Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.06.2015 09:09 | Petri Lehtonen | ||
| Vaihtuva teksti tuntuisi fiksulle ratkaisulle, mutta onko kyseessä sellainen, en tiedä. | ||||
|
25.04.2015 21:36 | Petri Lehtonen | ||
| Vankan tallikaveri sen sijaan joutui keskeyttämään kisan etusiiven vaihdon ajaksi: http://vaunut.org/kuva/100887 | ||||
|
12.09.2014 13:33 | Petri Lehtonen | ||
| Saako lipusta hyvitystä kun ei pääse yläkerran maisemapaikalle? :) | ||||
|
27.08.2014 18:15 | Petri Lehtonen | ||
| Yhden vaunun kuljetusta varten 4 suojavaunua?? :D | ||||
|
19.08.2014 16:17 | Petri Lehtonen | ||
| Ai että elokuun aikana pitäisi ottaa käyttöön?? Kahdessa kuukaudessa on edistytty sen verran että tolpissa näkyi harmaita suojapusseja, valot siis lienee jo asennettu, mutta käytössä eivät olleet vielä. | ||||
|
14.07.2014 13:04 | Petri Lehtonen | ||
| Samat rakennukset yhä pystyssä, mutta puita on tullut asfaltin viereen: http://goo.gl/maps/yO801 | ||||
|
03.07.2014 17:46 | Petri Lehtonen | ||
| Perhana kun säikähin että mitenkä en tunnista kuvauspaikkaa vaikka 221 on niin tuttu linja kuin voi olla. Mutta eipä olekaan enää, Fölin myötä kaik mänt uusiks.. | ||||
|
16.05.2014 12:08 | Petri Lehtonen | ||
| Ärrävikaisen VR :) | ||||
|
01.04.2014 16:28 | Petri Lehtonen | ||
| Mikäli kuvan päivämäärä on oikein, heitän valistuneen veikkauksen kuvan laivasta: M/S Grandeur of the Seas http://fi.wikipedia.org/wiki/M/S_Grandeur_of_the_Seas "Vesillelasku 1. maaliskuuta 1996 Neitsytmatka 14. joulukuuta 1996" Saman vuoden marraskuussa on kyllä laskettu vesille myös sisaralus M/S Enchantment of the Seas. |
||||
|
11.12.2013 12:39 | Petri Lehtonen | ||
| No paljonkos tuollaisen Dv12 polttoainesäiliöiden tilavuus sitten on? Ihan pumppujen vertailuna kerrottakoon että tavallisen huoltoaseman bensapumppu antaa n. 40 L/min ja kuorma-autojen dieselpisteellä yleensä n. 100 L/min. | ||||
|
19.09.2013 22:48 | Petri Lehtonen | ||
| Pieksämäki - Turku satama välille Edo (+ravintolavaunu) olisi aika hyvä. Tampereella saisi kirittyä mahdollista myöhästymistä, ja Turussa säästettäisiin autoilijoiden hermoja, kun yksittäiset veturit ei sulje liikennettä. | ||||
|
10.09.2013 20:50 | Petri Lehtonen | ||
| Lehdissä on kyllä ollut juttua että junat muuttuu ohjausvaunullisiksi, mutta että, Tältäkö ne näyttää?? :D | ||||
|
10.09.2013 15:58 | Petri Lehtonen | ||
| Linnankatu sekä Viking 1 aiheuttavat hälyttäessään kohti tuleville autoille punaisen liikennevalon Vallihaudankadun ja Linnankadun risteykseen, ja vastaavasti vihreän aallon poistuville autoille. Näin saadaan Viking 1 tyhjenemään raiteille jääneistä autoista, sekä tuo edellä mainittu risteys pysymään avoimena. Havainto ei ole 100% fakta, vaan perustuu omaan huomiointiin. | ||||
|
07.09.2013 23:29 | Petri Lehtonen | ||
| Näistäkin keulan osista saisi kasattua yhden värivirheettömän pendolinon, mutta toiselle jäisi sitten jämäluukut.. | ||||
|
06.09.2013 21:05 | Petri Lehtonen | ||
| Itse kun alkukesästä kävelin satamasta Forum Marinumin suuntaan niin näytin jollekkin puolalaiselle rekkakuskille että antaa mennä vaan. Oli nimittäin tr-kellot soineet jo hyvän tovin, ja tämä vain päästi jalankulkijoita suojatien yli. Jostain jonon ulkopuolelta koukkasi kyllä vielä hätäinen henkilöautoilija rekan jälkeen kun baana radan toisella puolella oli kerran vapaa (kilvet oli jostain kauempaa kuin Ruotsista). | ||||
|
05.09.2013 19:28 | Petri Lehtonen | ||
| Parin viikon takaiseen vielä palaten, vaunut.orgista löytyy ainakin yksi kuva jossa Viking Linen laiva on keula kaupunkiin päin, Viking Sally vuonna -85 (paremmin tunnettu nimellä Estonia) http://vaunut.org/kuva/51921 | ||||
|
04.09.2013 18:33 | Petri Lehtonen | ||
| Tämäkin tuli mieleen kun olin kuvan jo lähettänyt. Tampereella vaadittaisiin vielä yksi yksi ylimääräinen vaihtoliike tämän poistamiseksi, Pieksämäellä taas jää kätevästi veturin mukana pois letkasta. Ja onhan tuo päädyn harmaa raja hiukan epäkurantti, eli kaipaakin jo pientä fiksausta :) | ||||
|
|
20.08.2013 21:04 | Petri Lehtonen | ||
| Kyllä, Cindyä voi aivan hyvin sanoa Itämeren kuningattareksi, mutta nimi kuitenkin tarkoittaa Tuhkimoa. Itsekin pidin laivasta enemmän kuin paluumatkan Gracesta (tosin saattoi johtua siitäkin, että Gracen ulkokansia vielä viimeisteltiin kesää varten). Poikkeustilanteet on aina mielenkiintoisia tilanteita, joita kannattaa tallentaa linssin välityksellä, tapahtuivat ne sitten maalla, merellä, tai ilmassa, tällä kertaa merellä. Eihän tuo keulan suuntakaan ihan normaali ole, tai en ainakaan itse muista nähneeni koskaan avonaista Vikingin keulaporttia Turussa. Siljan laivat taasen tulevat juurikin keula edellä Turkuun. |
||||
|
23.07.2013 13:47 | Petri Lehtonen | ||
| Kuva-arvonta laittoi tämmöisen kuvan nenäni eteen. Pakko sanoa että komea traktori, vaikka näkyykin vain puoliksi. Kuvassa vieläpä Suomessa hieman harvinaisempi 1200-mallin edustaja, jollaisella itsekin tykkään mökillä ajella ;) | ||||
|
17.07.2013 20:58 | Petri Lehtonen | ||
| Ahaa.. Ovellakin noudatetaan oikeanpuoleista liikennettä :D | ||||
|
03.06.2013 23:44 | Petri Lehtonen | ||
| Pytyllä on pituutta, mutta korkeutta ei niinkään, veikkaan 10 m³. Muita veikkauksia? :D | ||||
|
01.06.2013 16:21 | Petri Lehtonen | ||
| Noniin.. Tuossa alkaa olla jo teho/painosuhde kohdillaan. Kun otetaan huomioon että samalla on isona plussana nopeahko rungon hajauttaminen vaikkapa Tampereella. Informoinnista riippuen myös tavalliset matkustavaiset ehkä ymmärtää helpommin mihin vaunuun kuuluu mennä kun veturi on keskellä. Edot vastakkain, ero kahden rungon välillä ei ole niin selkeä. Aika näyttää millaisilla kokoonpanoilla näitä sitten ajetaan vakituisesti. | ||||
|
01.06.2013 10:21 | Petri Lehtonen | ||
| Suljetut tähän päähän niin saadaan Ekstra-luokka Helsingissä oven eteen. | ||||
|
28.05.2013 18:05 | Petri Lehtonen | ||
| Näyttää vähän samalta kuin: http://vaunut.org/kuva/67811 | ||||
|
15.05.2013 21:14 | Petri Lehtonen | ||
| Tokihan se syy on tiedossa, onhan siitä turvallisuuskoulutuksessa aikoinaan kerrottu. Tehdasalueilla kuvaaminen on aina vähän niin ja näin. Ei tästä ehkä tämän enempää. | ||||
|
|
14.05.2013 23:04 | Petri Lehtonen | ||
| Varsin usein tuolla nurkilla liikkuvana, tulee aina satunnaisesti junan/veturin bongatessa mieleen että NYT kun olisi se kamera mukana. Eipä koskaan ole, eikä luultavasti pystyisi juuri oikealla hetkellä sitä käyttämäänkään. Porttien sisäpuolella taas on luonnollisesti kuvauskielto, joten niitä kuvia ei ihan noin vain viitsi esille laittaa. Toisaalta, eipä siellä mitään erikoista näytä olevan. | ||||
|
24.04.2013 10:13 | Petri Lehtonen | ||
| Onkos tämä nyt sitten Rellu vai Sisu? Vaikka eihän niissä muuta eroa ole kuin ratissa oleva keskiömerkki... | ||||
|
24.04.2013 10:06 | Petri Lehtonen | ||
| On tuolta viimeisestä makuuvaunusta aika pitkä matka lähteä hakemaan aamukahvia =D | ||||
|
16.04.2013 13:04 | Petri Lehtonen | ||
| Tuplaraflaa huutais selvästikin. No ehkäpä ensi vuonna sitten. | ||||
|
07.04.2013 23:07 | Petri Lehtonen | ||
| Hmm.. http://vaunut.org/kuva/39209 "14.07.2007 00:13 Jorma Toivonen: ..Huomiota kiinnittää myös "oven-kahvan" siirto oven ala-reunaan - ei tarvi kiivetä ylös oven aukaisua varten ja palata hakemaan "eväs-laukkua"... kauankohan kestää kun Sr1-sarjaan tehdään vastaava parannus." Onhan siitä tosiaan jo hetki vierähtänyt kun joku on kirjoittanut tästä asiasta tälläkin palstalla :D |
||||
|
06.04.2013 21:24 | Petri Lehtonen | ||
| Sattuipa tällainen kuva eteen, ja voitaneen todeta muutakin hävinneen Turun satamasta, nimittäin molempien yhtiöiden iltalaivat ovat karanneet Tallinkille. Europa Helsinki-Tallinna, ja Isabella Riika-Tukholma reitille. Isabella tosin seisoo vielä Turun laiturissa, "MYYTY-lappu ikkunassaan". | ||||
|
21.02.2013 14:37 | Petri Lehtonen | ||
| Jos on tottunut pitkään aisaan ja lyhyeen akseliväliin kärryssä, niin kyllä se pientä totuttelua vaatii lähteä lyhyellä aisalla varustetulla täysmittaisella vaunulla. Ja päinvastoin. T: Ratin takaa =) | ||||
|
|
20.02.2013 21:05 | Petri Lehtonen | ||
| Ja tuossa kohtaa kun tajuaa ajaneensa väärään junaan... :D Vaikka Suomessa ei "rekka-junia" taida kulkea kuin kahden kaupungin välillä. | ||||
|
13.02.2013 15:17 | Petri Lehtonen | ||
| Paikkaa yhtään tuntematta, sanoisin kuvan perusteella itsekin että 3 napsua taaksepäin. Risteys taas näyttää liian uudelta ollakseen edes samalla paikalla. Kartalla sensijaan näyttäisi olevan pyörätien linjaus, vanha tiepohja? | ||||
|
20.10.2012 15:54 | Petri Lehtonen | ||
| No Ruotsissa nyt on muutenkin vähän vapaampaa tuo lisävalojen laittaminen, viitaten kumipyöräliikenteeseen.. :) | ||||
|
09.08.2012 18:31 | Petri Lehtonen | ||
| Huikea kuva, puuttuu vain lentokone tuosta taustalta niin olisi kaikki liikennemuodot edustettuina. Huikeita on myös ylempänä mainitut konetehot, mutta Finnjetin ongelmahan olikin aika pitkälti se, että nopeudesta saatu hyöty piti käyttää pidempään tankkaukseen :P | ||||
|
02.08.2012 20:47 | Petri Lehtonen | ||
| Punainen maalattiin vihreksi, mutta pitäähän sitä nyt jotain punaista olla silti eteenpäin. "Arvotaan päivän etuvalot.. ja oikea voittorivi on.." :-D | ||||
|
30.07.2012 18:43 | Petri Lehtonen | ||
| Toinen raide tuossa välissä? Seis-levy ja kaikkee, vaimikäsenytolikaan.. | ||||
|
28.07.2012 16:33 | Petri Lehtonen | ||
| En tiedä missä on Maari, mutta yhdellä A-kirjaimella päästään taas kartalle. Tässä sillalla olisi ehkä saanut aamulla hyvät kömy-aromit? :) | ||||
|
28.07.2012 16:22 | Petri Lehtonen | ||
| Pitkä viitonen Maariassa 6 vuotta sitten: http://vaunut.org/kuva/27150 Pitkä nokka on vuosien varrella vaihtanut suuntaa, uutta maaliakin on saatu ja suksiboksi on ilmestynyt katolle. Rähjäinen olemus ei ehkä olisi juhlajunaan sopinutkaan. | ||||
|
26.07.2012 14:24 | Petri Lehtonen | ||
| Ymmärtäisin varastoinninkin jos nämä olisivat vaunuissa, joku on kuitenkin nähnyt vaivaa ja nostellut nämä vaunuista pois. Vai onko rekoilla tuotu? No siirtokuormaus siinäkin tulee tehtyä.. Loimaalla näille ei varmasti tehdä mitään. | ||||
|
|
26.07.2012 12:01 | Petri Lehtonen | ||
| Itsekin ihmettelin näitä akseleita ajaessani tuota siltaa pitkin. Osaako joku selittää miksi nämä ovat tässä? Jos olisivat lastattuna vaunuihin, niin ymmärtäisin että ovat johonkin menossa, mutta kun ei.. | ||||
|
12.05.2012 12:16 | Petri Lehtonen | ||
| PM: jos tuon sanoisi jossain toisella keskustelupalstalla niin voisi veikata diisseliä, mutta kun täällä, niin veikataan sähkömatoa :) | ||||
|
12.05.2012 12:09 | Petri Lehtonen | ||
| Topin kanssa samaa mieltä, vaihtelu virkistää. Joskus kannattaa kuvata takaa päin.. ;) | ||||
|
12.04.2012 20:01 | Petri Lehtonen | ||
| Kappas kappas.. Olenkin katsonu jo parina yönä kun ovat olleet työn touhussa, viime yönäkin olivat ohi ajaessani Kyröstä hieman Turkuun päin parkissa. | ||||
|
30.03.2012 21:17 | Petri Lehtonen | ||
| Perhana.. Katsoin että tässä kuvassa on jotain vikaa, kunnes tajusin ettei tämä ole ykköstie.. :D Helsinki, Hanko, Lohja kyltti voisi yhtälailla löytyä sieltäkin. | ||||
|
04.03.2012 16:57 | Petri Lehtonen | ||
| Tästä sais vaikka taulun tehtyä, ja taululta se oikeastaan näyttääkin kun tietokone on kytkettynä 37" töllöttimeen :) | ||||
|
22.02.2012 20:08 | Petri Lehtonen | ||
| Kaivuriin tuo ainakin tulee kiinni kun vertaa viereisen kauhan kiinnitystapaa. | ||||
|
08.02.2012 17:30 | Petri Lehtonen | ||
| Näköjään milloin mitäkin.. Itse näin viime viikolla kun punavaloista toinen paloi tasaisesti mutta toinen vilkkui. Onko sillä joku tietty tarkoitus? | ||||
|
03.01.2012 23:02 | Petri Lehtonen | ||
| Kyllähän deeveri menisi vaikka ilman raidettakin, kunhan ei painu asfalttiin.. :) | ||||
|
01.01.2012 23:37 | Petri Lehtonen | ||
| Ikkuna on yllättävänkin vinossa, näyttää kaikissa ulkokuvissa paljon pystymmältä. | ||||