Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.05.2005 06:34 | Tommi K Hakala | ||
| Ja heti lasit rikottu,kele. | ||||
|
12.05.2005 06:34 | Tommi K Hakala | ||
| Taidan tietää... | ||||
|
10.05.2005 21:09 | Tommi K Hakala | ||
| Juh,myymäläautokuskin poikana näyttää tutulta,monttuset huonot tiet tuli isäukolle tutuksi 25v aikana kun sahasi pitkin koillispirkanmaata petterillä... | ||||
|
10.05.2005 21:06 | Tommi K Hakala | ||
| Mikä tämän kohtalo on ollut?Eli onko vielä tallella... | ||||
|
07.05.2005 20:53 | Tommi K Hakala | ||
| Terveisiä sinne häggblomille,teidän telastoja meilläkin käytetään... -vanhassa lokomon dieselveturipajassa- |
||||
|
|
07.05.2005 00:32 | Tommi K Hakala | ||
| Joo,mantsinen käyttää hitatsia alustana useimmiten. http://www.mantsinen.com/fi/cfmldocs/index.cfm?ID=888 |
||||
|
01.05.2005 18:26 | Tommi K Hakala | ||
| Onko kenelläkään kuvia niistä pienemmistä 2-akselisista kloorivaunuista? | ||||
|
01.05.2005 17:23 | Tommi K Hakala | ||
| Eikös Gbly:t ole alkujaan tehty paperirullien kuljetukseen,ja olivat muita Gb-sarjan vaunuja korkeampia. | ||||
|
28.04.2005 21:49 | Tommi K Hakala | ||
| Tai soittoääneksi puhelimeen... | ||||
|
28.04.2005 21:38 | Tommi K Hakala | ||
| Onko näitä vaunuja vielä käytössä missään muodossa,ei ole paljon kuvia näkynyt. | ||||
|
26.04.2005 20:08 | Tommi K Hakala | ||
| Jotenkin on todella jaskajokusen Ressun näköinen. | ||||
|
25.04.2005 21:06 | Tommi K Hakala | ||
| Yksi mielenkiintoinen ero on venäläisillä tekotavoilla,vaunujen seinälevyt on prässätty täyteen jäykisteitä.Esim. suomalaisissa alumiinipinnotteisissa vaunuissa kyljet on kuin perunasäkkejä kun ei ole jäykisteitä. | ||||
|
|
25.04.2005 20:50 | Tommi K Hakala | ||
| Pakko se on uskoa että venäläiset vaunut ovat siistejä valmistuessaan.Välillä tuntuu että ne on rähjäisiä jo uutena... | ||||
|
25.04.2005 17:20 | Tommi K Hakala | ||
| Hassu juttu,jos kerta on tarve radio-ohjatulle vaihtotyöveturille niin miksi ei käytetä esim. OtsoRobot-laitetta,eikös siinä ole aikamoinen vetotehokin? | ||||
|
20.04.2005 22:20 | Tommi K Hakala | ||
| Joo-hieman on voimaa kun katsoo raudan muodonmuutosta-> http://www.seisake.net/kuva.php?osasto=seiskatoppari&s=10&tiedosto=seiskatoppari_14.jpg |
||||
|
|
20.04.2005 21:04 | Tommi K Hakala | ||
| Joo,tarkoitinkin matkustajia... | ||||
|
|
20.04.2005 20:27 | Tommi K Hakala | ||
| Tamperelaiset tulee rytinällä,nääs... | ||||
|
20.04.2005 19:34 | Tommi K Hakala | ||
| Pumpulia kuulemma lokomon takomossa aikoinaan laittoivat hiukan hillitsemään kertoili eläkkeelle jäänyt pomoni joka oli takomon päällikkönä aikoinaan.Koko Hatanpää jytkyi kun 400t takovasaralla paukuttivat... | ||||
|
20.04.2005 19:20 | Tommi K Hakala | ||
| Siisti läskinkimpale ja C-Class kadetti parkissa kypärämallin hiekka-astian vieressä. | ||||
|
20.04.2005 19:19 | Tommi K Hakala | ||
| Mihinkähän on veturi törmännyt,kun tuossa nurkassa jälkiä...siihen JR:n mainitsemaan päätyseinään kenties? | ||||
|
|
20.04.2005 19:16 | Tommi K Hakala | ||
| Joo-o.Meteli on ollut aikamoinen kun paineilmavasaralla on kuumaa niittiä taottu,varsinkin sillä on ollut hauskaa joka tuolla sisällä on pitänyt vastinta...voi vaan kuvitella. | ||||
|
20.04.2005 19:14 | Tommi K Hakala | ||
| Mikä idea on tuolla korkeusmääritelmällä,eihän tässä ole edes ajolankoja??? | ||||
|
18.04.2005 21:26 | Tommi K Hakala | ||
| ...jos vaikka hurauttaisi sinne tällä uudella "paarmalla". | ||||
|
|
18.04.2005 21:25 | Tommi K Hakala | ||
| Kesällä on kyllä vierailtava haapamäellä... | ||||
|
17.04.2005 19:47 | Tommi K Hakala | ||
| Onko kenelläkään Wanhoista Jermuista mitään kuvaa deevereiden tai vemppujen ensiesittelyistä aikoinaan? | ||||
|
17.04.2005 19:36 | Tommi K Hakala | ||
| Aina kun puhutaan ettei deevereillä ole kuskeja menehtynyt onnettomuuksissa,ja todettu että nää myymälä-autot olisi olleet turvattomia,onko kuskeja kuollut näillä ja huruilla paljonkin? | ||||
|
17.04.2005 15:33 | Tommi K Hakala | ||
| Erittäin 80-lukulainen tunnelmakuva,etenkin naisten kampaukset on kuin suoraan tv-sarja dallasista | ||||
|
17.04.2005 15:26 | Tommi K Hakala | ||
| -kokolailla symmetrisestä keularaidoista plussaa. | ||||
|
|
17.04.2005 03:07 | Tommi K Hakala | ||
| Wanhaa aikaa.Ja ainoa jäljellä oleva happanee piloille? | ||||
|
17.04.2005 03:04 | Tommi K Hakala | ||
| Varmaan jos näitä olisi muutettu isompikin määrä olisi mielenkiintoinen äänimaailma ollut varikoilla... | ||||
|
16.04.2005 19:16 | Tommi K Hakala | ||
| Joo,olin ihan jotain muita kuvia etsimässä kun törmäsin näihin.Ja ihan hyvä tuo huomautus nimeämisestä,aina pitää pyrkiä parempaan.Muuten ei maailma kehity milloinkaan.Näkyyköhän tuolla takaoikealla sami vanhoissa väreissä? | ||||
|
|
16.04.2005 14:35 | Tommi K Hakala | ||
| Osoitteet muokattu. | ||||
|
16.04.2005 08:12 | Tommi K Hakala | ||
| Kiitos kommenteista,olkoon tämäkin kuva esimerkki siitä että kyllä n.kymmenvuotiaana jonkinlaisia kuvia tulee otettua,kun tästä ikähommasta on ollut juttua... | ||||
|
14.04.2005 21:14 | Tommi K Hakala | ||
| Päivän julkkis 3090,varmasti jos kuski näille sivuille poikkeaa näkee melkein koko reittinsä... | ||||
|
14.04.2005 21:10 | Tommi K Hakala | ||
| Paarman on näköinen tuo,otus.Kärsä alhaalla,silmät etukyljissä. | ||||
|
14.04.2005 17:55 | Tommi K Hakala | ||
| Hmm.Taasen omaan silmään on osunut tampereella marsuja tavarajunien nokilla yllättävästi,tänäänkin ratapihalla oli yksi kolmen teräskelavaunun ja muutaman umpivaunun kanssa puolenpäivän aikoihin. | ||||
|
12.04.2005 21:58 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/3790.html Tässä keskustelua aiheesta. |
||||
|
11.04.2005 21:55 | Tommi K Hakala | ||
| Aikamoinen kelirikkovarasto.Joko siellä suunnalla tiet pehmiää,tuollahan ihan oikealla näkyy puutavara-auton perävaunua... | ||||
|
11.04.2005 21:24 | Tommi K Hakala | ||
| Mikätuon alakulman yksinäisen ylikulun tarkoitus on,lastaus viereiselle kiskolle ajettuun junaan? | ||||
|
11.04.2005 21:21 | Tommi K Hakala | ||
| Näitähän tuntuu menevän ihan ruuhkaksi asti sielläpäin... | ||||
|
11.04.2005 18:31 | Tommi K Hakala | ||
| Tässä on ollut juttua; https://vaunut.org/kuvasivu.php/3732.html |
||||
|
10.04.2005 22:12 | Tommi K Hakala | ||
| Äsken tämä 3003 oli julkkiksena kympin uutisissa jossa kerrottiin ilmalan varikon alueen vaativan kalliin remontin maaperän painumisen vuoksi. | ||||
|
10.04.2005 21:36 | Tommi K Hakala | ||
| http://www.1520mm.com/r/w/027-050/12-508.html Aikamoinen 8-akselinen vaunu... |
||||
|
10.04.2005 21:02 | Tommi K Hakala | ||
| Joopa-joo.Tuo ottaa tosiaan jo silmään. | ||||
|
10.04.2005 20:58 | Tommi K Hakala | ||
| Lienee teräslevyjen kuljetukseen? | ||||
|
09.04.2005 18:37 | Tommi K Hakala | ||
| Joskus hurun bongasin kun pyöräilin uimarannalle tuohon viereen,yleensä taisi olla Dv12 mikä kävi.Onko muuten Jormalla mitään vanhaa karttaa tuonajan mäntän radoista? | ||||
|
08.04.2005 10:43 | Tommi K Hakala | ||
| Tyhmä kysymys;oliko Dr13:sta Vapiti+sa kytkintä koskaan? | ||||
|
08.04.2005 10:41 | Tommi K Hakala | ||
| Bröyt oli kuuluisa juuri kauhalla liikkumisesta,pitemmät matkat kuljetettiin siten että kauha laskettiin kuorma-auton lavalla olleeseen tappiin ja nostettiin nuo metalliset pyörät puomistolla ylös,kulki kuin perävaunu perässä.Noita punaisia X2 malleja näkee vielä maatiloilla ja hiekkamontuilla,uudempaa keltaista X21 mallia harvoin.Tutulla autoilijalla on tuollainen multakasallaan. | ||||
|
05.04.2005 21:21 | Tommi K Hakala | ||
| Kuinka paljon näitä lienee vielä käytössä ihan Mas-vaunuina? | ||||
|
05.04.2005 21:11 | Tommi K Hakala | ||
| Tohon vaan jotkut trukinpyörät alle ja jonkinlainen ohjaus.Ja sitten kylälle.Mikä moottori näissä on? | ||||
|
05.04.2005 20:55 | Tommi K Hakala | ||
| -Kuin jostain brittiläisestä polliisisarjasta,juuri on löytynyt kiskoilta ruumis... | ||||
