Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.09.2006 20:25 | Ari Palin | ||
| Timo: Oliko auto tosiaan menossa Helsingin suuntaan? Paareilla pois viety henkilö makasi Lahden suuntaan menevän ajoradan itäpuolella kohtalaisen korkean vallin päällä. On ollutkin melko vauhdikas ulosajo, kun ensin vastaantulevan ajoradan poikki ja sen jälkeen vielä edellä mainitun vallin yli ja hirviaidan läpi talon pihaan. | ||||
|
03.09.2006 23:45 | Ari Palin | ||
| Itsekin kuvasin tätä myös Riihimäellä. | ||||
|
03.09.2006 23:43 | Ari Palin | ||
| Helsingin aseman aikataulunäytöt näyttivät, että Kolarista ja Kemijärveltä kummastakin olisi ollut saapumassa kaksi junaa, 5-alkuinen ja normaalinumerolla. | ||||
|
03.09.2006 23:40 | Ari Palin | ||
| Klo 10.17 Lahdesta lähteneessä Z-junassa katsottiin myös lähtiessä kaikkien matkaliput, mutta sen jälkeen en havainnut lippujentarkastustoimintaa. Kun Lahdessa katselin aamulla Helsinkiin (Riihimäen kautta) klo 9.10 lähtenyttä lähijunaa, tuli mieleen, että monikohan lähti sillä vain tarkoituksenaan kokeilla uutta oikorataa... | ||||
|
03.09.2006 23:28 | Ari Palin | ||
| Ja tämä kuva Luhdanjoelta on kyllä todella upea! | ||||
|
|
03.09.2006 22:48 | Ari Palin | ||
| Mainittakoon, että Keravan asemalla Helsingin suuntaan mennyt Z-juna kuulutettiin seuraavasti: "Lähtee raiteelta 1. Avgår från spår 1." Lahden suuntaan kuulutus tuli oikein. | ||||
|
|
03.09.2006 22:47 | Ari Palin | ||
| Minä matkustin tänään kahdella eri Z-junalla ja yhdellä R-junalla. Z-junissa paloi koko ajan lipunmyyntiopasteet. R-junassa oli reittikartta näkyvissä, mutta nopeustieto ja kellonaika puuttuivat. Pendolinossa (S 1) sentään näin nopeustiedon ja tuli todettua, että kyllä se peräti 221 km/h kulki. | ||||
|
03.09.2006 22:42 | Ari Palin | ||
| Edelleenkin ihmettelen, miksei IC2:sia erotella IC:istä näyttötauluissa. | ||||
|
03.09.2006 22:41 | Ari Palin | ||
| Junassa oli autovaunuina yksi Gfot ja yksi Hccqmmr (meniköhän littera oikein?). | ||||
|
03.09.2006 22:39 | Ari Palin | ||
| Kun IC2 114 on lähtenyt Kouvolasta, Moskovan juna Tolstoi on kyllä vielä ollut Ilmalassa. Joten kyseessä on Repin Pietariin. | ||||
|
|
03.09.2006 16:50 | Ari Palin | ||
| Saitko S 1:n kuvaan? Näin muistaakseni kaksi henkilöä juuri tuolla paikalla kuvaamassa, kun menin S 1:llä ohi. | ||||
|
03.09.2006 16:38 | Ari Palin | ||
| Päivämääräksi laitetaan kuvauspäivä (joka lienee 1.9.2006), vai onko tällainen poikkeustapaus? | ||||
|
03.09.2006 14:57 | Ari Palin | ||
| Kyseinen pullo joutui myös minun kuviini. | ||||
|
|
02.09.2006 22:28 | Ari Palin | ||
| Noin klo 15.45 tämän kuvauspaikan taakse kertyi suuri yleisö seuraamaan moottoritiellä tapahtuneen onnettomuuden pelastustöitä. Kyse oli mahdollisesti auton alle jäämisestä tai autosta putoamisesta, sillä mitään romuttuneita autoja ei näkynyt missään. Moottoritien toiselle puolelle laskeutui myös Medi-Heli. | ||||
|
02.09.2006 22:20 | Ari Palin | ||
| Korjasin kuvatekstin. | ||||
|
02.09.2006 21:44 | Ari Palin | ||
| Kuvattu I-junasta? | ||||
|
02.09.2006 20:55 | Ari Palin | ||
| Petri: Joo, eihän tuo englantikaan tosiaan ihan kieliopillisesti oikein ole. | ||||
|
|
02.09.2006 20:55 | Ari Palin | ||
| Sakari: Ei tuo "jernvägstationen":kaan ihan oikein ole, vai pilailitko vain? Huomasin muuten tänään tuon saman "Uudenmaankatu - Nylandsgatan" -kyltin ja otin siitäkin kuvan. | ||||
|
02.09.2006 20:49 | Ari Palin | ||
| Kaupalliseen liikenteeseen tuosta lähtenee vaunuja enää vain Helsinkiin. | ||||
|
02.09.2006 20:46 | Ari Palin | ||
| Juu, Eit 23104:ssä tuli matkustettua osuus Lahti-Riihimäki. :) | ||||
|
|
02.09.2006 14:08 | Ari Palin | ||
| Kuva on otettu klo 17:n maissa. Heinolasta lähtö on aikataulun mukaan vasta 17.35, mutta olisiko tämä niin paljon aikaisessa? T 2863:n saapumisaika Lahteen on klo 16.35, joten siksi pidin sitä todennäköisempänä. | ||||
|
02.09.2006 00:26 | Ari Palin | ||
| Ajetaankos muuten junapari H 340/363 vanhalla Sm-kalustolla? Silloinhan Riihimäen pohjoispuolella Hämeenlinnaan asti voi näitä nähdä edelleen. | ||||
|
|
31.08.2006 22:14 | Ari Palin | ||
| Huomasinkin jo, kuten tuossa edellisessä kommentissani kirjoitinkin, että lauantaina lähtevä P 61 jää Rovaniemelle. Ajattelin sitten, että siinä tapauksessa perjantaina lähteneen P 61:n vaunujen pitäisi jotenkin tulla takaisin mutta nehän tulevat tietysti P 68:ssa Helsinkiin sunnuntaiaamuksi! Joensuun la-su katkosta olin itse asiassa itsekin tietoinen, mutta unohdin sen. No, mikään noista yllä esittämistäni poikkeuksellisista kaluston siirroista ei siis toteudu, mutta kai sunnuntaina sentään jotain poikkeuksellista on näkyvissä? Ai niin, pitäähän lauantaiaamuna Joensuuhun saapuvien makuuvaunujen tulla sieltä jotenkin pois, samoin kuin Turustakin. Kulkevatko kuitenkin Helsinki-Joensuu -makuuvaunut myös la-su -yönä? | ||||
|
|
31.08.2006 21:33 | Ari Palin | ||
| VR:n matkahaun mukaan tulee olemaan P 61, joka jää Rovaniemelle. Sellainen lähtee Helsingistä 2.9. Aamulla 3.9. Rovaniemeltä Kemijärvelle kulkee H 401. Seuraavana iltana P 61 on jo P 265, joten tulee olemaan täsmälleen yksi P 61, joka jää Rovaniemelle. | ||||
|
|
31.08.2006 21:29 | Ari Palin | ||
| Ja nuo kaksi viime mainittua luonnollisesti Ilmalaan. | ||||
|
|
31.08.2006 21:28 | Ari Palin | ||
| Sunnuntaina voi olla kulussa mielenkiintoisia kalustokokoonpanoja ja tyhjävaunujunia. Esim. Tampereen takaa pitäisi tulla Riihimäelle jossain vaiheessa ennen maanantaiaamua eräs Eil-runko, Joensuusta jotain reittiä varmaankin yöjunarunko ja Rovaniemen suunnasta Kemijärven makuuvaunut jne. | ||||
|
|
30.08.2006 22:50 | Ari Palin | ||
| Tällaistakaan ei näe kuin lauantaihin asti. | ||||
|
30.08.2006 22:49 | Ari Palin | ||
| Mukavaa nähdä tällainen vanhempi kuva tuolta. CEmt:in päätyoven ulkopintakin on vielä sininen, ja niin oli muistaakseni pitkälle 1980-luvulle lähes kaikissa sinisissä vaunuissa. | ||||
|
30.08.2006 22:40 | Ari Palin | ||
| Naapuri voi kuitenkin jatkossakin auttaa meitä. Jos jostain syystä Vartiuksen radalta puuttuisivat jännitteet, voisikohan M62:ia nähdä jopa Kontiomäellä asti? | ||||
|
30.08.2006 22:29 | Ari Palin | ||
| Jos tuo oikeanpuoleinen raide on vanhaa Kontiomäen rataa, olisi ollut melko asjallista matkustaa sitä silloin, etenkin jos rata on ollut tuollainen vaikkapa Murtomäkeen saakka. 1990-luvun lopulla osuus Kontiomäeltä Murtomäelle oli vielä pätkäkiskoa, jota pitkin MRY:n syysretkellä 1996 mentiin Dm10:llä. | ||||
|
|
30.08.2006 22:25 | Ari Palin | ||
| Pauli: Toki tiedän syyn, siksi laitoin hymiön. Olen itsekin kuvannut P 73:a ja P 80:a tänä vuonna ja ajattelin kuvata vielä tulevana lauantainakin. | ||||
|
|
29.08.2006 23:19 | Ari Palin | ||
| Ovatpa tämä P 80 sekä sen vastapeluri P 73 olleet kovasti linssiluteina viime päivinä. :) | ||||
|
29.08.2006 23:03 | Ari Palin | ||
| Keväällä sanottiin matkatoimistosta, että Viipuri-Hiitola -osuudelle ei ulkomaalaisille myydä junalippuja, koska rata käy rajavyöhykkeellä. Piti siis suunnitella se (tältä vuodelta peruuntunut ja ensi vuodelle siirtynyt) Laatokan kierto siten, että menemme Pietari-Hiitola -radan kautta. Aiheuttaakohan tämä rajavyöhykkeen levennys nyt sitten sen, että Laatokan kierros tulee jäämään torsoksi? | ||||
|
28.08.2006 22:25 | Ari Palin | ||
| Minusta taas näyttää siltä, että etummainen virroitin on alhaalla (niin kuin asian laita yleensä onkin), mutta takimmainen virroitin puuttuisi kokonaan. :) | ||||
|
28.08.2006 22:21 | Ari Palin | ||
| Miksiköhän missään näyttötaulussa ei eritellä IC- ja IC2-junia? Tämäkin on IC2 180. | ||||
|
28.08.2006 19:39 | Ari Palin | ||
| Tällainen raideratkaisu sopisi hyvin myös Järvenpäähän, jossa nyt kaukojunat humauttavat ohi laituriraiteita pitkin, kun muunlaisiakaan ei ole tarjolla. Itse asiassa ratkaisu vaatisi lisäraiteen myös lännen puolelle välillä Lustikulla-Purola (tai lyhyemmällä välillä). Sama tällainen Mäntsälä-tyyppinen ratkaisu sopisi hyvin myös Jokelaan. | ||||
|
|
28.08.2006 19:34 | Ari Palin | ||
| Pertti: Käsittääkseni tuota 160 km/h on tai ainakin tulee jossain vaiheessa olemaan myös Tikkurilan eteläpuolella. Korjatkoon, joka paremmin tietää. | ||||
|
|
28.08.2006 19:24 | Ari Palin | ||
| Vaunut.orgissakin on ainakin yksi kuva, jossa näkyy rajavyöhyke ja kuva on otettu vyöhykkeen ulkopuolelta: https://vaunut.org/kuvasivu/28380 | ||||
|
28.08.2006 19:03 | Ari Palin | ||
| Ensi lauantain P 73 on viimeinen Riihimäen suunnasta tälle rataosalle kaartava päiväpikajuna. Kaikkein viimeisin säännöllinen päiväpikajuna tällä välillä on sitten P 80, jossa kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/28688 yhdessä kommentissa on kerrottu olevan Eit-vaununkin. | ||||
|
27.08.2006 19:10 | Ari Palin | ||
| Mitä iloa siitä on, ettei juna jäänyt tasoristeyksen päälle? Puomit ovat alhaalla eikä tasoristeystä niin ollen lain mukaan saa ylittää kuitenkaan. Tehdäänkö näin hälytysajoneuvojen varalta? | ||||
|
27.08.2006 16:37 | Ari Palin | ||
| Kannattaa myös huomata, että P 80 lauantaina 2.9. on samalla viimeinen kotimaan liikenteen päiväpikajuna Kouvolan ja Riihimäen välillä. Riihimäen ja Helsingin välillä puoli tuntia P 80:n jälkeen kulkee vielä P 54, joka sillä osuudella jää viimeiseksi päiväpikajunaksi. | ||||
|
27.08.2006 00:03 | Ari Palin | ||
| 196 cm. Eli kiskon päällä seisten vaadittaisiin siis 251 cm:n pituus, jotta tällainen kuva tulisi. :) | ||||
|
26.08.2006 23:57 | Ari Palin | ||
| Niin, kerroinkin vain oman mielipiteeni. | ||||
|
26.08.2006 23:07 | Ari Palin | ||
| Jussi: Miten tunnet minut ulkonäöltä, kun minä en tunne sinua? Tai luultavasti tunnen, mutta sitä en tiedä, kuka ulkonäöltä tuntemistani harrastajista on sinä. :) | ||||
|
|
26.08.2006 22:58 | Ari Palin | ||
| Jospa Jaakko tarkoittikin sitä, kun raide 1 siirrettiin etelämmäksi? Vanha ykkönen saattoi hyvinkin sijaita tämän laiturin kohdalla. Nykyinen ykkönen ei ole tässä jalkojen alla, sillä en toki ole kuvaa radalla seisten ottanut (mikä kuvastakin ilmenee). :) | ||||
|
|
26.08.2006 21:59 | Ari Palin | ||
| Jukka: Tämä St1-taukopaikka ei ole ollut kovinkaan paljon rataa kauemmin olemassa, joten ei tältä kohtaa varmaankaan ole ainakaan pitkään oiottu, ehkä sitten vain viimeisen parin vuoden ajan. Parisataa metriä kuvan suuntaan on alikulkutunneli. | ||||
|
|
26.08.2006 21:56 | Ari Palin | ||
| Jussi: Minäkin olin sillä ratapenkkaretkellä. Viimein päätin nyt käydä ottamassa kuvan tästä paikasta. | ||||
|
26.08.2006 20:43 | Ari Palin | ||
| No niinhän se menee, muttei näy kuvassa. Oli kuitenkin sen verran kaukana, ettei ollut mahdollista saada samaan kuvaan. | ||||
|
|
26.08.2006 11:01 | Ari Palin | ||
| Matkaa tulee pääkaupunkiseudulta melkoisesti, mutta kesämökkinä tuo olisi kyllä tosiaan unelmapaikassa. Järven rantakaan ei olisi kaukana. Ja voisi vetää Vaunut.orgin lipun salkoon, kunhan sellainen ensin julkistetaan. :) | ||||
|
26.08.2006 10:53 | Ari Palin | ||
| Juuri tuo. :) | ||||
|
25.08.2006 23:38 | Ari Palin | ||
| Ylävalonheittimen asiallisuus. | ||||