Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.05.2005 19:58 | Tero Toivonen | ||
| Kilvet pysyvät piilossa jatkossakin. | ||||
|
21.03.2005 20:05 | Tero Toivonen | ||
| Kiitos vinkistä! Kupittaan aseman kohdalta muuten haarautui kiskoja Helsingin-radan molemmille puolille. Osa kiskoista on yhä Data Cityn takana olevassa kadussa. |
||||
|
21.03.2005 20:01 | Tero Toivonen | ||
| Perinnetieto kertoo, että kyseinen junanveturi oli niin heikkotehoinen, että juna tuskin liikkui pahimmissa ylämäissä. Vanha ratalinja on muuten vieläkin näkyvissä, sillä osassa sitä kulkee Kuuvuoren ohittava kevytväylä (=pyörätie). | ||||
|
|
21.03.2005 19:44 | Tero Toivonen | ||
| Kupittaan Savi siinä tosiaan oli. Nykyään siinä on upouusi TYKSin T-sairaala. Suurinpiirtein tuosta, jossa veturin etuosa on, lähti raide savitehtaalle. Vielä 90-luvun alussa kiskot olivat kadussa ja johtivat hylätyn tehdaskalueen lauta-aidan alitse tehdasalueelle. Alueen toisella puolella kulki sodan jälkeen kapearaiteinen savijuna, joka tuotti tehtaan raaka-aineita nykyisen Ylioppilaskylän lähettyviltä. Onko kenelläkään tästä kuvia tai tietoja? |
||||
|
|
19.03.2005 18:45 | Tero Toivonen | ||
| Maisema on nykyään täydellisesti muuttunut kuvaamisajoista. Mikä on taustalla näkyvä silta? Hämeenkadun ylittävä?? | ||||
|
19.03.2005 18:41 | Tero Toivonen | ||
| Näillä main muuan Lenin-niminen partaveikko hyppäsi junasta pakomatkalla kuohuvalta Venäjältä. Asemarakennuksen seinässä on asiasta muistokyltti. | ||||