Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.06.2005 21:53 | Jonne Reitti | ||
| Luultavasti Seepra ja Valakko repii aika lailla yhtä painavan roikan liikkelle. Valakon arvot ovat 270kN/82t ja Seepran vastaavat 240kN/86t(lisäpainoilla). | ||||
|
08.06.2005 15:26 | Jonne Reitti | ||
| IC55 tuo on, ite matkustin tolla eilen. | ||||
|
07.06.2005 01:21 | Jonne Reitti | ||
| Kiitän vastauksista. | ||||
|
|
06.06.2005 15:40 | Jonne Reitti | ||
| Vieläkö loppuopastimia käytetään inter-city junissa yms. joissa on kiinteät loppuopastimet? | ||||
|
02.06.2005 23:39 | Jonne Reitti | ||
| Mahto olla kylmää hommaa talvipakkasilla vaihtaa vaunua. | ||||
|
30.05.2005 21:20 | Jonne Reitti | ||
| Kun puvuista tuli puhe. Elikkä joutuuko vaihtotyössä kuski paljon likasiin hommiin, eli onko kuskilla silloin likasen työnvaatteet päällä vai onko silloinki perus virkapuku käytössä? | ||||
|
29.05.2005 21:23 | Jonne Reitti | ||
| Eivät oo kuitenkaan suksiboksia asentanu katolle. | ||||
|
28.05.2005 17:54 | Jonne Reitti | ||
| Harvinaisen ruma paikkaus. | ||||
|
27.05.2005 19:17 | Jonne Reitti | ||
| Paljonkos noitten huippunopeus on? | ||||
|
25.05.2005 23:29 | Jonne Reitti | ||
| Onko VR:llä suunnitelmia aloittaa Pendolino liikenne Rovaniemelle? | ||||
|
23.05.2005 12:57 | Jonne Reitti | ||
| Kokonaan matalalattiainen versio on tietenkin hankala tehä, ovien välinen keskiosa ei luultavasti olisi ollut kovin vcaikea suunnitella matalalattiaiseksi, mutta VR ei ilmeisesti tarvinnut tätä ominaisuutta. | ||||
|
|
23.05.2005 00:55 | Jonne Reitti | ||
| Eikös tää ole muutenki hieman "jälkeen jäänyt". Ei laiturin tasolla olevaa lattiaa, ei ilmastointia, ei kallistuvia penkkejä... | ||||
|
20.05.2005 19:31 | Jonne Reitti | ||
| Kiinassa on kuljettajilla raskas työ, kun kerran joutuvat joka välissä nousemaan ylös. | ||||
|
19.05.2005 22:12 | Jonne Reitti | ||
| Jeppiksestä tuo ei ainakaan ole | ||||
|
17.05.2005 10:09 | Jonne Reitti | ||
| Tollasia vois olla suomessaki. | ||||
|
17.05.2005 00:26 | Jonne Reitti | ||
| V:stä piti tulla VR:n nopean liikenteen tunnus (jos nyt muistan oikein). Se ei sitte ilmeisesti saanu tarpeeks kannatusta, joten logo vaihdettiin takaisin tuttuun ja turvalliseen. V logoja ehdittiin maalata Sr2:iin ja Pendolinoihin. | ||||
|
16.05.2005 21:07 | Jonne Reitti | ||
| Onko muuten maailmalla olemassa vetureita joissa on sekä virroitin, että dieselmoottori? | ||||
|
16.05.2005 00:47 | Jonne Reitti | ||
| Ok, eli sen säilytyspaikka on tossa, oletin että se on tuossa alareunassa kinnteästi kiinni. | ||||
|
|
16.05.2005 00:41 | Jonne Reitti | ||
| Mikäs tuo oranssi koukku on? | ||||
|
13.05.2005 01:14 | Jonne Reitti | ||
| Onko saneeraamattomille vetureille tehty jokin saneeraus järjestys, vai saneerataanko ne sitä mukaan kun niihin tulee isompaa huoltoa vaativa vika? | ||||
|
11.05.2005 13:19 | Jonne Reitti | ||
| Ainakin viimisen vaunun on oltava yhdyliikenne kelpoinen, johtuen venäjän loppuopastin määräyksistä. | ||||
|
09.05.2005 15:22 | Jonne Reitti | ||
| Kuinka usein höyryvetureita käytettiin niille kuulumattomissa tehtävissä. Vrt. tässä on tavarajuna veturi matkustajajunan edessä. | ||||
|
08.05.2005 01:25 | Jonne Reitti | ||
| Lisäyksenä, siis käytössä olevat veturisarjat | ||||
|
|
08.05.2005 01:24 | Jonne Reitti | ||
| Siinä on vierekkäin Suomen vanhimman ja uusimman veturisarjan veturit. | ||||
|
06.05.2005 20:50 | Jonne Reitti | ||
| Johtoveturista pukkaa aika miehekästä savua. | ||||
|
04.05.2005 19:03 | Jonne Reitti | ||
| Eli otin nyt sitte puhelinluettelon kartan tarkasteluun ja täällä lukee sataman nimenä Alholmen/Alholma, elikkä kartan mukaan suomenkielinen nimi on Alholma. Luulin kyllä ite, että suomenkielinen nimi olisi Leppäluoto, mutta olin ilmeisesti väärässä. | ||||
|
|
04.05.2005 14:04 | Jonne Reitti | ||
| Alholman virallinen suomenkielinen nimi on Leppäluoto, mutta en ole koskaan kuullut paikallisten käyttävän muuta nimeä kuin Alholma ja olen kuitenkin asunut täällä jo yli 18 vuotta. | ||||
|
03.05.2005 21:55 | Jonne Reitti | ||
| Hmm.... Varoituslaite, mutta ei puomeja. On vasta toinen kerta ku tollasen nään. | ||||
|
|
26.04.2005 21:57 | Jonne Reitti | ||
| Näin paikallisena tiedän kertoa sen, että puhekielessä Leppäluotoa käytetään todella harvoin, yleensä puhutaan Alholmasta. | ||||
|
24.04.2005 12:29 | Jonne Reitti | ||
| Eipä tuolla ole tällä hetkellä merkitystä, kun nopeimpien vaunujen sn on 200km/h ja sekin vain radalla missä ei ole tunneleita. | ||||
|
20.04.2005 15:24 | Jonne Reitti | ||
| Montako Dm12 voidaan liittä yhteen linja-ajossa? | ||||
|
19.04.2005 12:55 | Jonne Reitti | ||
| Kun kerran jenkeistä puhutaan, niin tietääkö kukaan, onko jenkeissä sähköistetty yhtään rataosaa? | ||||
|
19.04.2005 12:40 | Jonne Reitti | ||
| Lumiaura vakiovarusteena. | ||||
|
16.04.2005 17:32 | Jonne Reitti | ||
| Tässä näkyy hyvin veturien koko. Dv16, joka muitten veturien joukossa näyttää aika pieneltä, on tässä isokokonen verrattuna pakettiautoon. | ||||
|
15.04.2005 20:11 | Jonne Reitti | ||
| Mihin tätä radio-ohjausta meinataan käyttää? Kenties vaihtotyöhön... | ||||