![]() |
13.02.2012 08:11 | Jarkko Korhonen | ||
Pataanhan nämä tuossa asussaan ehtivät. R.I.P. | ||||
![]() |
11.02.2012 15:46 | Jarkko Korhonen | ||
Niin - viisi japanilaista :) Vai onko tuo oikeasti huomattavasti leveämpi kuin kotoinen kalustomme? | ||||
![]() |
11.02.2012 15:45 | Jarkko Korhonen | ||
Olisikos kaura eli hevoset. | ||||
![]() |
09.02.2012 19:47 | Jarkko Korhonen | ||
Mikähän siinä on, että tämä taitaa olla ainut kaukoliikenteen juna, joka kiiruhyaa Tiksin ohi? | ||||
![]() |
07.02.2012 19:28 | Jarkko Korhonen | ||
Jotenkin luulen, että varkauksien vuoksi. Määräyksistä en tiedä mutta minun olisi todella vaikea kuvitella, että esim nykyisessä lähijuna tai edes kaukokalustossakaan kirvestä ym. vempelettä puolihelposti saatavilla olisi. Siitä seuraisi ns. kuningasajatuksia huuruisille ja muuten vaan huurteessa oleville matkustavaisille ja sitten loput saisi lukea seuraavan päivän lehdistä. | ||||
![]() |
06.02.2012 15:55 | Jarkko Korhonen | ||
Se taisi olla tämän kuvan jälkeisenä iltana tai seur. pvänä kun katsoin VR:n 150-juhlasivustolta niin siellä seisoi se 31.1. lehdistön esittelyajo. Kellonaikaa ei ollut edes jälkijättöisesti näkyvillä. No, elän toivossa että sivulta saa joistakin ajoista etukäteen tietoa, koska kyytiin pääsykin olisi nastaa. | ||||
![]() |
04.02.2012 14:58 | Jarkko Korhonen | ||
Hyvä että olit passissa. Ilmeisesti tuo 2714 oli se Turusta lähtenyt hinuri, tästä Hajalasta kun tuo meni yhdellä Dv12:lla. | ||||
![]() |
04.02.2012 12:54 | Jarkko Korhonen | ||
Ylijääneet pähkinäviilut pesään :) Heh. Nyt kyllä palaa klapeja... kolme isoa korillista meni jo aamulla 100 m2 hirsirakenteisen aseman tiloja lämmittäessä tulisijoilla. Ja siltikin vajaa +15C vasta.. | ||||
![]() |
03.02.2012 17:16 | Jarkko Korhonen | ||
Nykyään tuo pieti maksaa lemmikkimaksun (5e), penkin omatoimisesti suoritetun suojauksen sekä puolet täysihintaisesta lipusta (eli "lemmikki penkillä"). | ||||
![]() |
02.02.2012 10:36 | Jarkko Korhonen | ||
Kuulin tänään, että eilisillan viimeinen juna Hki-Tku olisi ajettu tällä 6007:llä ihan matkustavaisen väestön kera. En ollut hereillä kun sujahti ohi. | ||||
![]() |
01.02.2012 20:35 | Jarkko Korhonen | ||
Täysin samaa mieltä edellisen puhujan kanssa. | ||||
![]() |
01.02.2012 17:54 | Jarkko Korhonen | ||
Veturihan on parhaassa mahdollisessa asussa eli sellaisessa kun se aikanaan jäi käytöstä. Mielestäni ei ole mitään järkeä alkaa "museoimaan" tätä alkuperäisasuun siksikään, kun Suomessa on HMVY:n Dr13, jossa on vanhempi VR-logo ja yksinkertainen valonheitin noin niinkuin näkyvimpinä eroavaisuuksina. Paljonhan sekin lienee 60-luvun asustaan muuttunut. | ||||
![]() |
01.02.2012 07:26 | Jarkko Korhonen | ||
Tänään huomasin, että VR140-juhlasivustolla oli eiliselle laitettu Valtterin esittely lehdistölle, mutta tarkempaa infoa siellä ei oli kai ollut. Infoa sivulla kyllä luvataan kansalle jatkossa ja etukäteen Valtterin edesottamuksista :) | ||||
![]() |
31.01.2012 21:36 | Jarkko Korhonen | ||
Minua taas karvastelee, koska olisin voinut jättää kiinalaissafkan skruudaamisen tuonnemmas ja tulla tähtäilemään Linnunlauluun... | ||||
![]() |
31.01.2012 20:41 | Jarkko Korhonen | ||
Kun nyt tässä kieltoihin ja varjeluun päästiin, niin onko tähän jälkiasennettu turvallisuussyistä lukkiutuvat ovet vrt. sinisten vaunujen jälkiasennetut punaiset sisäoven kahvat? Näyttää aika makealta karkilta kuitenkin koko juna! Kun vaan ehtis näkeen. | ||||
![]() |
29.01.2012 17:18 | Jarkko Korhonen | ||
Uskaltaako paluuajasta kysellä edes alustavia arvioita? | ||||
![]() |
29.01.2012 16:53 | Jarkko Korhonen | ||
Ellei sitten kierrä Päijänteen länsipuolelta takaisin. | ||||
![]() |
29.01.2012 13:20 | Jarkko Korhonen | ||
Kappas joo, näin on todennäköisesti käynyt. Yhdennäköisyys on hämmentävä näissä osastoissa silti. Ekan kerran kävin pendolinossa 2008 vasta, silloin en tuota tupakkatilaa enää muista. En varmaankaan ollut Topin mainitsemissa rungoissa. | ||||
![]() |
29.01.2012 09:59 | Jarkko Korhonen | ||
Nykyään tänne pääsyyn vaaditaan extra-luokkaan oikeuttava joustava-lippu ja kyseessä on neuvottelutila, johon ei myydä hajapaikkoja kuin erityissyistä vaan koko koppero on varattava yhdelle seurueelle. Jakkaroissa nahkapäällysteet, tupakkipönttö toki veks ja pöydät ovat eri muotoiset. | ||||
![]() |
23.01.2012 19:17 | Jarkko Korhonen | ||
Ohhoh, tuo kymppi oli uusi tieto. Onko välipaloiteltavia NrI-vaunuja jo päätetty numeroiltaan? Ei sitten ollut omat tietoni ajan tasalla... Muuten, hesarissako se luki jokin aika sitten että kun vaunuista aletaan luopua, niitä voidaan luovuttaa/myydä yksityisille, tosin aika painavin jatkokäyttösuunnitelmin, tuskin pihaperän vajoiksi... | ||||
![]() |
23.01.2012 09:25 | Jarkko Korhonen | ||
Sarjaan NrI eli HKL 31 - HKL 70 ei mihinkään asenneta välipalaa ja varmaankin nämä pysyvät liikenteessä ainakin siihen asti kun uutta viime syksynä Transtechilta tilattua vaunustoa alkaa liikkua raitioverkolla (tämä on omaa mutuani ja pohdintaani, se on varma kylläkin että NrI-sarjaan ei välipalojja tule). | ||||
![]() |
22.01.2012 23:18 | Jarkko Korhonen | ||
Junan numero vaihtuu, ehkä siksi ei laiteta "hämäämään" koko reittiä. Juu tarrahan tai päällemaalaus (en katsonut niin tarkasti) asiallisesti radanvartta näheen kyltin kulmaan tuo on, mutta ihmettelen, miksei sitten ole tarroitettu vaikka valkoista logoa vihreälle pohjalle tuohon kylttiin. |
||||
![]() |
21.01.2012 00:04 | Jarkko Korhonen | ||
Kaskadien länsirinteillähän on ns. boreaalisia sademetsiä, joita on pieninä rippeinä myös Norjassa. Eli havupuuvaltaisia todella kosteita elinympäristöjä. Musta noi alumiinitölkit on ihan jees. Olisko sisäkuvia? | ||||
Kuvasarja: Conquering the Cascades! |
20.01.2012 23:30 | Jarkko Korhonen | ||
Pitäisin hintaa halpana. Upea reissu varmasti ollut ja uutta kuvamateriaalia meille tuota kokemattomille. Kiitos! | ||||
![]() |
19.01.2012 21:44 | Jarkko Korhonen | ||
Yleensä en provosoidu, mutta nuorten? Minkä ikäisten ihmisten päätös tämä on ollut romuttaa? Kuinka vanhaksi ns. nuoret ovat ehtineet varttua sen aikana kuin tuo veturi on lahonnut Karjaalla? Lasketaanko nuoriksi kaikki höyryajan jälkeen syntyneet, mm. allekirjoittanut vm. 1976? Ei siinä, totta minuakin harmittaa tämä mutta kun ei ole rahaa, paikkaa, tietotaitoakaan ehkä... ja mulle on vieläkin epäselvää kenen tää veturi oli. Kuka myi romuksi? | ||||
![]() |
17.01.2012 22:45 | Jarkko Korhonen | ||
Ja mitä Myllyojalla tapahtuu? | ||||
![]() |
17.01.2012 21:48 | Jarkko Korhonen | ||
Uusimmassa Resiinassahan oli joku juttu Kreikan rautateiden totaalisesta alennustilasta. Sen mukaan koko Peloponnesoksen kapsuverkosto on kaput. | ||||
![]() |
16.01.2012 21:45 | Jarkko Korhonen | ||
Tämäkö on nyt sitten kummitusjuna :) Upea kuva! Olen vastaavia yrittänyt sähköradalla, mutta tuppaa tuo kipinöinti talvella polttamaan osan kuvasta puhki. | ||||
![]() |
15.01.2012 19:36 | Jarkko Korhonen | ||
Näin tuo on Topin kommentin perusteella ymmärtääkseni. Siis jokaiseen veturi/moottorivaunutyyppiin oma tyyppikoulutuksensa paitsi se Sm1/2, joille yhteinen "ajokortti". | ||||
![]() |
15.01.2012 17:41 | Jarkko Korhonen | ||
Tähän en osaa vastata. Se toisaalta selittäisi sen, että tämä olisi jo Stokiksen väreissä jos tämä olisi SL:n oma skuru. | ||||
![]() |
14.01.2012 23:51 | Jarkko Korhonen | ||
Vaan veturi ei tainnut olla vihreä ainakaan Turkuun päin mennessä. Oliko palatessa? | ||||
![]() |
14.01.2012 19:43 | Jarkko Korhonen | ||
Jep, minun totaalinen amatöörimoka huolimattomalla vilkaisulla... | ||||
![]() |
14.01.2012 17:35 | Jarkko Korhonen | ||
ÄÄH! Unohdin bongata koko junan. Hyvä kun näkee edes kuvaa... | ||||
![]() |
11.01.2012 16:47 | Jarkko Korhonen | ||
On. Kun katsoo voimassa olevan lähiliikenneaikataulun s. 21. Kyljen piirroskuva toki vain, mutta ihan mukiinmenevän näköinen, jos tuollaisia tulee. Keulasta lienee tämäkin kalpea kuin aave. En ole missään muualla nähnyt Sm1/2-kalustosta edes hahmotelmia värimallista. Eihän aikataulun piirroskuva takaa, että Sm1/2-kalustoa ikinä maalattaisiin vihreäksi tai että se olisi juuri tuollainen tietenkään. | ||||
![]() |
10.01.2012 22:43 | Jarkko Korhonen | ||
Hyvä saavutus on. Entä onko kukaan nähnyt missään kuvaa Sm1/2-kalustosta vihreänä? Enkä tarkoita 90-l alun koeväritystä vaan tätä uutta VR-vihreää? | ||||
![]() |
10.01.2012 22:39 | Jarkko Korhonen | ||
Olisiko kuvassa kuitenkin Sm2? Kylki näyttää niin siloiselta. | ||||
![]() |
09.01.2012 22:09 | Jarkko Korhonen | ||
Vihreästä värityksestä ja tästä kuvasta hieman off-topiccina jatkaakseni, mikä idea siinä on, että Sr2:n vihreä on eri sävyinen kuin muussa kalustossa. Näissä on rairuohonvihreää ja Sr2:ssa enemmänkin "myrkynvihreää". | ||||
![]() |
09.01.2012 22:08 | Jarkko Korhonen | ||
Niin - mittojen mukaan eli IC-kaluston kyljen vihreä vaakapalkki on nyt täysin Suden vihreän vaakapalkin kohdalla. Siitä välähti idea, että tämän takia keula on jäänyt valitettavan kalpeaksi, kun ei ole haluttu tinkiä yhteensopivuudesta, sillä vaunun päädythän ovat valkoisia tuota vihreää vaakapalkkia lukuunottamatta. Mutta olisin mä silti edes lasin kehykset edes harmaaksi maalannut. | ||||
![]() |
08.01.2012 13:05 | Jarkko Korhonen | ||
Lunta (toissa yönä tullutta koko satsi) n. 5 cm, pakkanen kävi -16C:ssä viime yönä. Nyt on maltillista -12C:tä. | ||||
![]() |
08.01.2012 00:33 | Jarkko Korhonen | ||
Piti muuten kuvata lumipöllykuvia juuri tuossa puoli kolmen korvilla juuri noista junista mutta vasta kolmen jälkeen pääsin pihalle ja jäi sitten kuvaamatta (kuvauspaikka olisi ollut Hajala). Nuo muuten taisivat mennä aivan ajoissa. | ||||
![]() |
08.01.2012 00:29 | Jarkko Korhonen | ||
Mulla meni Pendo-neitsyys vasta v. 2008 syksyllä... 2-kerroksiin menin sanoisin ehkä muutama kk niiden kaupalliseen käyttöön päästön jälkeen, olisko vuosi ollu 1998 ja kevätkuukausissa mentiin. | ||||
![]() |
07.01.2012 22:27 | Jarkko Korhonen | ||
Nykyään sen sijaan saa nyrpeän katseen ja etusormen heiluttelua (allekirjoittaneen kokemuksia, myöhemmin selvisi että junien kuvaus laiturialueilla on kielletty Espanjassa). | ||||
![]() |
03.01.2012 16:25 | Jarkko Korhonen | ||
Kyllä, sillä se on jopa syötävä yrtti. käytetään erittäin nuorina versoina tai kukinta-aikana pelkästään kukat. Nuoret versot voi käyttää parsan tapaan ja kukat yrttijuomassa. Lisättäköön vielä, että ei kuitenkaan sisäiseen käyttöön rautatieympäristöistä! | ||||
![]() |
02.01.2012 16:28 | Jarkko Korhonen | ||
Älkääkä ny ihmeessä tipatonta lähde viettämään: http://www.iltasanomat.fi/terveys/asiantuntijat-tipaton-tammikuu-voi-olla-haitallinen/art-1288439317411.html?ref=rss se on luonteen heikkoutta se. | ||||
![]() |
02.01.2012 16:24 | Jarkko Korhonen | ||
Ehkä se on symbolinen jarrukenkä dokailulle :) | ||||
![]() |
31.12.2011 17:56 | Jarkko Korhonen | ||
Ei kai sitä ole purettu? Kyllä siellä mielestäni sellainen on. Samanlainen on myös Riihimäellä ja on niitä muuallakin kun vaan muistais missä muuallakin nähnyt. | ||||
![]() |
31.12.2011 09:48 | Jarkko Korhonen | ||
Tästä designistä on sitten helppo ponnistaa eteenpäin kylläisempään suuntaan kun kohta kumminkin keksitään ihan uusi väribrändi taas, kalvakampaan suuntaan on vaikeaa enää mennä :) | ||||
![]() |
31.12.2011 09:37 | Jarkko Korhonen | ||
Tämä on hieno. Ei taida kovin montaa tuhatta km olla lasissa? Sitähän ei tietenkään normi näyttelyvieras pääse toteamaan mutta kunhan pohdiskelin. | ||||
![]() |
28.12.2011 13:27 | Jarkko Korhonen | ||
Ja vielä mitä tv:hen tulee, jokaisella liikkuvaa kuvaa hamuavalla lie jo läppäri mukanaan, siitä saa sellaista kamaa kun itseään miellyttää. Minä en kaipaa matkoilleni säpiseviä elementtejä, oli kyseessä sitten töllöt, radiot tai yliaktiiviset kanssamatkustajat. | ||||
![]() |
28.12.2011 13:26 | Jarkko Korhonen | ||
Torkkuvaunuja on edelleen joissain junissa. Valot on päällä ja ei siellä matkalaiset ihmeemmin ääntele, satunnaisia kuorsauksia ja ehkä unissa päästettyjä pieruja lukuunottamatta :) Kuulutukset niihin kuuluvat mutta hiljaisella. Olen kuitenkin perin vähän matkustanut näissä torkkuvaunuissa. | ||||
![]() |
28.12.2011 13:00 | Jarkko Korhonen | ||
En ole tietoinen kaminoista. Se on vähän eri porukka ku niitä värkkäilee ja patongissa varmaan on ainakin sellaisia, jotka osaa johdattaa eteenpäin. Stadissa pyörii/pyöri todella vimosen päälle laitettu kamina, joku ruskeahko metalliväri siinä oli... |