Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.01.2010 16:04 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ei ole muuten paikallisjuna vaan Intercity. | ||||
|
13.01.2010 19:22 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ääni Lgj:lle | ||||
|
10.01.2010 18:08 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tämä junahan ei ole normaalisti suomeen liikennöivä. | ||||
|
07.01.2010 20:35 | Joona Kärkkäinen | ||
| ja varmaan tuli Helsinkiinkin myöhässä, noiden Tpe-Hki junien aikataulutettu nopeushan on 160 Km/h | ||||
|
07.01.2010 20:10 | Joona Kärkkäinen | ||
| Vammala? | ||||
|
07.01.2010 17:27 | Joona Kärkkäinen | ||
| Se syy on se että Sm4:llä ei (muka) voi pysähtyä matalilla laitureilla varustetuilla asemilla/seisakkeilla. | ||||
|
05.01.2010 21:40 | Joona Kärkkäinen | ||
| Virallinen liikennepaikkalyhenne Rovaniemelle on Roi. | ||||
|
05.01.2010 18:57 | Joona Kärkkäinen | ||
| 1136:han se siellä :-D hyvä huomio. | ||||
|
|
05.01.2010 10:56 | Joona Kärkkäinen | ||
| Se oli myös varsin mielenkiintoinen kehitelmä pysähtyä 4 yksikön samilla Mankin laituriin... | ||||
|
03.01.2010 11:36 | Joona Kärkkäinen | ||
| Yhteensä näillä ovilla oli vaunuja 3, nyt enään tämä yksi, ne kaksi muuta kuuluivat sarjaan Einu. | ||||
|
01.01.2010 20:10 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ein. alunperin toki Eit. | ||||
|
31.12.2009 13:21 | Joona Kärkkäinen | ||
| Dr13:sta ajomoottoreita varmaankin. | ||||
|
30.12.2009 21:55 | Joona Kärkkäinen | ||
| Onko Dm12:ssa perinteinen 5-barin jarrujohtojärjestelmä? | ||||
|
28.12.2009 15:10 | Joona Kärkkäinen | ||
| Täällä on siis ennenkin kuvattu Museojunaa vertaa: https://vaunut.org/kuva/57942 . | ||||
|
26.12.2009 13:55 | Joona Kärkkäinen | ||
| Miten niin harmaalla alueella? | ||||
|
20.12.2009 12:05 | Joona Kärkkäinen | ||
| Saalastin määritelmän mukaan VAPITI käsittää SA-3 osan sekä itse "vapitin" "Patentoitu Vapiti-kytkin voi kytkeytyä joko SA-3:lla tai vetokoukulla varustettuihin vaunuihin. Tällöin veturilla voidaan vaivattomasti käsitellä eri tyyppisillä kytkimillä varustettuja vaunuja, ilman muunnoskappaleita tai välivaunuja. • kaksi eri mallia, teollisuuskäyttöön ja linja-ajoon • nopea kytkeytyminen joko vetokoukkuun tai SA-3 keskuspuskimeen • irrotus ja kytkentä paineilmatoimisesti" |
||||
|
18.12.2009 16:14 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ei 151 vaan 152, kuvatekstissä pikku fiba. | ||||
|
16.12.2009 21:40 | Joona Kärkkäinen | ||
| Siellä oli joskus aikoinaan joku näyttely jonka takia ne tehtiin, ja Ttv oli myös alunperin siihen liittyen tuotu museoon, ja siellä se Ttv edelleen makaa. | ||||
|
16.12.2009 08:03 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tampere | ||||
|
11.12.2009 22:54 | Joona Kärkkäinen | ||
| 1082 on tarkoitus saada ajoon ehkä jopa jo ensi vuonna. | ||||
|
05.12.2009 20:26 | Joona Kärkkäinen | ||
| Eli se voi olla kumpi vaan? | ||||
|
|
05.12.2009 19:50 | Joona Kärkkäinen | ||
| 22613 lienee todennäköisempi, kahdeksanovinen lähiliikenne- Ei:hän tuo on. | ||||
|
05.12.2009 17:01 | Joona Kärkkäinen | ||
| Sm 1-2 | ||||
|
03.12.2009 20:28 | Joona Kärkkäinen | ||
| Helmikuussa. | ||||
|
|
03.12.2009 16:32 | Joona Kärkkäinen | ||
| Nämä vaunut ovat nykyään Haapamäellä. Ei, Em, Ei , XG(entinen P postivaunu) |
||||
|
03.12.2009 09:15 | Joona Kärkkäinen | ||
| SWS tosiaan on Sisu-Wiima-Strömberg. | ||||
|
02.12.2009 15:44 | Joona Kärkkäinen | ||
| Näistä on muuten linjaus että sitten kun hajoavat niin ei enään korjata. | ||||
|
02.12.2009 13:38 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ei, mutta ne himmentyvät iltaa myöten... | ||||
|
30.11.2009 21:23 | Joona Kärkkäinen | ||
| taskunauriittomuus | ||||
|
26.11.2009 20:11 | Joona Kärkkäinen | ||
| Missä päin suomea? | ||||
|
25.11.2009 21:35 | Joona Kärkkäinen | ||
| joo, nykyäänhän tossa on uudet vaunut. | ||||
|
24.11.2009 16:56 | Joona Kärkkäinen | ||
| Kuvassa on ainakin tarpeeksi Lahden autokorin tuotoksia :D | ||||
|
22.11.2009 13:26 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ne jotka "vetävät ratatyökoneita" ovat Tve4 sarjasta muutettuja Tka8 ratakuorma-autoja. | ||||
|
18.11.2009 21:06 | Joona Kärkkäinen | ||
| SIFA on Turvalaite | ||||
|
18.11.2009 19:05 | Joona Kärkkäinen | ||
| Sehän on Antti Jaatinen päässy vorgiin. | ||||
|
16.11.2009 22:28 | Joona Kärkkäinen | ||
| tulee tolla vehkeellä ihan mukavat jarrupainoprosentit. | ||||
|
13.11.2009 16:36 | Joona Kärkkäinen | ||
| Pyhänsivustahan tämä | ||||
|
|
12.11.2009 21:29 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ja Utajärveltä noin 8 kilometrin päässä, kilometrillä 801, kukas sitten lunttaa www.tasoristeys.fi sivulta tasoristeyksen nimen jonka kohdalla seisoin. Mutta juna olikin 704. | ||||
|
|
12.11.2009 21:22 | Joona Kärkkäinen | ||
| P 706 oikein | ||||
|
Kuvasarja: Auf Deutsch, Bitte |
12.11.2009 12:34 | Joona Kärkkäinen | ||
| Sama maahan se tosiaan on, sittemmin siihen on liittynyt vaan DDR, onhan koko saksa edelleen Bundesrepublik Deutschland eli BRD johon alunpitäen kuului vain länsiosa saksasta. | ||||
|
11.11.2009 18:15 | Joona Kärkkäinen | ||
| 99, 98, 56 ovat mulle sattuneet silmään viime aikoina.... | ||||
|
11.11.2009 18:14 | Joona Kärkkäinen | ||
| Väärä kuva | ||||
|
11.11.2009 14:06 | Joona Kärkkäinen | ||
| No kuinka moni tietää mikä on fennia talo? | ||||
|
07.11.2009 11:21 | Joona Kärkkäinen | ||
| Savolaisukkoa lainatakseni "Mikäs tässä nyt sitten on se erikoinen piirre? Kun minä en n e ä ." ? | ||||
|
06.11.2009 19:14 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ehkä, koska mulla ei itsellä ole mitään hajua missä tämän olen ottanut, eikös se oo se perinteinen.... | ||||
|
05.11.2009 18:10 | Joona Kärkkäinen | ||
| Hyvä että on väljä niin ei ainakaan leikkaa kiinni. | ||||
|
01.11.2009 22:09 | Joona Kärkkäinen | ||
| Nyt tuli kyllä jonku sortin ennätys kun tämä tuli kaksi kertaa peräkkäin. | ||||
|
29.10.2009 21:36 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tapani, tuo on yhdistetty maantie ja rautatiesilta. | ||||
|
28.10.2009 21:37 | Joona Kärkkäinen | ||
| Jaa mikä? | ||||
|
28.10.2009 08:11 | Joona Kärkkäinen | ||
| Kyllä 422 on Haapamäellä, joten tämä on joku muu. | ||||
|
27.10.2009 17:38 | Joona Kärkkäinen | ||
| 24050 oli muuten Jokelan onnettomuudessa ja sen hyttien ovet ovat ulkoa valkoiset. | ||||