Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.03.2006 20:24 | Tommi K Hakala | ||
| Gbk/k:t taisi olla alkuun tummanharmaita,Gbl/k/y:t taasen ferrex-värityksellä jo uudesta? | ||||
|
09.03.2006 20:20 | Tommi K Hakala | ||
| Lyhyttä ferrexpunaista tavaravaunua letkana,wanhan ajan tunnelmaa.Ainakin meikäläiselle. | ||||
|
09.03.2006 12:07 | Tommi K Hakala | ||
| Tässähän on nyt tulevaisuudessa Porvoon porukalla mahdollisuus saada käsiinsä Vempu(ja vielä lähistöltä),siis jos voikkaalla hommat valitettavasti hiipuu...ei olisi ainakaan VR:llä nokan koputtamista asiaan? | ||||
|
09.03.2006 08:34 | Tommi K Hakala | ||
| Mikäs tämän veturin kohtalo on ollut,vielä jossain käytössä? | ||||
|
07.03.2006 18:25 | Tommi K Hakala | ||
| Hieno ratkaisu tuo kulkusilta poikittain...millainen tekniikka tässä on? | ||||
|
05.03.2006 14:12 | Tommi K Hakala | ||
| Olisi hieno paketti tohon Otson nokalle sellainen VR:n laatikkoaura... | ||||
|
05.03.2006 10:55 | Tommi K Hakala | ||
| Hienoja videopätkiä!,harmittaa kun tuota vempun ääntä ei enään luonnossa tampereella kuule... | ||||
|
|
05.03.2006 10:12 | Tommi K Hakala | ||
| Millainen aurauskalusto teillä on radan aukipitoon? | ||||
|
03.03.2006 20:41 | Tommi K Hakala | ||
| Montakohan matkustajaa tässä letkassa oli? | ||||
|
02.03.2006 19:52 | Tommi K Hakala | ||
| >JR<,eikös GAS:lla ole ollut aikoinaan 20-luvulla joku vastaavalla pyörästöllä varustettu veturi? | ||||
|
01.03.2006 20:12 | Tommi K Hakala | ||
| Mielenkiinnolla odottelen muita kuvia aiheesta... | ||||
|
28.02.2006 20:28 | Tommi K Hakala | ||
| Aika huiman pituinen noissa Tka:n hiabeissa tuo jatke... | ||||
|
28.02.2006 20:21 | Tommi K Hakala | ||
| Mitäs tyyppiä nämä Valmet ja Saalasti ovat? | ||||
|
23.02.2006 20:43 | Tommi K Hakala | ||
| Eikös matkustajavaunuissa ole tämän muotoisia puskimia ollut? | ||||
|
21.02.2006 17:43 | Tommi K Hakala | ||
| Tuon sarjamerkintäeron kyllä tiesin,mutta mitä muuttui siinä yhteydessä teknisesti? | ||||
|
|
21.02.2006 12:19 | Tommi K Hakala | ||
| Onko kenelläkään kuvia näistä muista imatran vetureista?,ja mitä eroja Vv15 omaa verrattuna Dv15:een... | ||||
|
|
20.02.2006 18:10 | Tommi K Hakala | ||
| Onkos ko. virmalla muita vetureita? | ||||
|
18.02.2006 18:30 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/19310.html | ||||
|
18.02.2006 07:16 | Tommi K Hakala | ||
| Kiskopyörät ovat vain ohjaavat,kulku tapahtuu omilla renkailla jotka ottavat kiskoon kiinni. | ||||
|
14.02.2006 18:43 | Tommi K Hakala | ||
| Varsin siistin kuntoinen MOVE,murrr. | ||||
|
08.02.2006 18:17 | Tommi K Hakala | ||
| Eikös tuo N-veturi pitänyt mennä samalle ostajalle?,vai onko ilmennyt jotain miksi se ei olekkaan lähtenyt pohjoiseen... | ||||
|
06.02.2006 21:03 | Tommi K Hakala | ||
| Koska tämä siirtyi Kuusankoskelle? | ||||
|
|
06.02.2006 20:42 | Tommi K Hakala | ||
| Tuo numero on tyylikäs.Helppo muistaa... | ||||
|
06.02.2006 19:25 | Tommi K Hakala | ||
| Kun katsoo kuvia niin ymmärtää että teki kuski oikean päätöksen hypätessään pois...jatkoikohan deeverien kuski vielä tämän jälkeen samoissa töissä?,luulisi alkavan tulemaan vetureita unissakin vastaan. | ||||
|
06.02.2006 19:15 | Tommi K Hakala | ||
| On siinä ollut melkoinen uudelleenrakennus edessä. | ||||
|
06.02.2006 19:05 | Tommi K Hakala | ||
| Aika oikominen ollut rungossa,puskimista näkee kuinka on runko vääntynyt... | ||||
|
05.02.2006 20:23 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/21463 ->olisiko nuo Gk-vaunut kyseiset lyhyemmät,nehän on 2m lyhyempiä ja niitä on ollut 5kpl? |
||||
|
05.02.2006 18:31 | Tommi K Hakala | ||
| Mitä vaunuja viereisellä raiteella on? | ||||
|
02.02.2006 14:00 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/16854.html ->2704+2705 | ||||
|
01.02.2006 20:50 | Tommi K Hakala | ||
| Mystistä....kuvien etusivulla uusi kuva näkyy...ei tässä??? | ||||
|
|
01.02.2006 20:42 | Tommi K Hakala | ||
| En tiedä mikä on,vaikka yritän vaihtaa kuvan ei se suostu muuttumaan..?.. | ||||
|
30.01.2006 16:55 | Tommi K Hakala | ||
| Nyt oli tänään samoilla sijoilla ruumiinavattu deeveri,ilmeisesti moottori sanonut sopimuksen irti.Sille onneksi löytyy luovutettuja kehonosia muilta vetureilta...Dr13... | ||||
|
29.01.2006 21:21 | Tommi K Hakala | ||
| "toinen vaunu ponissa ettei veturilla voi siirtää" -Siis mitä tuo tarkoittaa? |
||||
|
29.01.2006 21:11 | Tommi K Hakala | ||
| Onkohan kenelläkään tästä kuvaa VR:n väreissä? | ||||
|
28.01.2006 18:20 | Tommi K Hakala | ||
| Onkos nuo korkeapäätyiset avovaunutkin(Hk?) menossa myös romuksi? | ||||
|
28.01.2006 14:21 | Tommi K Hakala | ||
| ...tai deeverissä,lienee samat lyhdyt. | ||||
|
|
28.01.2006 08:26 | Tommi K Hakala | ||
| Tekarissa oikein tikkaritkin paikoillaan,kiskonpuhdistusharjat hieman kärsineet. | ||||
|
27.01.2006 15:56 | Tommi K Hakala | ||
| Laita kommenttien hakuruutuun taikasana härmänmäki niin selviää asia hyvin...eli suomen raskain juna. | ||||
|
26.01.2006 17:58 | Tommi K Hakala | ||
| Miten muuten vaikuttaa deeverissä jäähdytykseen ajosuunta?,luulisi lyhyt pää edellä ajettaessa jäähdytyksen olevan heikompi päämoottorilla koska raittiin ilman saaminen on hankalampaa?-ja taasen jos ajetaan pitkät nokat vastakkain kaksinajossa taaemman veturin jäähdytysilma on valmiiksi jo lämpimämpää edellämenevän veturin jäljiltä. | ||||
|
26.01.2006 17:45 | Tommi K Hakala | ||
| Siis.Tampella teki moottoreita aikoinaan.Tamrock ei tee vaikka on ko. firman perillinen,toimii ihan toisessa paikassakin.Valmetin tehtailla tehtiin vetureita joiden valmistus meni kuten tuossa on todettu talgolle.Huolto on Pajakulmalla,ja tästä syystä mm. Dv13 ja MoVe66 makaa siellä nurkilla.Lokomon tontilla toimii Metso Minerals,ja tekee kivenmurskaimia teloilla/pyörillä/ilman.Veturivalmistuksesta ei ole Valmetilla(Kalmarilla) ja Lokomolla(Metso Minerals Tampere) muuta jäljellä kuin kuvia ruokalan seinillä... | ||||
|
|
26.01.2006 14:42 | Tommi K Hakala | ||
| ...taitaa olla ongelma se että Lokomoa/Valmettia ei enää ole...jos meinaa tilata uusia niin jostain euroopasta... | ||||
|
24.01.2006 21:24 | Tommi K Hakala | ||
| Montako vaunua tuossa oikein on,todella pitkä letka... | ||||
|
22.01.2006 16:17 | Tommi K Hakala | ||
| Erikoiset liitokset noissa oikeanpuoleissa kiskoissa? | ||||
|
22.01.2006 11:09 | Tommi K Hakala | ||
| VR olisi voinut kunnioittaa perinteitä uusien "vankkojen" kohdalla ja maalata ne näihin Dm4/Hr11-väreihin...olisi ainakin erottunut muista. | ||||
|
21.01.2006 09:19 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/20852 -on siitä hyvin äskettäin kuljettu.Mutta eipä tuosta pendoliinot kuljekkaan... | ||||
|
21.01.2006 09:13 | Tommi K Hakala | ||
| Näitä N-veturin kuvia katsellessa on tullut miettineeksi että paljonkohan moottorin sisällä on vettä...ei ole ollut yhdessäkään kuvassa mitään suojaa pakoputken päässä.Saattaa olla iso remontti edessä. | ||||
|
20.01.2006 05:19 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/7284.html | ||||
|
16.01.2006 22:18 | Tommi K Hakala | ||
| Olisikohan tullut tampereelle huoltoon/remonttiin,eikös tuossa oikealla oleva PajaKulma ole näiden huoltopaikka...Jokohan on Dv13 lähtenyt pohjoiseen tuosta raiteelta? | ||||
|
16.01.2006 21:39 | Tommi K Hakala | ||
| Äh.Siis C600-lokomolainen... | ||||
|
|
16.01.2006 21:36 | Tommi K Hakala | ||
| Akselien puolesta tulee mieleen lokomo 700 tai MoVe 66... | ||||
|
14.01.2006 18:26 | Tommi K Hakala | ||
| ...nyt vasta tajusin katsoa tarkemmin...tuli optinen harha,luulin tuota pelkäksi nousuksi varsinaiselle laiturille enkä lastausrampiksi. | ||||