|
|
07.09.2009 20:57 | Joona Kärkkäinen | ||
| Voimansiirtohammasrattaat, ja sen kotelo, toisessa telissä on myös, vastakkaisella puolella. | ||||
|
|
07.09.2009 19:17 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ainakin joka Lauantai junassa 78 pitäisi kulkea. | ||||
|
|
07.09.2009 14:47 | Joona Kärkkäinen | ||
| Nythän tämäkin vaunu on taas sininen. | ||||
|
|
06.09.2009 18:28 | Joona Kärkkäinen | ||
| eihän tällä ole VR:n kanssa mitään tekemistä, omat kuskit niillä on. | ||||
|
|
06.09.2009 16:39 | Joona Kärkkäinen | ||
| ekalla oikein. | ||||
|
|
06.09.2009 15:55 | Joona Kärkkäinen | ||
| http://www.manufactum.de/Produkt/0/1439060/0/HandtuchValtionRautatiet.html?articleId=8278&idx=0 nämä ovat niitä "tusinatavarapyyhkeitä" | ||||
|
|
06.09.2009 15:40 | Joona Kärkkäinen | ||
| Kyllä, ainakin pitäis olla. | ||||
|
|
06.09.2009 15:25 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tässä sun kuvassa olevan numero on 4268, ja tuo tanskan kuvassa oleva on 4266. | ||||
|
|
05.09.2009 21:57 | Joona Kärkkäinen | ||
| Näin teidät Tikkurilassa, ja kuvasinkin. | ||||
|
|
04.09.2009 14:49 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ei kai seepra kuitenkaan Riihimäelle ole muuttanut | ||||
|
|
03.09.2009 19:20 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ari, koska ne ovat vielä täysin käyttökelpoiset. :-D Ja juha-pekka, miten niin ränsistynyt? |
||||
|
|
03.09.2009 19:12 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ainoa vain että se on Tolstoi. | ||||
|
|
03.09.2009 19:11 | Joona Kärkkäinen | ||
| Se on Tolstoi. | ||||
|
|
31.08.2009 17:01 | Joona Kärkkäinen | ||
| No ei ainakaan Z R eikä H linjoja. pisimmillään ehkä myöhemmis Kerava ja Kirkkonummi, alkuvuosina varmaan lähinnä A M ja I. | ||||
|
|
30.08.2009 22:27 | Joona Kärkkäinen | ||
| Entäs sitten HMVY:n esite joita allekirjoittanut noille penkeille jakeli... | ||||
|
|
27.08.2009 21:24 | Joona Kärkkäinen | ||
| Eikös VYry ole nykyinen SRHS? | ||||
|
|
25.08.2009 16:15 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ruotsin Gd. | ||||
|
|
24.08.2009 16:17 | Joona Kärkkäinen | ||
| Jo oli aikakin. | ||||
|
|
21.08.2009 16:09 | Joona Kärkkäinen | ||
| CEmt+4 Ems alkupään vaunut?? | ||||
|
|
21.08.2009 07:27 | Joona Kärkkäinen | ||
| No, sinne on sitten turha kovin montaa harrastajaa odottaa kun niin moni on sinä aamuna Pieksämäellä... | ||||
|
|
21.08.2009 07:23 | Joona Kärkkäinen | ||
| Jännät automaattikytkimet veturissa, lienee pyhitetty siis noiden runkojen vetoon, oliko toisessa päässä ohjausvaunu? | ||||
|
|
20.08.2009 17:19 | Joona Kärkkäinen | ||
| Joskus on ainakin menetelty sillä tapaa että väli poikki ja jätetään siihen seisomaan kunnes juna on lähtenyt ja sitten junan keulilta tullut Dv vie sen pois | ||||
|
|
20.08.2009 13:14 | Joona Kärkkäinen | ||
| Hyyryläisellä se on ollut jo jonkin aikaa. | ||||
|
|
19.08.2009 10:55 | Joona Kärkkäinen | ||
| Kuulin veturin 1021 lämmittäjän puhuneen jotain Riksun asematapahtumasta, eli tod. näk. ainakin Rulla-Pekka siellä on, mutta en tiedä koska ja mihin päin liikennöi. Järvelä taitaa olla ensimmäinen paikka lahden suuntaan jossa saa ympäriajettua veturin, vai onko sillä välillä muita paikkoja??? | ||||
|
|
18.08.2009 12:12 | Joona Kärkkäinen | ||
| tosiaan kaksi höyryä lämpimänä ja kaikki koko maailman Dr13 veturit käynnissä. Jalkaanhan tuo menee. | ||||
|
|
15.08.2009 11:35 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tämä veturihan on Trainz 2006, ja 2009 simulaattoreissa. | ||||
|
|
13.08.2009 21:16 | Joona Kärkkäinen | ||
| vaan nyt neljän vuoden jälkeen kuva ilmestyi mystisesti nettiin https://vaunut.org/kuva/57870 | ||||
|
|
11.08.2009 15:02 | Joona Kärkkäinen | ||
| Euroopan unionia tarkoitin. | ||||
|
|
11.08.2009 13:57 | Joona Kärkkäinen | ||
| selvä, mietin vaan tota railpark.EU juttua. | ||||
|
|
11.08.2009 09:36 | Joona Kärkkäinen | ||
| Liekkö virolainen? | ||||
|
|
09.08.2009 16:47 | Joona Kärkkäinen | ||
| En näe kuvassa Veturitallia, saatikka varikkoa ja kuva ei ole rataverkon ulkopuolella. | ||||
|
|
08.08.2009 22:56 | Joona Kärkkäinen | ||
| On tää tosiaan aikamoinen kuva, sitä hetkeä odotellessa kun keksitään kohisematon kuvakenno.......... | ||||
|
|
07.08.2009 09:44 | Joona Kärkkäinen | ||
| Onhan tuossa ihan normaali T(G)/M(P) jarrulajiasetin. | ||||
|
|
07.08.2009 09:40 | Joona Kärkkäinen | ||
| radalla käveleminen sakon uhalla kielletty! No eipä tuo rata enään junia tule kantamaan. |
||||
|
|
06.08.2009 10:24 | Joona Kärkkäinen | ||
| Alppivuortahan syytettiin myös pahoinpitelystä jossain vaiheessa, syytteet hylättiin. http://www.rvi.fi/fi/virastouutisia/?a=show&id=87 . | ||||
|
|
04.08.2009 17:19 | Joona Kärkkäinen | ||
| Kaksiakselisia Entisiä Ek lähiliikennevaunuja ainakin on muutama virkatarvevaunu olemassa. | ||||
|
|
02.08.2009 18:39 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ei. | ||||
|
|
01.08.2009 23:00 | Joona Kärkkäinen | ||
| 8 MGO:ta tosin vain kaksi käynnissä. | ||||
|
|
01.08.2009 10:10 | Joona Kärkkäinen | ||
| No mutta sehän on täysin normaalia Venäläiselle vaunulle. Pyörät on jarrutettu loville. | ||||
|
|
31.07.2009 22:31 | Joona Kärkkäinen | ||
| (poistin arvauksen) | ||||
|
|
31.07.2009 13:45 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tukemiskone tulee ja tekee radasta stabiilin. | ||||
|
|
31.07.2009 13:09 | Joona Kärkkäinen | ||
| Niitä ei ole ollut noin kymmeneen vuoteen. | ||||
|
|
28.07.2009 23:30 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ehkä kuitenkin kaksiakseliset. :-D | ||||
|
|
28.07.2009 17:04 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tässä on tosiaan hieno kontrastiero kahden veturin välillä, SA-3 ja turvaraidat. | ||||
|
|
27.07.2009 17:35 | Joona Kärkkäinen | ||
| Kyllä | ||||
|
|
26.07.2009 21:53 | Joona Kärkkäinen | ||
| ei todellakaan | ||||
|
|
26.07.2009 19:58 | Joona Kärkkäinen | ||
| kyllä | ||||
|
|
24.07.2009 15:14 | Joona Kärkkäinen | ||
| Painaahan se silti noin 40 tonnia. Vierintävastus on vaan senverran matala ettei tarvi hirveästi voimaa. | ||||
|
|
23.07.2009 19:38 | Joona Kärkkäinen | ||
| mutta Petri ajattelikin että kun laittaa hakukoneeseen "hae kuvatekstistä" niin tätähän ei siitä löydy. | ||||
|
|
23.07.2009 19:37 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ainoa vain että tässä on MGO V12 eikä V16 niinkuin Dv12:ssa ja tämä on kymmenisen tonnia painavampi kuin Dv12 ja tämän suurin nopeus on voimansiirrosta johtuen vain 60 km/h. | ||||
|
|
23.07.2009 18:18 | Joona Kärkkäinen | ||
| aivan oikein. | ||||