Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.11.2006 16:34 | Tommi K Hakala | ||
| Vai olisiko tämä deeverin serkku kun ei ole kytkintankoja?,eri movethan on lähempänä vemputtajia. | ||||
|
05.11.2006 16:56 | Tommi K Hakala | ||
| Onkos Jenni muutoin ulkoilukunnossa,vai onko pumpussa jotain vikaa? | ||||
|
05.11.2006 16:25 | Tommi K Hakala | ||
| Paikallisliikenteestä puheenollen,onko JR:llä kuvia jossa on käytössä GAS:n omat puutavaravaunut/umpivaunut? | ||||
|
03.11.2006 18:31 | Tommi K Hakala | ||
| Ville tiesi oikean seudun,itsellä tarkka paikka määrittämättä kun ekaa kertaa tuolla seudulla liikuin... | ||||
|
03.11.2006 11:39 | Tommi K Hakala | ||
| Kaipa sille koti löytyy jostain järjestelytehtävistä.Enpä usko että tätä sarjaa on varaa ihan pian alkaa lisää romuttamaan kun nytkin taitaa välillä olla linjavetureista pulaa... | ||||
|
03.11.2006 11:37 | Tommi K Hakala | ||
| Kaivurina Ford 5000+Vammas Kersantti.Mielenkiintoinen kiskoviidakko tuo suden ja vempun välinen osuus... | ||||
|
29.10.2006 14:48 | Tommi K Hakala | ||
| ...Tuulia on vaan niin samannäköinen kuin aalstikka että saattaavat olla liian läheistä sukua...tämä vaan syntynyt Kirkkonummella eikä Tampereella. | ||||
|
|
29.10.2006 12:02 | Tommi K Hakala | ||
| ...kuvasarja aiheesta "museomurrelle morsian"...tuleekohan Haapamäen tallin kaksikolle kovakin kilpalaulanta siitä kumpi saa Tuulian omaan pilttuuseensa? | ||||
|
28.10.2006 21:46 | Tommi K Hakala | ||
| Ännällä on kova taipumus kiintyä eri paikkoihin;ennen Nekala nyt Lahti :) | ||||
|
28.10.2006 20:55 | Tommi K Hakala | ||
| Mikä tuossa äärioikealla on puuvaunun takana,hurunmunako? | ||||
|
25.10.2006 18:48 | Tommi K Hakala | ||
| OH-HOH !!! | ||||
|
24.10.2006 19:53 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/19349 | ||||
|
24.10.2006 19:24 | Tommi K Hakala | ||
| Joo,katsottavaa riittänee...24.10 Tampereen ohitti jurttijuna jonka kokolailla jokainen vaunu oli tuhrittu :( Osa vaunujen seinistä kokonaan hopeanharmaalla vedetty.Jollain on muutama purkki mennyt kun sen operaation on tehnyt,älytöntä. |
||||
|
22.10.2006 22:01 | Tommi K Hakala | ||
| Vanha Kockums 875 saanut uuden elämän ;) | ||||
|
21.10.2006 10:46 | Tommi K Hakala | ||
| Tämä taitaa olla viimeisiä aikoja kun GAS:n veturit oli käytössä,mutta miksi kaksi VR:n veturia on samaan aikaan paikalla? | ||||
|
21.10.2006 10:43 | Tommi K Hakala | ||
| Jumaleisson,tässähän Jorman jalkojen alla on se poistettu liittymäraide veturitalleille. | ||||
|
21.10.2006 10:41 | Tommi K Hakala | ||
| Niinpä,niin.Juhani muistaa tosiaan oikein,näille tienoin se joulupukkijuna saapui.Sitä tuli vaahtosammuttajan kokoisena käytyä katsomassa.Jotenkin hämärästi muistan myös sen Deeveripukinkin,Lättä-pukkia en halua muistaa... | ||||
|
|
20.10.2006 21:12 | Tommi K Hakala | ||
| Tämä maisema muuttui radikaalisti silloin kun liikennevalot tähän rakennettiin,tuolta junan puolivälin kohdalta poistui tasoristeys(muuttui kevyenliikenteen käyttöön)ja nyt on uusi mullistus kuulemma käynnissä kun tuo oikean laidan sokos häviää/tulee uusi tilalle.Kas-vaunut oli tuohon aikaan todella yleisiä Mäntässä.Piippukin on tässä vielä leikkaamaton versio... | ||||
|
|
20.10.2006 19:33 | Tommi K Hakala | ||
| Onkohan tuossa oikealla olla Koskelanlampi...ja silloin tämä olisi Mäntän keskustan tasoristeys. | ||||
|
20.10.2006 17:34 | Tommi K Hakala | ||
| Miltähän susi näyttäisi jos väritys olisikin ollut käänteinen eli punainen ja valkoinen olisi toisinpäin? | ||||
|
16.10.2006 14:41 | Tommi K Hakala | ||
| Juttelin taannoin erään ratapihan työntekijän kanssa ja kertoi vaunua levennetyn 10cm/puoli tässä operaatiossa. | ||||
|
12.10.2006 21:33 | Tommi K Hakala | ||
| Millaisessa kunnossa tämä yksilö on,eli onko jotain remppaa+fixausta Haapamäen porukalle jäänyt VR:n jäljiltä? | ||||
|
12.10.2006 18:07 | Tommi K Hakala | ||
| Tänään tämä loisti 1866:n kanssa Tampereen laskumäen tienoilla. -King of the hill- |
||||
|
11.10.2006 22:51 | Tommi K Hakala | ||
| Tiedän...olin tuolla taustan hallissa töissä,mutta vieläkin vaan siellä lokomo-kummittelee puheissa.Ihan tarkoituksella jätin Metso Mineralssin pois ;) Tuo kuvan kone on lokotrack 1213S-impactorimurskain seulayksiköllä,paino 50t.Hieman venäläisvaunu kitisi kun laskivat alaspäin,vaunun pohjaan oli pultattu kiinni tuon telastonlevyinen n.12mm teräslevy jolle laitos laskettiin. |
||||
|
09.10.2006 18:34 | Tommi K Hakala | ||
| Nyt muuten tunnistin tämän paikan,tuo taustalla oleva rakennus on "huvikumpu",nykyisin KomatsuForestin pääkonttori aivan lentokonetehtaan tontin pyhäjärven puoleisessa reunassa.Tuokin talo katoaa vuoden sisällä,kohdassa missä tässä huru seisoo on jo aloitettu maanvaihtotyöt kun puolet lentokonetehtaan tontista muuttuu asuinalueeksi... | ||||
|
08.10.2006 19:27 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/10913 ;näyttää olevan irroitettavat nuo puskimet,mutta miksi? | ||||
|
02.10.2006 21:01 | Tommi K Hakala | ||
| Onko näistä jäljellä olevista "esihistoriallisista seeproista" yksikään enää kunnostuskelpoinen? | ||||
|
01.10.2006 22:20 | Tommi K Hakala | ||
| Pahkeinen sentään kun Tapiolla riittää näitä harvinaisuuksien kuvia :) | ||||
|
01.10.2006 13:15 | Tommi K Hakala | ||
| Tässä videossa kanssa "pari vaunua"; http://www.youtube.com/watch?v=Hmm0pfyVvvY&mode=related&search= | ||||
|
01.10.2006 12:56 | Tommi K Hakala | ||
| Oliskohan romun käsittelyä/lastaamista tuolla sisätiloissa jos Kuusakoskesta on kyse.Mutta hienoa että jotkut yritykset vielä käyttävät rautateitä siinä määrin että oikein uutta rataa rakennetaan ;) | ||||
|
30.09.2006 08:42 | Tommi K Hakala | ||
| Olisiko syynä se että pölkyt pysyisivät kuivempina jolloin rapautuminen/lahoaminen on vähäisempää sekä heinittyminen vähäisempää kun itämisalustaa ei ole->myrkyttämisen tarve vähenee? | ||||
|
29.09.2006 18:27 | Tommi K Hakala | ||
| Minkähänläiset erikoisjärjestelyt tämä vaatii leveässä mallissa?Olisihan ilkeää jos tollainen tolppa nappaisi viereisen raiteen pendoliinoon lommon :) | ||||
|
28.09.2006 15:13 | Tommi K Hakala | ||
| "...Nykyään kun ei olla enää liikkeellä 56kbps modeemeilla..." Köh,ainakin itse maapaikassa kun ei ole saatavissa laajakaistaa niin on tuskaista selata megakoon kuvia. |
||||
|
26.09.2006 21:54 | Tommi K Hakala | ||
| Onkohan sen proton runko vielä tallessa jossa on 2802:n kanssa samanlainen runko?(2804?) | ||||
|
24.09.2006 18:40 | Tommi K Hakala | ||
| Jo on kisko ja vaihde poikineen... | ||||
|
24.09.2006 18:34 | Tommi K Hakala | ||
| Miten tämän tyylinen pyörästöratkaisu käyttäytyy kaarteissa?,luulisi kiskotuksen olevan kovilla. | ||||
|
21.09.2006 18:40 | Tommi K Hakala | ||
| Tämä kuva https://vaunut.org/kuvasivu/23356 on otettu tuolta vaaleiden paperivarastojen toiselta puolen hieman myöhemmin...Jotenkin on vaikea ymmärtää kuinka paljon on kadonnut lopullisesti lapsuuden maisemaa.Tätäkään raidetta jossa move kulkee ei enää ole,tuo viereinen raide taitaa olla vielä jäljellä muttei käytössä.Oli muuten sinänsä erikoista että GAS:n veturit poikkeuksetta kulkivat keula tehtaalle päin työntäen vaunuja ja vetivät "perä edellä" täydet takaisin ylös ratapihalle.Lieneekö ollut näkyvyys veturista ollut tähän syy? | ||||
|
21.09.2006 18:33 | Tommi K Hakala | ||
| Tuolla tallissa oli melkoinen dieselikäry ilmassa aina,tuossa vasemmallahan oli veturimiesten kahvikämppä johon tuli poikettua koulusta kotiin polkiessa kun työvuoron vaihdossa kuskit jutuskelivat. | ||||
|
21.09.2006 18:31 | Tommi K Hakala | ||
| Nyt Jorma kyllä pudotti sellaisen pommin näiden kuvien muodossa...tuossa samassa kohdassa missä Jorma on kuvaa ottanut tuli istuttua tenavana,ja taitaapi seinänaapuri olla sarvissa tässä. | ||||
|
20.09.2006 18:16 | Tommi K Hakala | ||
| http://www.elka.fi/Kuvahaut/Kuvat/SuuretKuvat/S03648/S_03648_000539.jpg http://www.elka.fi/Kuvahaut/Kuvat/SuuretKuvat/S03648/S_03648_000540.jpg |
||||
|
20.09.2006 18:00 | Tommi K Hakala | ||
| Taisi olla niin että tämä oli oikoradalla se ongelma...jos oikein olen käsittänyt täällä keskustelusta niin tällä oli jotain särkyä juuri ennen virallisia radan avajaisia? | ||||
|
17.09.2006 20:34 | Tommi K Hakala | ||
| Tämä kuva on kuin tietokonepelistä... | ||||
|
14.09.2006 21:50 | Tommi K Hakala | ||
| Vieläköhän näitä auravarusteita on jossain tallinnurkilla jäljellä,Haapamäen 1991:hän omaa ainakin hydrauliliittimet.Siitä sitten museoraiteita auraamaan... | ||||
|
14.09.2006 16:39 | Tommi K Hakala | ||
| Montakohan "tonkkaa" on tällähetkellä käytössä? | ||||
|
13.09.2006 20:20 | Tommi K Hakala | ||
| Nyt sitten kaikki kuvaamaan kun porvoossa piipahtaa vempu,ja perässä Mas-vaunuja? :) | ||||
|
12.09.2006 21:19 | Tommi K Hakala | ||
| Jotenkin tuntuu todella kaukaselta sähkömööpeleiden museointi,taitaa kulua Sr1:t ihan loppuun.Surisioita kun ei päästömääräyksetkään poista käytöstä :) | ||||
|
07.09.2006 18:04 | Tommi K Hakala | ||
| Ja oikein tähtipyörillä :) Mikähän on tällä hetkellä vanhin vaunu virallisessa käytössä tavaravaunuista ja henkilövaunuista jos virkatarvevaunuja ei oteta huomioon,joku Mas tai Hka? |
||||
|
06.09.2006 20:58 | Tommi K Hakala | ||
| Taitaa olla "bunkkerin" raiteelta; https://vaunut.org/kuvasivu/17014 | ||||
|
03.09.2006 20:30 | Tommi K Hakala | ||
| Oliko ihan pariveto vai pelkkä toisen hinaus Vempuilla? | ||||
|
01.09.2006 21:08 | Tommi K Hakala | ||
| Miten nämä eri Mas-versiot erosi alustan osalta,vaikuttiko alustan kantavuus kuupan kokoon? | ||||
|
01.09.2006 11:17 | Tommi K Hakala | ||
| ...luonto auttanut tämän keksinnön suhteen...(puun lahoaminen) | ||||
