Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.08.2010 08:53 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuossa penkissä se matkapahoinvointikaan ei onneksi niin helposti näy. Samaa kuosia on muunlaisessakin kalustossa, mm. paikallisjunien 2-krs-vaunuissa. | ||||
|
04.08.2010 08:47 | Jarkko Korhonen | ||
| Tässä junatyypissä katto ruostuu vähän samaan tyyliin kuin vuosikymmeniä vanhoissa Kalifornia-autoissa. | ||||
|
04.08.2010 08:46 | Jarkko Korhonen | ||
| Tähän "loukkuun" mekin meinasimme pudota Puolassa junaillessamme. Isoissa näyttötauluissa oli "peron", ei "tor". Hetken ihmettelyn päästä asia selvisi kun oikean RAITEEN näytölle ilmestyi junan numero. Kuulutukset olivat allekirjoittaneelle täyttä puolaa, ei saanut selvää. | ||||
|
04.08.2010 07:08 | Jarkko Korhonen | ||
| Se voikin jo olla ratakiskona, sinänsä valitettavasti. | ||||
|
04.08.2010 06:59 | Jarkko Korhonen | ||
| Juu olihan tuo Pariisi-Berliini-yöjunan päivävaunu sopivan nuhjuinen ja siellä oli vaaleansiniset penkit kuitenkin. | ||||
|
|
04.08.2010 06:56 | Jarkko Korhonen | ||
| Arvasin että kommenttini voi herättää keskustelua. Pääasiassa RE-junilla liikuinkin ja yksi IC (ICE ei voisi jo hintatasonsakaan puolesta innostaa), siinä ehkä ongelma. Oli sitten dieseliä tai sähköä (useita junatyyppejä matkustin molempia), aina sama steriiliys tai tylsyys tai ehkä huono tuuri kaluston suhteen, tosin itse tykkään kuluneesta "paskasta". Toki kalustoa vilahteli ja ne muunmaalaiset olikin mielenkiintoisempia. Vertailukohtana mulla on lähinnä Ranska ja Puola niin Saksa siinä välissä kyllä jäi haukotuttamaan, sorry vaan mutta tää on oma näkemykseni :). Tuon näköiset S-bahn-junat Berliinissä näyttivät ainakin sisältä aivan uudisrakennetuilta, penkkeineen kaikkineen. Ulkoa varmastikin sama näky väreineen päivineen. | ||||
|
|
03.08.2010 23:11 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuli koeajettua vehje muutama päivä sitten. Täysin uudisrakennettu sisältä. Saksan rautateistä jäi päällimmäisenä mieleen helekutinmoinen tylsyys. Punaista/punavalkoista umpisteriiliä siistiksi sliipattua kasvotonta kalustoa. Yhteydet kyllä olivat hyvät ja (melkein) aina ajoissa. | ||||
|
03.08.2010 23:09 | Jarkko Korhonen | ||
| Suojeltu = "Suojeltu", koska ajan kysymys, milloin joku tuonkin saa päähänsä polttaa, vrt. makasiinit. Rakennuksia ei ole oikeasti kovin paljon järkeä säästää ellei niillä ole edes jonkinlaista käyttöä. Tuonnekin varmaan saisi jotain uusiokäyttöä, keskustassa oleva iso tila. Asumista tuskin mutta jotakin muuta kokoontumistilaa tms. | ||||
|
24.07.2010 23:07 | Jarkko Korhonen | ||
| Huomenna sunnuntaina lienee sama meininki päällä, joten sinne vaan ken kynnelle kykenee. | ||||
|
22.07.2010 00:13 | Jarkko Korhonen | ||
| Melko vähäeleinen miljöö. Rauhallisuus ja pysähtyneisyys oikein huokuu kuvasta. | ||||
|
22.07.2010 00:11 | Jarkko Korhonen | ||
| Eikös se valumuotin sisäpinta ole tasan yhtä sileä kuin tunnelin seinä, ei luulisi olevan kauhea vaiva naputella rimat sinne. Päivän pari joku taiteellisempi sielu vatupassin kanssa asialla. | ||||
|
22.07.2010 00:08 | Jarkko Korhonen | ||
| Samoin huomasin että samantyylisellä kankaalla päällystetty kääntöjakkarat ja tuo ylätyyny kuin 1-krs-IC-vaunuissa, siis kunnon vinoraitapastelliysäriä. Jos se sitä samaa on. Jos ei ole, ihmettelen suuresti jos tuota kangasta on varta vasten CEmt:eihin hankittu. | ||||
|
20.07.2010 01:01 | Jarkko Korhonen | ||
| Tämähän on mitä mainioin sommitelma harvinaisesta tilanteesta. | ||||
|
20.07.2010 00:38 | Jarkko Korhonen | ||
| Siellä oli varmaan perinteinen yöjunan päivävaunufiilis, jalkahienhaju kun ihmiset pötköttää ilman kenkiä, kuorsaus ja tuhina. | ||||
|
20.07.2010 00:36 | Jarkko Korhonen | ||
| Minkälaiset kolot siellä on niistä kuvaputkista jäljellä? Muistan hyvi videovaunut mutta lähinnä jostain syystä niin ettei mitään pyörinyt. | ||||
|
20.07.2010 00:34 | Jarkko Korhonen | ||
| Taas mulla konservatiivisuus nostaa päätään! | ||||
|
14.07.2010 00:18 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuo lienee vahtitupa. Ja onpa nätti sellainen! Kyllä jugend on ihana tyyli. | ||||
|
14.07.2010 00:15 | Jarkko Korhonen | ||
| Onko aseman rossipohjan tuuletuksesta huolehdittu? | ||||
|
14.07.2010 00:13 | Jarkko Korhonen | ||
| Funkkis on rautaa, mutta vähän kolkkoa. Myös sisältä. | ||||
|
13.07.2010 23:35 | Jarkko Korhonen | ||
| Ja kaikki luukut matkustajavaunussa auki --> halontuoksua varmaan pukkaa vaunuihinkin mutta se kuuluu tunnelmaan. | ||||
|
13.07.2010 23:31 | Jarkko Korhonen | ||
| Transojl, jotenkin hyvin venäläiseltä kalskahtava yritysnimi. | ||||
|
11.07.2010 23:23 | Jarkko Korhonen | ||
| Se vaan näin silminnäkijänä ihmetyttää että mitähän ne junahenkilökuntaan kuuluvat hemmot ronklasivat siellä sillalla ja kulkivat pitkin siltaa veturin edessä junan vierellä. Vaikutti että ongelma olisi ollut enemmänkin luokkaa fyysinen kuin idioottimainen (lue: pykälät). Mene ja tiedä. | ||||
|
09.07.2010 00:46 | Jarkko Korhonen | ||
| Palatakseni kuvaan. Ehkä olen kropaltani liian lyhyt mutta mua on aina huvittanut nuo ykkösluokan jumalattomat pään sivuttaistuet. Yltääkö joku oikeasti nojailemaan niihin rennossa asennossa (itse 176 cm)? | ||||
|
|
09.07.2010 00:45 | Jarkko Korhonen | ||
| Minä omalla tavallani tykkään tästä. Vaikka plootufani olenkin, en oikein pitänyt siitä että niitä alettiin verhoilla uudestaan sini-turkoosityyppisillä kankailla. Alkuperäinen vähän ruudullisen kaltainen sini/puna/vihreä oli miellyttävämpi silmälle sinisten interiöörissä. | ||||
|
09.07.2010 00:40 | Jarkko Korhonen | ||
| Nuo jopot kun olis vielä alkuperäistä mallia levyrunkoineen! Mutta aika mahtavaa kameratyöskentelyä. | ||||
|
08.07.2010 23:24 | Jarkko Korhonen | ||
| Melkoinen jugend(?)pytinki tuolla taustalla! | ||||
|
08.07.2010 23:22 | Jarkko Korhonen | ||
| Onko tämä nyt varmasti viimeinen eli se toinen, oliko 6097 on mennyt töhrittäväksi? | ||||
|
08.07.2010 20:55 | Jarkko Korhonen | ||
| Kiits Lari, korjaillaanpas! Minä en erityisesti ole Pendolinon perään ollut mutta tämä vihreä on ulkoisesti punaista makeempi. | ||||
|
08.07.2010 20:24 | Jarkko Korhonen | ||
| Lieto? | ||||
|
02.07.2010 23:01 | Jarkko Korhonen | ||
| Mitä eroa on vaunutyypeillä Einu ja Eiu? | ||||
|
02.07.2010 14:31 | Jarkko Korhonen | ||
| Ehdotan tähän vajaa 2 v seis olleeseen knoppiin Turkua ja tarkemmin Tortinmäkeä vai oliko se nyt Paattinen, missä olen itsekin kuvannut samanlaisen maastoväritetyn lätän pihamaalla lahoamassa. | ||||
|
30.06.2010 22:59 | Jarkko Korhonen | ||
| Lari: Touché! | ||||
|
30.06.2010 11:48 | Jarkko Korhonen | ||
| Hmm.. Näin kauan kesti ennen kuin tajusin, että Gfottien päädyt ovat olleet alunpitäen oikein tyylikkäästi etuvinot. Piti oikein hakutoiminnolla etsiä vorgista kuvia, että näenkö oikein ja uskottava se on. Milloin lie laitettu nykyisiin asuihinsa suorapäätyisiksi? Oletukseni: 1980-luvun loppupuoli. | ||||
|
29.06.2010 21:08 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuokin Mitsu alkaa 80-luvun funktionaalisessa kulmikkuudessaan olla jo "asjallinen". Kesä/harrasteauto jo? | ||||
|
29.06.2010 21:05 | Jarkko Korhonen | ||
| Tää vaan näyttää niin keskeneräiseltä ja ylivalkoiselta. Valkoisen ja vihreän vähän tasa-arvoisemmalla suhteella tämä olisikin näyttänyt menevältä. En pidä ongelmana värejä vaan sitä, että nuo on kuin päällemaalattuja teinicorolloja kun jokainen detalji on töhritty valkealla paitsi se mikä on vihreää ja harmaata. | ||||
|
|
29.06.2010 20:47 | Jarkko Korhonen | ||
| Tämän kuvan myötä alkaa ilme kalpenemaan niin veturilla kuin itsellänikin. | ||||
|
29.06.2010 18:45 | Jarkko Korhonen | ||
| Tällaisena tuon Valakkon väritys olisi tosiaan ollut erittäin tasapainoinen http://www.isovaalee.info/2816kesa.jpg Pendolinot ja IC-vaunut ovat minusta muutamia pikkuseikkoja lukuunottamatta oikein jees mut tää tökkii ja rajusti jos tuollaiseksi jää. | ||||
|
|
29.06.2010 12:07 | Jarkko Korhonen | ||
| Apua! Tuon TÄYTYY olla keskeneräinen kuten sen Sm4:nkin! | ||||
|
26.06.2010 20:40 | Jarkko Korhonen | ||
| Syntymämaakunnasta. Tuttua vain tuo kaartuva laituri, jolle olen tullut/lähtenyt muutaman kerran Sm1/2-kalustolla. Ja aikanaan lukion yhden päivän TETissä (1993) pääsin Samin ohjaamoon jossain Inkeroisten jälkeen ja olihan se juhlaa tulla Kotkaan ohjaamossa... | ||||
|
26.06.2010 20:36 | Jarkko Korhonen | ||
| Mitäs tuo viidensadan taalan sakko on meikäläisessä rahassa? | ||||
|
25.06.2010 12:33 | Jarkko Korhonen | ||
| Siinä on pienen kengitysoperaation paikka. Olisi ollut syöksytorvelle käyttöä. Nyt jiiristä hallitsemattomasti tullut roiskevesi on pitkistä räystäistä huolimatta kalvanut alimmat hirret. Onneksi vanhat rakennukset eivät ole huoltovapaita eli kertakäyttötaloja vaan kunnostuskelpoisia arvoesineitä. | ||||
|
25.06.2010 12:30 | Jarkko Korhonen | ||
| Mikä yksittäinen punavalo tuolla kaukaisuudessa vihreiden välissä siintää? | ||||
|
25.06.2010 12:28 | Jarkko Korhonen | ||
| Ja sinne ulos se varmaan jääkin, kun niitä muillekin asemille on ilmestynyt. | ||||
|
25.06.2010 12:27 | Jarkko Korhonen | ||
| Täältäpäin vahva 50-luvun vaikutelma laajennusosan vuoksi, vaikka 1800-luvun rakennuksesta on kyse. | ||||
|
25.06.2010 09:48 | Jarkko Korhonen | ||
| Runko lie siivottu stadissa perin nopeasti sillä oman vaununi (nro 2, toiseksi viimeinen) lattia suorastaan lainehti vedestä, mikä herätti äänekästä ihmettelyä Salosta samaan vaunuun pukanneessa seurueessa. | ||||
|
|
24.06.2010 15:58 | Jarkko Korhonen | ||
| Kiitoksia tarkennuksista. Juu, tuo määrä 1-krs-kalustoa on normaali. Tämähän oli se joku pohjoisesta tuleva runko (IC70? en muista..), joka lähtee liki suoraan Turun satamaan IC 143:na. | ||||
|
23.06.2010 00:21 | Jarkko Korhonen | ||
| Veturitalleista en tiedä mutta nupukiveä (pienempää) / mukulakiveä (suurempaa) on käytetty valtavat määrät ennen kuin betonista tai asfaltista tai muusta laatoituksesta alettiin tehdä pintaa. Miksei siis myös veturitallissa, vaikka ei tuo ehkä mukavin työpajalattia ole. | ||||
|
21.06.2010 16:16 | Jarkko Korhonen | ||
| Näistäkin vanhimmat olisivat ehtineet museorekisteriin, jos ne olisi vielä museokatsastettu siirtymäaikana 25 vuoden iässä. Uskomatonta kyllä (mutta hienoa). Kunnon Ukko-Volvo. | ||||
|
20.06.2010 20:01 | Jarkko Korhonen | ||
| Onko tuo ensimmäinen vaunu Hurun perässä autovaunu? | ||||
|
20.06.2010 19:56 | Jarkko Korhonen | ||
| Itse olen myös miettinyt kotiasemani Hajalan kohdalla tätä, sillä nythän tämä on vain linjaa ja liikennepaikkaa Hajala ei ole (toistaiseksi) olemassa. Olen kuitenkin laittanut kuvausajankohdasta huolimatta liikennepaikaksi Hajala. | ||||
|
20.06.2010 00:06 | Jarkko Korhonen | ||
| Eikun jaa, tämä onkin Kaunisnurmen puolelta siis. Mikä ihmeen aukio tuossa on? Onko siitä purettu taloja vai kaadettu se metsikkö? Nyt on kyllä vaikea keksiä perusteluja. Ehkä poliisi saa vain päättää itse, missä kansalainen saa kuvata. | ||||
