Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.11.2005 13:57 | Marko Nyby | ||
| Katos, näemmä Sergejevitshillä on moderninkin oloista kalustoa ja vielä ihan valkoisena eikä neuvostoharmaana. Linjakilvessä on vähän säästetty, mutta ehkä valiojukurttimies korvaa sen. Lamppujen sijoitus on aika jännä; luulis, ettei noilla pitkälle näe. Mistä mihin nuo muuten liikennöivät ja onko noista mitään teknisiä tietoja? | ||||
|
26.10.2005 10:58 | Marko Nyby | ||
| JR: Menee offtopikiksi niin että kolisee, mutta tällaista harrastavat Saksanmaalla tuon "taksivärin" takia: http://www.taxinet.de/html/folienbeklebung.html ja http://www.ventil-taximagazin.com/taxipress/artikel.php?id=12 Laittamalla Google Groupsiin "teippaus taksi" saa suomenkielistä keskustelua asiasta. | ||||
|
07.10.2005 14:56 | Marko Nyby | ||
| Juu! :) | ||||
|
|
07.10.2005 14:34 | Marko Nyby | ||
| Ei osunut :) Yritin päästä, mutta pääsystä vastaava henkilö ei vastannut puhelimeen. Lohdutuspalkintona pääsin "oman talon" katolle. Uusi PowerShot S2 on muuten kuvanvakaajineen aika pätevä laite, tämäkin on otettu ilman jalustaa optinen zoomi tapissa. Kuvanlaadun kannalta aito järkkäri olis tietysti parempi, mutta... |
||||
|
29.08.2005 12:58 | Marko Nyby | ||
| Sitten kun salama iskee, niin takaisinsyöttögeneraattorit pyörii hetken aikaa toisinpäin :) | ||||
|
11.08.2005 11:10 | Marko Nyby | ||
| Jaahans, se mitä mielessä pyöri onkin jo tuossa eli minunkin mielestäni parempi, että harvinaisesta tilanteesta, poistuneesta kalustosta jne. on kuva ja vieläpä näin julkisesti nähtävillä kuin että ei ole. Hyvä, että "alan veteraanit" ja nuoremmatkin tekijät jaksavat nähdä vaivaa ja tuoda kuviaan kaiken kansan nähtäville. Siitä kiitos. | ||||
|
10.08.2005 12:08 | Marko Nyby | ||
| Jeps, hieno kuvasarja oli. Kiitämme. | ||||
|
09.08.2005 21:51 | Marko Nyby | ||
| Sami Nordlundilla on kuva jostakin Move-51:stä, lieneekö sama yksilö: http://www.kolumbus.fi/sami.nordlund/move51.jpg Väritys ainakin täsmää. | ||||
|
09.08.2005 19:31 | Marko Nyby | ||
| Vertailukuva sillan päältä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15837.html | ||||
|
09.08.2005 19:30 | Marko Nyby | ||
| Vertailukuva: https://vaunut.org/kuvasivu.php/9053.html | ||||
|
09.08.2005 19:06 | Marko Nyby | ||
| Metsittyneitä sivuraiteita oli vielä lauantaina, vaihteet oli kerätty pois, kuten myös monet tuon rataosan kilometritolpista. | ||||
|
13.06.2005 11:05 | Marko Nyby | ||
| Kysytään nyt vielä, että tästäkö se mahdollinen uusi tuplaraide Svetogorskin puolelle vedettäisiin? | ||||
|
|
13.06.2005 11:04 | Marko Nyby | ||
| Onkos tuossa silta keskellä, eli meneekö Vuoksi näillä main? Punainen pömpeli metsän takana lienee jo Venäjää, mutta onko se liikenteenohjauksen vai rajavalvonnan torni? Nim. hämäläispoika kyselee ;) | ||||
|
09.06.2005 15:23 | Marko Nyby | ||
| Äh, ? väärässä paikassa kun muokkasin :) | ||||
|
|
09.06.2005 15:22 | Marko Nyby | ||
| Onko Puikkokoski jokin uusi liikennepaikka, kun sitä ei löydy? RHK:n rataosakartasta (1.1.2005) Vai lähteekö tuosta läheltä myös Pesiökylän rata? | ||||
|
02.06.2005 15:54 | Marko Nyby | ||
| korkki: Niinpä, onhan siihen EU:n liikenteen valkoista kirjaa myöten kiinnitetty huomiota, että tieliikenne nauttii epäreilusta kilpailuedusta: työaikavalvonta on mitä on, samoin kaluston kunnon tarkkailu eikä halvimman tarjouksen ostaja välttämättä pistä paljon painoa sille, maksetaanko kaikkia sotumaksuja yms. Eipä onnistu rautatieyrityksiltä moinen. | ||||
|
|
02.06.2005 12:24 | Marko Nyby | ||
| Lähinnä Petrille henkilöliikenteestä: VR on siis hävinnyt aika paljon markkinaosuutta. Tietulleja ja muita piiskoja etenkin ruuhkaisille alueille tosiaan kaivattaisiin ja raha vaikka joukkoliikenteen kehittämiseen, mutta tuskinpa nyt Suomessa sellaista. | ||||
|
30.05.2005 18:42 | Marko Nyby | ||
| No niin, arvasinkin että joku harrastaja sen koodin aika nopeasti avaa :) | ||||
|
30.05.2005 08:48 | Marko Nyby | ||
| www.zuerich.info -sivuston kautta löytyy tieto, että itse Zürichissä olisi reilut 360000. Paikanpäällä kertoivat, että lähialueet mukaanluettuina olisi noin miljoona. | ||||
|
29.05.2005 13:56 | Marko Nyby | ||
| Tosin tekniikan toimivuudessa oli vielä vähän tekemistä: useassa bussissa näytöt olivat pimeänä ja myös Windows XP:n vakionäytönsäästäjä ehdittiin havaita :) Kellonaikanäyttö kertoi nimenomaan kellonajan, ei arvioitua saapumisaikaa. | ||||
|
|
29.05.2005 13:52 | Marko Nyby | ||
| Muissa kuvissa näkyykin tarkemmin Zürichissä käytetty eri kulkuvälineiden värikoodaus: eri ratikkalinjat ovat eri värisiä, bussilinjat valkoisia jne. | ||||
|
03.05.2005 11:51 | Marko Nyby | ||
| OK. Ilmeisesti toiminta loppui, koska ratakin on suljettu. Onko vielä tietoa, missä nuo korit jatkossa tehdään? | ||||
|
|
03.05.2005 09:28 | Marko Nyby | ||
| Hieno kuva tosiaan, mutta Taivalkoski? Mitä Sr2 siellä tekee? | ||||
|
26.04.2005 22:06 | Marko Nyby | ||
| Pienenä bonuksena talon seinässä on sattumalaukauksena Holland Railconsultin kyltti. | ||||
