Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.07.2009 18:18 | Joona Kärkkäinen | ||
| aivan oikein. | ||||
|
23.07.2009 17:46 | Joona Kärkkäinen | ||
| On ne kiskojarrut vielä käytössä. | ||||
|
23.07.2009 16:43 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ja saako lähdetietoa? | ||||
|
17.07.2009 11:36 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tyhjiähän nuo ovat, muistini mukaan yhdelle Dv12 veturille junapaino on 800 tonnia, kahdelle 1800 ja kolmelle 3200. ei nämä kyllä kovin tarkkoja ole :-) | ||||
|
15.07.2009 23:26 | Joona Kärkkäinen | ||
| Pääsivätkö matkustajat varkaudessa takaisin junaan??? | ||||
|
15.07.2009 12:45 | Joona Kärkkäinen | ||
| Vuonna 1006 | ||||
|
11.07.2009 16:06 | Joona Kärkkäinen | ||
| Aivan, mutta vaikka siinä jarruttomassa vaunussa olisi jarruletku läpi, niin silti se on jarruton. Jos jos muu juna tekee hätäjarrutuksen letkun laukeamisen takia vaikka ylämäessä niin se jarruton vaunu alkaakin rullata alas sitä mäkeä. | ||||
|
|
10.07.2009 11:12 | Joona Kärkkäinen | ||
| kyllähän ne vaunujen tapaan toimii. en tosin tiedä että onko palo vaurioittanut paineilmalaitteita tässä veturissa. | ||||
|
10.07.2009 00:01 | Joona Kärkkäinen | ||
| Mä oon ollu siinä luulossa että nämä olisivat kaikki jo hylätty, mutta aina voi yllättyä. | ||||
|
09.07.2009 22:14 | Joona Kärkkäinen | ||
| Eita, silja linen sponssaama risteilyvaunu, ei käytössä enään. Niitä oli 2 kappaletta. | ||||
|
|
09.07.2009 21:39 | Joona Kärkkäinen | ||
| voeha nenä, oliko ihan kätyössä? | ||||
|
07.07.2009 10:15 | Joona Kärkkäinen | ||
| Juna jatkaa Tikkurilasta Riihimäelle. | ||||
|
06.07.2009 21:54 | Joona Kärkkäinen | ||
| oli perässä keran teräslastivaunut | ||||
|
|
06.07.2009 14:35 | Joona Kärkkäinen | ||
| no vaihetaanpa. | ||||
|
06.07.2009 12:49 | Joona Kärkkäinen | ||
| Selvä. | ||||
|
|
05.07.2009 22:01 | Joona Kärkkäinen | ||
| mites toi VR:n entinen 30 kilon kisko on toiminut kapsuvetureiden ja vaunujen kanssa? | ||||
|
02.07.2009 21:43 | Joona Kärkkäinen | ||
| Jos sinne saadaan 90 mukaan tulijaa niin sitten käy. | ||||
|
02.07.2009 21:34 | Joona Kärkkäinen | ||
| Laituripolun kautta viereiselle laiturille. :-D | ||||
|
26.06.2009 23:19 | Joona Kärkkäinen | ||
| Itse asiassa Tuuliassa on moottori, muttei sen liikuttamiseen vaan aurauslaitteiston hydrauliikkaa varten. | ||||
|
|
25.06.2009 19:43 | Joona Kärkkäinen | ||
| Rt ravintolavaunu. | ||||
|
25.06.2009 18:22 | Joona Kärkkäinen | ||
| Dispolokhan on siemensin omistuksessa. | ||||
|
21.06.2009 19:04 | Joona Kärkkäinen | ||
| Näillähän sahataan "schwarzwaldin pikaraitioteitä" taidanpa itsekin kaivaa kovalevyn syövereistä toissa kesän kuvia samaisista pikaratikoista ja julkaista jonkun täällä. | ||||
|
20.06.2009 21:56 | Joona Kärkkäinen | ||
| שוב את התמונה הזו! תמונה זו היא כי תמיד מופיעה. | ||||
|
20.06.2009 10:22 | Joona Kärkkäinen | ||
| sitten ku jäähdytysnesteen lämpötila nousee 92:een. ja kone meneekin yhtäkkiä tyhjäkäynnille, vai oliko jo 88??? | ||||
|
19.06.2009 17:07 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ettei vaan olis sitä rehuraision tunnettua salmonellarehua. (vitsi) | ||||
|
|
19.06.2009 12:22 | Joona Kärkkäinen | ||
| No, nyt ainakin toijalan pohjoispäässä vesakoituu nopeasti. | ||||
|
18.06.2009 18:14 | Joona Kärkkäinen | ||
| 2105 vanhin, taain toiseksi, ja etummainen uusin. | ||||
|
16.06.2009 21:31 | Joona Kärkkäinen | ||
| pääseekö tänne ilman mitään passintarkastuksia sun muita, eikös tämä kuitenkin suomen puolella ole reilusti? | ||||
|
16.06.2009 15:38 | Joona Kärkkäinen | ||
| linnanmäellekin pitäis saada jkv tai muuten 35 km/h ilman matkustajia. | ||||
|
16.06.2009 14:55 | Joona Kärkkäinen | ||
| siellä nimittäin ei ole vielä JKV:ta | ||||
|
15.06.2009 20:34 | Joona Kärkkäinen | ||
| Se on taloudellisempaa kun päästää koneet kylmäksi, ja lämmittää uudelleen käynnistyslämpötilaan, tämä siis Deeveristä. | ||||
|
15.06.2009 17:09 | Joona Kärkkäinen | ||
| tämä onkin kaksi vuotta vanha. | ||||
|
|
15.06.2009 11:04 | Joona Kärkkäinen | ||
| vielä 6 kertaa siihen, ellei enemmänkin. | ||||
|
|
14.06.2009 20:45 | Joona Kärkkäinen | ||
| koskaa nähny tätä kuvaa?????????? | ||||
|
13.06.2009 11:39 | Joona Kärkkäinen | ||
| Taitaa olla koko vaunu maalattu uusiksi joten varmana on. | ||||
|
12.06.2009 15:56 | Joona Kärkkäinen | ||
| tämä kun ei ole NSB:n rata | ||||
|
10.06.2009 18:47 | Joona Kärkkäinen | ||
| aikataulut näkee vr:n matkahausta kun hakee helsinki-moskova lähtö noin klo 15.30 | ||||
|
|
10.06.2009 17:39 | Joona Kärkkäinen | ||
| ahaa, ihmettelinkin mikä sininen venäjän juna r junaa vastaan tuli, onko kulussa vain tällä viikolla vai useamminkin? | ||||
|
10.06.2009 16:58 | Joona Kärkkäinen | ||
| se voi olla, lähinnä vitsinä heitin. | ||||
|
10.06.2009 14:33 | Joona Kärkkäinen | ||
| nyt ei kuljettaja saanut provisiota välin kytkemisestä. | ||||
|
10.06.2009 14:04 | Joona Kärkkäinen | ||
| ja Sr1:den vetämä juna on niin terävä että se tuskin on liikkeessä. | ||||
|
|
10.06.2009 12:52 | Joona Kärkkäinen | ||
| Poikkeus? | ||||
|
|
10.06.2009 11:59 | Joona Kärkkäinen | ||
| näitä voi ruveta kärähtelemään enemminkin, samoin kävi Dr13 vetureille joita paloi loppuaikoina muutama. | ||||
|
09.06.2009 22:45 | Joona Kärkkäinen | ||
| jep. Näinhän minä arvelin että ekalla tulee. Eli KSR radalla ollaan. | ||||
|
09.06.2009 17:17 | Joona Kärkkäinen | ||
| on muuten automaattikytkimenkin symboli kyljessä, jännä yhdistelmä kyllä venäläistyyppinen kaikkine eurooppalaisine juttuineen. | ||||
|
|
09.06.2009 17:15 | Joona Kärkkäinen | ||
| teki sitten ryssän vaunujen alustoille, tai ainakin telit ja puskimettomuus kertoo siitä. | ||||
|
09.06.2009 14:07 | Joona Kärkkäinen | ||
| mutta onko ohjaamo pysynyt ratillisena? | ||||
|
08.06.2009 21:18 | Joona Kärkkäinen | ||
| eli R löytyy, mutta miten kiskojarrun laita? | ||||
|
|
08.06.2009 10:40 | Joona Kärkkäinen | ||
| siitä vaan miettimään lukeeko EFitin kyljessä KE-GP vai KE-GPR(+MG) | ||||
|
07.06.2009 11:35 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ja se mikä noissa museojutuissa on typerintä, vaikka museojunassa olisi JKV on sn silti 70. | ||||
|
06.06.2009 22:29 | Joona Kärkkäinen | ||
| Lahdessa. | ||||