Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.09.2007 21:42 | Mika Hakala | ||
| pohjoismaa... jälkeenpäin kyllä tarkoitin pohjanmaa | ||||
|
|
17.09.2007 21:40 | Mika Hakala | ||
| Kuva kuin finlandia kirjasta 6 Lappi ja pohjoismaa (tai jotain sellaista). Mahtaako mistään muualta kuin euralta löytyä vastaavanlaisia siltoja jossa junat ja autot kulkee yhtä reittiä? Voi kun pääsis näkemään tämän nykypäivän tilanteen kuinka talvi loppuu antarktiselta alueelta ennen aikojaan. Minkälainen olisi kuvaus nykypäivän tilanteesta kun jo lumi onpi tuolloin sulannut laajoilta aluelta pois. |
||||
|
15.09.2007 22:40 | Mika Hakala | ||
| Mikäs ihme on piilottanut langat? | ||||
|
15.09.2007 22:37 | Mika Hakala | ||
| Rakastan kuviasi. Ne ovat erillaisia kuin muitten ja lisäksi niillä on se jokin mikä vanhoista löytyy. Haminan asema taitaapi olla yhä syrjässä. löytyi radan itäiseltä puolelta satamaan päin menevien rakkojen seasta viime kesänä. Oliko hamina itsessään yhtä sekava kuin se nykyään omien kokemuksieni mukaan on? Kestä tämän idyylisen asemakaavan takia yli tunti ajella tasa-arvoisissa risteyksissä jotta se robin hood ja halpa kalja löytyi. |
||||
|
15.09.2007 22:29 | Mika Hakala | ||
| Eivätkös kuljetukset säkylään ala viime vuoteen nähden yli kuukautta aikasemin? http://www.alasatakunta.fi/index.phtml/art/5405/t/articles1/top/SOKERITEHDAS-PIAN-KAYNTIIN.html Hyvä! ihmettelin tässä tovin kun muistin miten vasta äskettäin vuosi sitten lokakuussa asiasta mainittiin ja tuntuu kuin se olisi mainittu eilen. näinköhän se vanhuuskin joskus iskee On kyllä kumma juttu ettei suomessa saa kohta enää nauttia kotimaisesta sokerista, vaan rahat pitää mennä muaalle. ja minähän en ulkomaisten sokeria ostelemaan rupia! |
||||
|
17.08.2007 21:32 | Mika Hakala | ||
| pölli tai et hienha se on | ||||
|
|
17.08.2007 21:31 | Mika Hakala | ||
| Siis jumankauta! oot sie pölliny ton jostai kirjasesta vai? eei siu ukiukilla varmaa tolloi ollu varaa kameraa hankkii. | ||||
|
17.08.2007 21:09 | Mika Hakala | ||
| Verotkin maksetaan nykyään venäjälle. ainakin luulen niin. onko tämä aino sähköistämätön rataosa näiden kahden suur-suomen ja ryssänmaan. vai onko se värtsilän kautta kulkeva sähkötön? | ||||
|
14.08.2007 21:16 | Mika Hakala | ||
| Koska siiretty ja millä? | ||||
|
25.07.2007 23:19 | Mika Hakala | ||
| hups!siis pasila turku | ||||
|
|
25.07.2007 23:18 | Mika Hakala | ||
| kaikki tiet vievät keravaan. (paitsi riihimäki-turku) | ||||
|
25.07.2007 22:45 | Mika Hakala | ||
| Kuinkas paljon täällä on resiina liikennettä | ||||
|
24.07.2007 21:36 | Mika Hakala | ||
| vasemmasta poistettu vitonen oikeassa puitten taakse jäänyt ruosteinen aurauskeppi | ||||
|
24.07.2007 21:28 | Mika Hakala | ||
| kotavaara? | ||||
|
20.07.2007 00:08 | Mika Hakala | ||
| Kaipiaisissa on n. 500 asukasta. miksiköhän tälle osuudedelle ei saisi paikallisliikkennettä. Vaikka kuinka vaatimus olisikin että jompikumpi lähtö-määrä asemista pitäisi olla helsinki... Loisvat jonkun öö junan. Se on kyllä rhk rasistinen päätösvalta. Kaikki muu saa loppua paitsi palvelut jotka palvelevat helsinkiläisiä, vaikka nämä edustavatkin vähemmistöä n. 11% maan kansasta. Tämä on paljon mielenkiintoisempi rakennus kuin moni muu. Itse yksi (tai useampi mulkvisti tsaarista yöpyi tästä 100 m lappeenrantaa päin olevassa rakennuksessa. Suuri rakennus viinikellareineen ja iso rakennus jonka meikäläiset 2005 meinasivat melkein ostaa. Rhk haisee. Ketä kiinostaa matkat pietariin kun piratismi on enää mahdollista tuotavaa omalla konella, eikä tietääkseni junalla voi venäjältä tuoda edes sitä yhtä ainutta kartonkia. Palauttajoot heti pysähtymiset tänne ja taavettiin sillä oikoradan rakentaminen oli yhtä viisas ratkaisu kuin g.w.bushin valinta presidentinksi. Kuinka paljon olisikaan selvitty lakkauttamisilta tollasilla stadin palvonta toimilla. Sit kun mie oo presidentti nii pistän stadin kurin ga annan raumalle pääkaupunkivaltuudet | ||||
|
18.07.2007 00:20 | Mika Hakala | ||
| Niinisalo-kankaanpää | ||||
|
17.07.2007 18:58 | Mika Hakala | ||
| Vai on se nyt sitten kesäkuussa kotavaarakin lakkautettu. | ||||
|
16.07.2007 14:07 | Mika Hakala | ||
| Käytöstä en tiedä, mutta se lakkautettiin samoihin aikoihin kuin taivalkosken ja kolarin pohjaisratojen kanssa. Sinä vuonna oli syksystä ollut kouvolan sanomissa pääkirjotuksissa paristi juttua, jossa toinen kannatti rullaamista ja toinen optimisti säilytystä tulevaisuuteen. Jälkimmäisessä oli mainintaa että ajot varastoille olivat loppuneet pari vuotta aikaisemmin eli joskus 2002. |
||||
|
06.07.2007 23:27 | Mika Hakala | ||
| No voi perkele varaa kyllä löytyy verottaa multa mutta eippä ole niistäkää verorahoista hyötyä. Täs on täydellinen esimerki miksa tämä päylä sulkee huonon kunnon takia. | ||||
|
10.06.2007 00:06 | Mika Hakala | ||
| Tietääkö kukaan hyviä "noin arvoja" siitä kuinka paljon yksi sähkömoottorilla toimiva vetää suhteessa 1 dv-veturiin nähden 100 km Eli hintasuhde kwh vs disel litra sataa km nähden? jos vuotava veturi päästää satoja litroja maahan eikä siinä kaikki... ja kun mielestäni runsas päästöinen autoni vie 8-9l/100km... huh huh | ||||
|
06.06.2007 20:07 | Mika Hakala | ||
| Missä kohtaa tämä on? Onkose siitä kohtaa missä se alittaa vt6 ja menee siitä lahteenpäin. Eli onko tämä se kohta missä molemmin puolin peltoo ja toi auto sittensiinä missä menee jokun yksityistie peloille joka on puomilla estetty muulta liikenteeltä | ||||
|
04.06.2007 22:25 | Mika Hakala | ||
| Onkos sitä sopimusta nytten saatu että meneekö kelloselkä tänä kesääkin junia? Vai onko se niin kuin viime vuodenalussa ilmoitettiin enne vääräksi tullutta ilmoitusta liikenteen päättymisestä sallan radalla ja siitä kuina puutavaraliikenne loppui jo kuukausi ennen ilmoituksen saamista? entä onko tämän tarkoituksena laittaa lopullinen naula arkuun ( sori,voiu tulla tällä helteellä kirjoitus virheitä kun on juomaa kaatunut. Tästähän voisi vaikkapa tehdä johto päätöksen miten pienikin elpyminen loppu ja nyt voimme sulkea tämän. Ainakin toivon tälle puolelle hyvin vancaa kommunismia joka voisi turvata maamme rautateiden ja maamne palvelu tasa-arvon commebakin | ||||
|
07.05.2007 12:22 | Mika Hakala | ||
| onko tämä nyt aukki? | ||||
|
16.04.2007 11:13 | Mika Hakala | ||
| kaipiainen | ||||
|
09.03.2007 11:25 | Mika Hakala | ||
| Saamarin tunarit. Niittenhän olisi pitänyt firman pulittaa korjaus kulut jos huolimattomuutta tekivä. Sitä paitsi rataa lakkauttaessahan oli sovittu että Sillat ja ojat pidetään kunnossa. | ||||
|
07.03.2007 12:18 | Mika Hakala | ||
| enpä ole vielä tota dösää nähnyt tällä osalla. aina Tuurin ostosreissuilla tulee ja menee iso sininen. | ||||
|
15.02.2007 13:42 | Mika Hakala | ||
| Eipähän tule kauaan enää kulkemaan kun naapuri nostaa hintoja | ||||
|
08.02.2007 14:17 | Mika Hakala | ||
| jyrkkä on mäki | ||||
|
08.02.2007 14:11 | Mika Hakala | ||
| Anteeksi vaan Jouni, mutta eikö toi kuva teksti kerro jo nämä oleelliset asiat. ettei niitä enää tarvi pohtia. Eihän tässä jää muuta silloin kuin että "hyvä kuva" komenttointi! ei siinä tarvi olla juovuksissa eikä hullu tai muuta vastaavaa että haluaa pitää tietonsa ajan tasalla. Itselläni on pienestä pitäen ollut Sairaus (epilepsia kerronpahan vaan ettei luultua hulluksi häirikkönä) Ja olen aina halunnut tulla veturin kuljettajaksi isona (ja oikeesti) en omista kunnon nettiä enkä digikameraa mutta saan auton (jos kortin jälkee rahat riitävät). Mutta veturin kuljettajan on oltava aina pystyssä. (dokaaminenkin on minulta kiellety). Kuitenkin rautatie on aina ollut kohteeni ja olen kiinnittänyt niihin huomiota ja käyn aina kun vain mahdollista vaunut.org:issa ja Saunalahden rata-uutissivuilla. Kyllä minä ymmärän mitä Olli ajatteli tolla mutta ÄLÄ NAURA KUN ON LUKIHÄIRIÖ. itse pyrin olemaan asiallinen, vaikka olen vammainen, mutta MINULLA ON SE KIINNOSTUS TÄHÄN!!! Toivottavasti en joudu enää ikinä ilmoitaamaan tätä sillä tämä on TIEDONLÄHDE eikä NYYHKYTYSTEN JAKELUPISTE. Selvä? Enkä halua kuulla mitään SÄÄLINTÄÄ tästä kommentista. No sainpa selväksi että se ehkä aukea tulevana keväänä taas... | ||||
|
08.02.2007 13:47 | Mika Hakala | ||
| No Kiitos tosta! kaipa tästä oli apuva kun kuvista väärin meni 2/8 eli 8 suurin sallittu määrä. Siinä kirjassa ei paljoakan puhuttu niistä väistämisvelvollisuuksista ratikalla mutta tulihan siellä kokeessa kuva vastaan että olen ajamassa suoraan ja anna vastakkaiselta puolelta vasemmalle vasemalle kääntyvän ratikan mennä. ja oikeinhan se olikin kun ei sitä virheissä mainittu! kiitoksia! | ||||
|
|
08.02.2007 10:09 | Mika Hakala | ||
| Kertokaa nyt joku nopeesti kun on ajokortin teoria koe et milloin ratikkaa väistetään | ||||
|
06.02.2007 08:08 | Mika Hakala | ||
| Onko se k-rata käytössä? | ||||
|
30.01.2007 14:50 | Mika Hakala | ||
| mitä tarkoittanee RHK:n taulukon "kuljetus määrä tonneina läpikulku mukaan luettuna"? | ||||
|
17.01.2007 11:55 | Mika Hakala | ||
| elikkäs sid meierin railroad tycoon pelin vetureista mikado on todellinen. ovatkos nämä iron-duket ja wheslerit ym:kin? | ||||
|
10.01.2007 11:53 | Mika Hakala | ||
| Rautaruukki se tais olla... | ||||
|
24.12.2006 18:54 | Mika Hakala | ||
| Ei millää pahalla mut lupas kun lupas. Se on selvitys listalla ensimmäinen ja saattaa silloin savolaiset saada haudata toiveensa henkilöliikenteen henkiin herätyksessä. tähän tarvitaa viisaita kansan edustajia joita ei tarvitse pyssyllä kannustaa hyvään tuloksiin. Mutta sellaisia taitaa olla vain saduissa... | ||||
|
|
24.12.2006 18:42 | Mika Hakala | ||
| Kouvolan Sanomat nro351 24.12.06 kerto et RHK lupasi sulkea radan vuoteen 2008 mennessä mikäli sen peruskorjaamiseen ei löydy rahoja | ||||
|
|
24.12.2006 12:28 | Mika Hakala | ||
| onko nyt näin vai noin? joku ennustaja sano havannoissa että laitetaan talveksi kiinni. mut ei sitä missään muualla sanota vaik kuinka googlee ja vainui käyttäs. | ||||
|
12.10.2006 12:42 | Mika Hakala | ||
| Tänne tarvittas niitä kiskobusseja. varmasti olisi ainakin neutraali tulos ellei voittoa. onhan heinola aika iso. Sen varrella on opistoja ja hieno silta | ||||
|
12.10.2006 11:56 | Mika Hakala | ||
| Eikäpäs ollutkaan vaan muutokset kuuden vuoden aikana olivat: Poistettuja. äkäsjoki, kemi, arola, enonjärvi, tupovaara, lapinlahti, jyvskylä, aura, heinola ja peltosalmi. Lisättyjä. Vartius, kauhajoki, ja alavuus |
||||
|
05.10.2006 11:56 | Mika Hakala | ||
| Vuoden alussa kun tämä meinattiin lopettaa ja se uhka hävisi (toistaiseksi) niin siinä mainittin että tonneja kulki kymmenen vuotta sitten viisinkertainen määrä. Ei sitten siis ihme että ne laski näin nopeasti! | ||||
|
|
02.10.2006 11:36 | Mika Hakala | ||
| vuoden 81 kuvastosta näyttäisi puuttuneen enonjärvi, ilomantsi, aura, perniö, äkäsjoki, pyhäsalmi, kiuruvesi, juankoski, ukonlahti, keuruu, vaasa, myllynmäki, arolasta tuli vartius, pihtipudaspuuttuu | ||||
|
|
02.10.2006 11:22 | Mika Hakala | ||
| koska kursun liikennepaikka ja 25 tonnin nostokykyinen nosturi ovat saanneet lähteä? | ||||
|
02.10.2006 11:08 | Mika Hakala | ||
| uusittinko rataa myös sen vanhalta osalta? | ||||
|
01.10.2006 12:35 | Mika Hakala | ||
| Mikäpähän tästäkin tulee... jonkinlainen kalusteiden katsastus varikko tai jotain sen tapaista | ||||
|
01.10.2006 11:57 | Mika Hakala | ||
| No voihan vitja sentää... ne rakentaa sitä etiäpäin | ||||
|
|
21.09.2006 08:09 | Mika Hakala | ||
| Sallan rata (ehkä) kuntoon hollantilaisittain http://www.saunalahti.fi/~rautatie/news/fiind.html#Sallan%20rata%20kiinnostaa%20hollantilaisyhtiötä |
||||
|
12.09.2006 08:11 | Mika Hakala | ||
| Niin, jokikylähän on se taivalkoskenradan toimivan osan varrella oleva kylä, jossa on se hieno silta jossa rata kulkee yllä ja tien alla. | ||||
|
|
12.09.2006 08:11 | Mika Hakala | ||
| Niin, jokikylähän on se taivalkoskenradan toimivan osan varrella oleva kylä, jossa on se hieno silta jossa rata kulkee yllä ja tien alla. | ||||
|
07.09.2006 11:56 | Mika Hakala | ||
| koska? se nelostien kajaanista pohjoiseen päin pian aseman jälkeen kaukmetsän teollisuusalueelle päin menevä raide oli vielä 2002, mutta nytten elokuussa oli vain silta, penkka ja ruoho | ||||
|
|
04.09.2006 12:19 | Mika Hakala | ||
| Koska kaukmetsän raide on purettu? | ||||