Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.03.2009 15:40 | Jarkko Korhonen | ||
| Sisätilat näyttävät (onneksi) säilyneen ennallaan. Onko niille tehtykään mitään vai saneerattu täysin samalla kaavalla kuin olivat? | ||||
|
29.03.2009 15:39 | Jarkko Korhonen | ||
| Äyks. En sitte parissa vuodessa ehtinyt sitäkään kuvata. | ||||
|
28.03.2009 15:11 | Jarkko Korhonen | ||
| Täydellisyys. | ||||
|
25.03.2009 22:26 | Jarkko Korhonen | ||
| Soita on vaikka muille jakaa, nimittäin kaikkein eniten pinta-alasta suhteellisesti Euroopan maista. Mutta - turve on huono polttoaine, sen otto tuhoaa suon lopullisesti, se ei ole uusituva (paitsi 5000-10000 vuoden välein), sen poltto tuottaa rikin ja typen oksideita ja pienhiukkasia. Pitäisi lopettaa koko touhu. | ||||
|
17.03.2009 23:42 | Jarkko Korhonen | ||
| Not in regular service yet. I guess he meant that this is one of his first photos along the line of Sm5. | ||||
|
14.03.2009 20:55 | Jarkko Korhonen | ||
| Ja kukaan ei kiinnitä huomiota viereiseen toppa-asuun kääriytyneeseen henkilöön ;) | ||||
|
14.03.2009 17:00 | Jarkko Korhonen | ||
| Ja tänäänkin 14.3.2009 sama boksi edelleen voimissaan. Sana "yksi" hieman kulahtaneempi kuin kuvassa. | ||||
|
12.03.2009 17:39 | Jarkko Korhonen | ||
| Korjailtu varaosapalikoilla? | ||||
|
07.03.2009 20:14 | Jarkko Korhonen | ||
| Arvioituna kuvanottohetkenä sikiövaiheessa olleena on mystillistä käsittä sähköveturin ja puuvaunujen yhdistelmää (vaikka olihan sitä aina 80-l loppupuolelle)! Kiitos taas hyvästä dokumentista vuosikymmenten takaa. | ||||
|
07.03.2009 15:04 | Jarkko Korhonen | ||
| Prnttasin tämän, laitoin kehyksiin ja seinälle. Mukava taulu, vaikka printti ei olekaan originaali. | ||||
|
07.03.2009 15:02 | Jarkko Korhonen | ||
| Nyt se muuten on taas toiminut kun siitä olen pari kertaa ohi mennyt. | ||||
|
05.03.2009 00:03 | Jarkko Korhonen | ||
| Näillä oli tosi lyhyt elämänkaari. Parisenkymmentä vuotta. Hyvin sääli. | ||||
|
04.03.2009 22:01 | Jarkko Korhonen | ||
| Näyttäs nyt ees oikein nopeuksia kun ei kerran mitään muuta virkaa noillakaan pömpeleillä ole, vaikka voisi olla. | ||||
|
04.03.2009 21:42 | Jarkko Korhonen | ||
| Onpas paljon matkustajia ja taitaa noita vihreitä "moottoritiekylttejä" tulla urakalla vilkasliikenteisimmille radoille. | ||||
|
03.03.2009 19:16 | Jarkko Korhonen | ||
| Hyvää dokumentaatiota. Onpa paikat avarampia. Täytyy sanoa, että ikävä tulee katoksia, ne vain (jonkun mielestä) rumuudessaankin kuuluivat Kouvolaan. | ||||
|
03.03.2009 10:04 | Jarkko Korhonen | ||
| Kaalimatomaisuus. | ||||
|
03.03.2009 10:03 | Jarkko Korhonen | ||
| Ja ovat muuteh hyviä kotitarvealasimia. Mulla on puolen metrin pätkä kiskoa stressileluna. | ||||
|
|
03.03.2009 10:02 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuo on kirjaimellisesti palakiskoa :) | ||||
|
03.03.2009 10:02 | Jarkko Korhonen | ||
| Onhan siinä kelpo kamina, vai? | ||||
|
02.03.2009 12:57 | Jarkko Korhonen | ||
| Hyi! | ||||
|
01.03.2009 19:07 | Jarkko Korhonen | ||
| Näyttää pikemminkin peruspilaamattomalta, huono kunto on tietenkin suhteellinen käsite. | ||||
|
28.02.2009 19:52 | Jarkko Korhonen | ||
| KJaa ne purkaa siilot. kai se tiilihässäkkä täältä katsoen niiden oikealla puolella jää paikolleen, mitä siinä ny lukikan, Barkas tms... | ||||
|
28.02.2009 18:09 | Jarkko Korhonen | ||
| Nämä on oletettavasti pistetty päreiksi jo tuoreeltaan? | ||||
|
26.02.2009 08:58 | Jarkko Korhonen | ||
| Kiitos lisätiedoista! Ajattelin jo, että valkeat taulut ovat katoavaa kansanperinnettä. Tässä vihreä kyltti on noin vaunun mitan verran liian idässä. | ||||
|
21.02.2009 16:33 | Jarkko Korhonen | ||
| Täytyy tunnustaa tyhmyyteni, mutta luulin, että sininssä on aina öljylämmitys, riippumatta onko sähkörata vai ei... Vai miten on, tietäjät? | ||||
|
21.02.2009 13:48 | Jarkko Korhonen | ||
| Farmari-Warre 353 | ||||
|
20.02.2009 22:37 | Jarkko Korhonen | ||
| Ihan kuin keskimmäisessä vaunussa olisi linjanumero 1? Olisiko ykkönen poikkeusreitillä (ykkösellähän näitä lyhyitä näki viimeisimpänä linjana)... | ||||
|
17.02.2009 17:17 | Jarkko Korhonen | ||
| Kipparilla tarkoitettaneen junamiestä. | ||||
|
14.02.2009 22:19 | Jarkko Korhonen | ||
| Mahtava kuva, siis sekä itse kohde että taidokas otos. Tällaisesta fokusoinnin-epäfokusoinnin leikistä tykkään! | ||||
|
14.02.2009 22:16 | Jarkko Korhonen | ||
| Ja kovinpa ovat revontuletkin epäluonnollisen näköisiä. Nuo säteet ovat aina näennäisesti yhdensuuntaisia noin lähellä horisonttia. Taivaanlaella, kun kohtaavat koronassa, tilanne on toinen. | ||||
|
|
14.02.2009 22:15 | Jarkko Korhonen | ||
| Edamit eivät ehkä omituisine ikkunajakoineen ole niin hehkeitä mainosmielessä. | ||||
|
14.02.2009 21:27 | Jarkko Korhonen | ||
| Onneksi vaarallinen museokalusto ei enää pääse aiheuttamaan onnettomuuksia :) pakollinen JKV estää kaikki onnettomuudet ja maailma on parempi paikka elää. | ||||
|
|
14.02.2009 11:20 | Jarkko Korhonen | ||
| Kyllä yksi Nom olisi perin delikaatti museoesine. | ||||
|
11.02.2009 20:42 | Jarkko Korhonen | ||
| Narinaa ja narinaa. Olkaa tyytyväisiä että Transtechin tehtaat on "siellä jossain". | ||||
|
11.02.2009 20:40 | Jarkko Korhonen | ||
| Vielä kertaakaan nähnyt... No, ehkä näitä näkee kyllästymiseen asti sitten joskus. | ||||
|
07.02.2009 20:46 | Jarkko Korhonen | ||
| Mannemeseä pukkaa. Aikansa tavallisin taksi. Taustalla "pappakorinen" 500-sarjan Bemu. Noita Haiskoja ei ole liikaa säästynyt jälkipolville. | ||||
|
07.02.2009 20:35 | Jarkko Korhonen | ||
| Siellä on rautatieharrastajillekin vaunu viimeisenä :) Niin, ja tämän paikalla on kymmenen metriä syvä monttu ja alikulku. Voi itku. | ||||
|
01.02.2009 23:09 | Jarkko Korhonen | ||
| Hetkinen... käyttikö VR lätsyjä sinisissä väreissään vielä virkatarvekalustona 90-luvun lopulla? Vau, jos näin on. Mulle täysin uusi tieto. | ||||
|
01.02.2009 23:07 | Jarkko Korhonen | ||
| Siinä on monelta vuosikymmeneltä kalustoa! | ||||
|
31.01.2009 10:17 | Jarkko Korhonen | ||
| Sain keulan näkymään "kolmiulotteisena" kun vien naaman lähelle näyttöä, katson ikään kuin kieroon (silmien kuva epätarkka), liikutan päätä hitaasti taaksepäin ja n. 30 cm päässä ruudusta kuvat sulautuvat osittain yhteen ja keula näkyy jännästi. Koko kuvaa en saanut näkymään stereoskooppisena. | ||||
|
27.01.2009 20:55 | Jarkko Korhonen | ||
| Siinäkin on sitä lääniä vaikka kuinka aseman eteläpuolella, rakennettakoon sinne mokoma keskus. Ettei tarvi taas itkeä kymmenen vuoden päästä menetettyä kansallisomaisuutta. | ||||
|
25.01.2009 22:10 | Jarkko Korhonen | ||
| Hiano! Voi voi kun olis tienny ajoissa, olisin ollut "putki pitkänä". Vaan täytynee vihdoinkin liittyä SRS:ään! | ||||
|
21.01.2009 08:09 | Jarkko Korhonen | ||
| Harmittaa varmasti, mutta jos et olisi kertonut, tuskin olisin kalustoa inventoidessani huomannut rantua. | ||||
|
|
21.01.2009 08:06 | Jarkko Korhonen | ||
| Hehee, kiitos Timo! En ollut ikinä ajatellut sananlaskun taustaa :). Sanonnan voisi muuttaa, että menevät jonossa kuin vahtituvan porsaat, noin monta on vanhojen vahtitupien pieneen navettaan saattanut mahtua. Vaihdelyhty näkyisi vain kiikarilla, enkä ole sitä sen kummemmin tarkkaillut. Ohi ajaessani olen huomannut sen ainakin toimivan. Tässä kuvassa kokeilin eilen korkkaamaani Canon EOS1000D-kameran zoomia. Eka digijärkkärini. Täytyy katsoa, mitä saa aikaiseksi. | ||||
|
20.01.2009 10:56 | Jarkko Korhonen | ||
| On myös sukunimi Kouvola. Voisi ajatella, että Kotkakin olisi sukunimi. | ||||
|
19.01.2009 19:28 | Jarkko Korhonen | ||
| Vakiokäyttäjänä kerran erehtynyt junasta - ja sekin väärään laiturinäyttöön luottaen. Laiturinäytöstä näkee mielestäni luotettavasti, minne menossa (95% ihmisistä tulee aseman päästä). Lähteämttömät yksiköt ovat yleensä lukossa. Toki vakiokäyttäjä tietää noin karkeasti, mistä mikäkin juna lähtee. Pidän toimivana systeeminä. Paikallisjunissa toki on omat kommervenkkinsä, mutta nekin lukee melko isolla useassa paikassa, junan kattokulmassa, leimauslaitteessa pienemmällä... | ||||
|
19.01.2009 19:25 | Jarkko Korhonen | ||
| Eihän tuossa ole kuin puuosat mädät. Rasvaa perään ja vähän puusepäntaitoa kehiin. | ||||
|
18.01.2009 11:46 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuo etualan valkea autius (ilmeisesti retusoitu autiudeksi) on nykyisin täysin lepikoitunut viidakko. Lähellä siiloa on hiukan arveluttavankin maineen asuinalueena saanut Meri-Toppila. | ||||
|
18.01.2009 10:36 | Jarkko Korhonen | ||
| Mikähän perinne nimenomaan Puolassa on niillä tarjoiluvadin kokoisilla valoilla? | ||||
|
17.01.2009 22:34 | Jarkko Korhonen | ||
| Oliko tämä se päivä, kun yöjunat Roista olivat 7-9 tuntia myöhässä? Komea kuva! | ||||
|
17.01.2009 22:21 | Jarkko Korhonen | ||
| Aika järkky laajennus vanhassa asemarakennuksessa. Hui sentään. | ||||