![]() |
07.09.2009 20:57 | Joona Kärkkäinen | ||
Voimansiirtohammasrattaat, ja sen kotelo, toisessa telissä on myös, vastakkaisella puolella. | ||||
![]() |
07.09.2009 19:17 | Joona Kärkkäinen | ||
Ainakin joka Lauantai junassa 78 pitäisi kulkea. | ||||
![]() |
07.09.2009 14:47 | Joona Kärkkäinen | ||
Nythän tämäkin vaunu on taas sininen. | ||||
![]() |
06.09.2009 18:28 | Joona Kärkkäinen | ||
eihän tällä ole VR:n kanssa mitään tekemistä, omat kuskit niillä on. | ||||
![]() |
06.09.2009 16:39 | Joona Kärkkäinen | ||
ekalla oikein. | ||||
![]() |
06.09.2009 15:55 | Joona Kärkkäinen | ||
http://www.manufactum.de/Produkt/0/1439060/0/HandtuchValtionRautatiet.html?articleId=8278&idx=0 nämä ovat niitä "tusinatavarapyyhkeitä" | ||||
![]() |
06.09.2009 15:40 | Joona Kärkkäinen | ||
Kyllä, ainakin pitäis olla. | ||||
![]() |
06.09.2009 15:25 | Joona Kärkkäinen | ||
Tässä sun kuvassa olevan numero on 4268, ja tuo tanskan kuvassa oleva on 4266. | ||||
![]() |
05.09.2009 21:57 | Joona Kärkkäinen | ||
Näin teidät Tikkurilassa, ja kuvasinkin. | ||||
![]() |
04.09.2009 14:49 | Joona Kärkkäinen | ||
Ei kai seepra kuitenkaan Riihimäelle ole muuttanut | ||||
![]() |
03.09.2009 19:20 | Joona Kärkkäinen | ||
Ari, koska ne ovat vielä täysin käyttökelpoiset. :-D Ja juha-pekka, miten niin ränsistynyt? |
||||
![]() |
03.09.2009 19:12 | Joona Kärkkäinen | ||
Ainoa vain että se on Tolstoi. | ||||
![]() |
03.09.2009 19:11 | Joona Kärkkäinen | ||
Se on Tolstoi. | ||||
![]() |
31.08.2009 17:01 | Joona Kärkkäinen | ||
No ei ainakaan Z R eikä H linjoja. pisimmillään ehkä myöhemmis Kerava ja Kirkkonummi, alkuvuosina varmaan lähinnä A M ja I. | ||||
![]() |
30.08.2009 22:27 | Joona Kärkkäinen | ||
Entäs sitten HMVY:n esite joita allekirjoittanut noille penkeille jakeli... | ||||
![]() |
27.08.2009 21:24 | Joona Kärkkäinen | ||
Eikös VYry ole nykyinen SRHS? | ||||
![]() |
25.08.2009 16:15 | Joona Kärkkäinen | ||
Ruotsin Gd. | ||||
![]() |
24.08.2009 16:17 | Joona Kärkkäinen | ||
Jo oli aikakin. | ||||
![]() |
21.08.2009 16:09 | Joona Kärkkäinen | ||
CEmt+4 Ems alkupään vaunut?? | ||||
![]() |
21.08.2009 07:27 | Joona Kärkkäinen | ||
No, sinne on sitten turha kovin montaa harrastajaa odottaa kun niin moni on sinä aamuna Pieksämäellä... | ||||
![]() |
21.08.2009 07:23 | Joona Kärkkäinen | ||
Jännät automaattikytkimet veturissa, lienee pyhitetty siis noiden runkojen vetoon, oliko toisessa päässä ohjausvaunu? | ||||
![]() |
20.08.2009 17:19 | Joona Kärkkäinen | ||
Joskus on ainakin menetelty sillä tapaa että väli poikki ja jätetään siihen seisomaan kunnes juna on lähtenyt ja sitten junan keulilta tullut Dv vie sen pois | ||||
![]() |
20.08.2009 13:14 | Joona Kärkkäinen | ||
Hyyryläisellä se on ollut jo jonkin aikaa. | ||||
![]() |
19.08.2009 10:55 | Joona Kärkkäinen | ||
Kuulin veturin 1021 lämmittäjän puhuneen jotain Riksun asematapahtumasta, eli tod. näk. ainakin Rulla-Pekka siellä on, mutta en tiedä koska ja mihin päin liikennöi. Järvelä taitaa olla ensimmäinen paikka lahden suuntaan jossa saa ympäriajettua veturin, vai onko sillä välillä muita paikkoja??? | ||||
![]() |
18.08.2009 12:12 | Joona Kärkkäinen | ||
tosiaan kaksi höyryä lämpimänä ja kaikki koko maailman Dr13 veturit käynnissä. Jalkaanhan tuo menee. | ||||
![]() |
15.08.2009 11:35 | Joona Kärkkäinen | ||
Tämä veturihan on Trainz 2006, ja 2009 simulaattoreissa. | ||||
![]() |
13.08.2009 21:16 | Joona Kärkkäinen | ||
vaan nyt neljän vuoden jälkeen kuva ilmestyi mystisesti nettiin https://vaunut.org/kuva/57870 | ||||
![]() |
11.08.2009 15:02 | Joona Kärkkäinen | ||
Euroopan unionia tarkoitin. | ||||
![]() |
11.08.2009 13:57 | Joona Kärkkäinen | ||
selvä, mietin vaan tota railpark.EU juttua. | ||||
![]() |
11.08.2009 09:36 | Joona Kärkkäinen | ||
Liekkö virolainen? | ||||
![]() |
09.08.2009 16:47 | Joona Kärkkäinen | ||
En näe kuvassa Veturitallia, saatikka varikkoa ja kuva ei ole rataverkon ulkopuolella. | ||||
![]() |
08.08.2009 22:56 | Joona Kärkkäinen | ||
On tää tosiaan aikamoinen kuva, sitä hetkeä odotellessa kun keksitään kohisematon kuvakenno.......... | ||||
![]() |
07.08.2009 09:44 | Joona Kärkkäinen | ||
Onhan tuossa ihan normaali T(G)/M(P) jarrulajiasetin. | ||||
![]() |
07.08.2009 09:40 | Joona Kärkkäinen | ||
radalla käveleminen sakon uhalla kielletty! No eipä tuo rata enään junia tule kantamaan. |
||||
![]() |
06.08.2009 10:24 | Joona Kärkkäinen | ||
Alppivuortahan syytettiin myös pahoinpitelystä jossain vaiheessa, syytteet hylättiin. http://www.rvi.fi/fi/virastouutisia/?a=show&id=87 . | ||||
![]() |
04.08.2009 17:19 | Joona Kärkkäinen | ||
Kaksiakselisia Entisiä Ek lähiliikennevaunuja ainakin on muutama virkatarvevaunu olemassa. | ||||
![]() |
02.08.2009 18:39 | Joona Kärkkäinen | ||
Ei. | ||||
![]() |
01.08.2009 23:00 | Joona Kärkkäinen | ||
8 MGO:ta tosin vain kaksi käynnissä. | ||||
![]() |
01.08.2009 10:10 | Joona Kärkkäinen | ||
No mutta sehän on täysin normaalia Venäläiselle vaunulle. Pyörät on jarrutettu loville. | ||||
![]() |
31.07.2009 22:31 | Joona Kärkkäinen | ||
(poistin arvauksen) | ||||
![]() |
31.07.2009 13:45 | Joona Kärkkäinen | ||
Tukemiskone tulee ja tekee radasta stabiilin. | ||||
![]() |
31.07.2009 13:09 | Joona Kärkkäinen | ||
Niitä ei ole ollut noin kymmeneen vuoteen. | ||||
![]() |
28.07.2009 23:30 | Joona Kärkkäinen | ||
Ehkä kuitenkin kaksiakseliset. :-D | ||||
![]() |
28.07.2009 17:04 | Joona Kärkkäinen | ||
Tässä on tosiaan hieno kontrastiero kahden veturin välillä, SA-3 ja turvaraidat. | ||||
![]() |
27.07.2009 17:35 | Joona Kärkkäinen | ||
Kyllä | ||||
![]() |
26.07.2009 21:53 | Joona Kärkkäinen | ||
ei todellakaan | ||||
![]() |
26.07.2009 19:58 | Joona Kärkkäinen | ||
kyllä | ||||
![]() |
24.07.2009 15:14 | Joona Kärkkäinen | ||
Painaahan se silti noin 40 tonnia. Vierintävastus on vaan senverran matala ettei tarvi hirveästi voimaa. | ||||
![]() |
23.07.2009 19:38 | Joona Kärkkäinen | ||
mutta Petri ajattelikin että kun laittaa hakukoneeseen "hae kuvatekstistä" niin tätähän ei siitä löydy. | ||||
![]() |
23.07.2009 19:37 | Joona Kärkkäinen | ||
Ainoa vain että tässä on MGO V12 eikä V16 niinkuin Dv12:ssa ja tämä on kymmenisen tonnia painavampi kuin Dv12 ja tämän suurin nopeus on voimansiirrosta johtuen vain 60 km/h. | ||||
![]() |
23.07.2009 18:18 | Joona Kärkkäinen | ||
aivan oikein. |