Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 15.06.2005 22:21 Simo Virtanen  
  Edellisestä sotatilanteesta vaan on kulunut jo jonkin verran aikaa ja uutta ei onneksi ole näköpiirissä. Avataanko noita luukkuja edes näin rauhanoloissa? Tornitouhut tuntien ei avata..
kuva 15.06.2005 20:58 Simo Virtanen  
  Ikkunat ovat mallia Porkkala. Miksiköhän?
kuva 12.06.2005 14:19 Simo Virtanen  
  Niin, nykyisen rautateiden kunnossapitokaan ei enää kaikilta osin ole Eikös Vr-rata Oy:n heiniä. Juurihan se menetti kokonaan pohjoisen ratojen kunnossapitourakan, kun jäi se tarjous lähettämättä ajoissa..
kuva 05.06.2005 10:30 Simo Virtanen  
  Turun Viheriäinen? Onk se Nesteen ratapiha, vaiko Akerin telakka?
kuva 26.05.2005 18:51 Simo Virtanen  
  Mistä ja milloin veturit palaavat Turkuun? Niin, sahaamoa kutsutaan yleensä sahaksi. :)
kuva 18.05.2005 18:11 Simo Virtanen  
  Tekniikan Maailma 10/05 tiesi kertoa, että voidaan kytkeä kolme yksikköä yhteen. Muutoinkin asiallinen artikkeli TM:ssa.
kuva 16.05.2005 21:30 Simo Virtanen  
  Kytketäänkö noita useampi yksikkö yhteen? Tulee meinaan muutoin Jns-Pm välillä ahdasta..
kuva 12.05.2005 20:17 Simo Virtanen  
  Ei taida olla aivan VAK-määräysten mukainen kuljetus. Merkinnät puuttuvat, eivätkä nuo Nipponin avoimena loistavat akutkaan taida täyttää säiliöautolle asetettuja vaatimuksia.. No, matka ei Teboililta ole pitkä, mutta nykyaikaan kuuluisi, että VR edellyttäisi yhteistyökumppaneiltaan määräysten noudattamista.
kuva 04.05.2005 14:26 Simo Virtanen  
  Olit sitten mennyt ajoissa väijymään? Kuinka paljon tuolla Huutokoski - Savonlinna välillä ylipäätään on liikennettä?
kuva 03.05.2005 08:49 Simo Virtanen  
  Kerro edes syy kilpien peittämiseen. Eipä silti, mukavat kuvat olet ottanut. Mutta kyllähän kilvet ovat kuitenkin olennainen osa kuvasta välittyvää tunnelmaa. Kun katselee vaikkapa vanhoja kuvia turkulaisista raitiovaunuista, niin kyllähän mustat Turun- ja porinläänin T-rekisterikilvet kuuluvat olennaisena osana kuvaan. Vähän niinkuin peittäisi kuvista veturin numerot..
kuva 02.05.2005 18:44 Simo Virtanen  
  Mitäs kikkailua olet harrastanut noiden rekisterikilpien kanssa? Julkisella paikalla otetusta kuvasta ei todellakaan tarvitse peittää yhtään mitään. Eivät ne noin ainakaan kuvaa paranna..
kuva 02.05.2005 18:43 Simo Virtanen  
  Eiköhän tuo raide ole mennyt entisille viljasiiloille. Vai onko jatkunut sinne Kiinanmyllynkadun toiselle puolelle?
kuva 01.05.2005 19:42 Simo Virtanen  
  Jospa hää ol menossa Kouvolan kautta! Ei kai sitä nyt heikolle rataosuudelle arvaa lähtiä..
kuva 28.04.2005 15:08 Simo Virtanen  
  Enemmän kuin kannatettava ajatus tuo liikennepaikkahakemiston väsääminen.
kuva 28.04.2005 07:56 Simo Virtanen  
  Järvensivu on Tampereella. Kaupunginosa, jonka halki Jyväskylän rata kulkee, ei siis edes liikennepaikka.
kuva 26.04.2005 12:39 Simo Virtanen  
  Piti vielä lisäämäni, että Onttola on Kontiolahden kuntaa. Kuvassa oleva alue näyttäisi olevan vielä vielä Joensuuta. Ei siis missään tapauksessa Liperiä! Tsuumailepa tuolta: http://pk-kartat.jns.fi/map.php?x=4520265&y=6930700&px=200.0&kieli=1&txt=
kuva 26.04.2005 09:15 Simo Virtanen  
  Onko tuo öljuvarasto käytössä? Ainaki vaunuja näyttää seisovan.. Kuljetetaanko Suomessa vielä polttoaineita rautateillä?
kuva 26.04.2005 09:14 Simo Virtanen  
  Vielä kun kertoisit missä kunnassa mennään? Tuollaista männikköä kun löytyy useammasta kunnasta. No, sain jo ongittua, että Oulun seudulla ollaan..
kuva 24.04.2005 15:18 Simo Virtanen  
  Taitaa RHK:n palveluksessa olla kohtuullinen määrä entisiä teekkareita, joten ymmärrystä löytyy..
kuva 24.04.2005 09:22 Simo Virtanen  
  Tuo kevyenliikenteenväylä on tyypillinen esimerkki RHK:n asenteesta.

Kuvastakin näkyy tuolla vastarannalla, sillan oikealla puolella, oleva keltainen taulu, jossa sallitaan kulkeminen omalla vastuulla. Taulu on osittain tagien peitossa jo vuosia. Vastaavasti täällä toisella rannalla on sellainen rata-alueilta tuttu kyltti, joka kieltää radalla kulkemisen rangaistuksen uhalla.. Ei sitten ilmeisesti nähty tarpeelliseksi poistaa sitä vanhaa kylttiäkään?

Aikaisemmin siellä oli selvät aidat, jotka estivät pääsemästä varsinaiselle rata-alueelle, mutta nyt siellä jalankulkijat ja pyöräilijät kulkevat kuten ennen, mutta sillan päissä rata-aluetta ja kevyenliikenteenväylää ei ole enää erotettu mitenkään.
kuva 18.04.2005 10:38 Simo Virtanen  
  Kaksiakselinen on Masi ja kolmeakselinen Rasi. Tekniikassa ulkonäköä huomattavasti enemmän eroa. Masi on varustettu Valmetin moottorilla ja kytkettävällä nelivedolla. Rasi on jatkuvasti kuusipyörävetoinen ja moottorina Cummins, lisäksi vaihteistoissa on momentinmuunnin.
kuva 10.04.2005 09:34 Simo Virtanen  
  Milloin nämä deeverit palaavat Turkuun?
kuva 06.04.2005 08:33 Simo Virtanen  
  Onkohan nämä kaikki kuvat samasta junasta, jonka mainitsit kulkeneen Imatralta Joensuuhuun? Ainakin tässä kuvassa on sitten laituri väärällä puolella, ellei suunta ole sitten Imatraa kohden.
Kyllähän tuo muutoin Kitteeltä näyttää, vaikkei tuosta kyllä erotukaan laiturin päätyttyä konepajalle erkanevaa raidetta.
kuva 06.04.2005 08:27 Simo Virtanen  
  Tunnelia kutsutaan yleisesti nimellä Puutteenportti. Se on rataverkoston lyhin tunneli, joka sijaitsee muutama kilometri Saarelta etelään. Tunneli näkyy hyvin radan ylittävälle 6-tielle.

Kuva ei siis missään tapauksessa ole Kiteeltä, vaan Parikkalasta. En osaa sanoa, oliko se vielä viime vuonna edesmenneen Saaren kuntaa.
kuva 07.03.2005 08:41 Simo Virtanen  
  Hallitsevana elementtinä Lahti Energian Teivaanmäen voimalaitoksen piippu.
kuva 28.02.2005 14:24 Simo Virtanen  
  Samoin tämä. Ensinnäkin olisi mukava nähdä koko pyöräkuormaaja, eikä yhtään hullumpaa olisi nähdä ajaako kone kiskoilla vaiko laiturilla.
kuva 28.02.2005 14:23 Simo Virtanen  
  Tällaisesta kuvasta saisi mielestäni näkyä myös vähintään kuorma-auton ohjaamo. Antaisi hieman laajemman kuvan siitä missä mennään.