Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.04.2015 15:28 | Perttu Karttunen | ||
| Ei taida tuo tve kovin vanha kuvassa olla. | ||||
|
11.04.2015 11:37 | Perttu Karttunen | ||
| Jaa tosiaan sekös tämä on, onhan siinä lakan betonin edessä vielä raide mutta ei taida noin kauas enää jatkua. | ||||
|
|
10.04.2015 21:00 | Perttu Karttunen | ||
| Onkos tämä sitä raidetta joka meni aikanaan sinnen ykyisen Lidlin paikkeille vai | ||||
|
03.04.2015 15:11 | Perttu Karttunen | ||
| Juu 412 tämä ei ole. | ||||
|
30.03.2015 22:05 | Perttu Karttunen | ||
| Noniin, nyt kun joensuussa käydessä ei tätä ehtinyt bongaamaan niin tottakai sillä silloin on pituutta :D | ||||
|
28.03.2015 23:29 | Perttu Karttunen | ||
| Onpa tullut tuijotettua tätä kuvaa tovi. On se vaan senverran upea ajankuva että. | ||||
|
27.03.2015 20:20 | Perttu Karttunen | ||
| Juu ja aika moni kulki etuajassa nimim. kaksi junaa missasin kun mokomat karkasivat etuajassa. | ||||
|
26.03.2015 19:48 | Perttu Karttunen | ||
| Kappas, kiitosta, nyt on sitten sekin kuvattu ikäänkuin vahingossa, oliskohan nyt kertaalleen kuvattu jo kaikki liikenteessä olevat Valakot. | ||||
|
24.03.2015 21:44 | Perttu Karttunen | ||
| Harmi kun tämä oli myöhässä, olisi saanut melko sakeassa räntäsateessa kuvattua mikäli ajallaan olisi tullut. Liekkö tullut jo uudet ns vakkarit, en ainakaan eilen niitä vielä missään havainnut. | ||||
|
23.03.2015 18:34 | Perttu Karttunen | ||
| Ei tule, Aseman kohdalla ihan huoletta voi kuvailla minne suuntaan tahansa. Tajavyöhykehän on vasta hiukan kauempana kuin itse asemarakennus. | ||||
|
23.03.2015 18:31 | Perttu Karttunen | ||
| Kas, no ei näy vielä uudet säännöllisen liikenteen aikataulut liikenneviraston sivuilla. Lieneekö vaikutusta T4678:n kulkuun eli palataanko vanhaan aikaan jolloin se kulki illalla, oli joskus 18:30 -> Sysmäjärvellä. | ||||
|
23.03.2015 02:07 | Perttu Karttunen | ||
| Liian lumetonta ollakseen mistään Pohjois-KLarjaöan suunnalta, muuten olisin voinut veikata jotta joku Nurmes - KOhtavaara tms | ||||
|
23.03.2015 00:38 | Perttu Karttunen | ||
| Huh, onpak auheita teknisesti nämä kuvat kun nyt 12 vuoden jälkeen niitä katselee, mutta onpa tässäkin paljon hisotriaa, Deeveri on saneerattu, tuo merkki poistettu ja silta peruskorjattu | ||||
|
22.03.2015 21:00 | Perttu Karttunen | ||
| Juu on kai tässä useinkin kolme veturia mutta harvoin sattuu olemaan kytiksellä kun näin tapahtuu. Mukavasti tuo liikkuu kolmella veturilla kun oli arviolta 3 - 4 minuuttia etuajassa. | ||||
|
22.03.2015 20:58 | Perttu Karttunen | ||
| Komea veturi on niinkuin on Sr1 ja Sr2:kin omalla tavallaan. Olisikohan Siemensillä tarjota myös kelpo Dieselveturikin, eikös tästä samasta tuoteperheestä ollut dieselversiokin tarjolla. | ||||
|
16.03.2015 18:30 | Perttu Karttunen | ||
| Täällä se oli kyllä ihan viivallaan :) Ei enää siis etuajassa, onneksi. Muuten olisin missannut. | ||||
|
|
16.03.2015 17:49 | Perttu Karttunen | ||
| kakkosveturi on 2818 | ||||
|
13.03.2015 20:34 | Perttu Karttunen | ||
| Onhan nuita. Esim Maarianvaara. Kansi tosin pn todella huonossa kunnossa. | ||||
|
12.03.2015 21:16 | Perttu Karttunen | ||
| Ei se aina yllä, on noita Dr16-vedollakin ollut lyhyempiä junia. Tuossa voi olla kyllä aika maksimimäärä tonneja Tripladeeverille | ||||
|
09.03.2015 19:07 | Perttu Karttunen | ||
| Onkos tuonne vielä liikennettä. En ole aikoihin tuolla käynyt. | ||||
|
03.03.2015 14:09 | Perttu Karttunen | ||
| Onkohan pisimpiä sinivaunuletkoja jotka on radalla liikkunut. | ||||
|
05.02.2015 17:56 | Perttu Karttunen | ||
| Oli se juu likainen, sitä itsekin ihmettelin että eipä ole hetkeen pesty. Tämä liikkui varsin rivakasti kun perässä oli Vgoboja noin 15 kappaletta. | ||||
|
26.01.2015 01:25 | Perttu Karttunen | ||
| Kappas, kuvasinkin kun nämä veturit lähti nippuna Enoon. Sen veturinipun edellä taas meni juna jossa oli tyhjiä raakapuuvaunuja. | ||||
|
19.01.2015 19:37 | Perttu Karttunen | ||
| tää meni noin vartin yli kaks. Olisko sitten tosiaan etuajassa ollut 4073, tosin vaunustona oli pelkästään tyhjiä raakapuuvaunuja eikä menny pitkään kun tämän perään samaan suuntaan lähti Deeverinippu ilman vaunuja. | ||||
|
13.01.2015 15:33 | Perttu Karttunen | ||
| Käytössä oli tässä kuvassa Samyangin 8mm kalansilmä joka siis täysin manuaalitarkenteonen. Tykkään aikalailla näissä pitkissä valoituksissa sitä käyttää. | ||||
|
04.01.2015 22:27 | Perttu Karttunen | ||
| On sieltä säännöllisen epäsäännöllisesti lähenyt nikkelirikastetta vielä ainakin vuosi sitten. Talkkitehtaalta lähtee varmaan joka arkipäivä jonkin verran tavaraa. | ||||
|
01.01.2015 13:22 | Perttu Karttunen | ||
| Voisipa tuo maisemiltaan sijoittua Pieksämäki - Viinijärvi välillekin ihan hyvin. Muistelen itse nähneeni vielä 80 - lu8vun loppupuolella puukorisia matkustajavaunuja tällä suunnalla. | ||||
|
14.12.2014 01:05 | Perttu Karttunen | ||
| Juu, 666 - suorahan tämä, nokan edessä Viinijärvi, tämä on yksi niistä pisimmistä suorista tällä rataosalla. | ||||
|
26.11.2014 15:08 | Perttu Karttunen | ||
| Onko tuo itse laitteisto uusi vai olisiko siirretty esimerkiksi Joensuusta Schaumann woodin raiteelta Joensuusta, siellä moinen palveli ns pitkään, taisi samana talvena kun laitos pystytettiin niin käydä viimeinen juna sieltä, nythän koko se raide on kadonnut. | ||||
|
25.11.2014 16:15 | Perttu Karttunen | ||
| Noniin, nythän alkoi tästä tulla mielenkiintoista infoa, itse aikanaan koitin kovastikin selvitelllä tämän veturisarjan tietoja mutta paras lähde taisi olla juurikin tuo mainittu Kapeat Kiskot kirja. Joku luotettava(hk= huhu kertoi aikanaan että jonkun näuiden veturien kattila olisi lämmityskattilana erässä keskustassa sijaitsevassa vanhassa meijerirakennuksessa, mikä on edelleen pystyssä ja käytössä joskaan ei enää vuosikymmeniin alkuperäiskäytössään. Tääytyypä taas virkistäytyä ja ottaa asaista selkoa. | ||||
|
24.11.2014 23:14 | Perttu Karttunen | ||
| No johan nyt. Kiitos vinkistä, ei mee tää nyt putkeen taas kun ei oo aikoihin kuvia lisäillyt- | ||||
|
|
24.11.2014 22:36 | Perttu Karttunen | ||
| Noniiin, oikea kuva vaihdettu tilalle. | ||||
|
10.11.2014 19:50 | Perttu Karttunen | ||
| Asjallinen tehdas. Nimim. Saman tehtaan veturia kunnostanut ja ajanut. | ||||
|
28.10.2014 23:54 | Perttu Karttunen | ||
| Näkevätkö minun silmäni ihn väärin vai seisooko tuolla ehta kolossarjalainen södertäljeläinen! Mukava kyllä että noita on runsaasti vielä tänäkin päivänä ihan aktiivikäytössä. | ||||
|
18.10.2014 19:31 | Perttu Karttunen | ||
| Komea kuva. Tulee Isovaaleen jyhkeys esille. | ||||
|
14.10.2014 00:06 | Perttu Karttunen | ||
| Tiedossa on mutt vnhasta mistista meni väärä numero. :) | ||||
|
14.10.2014 00:05 | Perttu Karttunen | ||
| On mikäli ny oikein muistan että parittomat männöö pohjoseen | ||||
|
07.10.2014 23:33 | Perttu Karttunen | ||
| Jopas on mainio kuva. Nuo sillan oikealla puolella olevat talot joen vasemmalla puolen (olipa hankalasti selitetty) on vieläkin olemassa, mutta muuten tää miljöö on muuttunut ihan tyystin kyllä. No vaneritehdas toki paikallaan mutta eipä näy aakosasemia tai muutakaan nykypäivän kotkotuksia. SIltakin vielä mallia ääntösilta. Joen varteen taitaa rakentua Laakkosen automyymälä ellen väärin muista sen sijaintia (vai oliko E Hartikaisen ka autoliike) Näistä etualan rakennuksista onneksi osa viel paikallaan. | ||||
|
03.10.2014 13:02 | Perttu Karttunen | ||
| Minulla kun on sellainen mielikuva että tuossa alla on ollut aikanaan maantie joka sittemmin on siirtynyt muualle. En muista kuinka vanha joensuuntie oli täällä päässä linjattu. Outokummusta se vanha tielinja on hyvon pitkälti Viinijärvelle saakka käveltävissä ja osin autollakin ajettavissa | ||||
|
30.09.2014 21:35 | Perttu Karttunen | ||
| En tiedä mutta liekkötuollaedempänä olevissa Bruhn SPeditionin konttien khdalla käyny nsOho - ilmiö, kun oli aika valkoisena joka puolelta nuo vaunut. | ||||
|
29.09.2014 22:04 | Perttu Karttunen | ||
| On kai se jonkun matkaa ajallaan tullut mutta mäet verotti vauhtia siinä määrin kun tässäkin on useampi kilometri nousua, jotta varasti on jääny viivastaan Siiliin mennessä. Tuossa mentiin jo siinämmäärin hitaasti että Riihikankaan noususta, joka on tästä kuvasta junan tulosuuntaan kolmisen kilometriä, se taittoi matkaa parikymmentä minuuttia :) Lähes kävelyvauhtia se loppumatkan meni, tässä vielä olisi hölkkäämään joutunut... | ||||
|
29.09.2014 00:32 | Perttu Karttunen | ||
| Kappas,vielä on vanha kuosi vaikka onkin nuo turvateipit saanut... | ||||
|
28.09.2014 20:06 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, no ne teipit ei sitten erpttuneet kun originaalista koitin katella numeroa. Laitanpa tunnisteisiin numeron. | ||||
|
28.09.2014 19:21 | Perttu Karttunen | ||
| Jaahas, se on muuttunut sitten numeroltaan 4687:ksi, mutta enpä usko, kyllä tuo joka arkipäivä käynee Vuonoksessa. EN kyllä ole hetkeen Sysmäjärvellä käynyt mutta ei siellä ihan hetkeen ole puuta lastattu, ellei nyt taas ole lisääntynyt. | ||||
|
25.09.2014 22:31 | Perttu Karttunen | ||
| 49 vaunua oli jollen ihan väärin muistanut eli Sulussa se on ootellut. | ||||
|
|
25.09.2014 18:08 | Perttu Karttunen | ||
| Ennen neljää on lähtenyt koska oli hiukan totuttua aiemmin täälläkin. | ||||
|
19.09.2014 16:36 | Perttu Karttunen | ||
| Joissain maissa asia on ratkaistu niin että veturin jälkeen on viistokattoinen vaunu. Toki ongelmana on ettei kyseistä vaunua voi käyttää junassa muualla ja kaksikerroksinenkin se taitaa olla vain puoliksi. Mutta voisikos tätä vaunua käyttää esim tavaroiden kuljetukseen. Siellähän kulkisi yöjunissa esim pyörät ja sukset sekä muut isommat tavarat. | ||||
|
15.09.2014 21:31 | Perttu Karttunen | ||
| Huvitörmällä oon käyny ite joskus, pitäs uusiks käydäm vaatii vaan patikkamatkan siitä (suljetulta) portilta vielä eteenpäin, sieltä ähtee pieni polku kanavan varteen, josta oon kerran ite kuvaillu. | ||||
|
27.08.2014 19:14 | Perttu Karttunen | ||
| Jaa sieltä näkee vielä noinkin mukavasti. Pitääpä itsekin vuosien tauon jälkeen koittaa tuonne syksymmällä eksyä. | ||||
|
19.08.2014 20:03 | Perttu Karttunen | ||
| Tuli tuossa joku aika sitten t'ydennettyä objektiivivalikoimaa kiinteällä 50mm 1.8G linssillä, ehkä ei ihan joka tilanteeseen junakuvauksessa sovi mutta hämärtyvässä illassa tuosta valovoimasta on apua, linssin pääasiallinen käyttökohde on eräs toinen rautateihin liittymätön projekti. | ||||
|
28.07.2014 21:02 | Perttu Karttunen | ||
| Jaa se oli sittenki kuluss, vissiin missasin ihn täpärästi sitten tämän, Mineltas tämä siellä oli. | ||||