08.10.2005 19:36 | Jonne Reitti | |||
Onhan Edfs vaunussakin konnarihytti. | ||||
08.10.2005 01:04 | Jonne Reitti | |||
Eikös yhteen EFittiin ole vaihdetty SIGin telit, eli samanlaiset kuin IC vaunuissa, tuo kyllä viittaisi siihen että kyseiset vaunut tullaan mahdollisesti muuttamaan IC liikenteeseen sopiviksi. | ||||
04.10.2005 21:09 | Jonne Reitti | |||
Olis tuo kyllä aika komea VR:n väreissä. | ||||
26.09.2005 21:41 | Jonne Reitti | |||
Aika jännän näkönen | ||||
22.09.2005 18:10 | Jonne Reitti | |||
Vanhojen kuplien valmistus meksikossa loppui vasta muutama vuosi sitten, eli ihan 2000-luvulle asti niitä tehtiin. | ||||
17.09.2005 00:27 | Jonne Reitti | |||
Varmaanki jonkin sortin infrapuna laitteella mittaillaan. | ||||
14.09.2005 22:18 | Jonne Reitti | |||
Katos, muistin väärin. Netissä luki tosta jutussa ja muistin että siinä mainittiin että veturi paloi korjauskelvottomaksi, mutta se paloikin "vain" käyttökelvottomaksi. | ||||
14.09.2005 20:07 | Jonne Reitti | |||
Nyyh, ilmeisesti ensimmäinen deeveri joka joutuu hylkäyksen kohteeksi. | ||||
01.09.2005 21:14 | Jonne Reitti | |||
Myöskin Pännäisissä raide 2 on suora, muihin pitää mennä vaihteiden kautta. | ||||
31.08.2005 19:31 | Jonne Reitti | |||
Kerranki näin päin, yleensä se on valakko jota hinataan. Mutta kiva nähä näinki päin, valakko on komea veturi. | ||||
30.08.2005 00:07 | Jonne Reitti | |||
Ovet on näköjään myös väärälle puolelle auki. | ||||
29.08.2005 16:56 | Jonne Reitti | |||
Ette kai te nyt sentään ihan metikköön ihmisiä jätä, vai??? | ||||
28.08.2005 22:51 | Jonne Reitti | |||
Joo kyllähän ne tota jonkin aikaa on harrastanu. Tarkotus on saada saattajat pois ovien välistä. | ||||
28.08.2005 13:30 | Jonne Reitti | |||
http://www.kolumbus.fi/a-p.lanne/dv16.html tuolta. Kyllä vempuja vielä muutama vuos tullaan näkemään aktiivi käytössä. | ||||
27.08.2005 18:30 | Jonne Reitti | |||
Ruotsinlaiva nimittely johtuu 27xx-sarjan muhkeammasta, hieman ruotsinlaivojen tyylisestä pakoputkesta (tai piipusta). | ||||
27.08.2005 14:17 | Jonne Reitti | |||
Tuohan ne valoa, ei tartte kallista sähköä tuhlata niin paljon. Meinasin myös sanoa että toimivat varmaan jonkinsortin hätäuloskäynteinä, mutta sitte ajattelin vähän tarkemmin, ei taia noista makuuhyteista ikkunavasaraa löytyä. | ||||
27.08.2005 13:28 | Jonne Reitti | |||
Ikkunat myös takaavat yksityisyyden. Kaikki vangit eivät mielellään näytä naamaansa julkisesti, paitsi että nuo ikkunat estävät vankeja katselemasta ulos, ne myös estävät uteliaita ihmisiä tuijottamasta sisään. | ||||
27.08.2005 00:15 | Jonne Reitti | |||
Eipä oo ennen tullu vastaan tollanen valo "järjestely", valonheittimet päällä, mutta puskinvalot sammuksissa. | ||||
24.08.2005 16:06 | Jonne Reitti | |||
No eiköhän siihenki löydy ihan järkevät perustelut, olis vaan kiva kuulla mitkä ne on :) | ||||
24.08.2005 15:44 | Jonne Reitti | |||
Niin siis täähän johtu siitä tulipalosta tää kiertäminen, dieselin käyttöä mäki vähän ihmettelen, mutta ilmeisesti sähkövetureita ei ollu vapaana. | ||||
23.08.2005 23:39 | Jonne Reitti | |||
Sesonkiajan lisäjunissa ja lisävaunuina sinisiä varmaan näkyy vielä pitkän aikaa, IC-vaunuja ei kuitenkaan liikaa oo. | ||||
23.08.2005 16:38 | Jonne Reitti | |||
Näkeepäs, Helsingistä Vaasaan kulkee päivittäin yks IC, joka tietenki tulee myös takasi. Ja selvennökseks Seinäjoki-Vaasa rata on sähkösitämätön, eikä sinne näillä näkymin oo vähään aikaan ees sähköjä tulossa. | ||||
23.08.2005 13:07 | Jonne Reitti | |||
Yksikerrosvaunuihin kun vielä sais jäähytysilmastoinnin, niin ne olisivat täydellisiä, mukavat penkit, hiljasia (no tuuletus suhidee vähän turhan kovaa), tupakkakoppikin löytyy. | ||||
21.08.2005 16:44 | Jonne Reitti | |||
Dr16 oli törmänny hirveen ja jarruletku vaurioitunu niin pahoin, että vaikea ei enää kyennyt vetotehtäviin. Varmaan yksikin deeveri olisi riittänyt, mutta ilmeisesti nämä olivat vetäneet jonkun tavarajunan Iisalmeen ja olivat siis valmiina nipussa, miksikäs niitä turhan irrottelemaan pitäis ton takia. | ||||
20.08.2005 00:45 | Jonne Reitti | |||
Onhan niitä tälläki foorumilla jonkun verran, kuvahakuun vaan hakusanaks Dr16, tossa esim. yks http://vaunut.org/kuvasivu.php/7789.html?kuvaus=Dr16&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x=150 | ||||
20.08.2005 00:37 | Jonne Reitti | |||
Mun mielestä pitäis keskittyä vaarallisten ja "hidasteena" olevien tasoristeysten poistoon. Tuo ei ilmeisesti ollut vaarallinen tasoristeys eikä sen takia Sn:ää jouduta laskemaan. | ||||
19.08.2005 13:21 | Jonne Reitti | |||
Eipäs kun Sr2+Cx, ykköluokan palvelut kaikille :) | ||||
18.08.2005 23:18 | Jonne Reitti | |||
Mutta eikös se ollut niin, että nykyään ei matkustajajunaan saa liittää enään tavaravaunuja. | ||||
18.08.2005 12:20 | Jonne Reitti | |||
Kyllä Dr13 enemmän kuluttaa. Enemmän tehoa ja vielä kahen koneen avustamana, joka on yleensä epätaloudellisempi ratkasu kuin vain yksi iso kone, konetekniikka on myös vanhempaa kuin Dr16:ssa | ||||
18.08.2005 12:16 | Jonne Reitti | |||
Apulaisella on pieni kosketinsoitin, jolla se voi soittaa matkamusiikkia ;) | ||||
18.08.2005 00:50 | Jonne Reitti | |||
Minkäs takia tällanen juna menee, onko lähipäivinä joku Turku-Helsinki pyöräkilpa. | ||||
15.08.2005 21:59 | Jonne Reitti | |||
Ensinnäkin pendolinossa on ravintolavaunu jossa on A-oikeudet, toisekseen missään junassa ei saa nauttia omia alkoholijuomia, valvonnan tarkkuus sitte vaihtelee. | ||||
15.08.2005 21:57 | Jonne Reitti | |||
Ilman savua, tätä(kin) vois luulla pienoismalliksi. | ||||
14.08.2005 22:27 | Jonne Reitti | |||
No jos puuvaunujen ylikulkusilta sopii sinisten ylikulkusillan kanssa yhteen ja sininen vaunu taas käy kerrostalon kanssa liitettäväksi, niin eiköhän sillon puuvaunu ja kerrostalonki vois noilta osin liittä yhteen. En sitte tiiä tuleeko esim. sähköjen kanssa ongelmia, jos puuvaunua joskus koitetaan kerrostaloon liittää. | ||||
14.08.2005 12:55 | Jonne Reitti | |||
Mun mielestä pendolinovuoron tarjoaminen lentokentälle menijälle ei ole hyvä idea, ihan mukavuuden kannalta (jos nyt puhutaan alle tunnin matkoista). Pendolinojen ovet ovat aika kapeat, eikä lattia ole laituri tasossa, paras kalusto lentokentälle meneville olisi IC2 tai Sm4, leveät ovet ja lattia laituritasossa. | ||||
11.08.2005 19:20 | Jonne Reitti | |||
Mikä ihmeen tähystyskoppi tossa mittavaunussa on katolla? | ||||
09.08.2005 16:05 | Jonne Reitti | |||
Kahdessa protovaaleassa valot olivat päälekkäin. Tuli vaan mieleen, kun tämä kuva on otettu -89 ja protot on muisttakseni tehty 86-87, joten ei niissä montaa vuotta ehtiny olla vain yksi iso lamppu. | ||||
09.08.2005 13:48 | Jonne Reitti | |||
Näihin bvaihettiin ilmeisesti lähes heti tupla-valonheittäjät. | ||||
08.08.2005 17:35 | Jonne Reitti | |||
Mulle kävi sama moka auton kanssa, toinen ikkuna jäi vähän raolleen ja arvatenkin pelkääjän penkki vähän kastu. | ||||
07.08.2005 22:12 | Jonne Reitti | |||
Mitä vetureita auraamisen käytetään nykyisin? | ||||
07.08.2005 22:00 | Jonne Reitti | |||
On näköjään kokonaan sähköistetty ratapiha, Suomessa taitaa kokonaan sähköistetyt ratapihat olla aika harvassa, vai onko lainakaan? | ||||
07.08.2005 13:21 | Jonne Reitti | |||
Mikäs ton ensimmäise, "hieman" ränsistyneen, vaunu tarkoitus oli? | ||||
02.08.2005 23:01 | Jonne Reitti | |||
Aika askeettisen näkönen. | ||||
31.07.2005 19:20 | Jonne Reitti | |||
Kyllä sitä muutaman vuoden ehti elää huru aikana, en vaan muista, että olisin kertaakaan hurua nähnyt liikenteessä :( | ||||
29.07.2005 19:55 | Jonne Reitti | |||
Joo, voi olla, mä laskin että työelämä alkaa 18 vuotiaana ja loppuu 64 vuotiaana, mutta harva noinkaan pitkään on työelämässä. | ||||
29.07.2005 19:45 | Jonne Reitti | |||
Miettikääpä, 40 vuotta työ elämässä, eipä taida nykyään ihmisetkään olla hirveän montaa vuotta pidempään työelämässä. | ||||
29.07.2005 19:36 | Jonne Reitti | |||
Kysymysmerkki (?) tietenki perään :) | ||||
29.07.2005 19:35 | Jonne Reitti | |||
Mitäs eroa noissa on CEmt vaunuihin verrattaessa. | ||||
29.07.2005 14:55 | Jonne Reitti | |||
On muuten helkkarin tyylikäs ravinteli. | ||||
24.07.2005 16:36 | Jonne Reitti | |||
IC2??? Eihän tuolla näytä olevan edes sähköjä. | ||||
21.07.2005 23:23 | Jonne Reitti | |||
Mitenkähän nuo mahtaa kestää? |