Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.05.2009 23:40 | Jarkko Korhonen | ||
| Tukeva haara-asento. Mutta mitä se takki toimitusta haittaa? | ||||
|
12.05.2009 23:35 | Jarkko Korhonen | ||
| Nii mut ku se Kaalimato on jo Variotram-ratikoilla. Toki kansan suu on hyvä päättämään... | ||||
|
12.05.2009 21:39 | Jarkko Korhonen | ||
| Juu tuosta paahtimosta ikkunajärjestelyineen ja paikan päällä mahdollisine tuoksuineen ei voi erehtyä. | ||||
|
12.05.2009 18:38 | Jarkko Korhonen | ||
| Kiitti tiedosta. Ajattelinkin että joku on brakannut. | ||||
|
11.05.2009 14:04 | Jarkko Korhonen | ||
| Näitä on vandaalienkin vaikea hajottaa eikä he jaksa töhertääkään kun pusikossa ei ole yleisöä "taiteelleen". | ||||
|
11.05.2009 14:01 | Jarkko Korhonen | ||
| Tärkeä kuva minulle. Tuo vaunu oli jo siis tuolloin siellä, ilmeisesti aika ehyenä. 1990-l puolivälissä läpirikottuna. tämän jälkeen vaunu olikin hävinnyt paikalta. Muistelen raiteiden purkamisajankohdaksi 90-l loppua mutta varmoja muistiinpajoja minulla ei ole. Samalla purettiin Ahlmannintien ylittävä lyhyt eli autoilijoille kapea silta ja tehtiin sillan tilalle tasoristeys. Mikä tuo vaunu lienee ollut? Ilmeisesti virkatarvevaununa työmaaparakkina loppuaikanaan. | ||||
|
11.05.2009 13:56 | Jarkko Korhonen | ||
| Eikös Transitin bensamalleissa ollut tuollainen kapea ja korkea maski ja dieseleissä leveä ja matalampi... | ||||
|
05.05.2009 22:37 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuossa on silmämääräisen koostumusanalyysin perusteella ilmeisesti ns. varpusparvi "lehahtanut lentoon" eli ei ole ollut aikaa odotella junan liikkeelle nytkähtelyä. | ||||
|
05.05.2009 22:28 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuommoiseen lootaan tuli joskus pikkupoika-filatelistina laitettua kirje ja kotiin se tupsahti PV-leimalla varustettuna. | ||||
|
05.05.2009 22:23 | Jarkko Korhonen | ||
| Taustalla olevat talot tai pikemminkin niiden ulkorakennukset lienevät Uudenmaankadun varrella. Onpa mielenkiintoinen kuva persoonallisesta kokoonpanosta. Plootu & höyry sykähdyttää. | ||||
|
28.04.2009 11:41 | Jarkko Korhonen | ||
| Jaaaa, kiitti. Tähän siis oli oikotie. | ||||
|
|
28.04.2009 09:50 | Jarkko Korhonen | ||
| Koordinaatit on, mutta tunnustan oman laiskuuteni. Ne pitäisi syöttää karttapaikkaan tai johonkin muuhun värkkiin, joka ne näyttäisi sitten kartalla (vaivalloista vai onko tähän joku oikotie olemassa?). Liikennepaikan kohdalla nimet ovat mielestäni ratkaisevampia. Koordinaattien tärkeys korostuu varsinkin yksitotisissa maisemissa kuvatessa, jolloin kuvauspaikkaa on muuten hankala tarkentaa. Ja tyhmiä kysymyksiähän ei ole... | ||||
|
28.04.2009 09:46 | Jarkko Korhonen | ||
| Näkyykö exifistä, onko af/mf ollut käytössä ;)? | ||||
|
23.04.2009 23:32 | Jarkko Korhonen | ||
| Kotitaloni katolta olen kyllä kuvannut vaan täytyypä tarkistaa, olenko niitä vorgiin upannut. Ainankin kotini oven lipparakenteista olen näpsinyt seuraavan otoksen: https://vaunut.org/kuva/39326 ja seuraava tuhnuinen kuva luultavaati katolta tai saman lipan päältä: https://vaunut.org/kuva/13075. Junien kuulumisesta. Hiljainen kesäilta Taavetissa kesämökillä, radalle matkaa linnuntietä Kivijärven rantamökiltä n. 2,9 km. Dieselvetoiset kesäillan tavarajunat kuuluivat kymmenkunta minuuttia vaimeana jylynä ja ryskeenä. Siitä nautti. | ||||
|
23.04.2009 23:19 | Jarkko Korhonen | ||
| Öh, missä se kuvatulva? Perin hiljaista täällä uudessa vorgissa on ollut, harmi kyllä. Niin se vaan taitaa olla maailman sivu nettiasioissa. Uudistus - vaikka menisikin teknisesti nappiin - karkoittaa käyttäjiä ja häiritsee fiilistä ja vieraannuttaa. Mutta palatakseni tähän kuvaan, onnistunut kuva ja vangitsee hyvin kevättalvisen asemamiljöön. Oma huomioni kiinnittyy junan sijasta rautatierakennuksiin ja kauniiseen valaistukseen. | ||||
|
23.04.2009 23:10 | Jarkko Korhonen | ||
| Myös kuoret olisi voinut pelastaa, jos olisi purkanut huolella. Harmittaa kun en aikoinaan purkanut Halikon asemalta kapean ja korkean pönttöuunin peltejä, vaikka lupa oli purkaa. Luukut oli joku sieltä sosialisoinut jo paempiin "suihin". | ||||
|
21.04.2009 21:38 | Jarkko Korhonen | ||
| Noh, täytyy olla tarkkana ja putki pitkänä :) | ||||
|
|
21.04.2009 21:33 | Jarkko Korhonen | ||
| Kiitos vinkistä. Enpä ole huomannut! Eli erään rakennuslafkan mainokset ovat historiaa. | ||||
|
21.04.2009 13:47 | Jarkko Korhonen | ||
| Jotenkin "alaskamainen" näkymä. Hieno otos. | ||||
|
19.04.2009 23:08 | Jarkko Korhonen | ||
| Miksi huonoa tuuria? Kyllähän noita 2-kerroksisia riittää kyllästymiseen asti (ellei sitä ole jo tullut) pitkään tulevaisuuteen. | ||||
|
18.04.2009 21:41 | Jarkko Korhonen | ||
| Ja tuo vahtitupahan hävisi tosi nopeasti ja "varoittamatta" noin v. 2003-2004. | ||||
|
18.04.2009 08:36 | Jarkko Korhonen | ||
| Muistan minäkin aika ajoin näitä nähneeni. Sepeliä radalle, mutta minne. Jonnekin Salon seudulle, olen otaksunut. Jonkin ajan kuluttua sama yhdistelmä on palannut Turkuun päin. | ||||
|
17.04.2009 23:15 | Jarkko Korhonen | ||
| Ja myös rantaradalla, josta juuri kommentointkin havaintona. Eläköön siniset! | ||||
|
|
17.04.2009 19:03 | Jarkko Korhonen | ||
| Näillä main sijaitsi muinoin tasoristeys. | ||||
|
17.04.2009 16:31 | Jarkko Korhonen | ||
| Kreikkahan tämä ja euroa käyttävät. | ||||
|
16.04.2009 13:12 | Jarkko Korhonen | ||
| Kuvanhan voi nykyään myös jälkeenpäin liittää kuvasarjaan mikä mielestäni kannattaakin tehdä, että pysyvät nipussa arkistoselailua silmällä pitäen. | ||||
|
15.04.2009 22:20 | Jarkko Korhonen | ||
| Osanottoni. Joskin lieventävänä asianhaarana se, ettei näitä pureta tyhjäksi sora-alueeksi ja hävitetä hävitysvimmassa vaan paikalle tulee oikeasti jotain, jolla autoilija säästänee muutaman sekunnin? No, sarkasmi ei ole vahva lajini. | ||||
|
14.04.2009 22:36 | Jarkko Korhonen | ||
| Nom tuo taitaa olla! En tiedä olenko kuullut väärin huhupuheita mutta tuossa talossa asuu/on asunut eräs ex-maaherra ja ex-alkon pomo. | ||||
|
14.04.2009 22:27 | Jarkko Korhonen | ||
| Riisipussi on ajan kuva, en sanoisi pahaksi paikaksi. Ei peitä vaaleeta ja asettelu on omintakeinen. | ||||
|
14.04.2009 22:26 | Jarkko Korhonen | ||
| Onko tämän upean rakennuksen paikalla se tyhjä kenttä ja kylmäasema? | ||||
|
14.04.2009 10:36 | Jarkko Korhonen | ||
| Tähän kuvaan on saatu nostalgiset värit ja sen voisi helposti ilman nykyopastinta kuvitella vaikka 70-80-luvulle. Teoriassa. | ||||
|
11.04.2009 23:08 | Jarkko Korhonen | ||
| Tasatuntinen IC-junakonsepti... Muuttaisin sen tasatuntiseksi junakonseptiksi. Tavan käyttäjä ei tarvinne erityisesti kirjaimia IC vaan hyvän junayhteyden. Voisihan ne lähteä tasatunnein stadista vaikka sinisillä. Runkokierrosta en itse osaa sanoa. Tuli vaan asemalla tuota vaihtohässäkkää katsellessa outo olo. Stadista 3 kerrostalon juna tuo kasan ihmisiä, joista suurin osa jatkaa tai jatkoi ainakin tänään tähän junaan. Matkustajan ominaisuudessa olisin mieluummin ilman vaihtoa, kuten aiemminkin kun kaikki Savonradan pikurit menivät/lähtivät Helsingistä. | ||||
|
10.04.2009 16:24 | Jarkko Korhonen | ||
| Ilmeisesti näihin ei juuri viimeisinä käyttövuosina satsattu kun kovin ovat kupettuneeseen asuun päässeet n. 20-vuoden ikään nähden. | ||||
|
08.04.2009 15:48 | Jarkko Korhonen | ||
| Eiks Silvia Regina jyystänyt Hki-Sto-reittiä? Sinänsä piippu voi olla kyllä Silvia Reginan kyllä... Täytyy olla tosi uutena tuolla koska 1981 valmistunut. | ||||
|
08.04.2009 12:01 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuliko tämä nyt sitten nykymaailman aikana vaihtotyönä sn 35:llä? | ||||
|
06.04.2009 11:42 | Jarkko Korhonen | ||
| Eli tehtaalta tuupattu kaikki tässä kuosissa maailmalle? | ||||
|
05.04.2009 22:44 | Jarkko Korhonen | ||
| Jäi mieleen, että tässä oli aika kovat jakkarat kun 2001 tällaisella matkustin Köpiksestä Hampuriin. Mutta yleistunnelma oli miellyttävä. Juna ajettiin Rödby-Puttgarden-väliseen lauttaan, matkalla saattoi mennä lautan palveluista ja merimaisemista nauttimaan palatakseen taas junaan, joka ajoi laivasta. | ||||
|
05.04.2009 22:41 | Jarkko Korhonen | ||
| Se luonnonvalinta, se luonnonvalinta... | ||||
|
05.04.2009 22:39 | Jarkko Korhonen | ||
| Onko noin kohmeista ollut Hönölässä vielä tänään eli 5.4.? | ||||
|
03.04.2009 23:30 | Jarkko Korhonen | ||
| Vuoristonäkymistä nauttiminen huomioitu. Viihtyisän ja kutsuvan näköinen interiööri. Siksipä tämä ei taida olla aivan uudenkarhea tekele? | ||||
|
03.04.2009 21:56 | Jarkko Korhonen | ||
| Funktionalismia. | ||||
|
02.04.2009 17:15 | Jarkko Korhonen | ||
| Tämä siis selittää sen, miksi Hajalankin ohi näin eräs ilta Dm12:n viuhahtavan. | ||||
|
02.04.2009 16:59 | Jarkko Korhonen | ||
| Ei ole kuvan ulkopuolella kapsäkkejä saati ihmisiä. | ||||
|
01.04.2009 21:28 | Jarkko Korhonen | ||
| Pelkään pahoin kun parikin raflaa peräkkäin. Ei ole mikään Emssi tällaisilla palveluilla. Niitä raflojahan on AIVAN LIIKAA Suomen rautateillä, eiks jeh. | ||||
|
30.03.2009 18:45 | Jarkko Korhonen | ||
| Paljon hienompi tuosta olisi tullut erilaisella värityksellä. Kalpea tuo on ja muistoissa vain sekin kalpeus. | ||||
|
30.03.2009 14:56 | Jarkko Korhonen | ||
| Jos mukavuudeksi lasketaan jousituksen pehmeys ja penkkien istuinmukavuus, niin kyllä ranskalaiset autot siinä muut hakkaavat, lue hakkasivat. Nythän kaikki on samasta muotista. Mutta se autoista. | ||||
|
29.03.2009 21:55 | Jarkko Korhonen | ||
| Kappas joo, jaskanruskea on haalistunut :) Mutte eikö ovinapit olleet aiemminkin vai onko mallia muutettu? Muistan kyllä, että olen napista talvella sulkenut Vuosaaressa oven talvipuhurilla... | ||||
|
29.03.2009 21:49 | Jarkko Korhonen | ||
| Taitaa olla paras "tyyppikuva" tästä tai oikeastaan näistä vaunuista väreissä! Iso kiitos! Kieltämättä vähän ankean väridesign tuossa A1:ssä. Perusplootu on tasapainoisempi. Loppuopasteiden Moskovan-matka-henkisyys. | ||||
|
29.03.2009 21:47 | Jarkko Korhonen | ||
| No kun olis siitä kuva ollut kiva saada arkistooni ja mielestäni oli erinomainen idea teipata se jopa kovin onnistuneen näköisesti undergroundiksi... Enpä sitä Hesari-metroakaan onnistunut kuvaamaan. | ||||
|
|
29.03.2009 15:41 | Jarkko Korhonen | ||
| Metroahan muuten esiteltiin design-esineenä eräässä sisustusohjelmassa. Kun muistaisi mikä ohjelma se oli... | ||||
|
|
29.03.2009 15:40 | Jarkko Korhonen | ||
| Sisätilat näyttävät (onneksi) säilyneen ennallaan. Onko niille tehtykään mitään vai saneerattu täysin samalla kaavalla kuin olivat? | ||||