Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.11.2006 07:34 | Ville Lindblom | ||
| Onhan trainziin jo suomalaiset pää- ja esiopastimetkin vanhasta sarjasta(pl. 4-valoinen pääopastin sinisellä valolla.) ja toki se suojastusopastinkin. Gbln-t-vaunu ja Sm2 löytyy myöskin. | ||||
|
20.11.2006 16:25 | Ville Lindblom | ||
| Eikös tuota sitten olisi saanut kuvata, Timo? | ||||
|
18.11.2006 19:55 | Ville Lindblom | ||
| Vaunu on joko A20 tai A50. Veikkaisin vahvasti vaunua A20. Sijainnista ei ole mitään hajua mutta voisin veikata että Kauklahti-Espoo välillä ja Pelto. | ||||
|
10.11.2006 17:41 | Ville Lindblom | ||
| Olisko sulla Teppo muuten CEm-sarjasta tämmöistä mittapiirrosta? Tuo edellisessä viestissä linkittämäni kuvan vaunu on alkujaan CEm-sarjaa. | ||||
|
|
10.11.2006 17:20 | Ville Lindblom | ||
| BT-sarja. Asiallista. :) Mikäs tuolla LH-päässä oleva pieni huone/komero on? Kun RJ-päässä näyttäisi olevan vaunun ainoa wc. Porvoossa on muutama BT ja muutama XT joista yhdestä kuva tässä http://vaunut.org/kuvasivu/20783 Teppo tai KooPee varmaan tietänee että minkälainen ylikulku tässä sarjassa on ollut sikäli mikäli niissä on tuo kuvankaltainen ylikulku ollut? | ||||
|
31.10.2006 21:05 | Ville Lindblom | ||
| Krystof Kieslowskin James Bond-007... | ||||
|
31.10.2006 20:41 | Ville Lindblom | ||
| Melkein voisi sanoa kuvavisaa tästä wanhaksi. | ||||
|
|
31.10.2006 20:35 | Ville Lindblom | ||
| En asu pk-seudulla mutta miten pääkaupunkiseudulla työskentelevät? ;) | ||||
|
|
31.10.2006 20:31 | Ville Lindblom | ||
| Tunnistaa ohjaamon ovesta, penkeistä, ohjaamon ikkunasta, verhoista numeroksi 6057/6257. | ||||
|
25.10.2006 20:24 | Ville Lindblom | ||
| Vanhan ajan Hübnerit siinä. Vois olla vaan kolisevaa menoa. | ||||
|
25.10.2006 16:48 | Ville Lindblom | ||
| Tyylikäs. | ||||
|
25.10.2006 16:46 | Ville Lindblom | ||
| Ei pysty tietää tuommoisia... | ||||
|
24.10.2006 15:31 | Ville Lindblom | ||
| Mun mielestä tuo menttooli on just jalkaanmenevä ja tyylikäs. | ||||
|
24.10.2006 15:29 | Ville Lindblom | ||
| HiivattiSäiliöAuto. :) | ||||
|
22.10.2006 15:18 | Ville Lindblom | ||
| Jotain täysin jalkaanmenevää hiivattia... Täälläkin tämmöinen, olen meinaan aina luullut että tämä http://vaunut.org/kuvasivu/29725 on ainoa vielä pystyssä oleva pelkkä esiopastin ilman pääopastinta. Taitaa tuo Eo X olla vaan viimeinen käytössä oleva esiopastin | ||||
|
21.10.2006 16:28 | Ville Lindblom | ||
| Melkein kaima BART-junille... | ||||
|
15.10.2006 11:05 | Ville Lindblom | ||
| siinä on V.A.L.O(tm)-napit. | ||||
|
13.10.2006 22:36 | Ville Lindblom | ||
| Ja tässä vaiheessa voisi tuon Emman viedä konepajalle maalaukseen ja päätyovi-muutostyöhön... ;) | ||||
|
|
13.10.2006 22:33 | Ville Lindblom | ||
| Ei se mikään ravinteli ole vaikkakin ulkonäkö on yhteneväinen... Pasilan konepajan tuotosta alkujaan ja Hyvinkään konepajan kädenjälki näkyy muutostöissä. Kieltämättä hieno vaunu ulkonäkönsä puolesta... | ||||
|
11.10.2006 16:39 | Ville Lindblom | ||
| ImageWearin tyylittömyys... | ||||
|
10.10.2006 05:20 | Ville Lindblom | ||
| Eilen Tehtaankatua ajaessani kuvassa näkyvällä kulkuneuvolla, oli juuri siinä seuraavalla laitoksella VR:n miehiä tekemässä jotain, mahdollisesti varoituslaitosten purku alkanut jo? | ||||
|
02.10.2006 09:48 | Ville Lindblom | ||
| Fo:n tyylekkyys avonaisine siltoineen ja vanhoine teleineen. Hiivattia! | ||||
|
30.09.2006 22:25 | Ville Lindblom | ||
| Eli tyyliin vetopätkää? | ||||
|
|
30.09.2006 22:07 | Ville Lindblom | ||
| Ei taida olla käytössä enää? kuinka pitkälle tuota rataa jatkuu nykyisellään? | ||||
|
30.09.2006 21:17 | Ville Lindblom | ||
| Tyhmyys. | ||||
|
26.09.2006 04:50 | Ville Lindblom | ||
| Hiivattia! | ||||
|
24.09.2006 14:18 | Ville Lindblom | ||
| olishan sitä saanut varmaan mutta mun tarkoitus ei ollu edes valaista koko tunnelia. Ja mitä maalauksiin tulee, ne tuo urbaanin NewYork-maisen tunnelman tuonne tunneliin mikä on varsin hiivattia... | ||||
|
23.09.2006 21:20 | Ville Lindblom | ||
| Ja ruotsissa on muutenkin kaikki paremmin ja enemmän asjallista menoa ja meininkiä kuin täällä... | ||||
|
20.09.2006 12:49 | Ville Lindblom | ||
| Luftböle | ||||
|
18.09.2006 08:25 | Ville Lindblom | ||
| Eipä tuo 160km/h tunnu kovin "suurnopeudelta". Suomessa voisi vähän uudistaa tuota suurnopuskäsitettä ja yrittää pysyä menossa mukana. Samalle tasolle kun pääsisi kaiken maailman Saksojen ja Ranskojen ym maiden jossa suurnopeusjunat ovat nimensä mukaisesti suurnopeusjunia. Mutta eipä Pendolinolla taida pysyä ICE:n tai TGV:n perässä. Japanin luotijunista puhumattakaan... | ||||
|
17.09.2006 17:29 | Ville Lindblom | ||
| Kiitoksia. Vähän on vaan hämärää vaan... | ||||
|
16.09.2006 10:23 | Ville Lindblom | ||
| Tuossa pää on vain niin kapea/ohut että se ei mahdu loppuopaston koukkuun. | ||||
|
14.09.2006 05:03 | Ville Lindblom | ||
| =W=:llä on erittäin hyvä pointti tuossa. Jokainen voisi tästä eteenpäin kantaa tuon asian suhteen oman kortensa kekoon jos vaan oma selkärankasi sen kestää. Kun täällä näitä selkärangattomia paskaa selän takana puhujiakin on paljon. Ei mitään kyseistaho juttuja vaan sanotaan suoraan jos on jotain sanottavaa. | ||||
|
14.09.2006 04:46 | Ville Lindblom | ||
| Hehe. Asjallisen hieno kuva. | ||||
|
08.09.2006 19:46 | Ville Lindblom | ||
| Perkeleen hieno. :) | ||||
|
|
08.09.2006 18:15 | Ville Lindblom | ||
| Kellokoskelle, hehe.. No sinne nyt kaikki harrastajat kuuluisivatkin. :) | ||||
|
|
08.09.2006 18:00 | Ville Lindblom | ||
| Kun tuokin olisi päättynyt niin että siitä olisi kaikille tahoille riittänyt makuuvaunuja ja makuuvaunujen varaosia niin ei olisi syttynyt sotaakaan noista ja kenenkään ei olisi tarvinnut itkeä mistään. Ehkä olemme vaan niin saatanan itsepäisiä ihmisiä että jos itse ei saa niin ei saa sitten muutkaan. Joskus varmasti opimme että yhteistyö on parempaa kuin toisten selkään puukottaminen jos meinataan joskus nähdä vaikka museoyöjuna puumakuuvaunuilla ja muulla todenmukaisella kalustolla mitä joskus on oikeastikin liikkunut... Jokainen tuntekoon piston sydämessään, myös minä. | ||||
|
04.09.2006 20:02 | Ville Lindblom | ||
| Paljonkos noiden settien hinnat on/oli? | ||||
|
02.09.2006 21:22 | Ville Lindblom | ||
| Oli. Täysin hiivattia että tämän olivat laittaneet näinkin myöhään kaupalliseen ajoon. | ||||
|
01.09.2006 15:27 | Ville Lindblom | ||
| On siinä joku nähnyt vaivaa noiden pesemiseen... ;) | ||||
|
29.08.2006 19:50 | Ville Lindblom | ||
| Hiivattia Zimba. Hieno kuva. | ||||
|
28.08.2006 17:33 | Ville Lindblom | ||
| Missäs Fey on? | ||||
|
27.08.2006 09:59 | Ville Lindblom | ||
| Porvoon matkustajaliikenne loppui 1980-luvun alussa ja 1990-luvun alussa loppui tavaraliikenne. Tätä nykyä Porvoo-Olli välillä liikennöi vaan ja ainoastaan ei-kaupallisia museojunia. Eli radalla on museoliikennettä vain. Ja en tiedä olisiko se niin kätevää nykyisen radan linjauksella kun bussi on paljon nopeampi Helsingistä kuin juna. | ||||
|
26.08.2006 20:39 | Ville Lindblom | ||
| Niinpä. Mut olinhan mä tuolla. | ||||
|
26.08.2006 07:29 | Ville Lindblom | ||
| 3M62. | ||||
|
25.08.2006 15:49 | Ville Lindblom | ||
| Ylikulkukin tehty veturiin. Läppä ja sivusuojat vaan puuttuu... | ||||
|
23.08.2006 11:22 | Ville Lindblom | ||
| Ja paljonko tuolle kokoonpanolle tuli hintaa? | ||||
|
18.08.2006 22:19 | Ville Lindblom | ||
| Toihan kyllä on Dm8. | ||||
|
15.08.2006 04:18 | Ville Lindblom | ||
| heh heh | ||||
|
14.08.2006 21:34 | Ville Lindblom | ||
| Mainoksen tyylikkyys ;) | ||||
|
14.08.2006 17:58 | Ville Lindblom | ||
| Voi olla että minulla meni vaunut sekaisin tässä vaiheessa. :/ | ||||