02.02.2006 22:07 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Hiljaiset osastot VR lopetti, keinuvat tulivat tilalle. Tänään Pendo 48 kakkosvaunu tuuditti mukavasti. Ilmesesti kallistupömpeli oli vähän sekaisin. Ei siinä mitään, porukkaa nukutti kovasti! |
||||
02.02.2006 22:02 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Joskus nuorenamiehenä oikaistiin Seinäjoen ratapihan poikki kappakkaillan jälkeen yöllä. Mentiin tälläisten jäähdytysvaunujen välistä. Toisen vaunun päädyssä oli tälläinen koppi. Kurkkasin sisälle, sieltä vahtasi veli venäläinen takaisin. Molemmat pelästyivät todennäköisesti yhtä paljon ;-) | ||||
01.02.2006 13:45 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Tuon kaksikerrosvaunun kaverina oli sininen vaunu. Seinäjoella olon syytä en tiedä. | ||||
29.01.2006 18:02 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
En osaa paikkaa tarkkan enää määritellä. Liikuskeltiin muistaakseni Churin lähistöllä! | ||||
29.01.2006 14:02 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Joo.. Kankien asento on vähän kökkö. Pitää porukalla miettiä ratkaisua. | ||||
29.01.2006 13:06 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Voi olla, että tenderin yläosaa on maalattu myös vihreäksi. 1037 värimalli on haettu Hyvinkään Rautatiemuseon Risto 1033 ja VR:n teknisistä määräyksistä höyryveturien värityksestä. Koneisto on pohjamaalissa, odottaa ensi kesää. |
||||
24.01.2006 14:38 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Tänään 24/1/2006 on uutisoitu vakavasta junaonnettomuudesta tällä ratosalla. Juna syöksyi rotkoon kuolleita kymmeniä! Ei kuulostanut, ikävä kyllä, kovinkaan yllättävältä. Kalusto ja rata oli todella loppuunajettua. Kunnostustöitä oli toki meneillään | ||||
16.01.2006 22:19 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Jep ..jep...Niin muuten onkin, meni kuvat päässäni sekaasin. On samatapainen kuva Kaskisista. Sorry! | ||||
15.01.2006 18:24 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Liittyen tähän http://vaunut.org/kuvasivu/20784.html . | ||||
11.01.2006 08:03 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Nimi korjattu, kiitos! | ||||
11.01.2006 08:01 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Nimi korjattu, kiitos! | ||||
08.01.2006 21:19 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kuvan keskellä pilkottaa puna/valkoinen vinoraidoitus. Se on veturin nokkaa. Kuviakin on mutta, kuvakiintiö juuri täyttyi. Pistin rahaa Jannelle jottai saisi lähetellä kuvia lisää. Kapsun raideleveyttä en tiedä. | ||||
07.01.2006 14:23 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Joo.. tuohan on hauska ajatus! Pitääpä käydä ostamas filmiä Felicaan. En edes muista koskan oon kameraa käyttänyt viimeksi :-) |
||||
07.01.2006 10:48 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Jep.. Kyllä veturista kuului öljypolttimelle tyypillinen tohina. | ||||
06.01.2006 16:37 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Ei tainnu onnistua:-( | ||||
06.01.2006 16:37 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kokeiluosoite | ||||
06.01.2006 16:11 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kiitos, pitääpä kokeilla! | ||||
06.01.2006 16:03 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Höh.. mikähän mättää. Iskin välilyönnin urlin molemmin puolin.. | ||||
06.01.2006 13:22 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Yritin Riiana kartalata laskea raitsikkalinjojen määrää. Epämääräinen tulos, toistakymmentä? | ||||
27.12.2005 13:40 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Onkos rautateillä vielä käytössä moinen mösä. Ei ole silmiini viimeaikoina sattunut. Eipä noita junanlähettäjiäkään taida enää juuri olla olemassa? | ||||
23.12.2005 09:07 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Neukkupuolen vartiokopissa ei näytä olevan kamiinaa. Vain tähti lämmittää ;-) | ||||
22.12.2005 21:23 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Onko VR:llä tarkoitus saneerata kaikki Deeverit, tietääkö kukaan? | ||||
22.12.2005 15:23 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Joo... olipa ratanaula silmässäni. Oli takoitus osoittaa viesti todellakin Robert Sandlle... :-) | ||||
22.12.2005 15:03 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Tarviitko Lari vaihdekoppia. Mulla on yksi ylimääräinen, Kurikan asemalta. Tarvii vähän laittoa, mutta ei maksakkaan mitään! http://vaunut.org/kuvasivu.php/16266.html?kuvaus=vaihdekoppi&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= . Samantyyppinen kuin linkissä. |
||||
19.12.2005 20:30 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kyllä, päivänmäärä vain oli hukassa! | ||||
18.12.2005 18:46 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kyllä niihin lamppuuhin on aikomus saara tuiketta. Pitää vain hoitaa asia "pykälien" mukahan. Erotusmuuntajat ja kaikki. Kuitenkin joku ronkkii pihat irti. Ja jos sielä on täyret 230 volttia niin... :~ | ||||
05.11.2005 11:35 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Vuosiluku on varmaankin väärä! Kuvanottohetkellä ei Kristiinankaupunkiin enää liikennöity. Korjataan kun saan tarkennettua ajankohdan. | ||||
23.10.2005 21:51 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Tilanne oli muutenkin mielenkiintoinen. Vaunu jonka kyydissä on iso dieselmoottori, loppui vauhti tähän kuningatarvaihteeseen. En uskaltanut jäädä seuraamaan kuinka sitä tuupataan eteenpäin, koppalakkinen kävi senverran kuumana ;-) | ||||
23.10.2005 21:43 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kiitokset! | ||||
23.10.2005 21:28 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Mitä tarkoittaa kuningatarvaihde? | ||||
20.10.2005 22:26 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
On tuolla oikianpulonmaasella Jaappanilaanen konespyörä. Pöntös on kyllä ölijyä! | ||||
17.10.2005 12:19 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Aikanaan oli paljon polemiikkia Neukuista tulevien vaunujen kunnosta. Itsekkin olen nähnyt yhden koloradonkuoriasia kuhisevan törkyvaunun Kauhajoen asemalla. Palokunta kävi tappamassa ötökät pois. Olisiko neuvottelujen tuloksena laitettu parempikuntoisia, omalla litteralla varustettuja vaunuja maiden väliseen liikenteeseen? |
||||
17.10.2005 10:04 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Vaaleansiniseksi minäkin tuon muistelin. Onko kenelläkään käsitystä miksi tuo cccp-suomi. Oliko kyseessä jonkinsortin yhteisyritys? |
||||
17.10.2005 08:13 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Todennäköisesti vaunu oli vientiä varten. Kurikassa harrasti ainakin kaksi firmaa Neuvostokauppaa ja jotka käyttivät rautateitä kuljetukseen. Velsa vei metsäkoneita ja Kurikan Puunjalostustehdas julkisten tilojen kalusteita. Epäilen jälkimmäistä. Metsäkoneet menivät yleensä avovaunissa, vahvasti paketoituna. | ||||
16.10.2005 18:52 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Hyvin kelpaa...., tuoksu kivihiileen vivahtava ja sylinteriöljyinen jälkimaku......;-) | ||||
10.10.2005 16:44 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Jotteivät vaan oo ryypänneet kuormasta! | ||||
10.10.2005 11:45 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Piti kirioottaa "Serbian rannikkomaakunta", siis lainausmerkillä varustettuna. Monetenegro on valtioliitossa Serbian kanssa (Ns. Tynkä Jugoslavia), mutta käytännössä näyttää menevän: Serbia vie ja Montenegro vikisee ;-) | ||||
10.10.2005 08:17 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Montenegro on Serbian rannikkomaakunta, jokan haluaisi kovasti tulla itsenäiseksi. On totta ettei Montenegrossa ammuskeltu. Mutta, Serbiaa pommitettiin Naton toimesta muutama vuosi sitten. Mm. Novi Sadin rautatiesillat katkaistiin. Kauppasaarto oli päällä pidemmän aikaa. Tehtaita kyllä näkyi, toimintaa niissä ei ollut. Montenegron epävirallinen työttömyysprosentti pyöri 70 % paikkeilla! | ||||
08.10.2005 22:21 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Pikkuusen oon kaivellu negoja, mutta en oo löytäny. Kyllä tallella pitäis olla. Pitääpä jatkaa kaaoksen kaivauksia. Otanpa asiakseni selvittää, kuka omistaa tämän pumppuhuoneen nykyään. En ole koskaan käynyt edes kurkkaamassa ikkunasta sisälle, olisiko jotain alkuperäistä vielä jäljellä. |
||||
08.10.2005 21:41 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Oli kuulemma höyrykäyttöönen. Taannoin oli vielä korsteenikin katolla. Ilmeisesti katon uusinnan yhteydessä ovat hävittäneet piipun. | ||||
26.09.2005 04:42 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kyllä pyöräkerta nousi samalla irti (löysälle) kiskosta. Pikkuisen Mobiilia pyörän ja kiskon väliin. Pyörähtää nytkähtäen, suhteellisen helposti! | ||||
22.09.2005 14:13 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Muisttuttaa vähän digi-tv sotkua. Yle tuottaa tai tuottattaa ohjelmia. Digita välittää. Kotikatsomoissa on ainaskin sata erimallista digipökiötä. Katsoja katsoo, vaihtelevalla menestyksellä. Kuka on syypää tekstitysogelmiin tai muuten huonoihin ohjelmiin. Kuluttajaa kiinnostaa vain lopputuote :-)) | ||||
22.09.2005 08:39 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Omistaja ja hallinnoija lienee sama, ( VR-rata, Ratahallintokeskus ja VR). Valtio. Olisikohan tämä sitä kuuluisaa Hölmöläisten puhaa, jatketaan peittoa siirtelemällä palaa päästä päähän ;)) | ||||
20.09.2005 08:17 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Olisko kiven pinnassa kasvavaa punertavaa levää/sammalta. Kuinka paljon tonneja on tuossa pellettivaunussa, näyttää silmään hassun vajaalta! Harhaa varmaan. |
||||
22.08.2005 13:57 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Ja ...äääh, pieleen meni, numrot meni sekaasin :-0 Valmistajanlaatassa lukee: 1035 TAMPELLA Tampereen konepaja v. 1942. Tarina ketoo, ettei tähän veturiin olisi koskaan vaihdettu hyttiä. Jutun mukaan laattoiohin olisi valuvaiheessa tullut väärä sarjanumero. Tiedon oikeellisuutta on tiedä! |
||||
21.08.2005 21:49 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Ei voi ku ihimetellä ::-0 No, jokatapauksessa tuohon meirän Ristohon on koppikin johonaki vaihees vaihrettu. Valmitajanlaatas seisoo muistaakseni 1042. Voin tarkistaa, vai ruvetahanko riitelemahän joukolla ;-)) |
||||
18.08.2005 23:45 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Olen sitä akselipäätä ihan natiivistikin katsellut, tulkintani on kanssa 1037. Meistimestä on saattanut jäädä ylimääräistä jälkeä. Onhan ihmisilläkin sydänsiirtoja tehty! Veturin hytin kyljessä olevassa valmistajalaatassa on kyllä aivan toinen numero. Palataan siihen myöhemmin ;-)) |
||||
12.07.2005 23:16 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Raakafosfaattiahan tuo. Sitä oli kuin lunta kinoksina ylt` ympäriinsä. Kanjonissa virtaava "kirkas vuoristopuro" oli yhtä fosfaattivelliä! | ||||
12.07.2005 23:09 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Eikös romuteräksestä ole maksettu aika mukavia hintoja. Onko täällä kiskoja pitkältikin pitkin mettiä? |
||||
12.07.2005 23:06 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Tännekkö kärrtään höppänöityneet junaharrastajat ;-) | ||||
12.07.2005 14:40 | Pentti Yli-Karjanmaa | |||
Kaikki namiskat oli merkitty arabiaksi, ei ummarra! Olis se ollut komeeta posotella pitkää tunnelia vuoren sisään. Ovat kuulemma kuvanneet jotakin avaruus-örkki-elokuvaa lähellä kaivosta, selitti asemapäällikkö ylpeänä! |