Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.05.2013 22:11 | Perttu Karttunen | ||
| Pelto näyttää kyllä siltä että Jyväjemmari on käynyt tehtävänsä tekemässä. | ||||
|
10.05.2013 17:27 | Perttu Karttunen | ||
| asuusta löytyy kilometrin säteellä kyllä, osa ympärivuotisesti asuttuja ja osa Viitajärven ranalla olevia mökkejä, joten kovin kaukana asutuksesta ei olla, joskun paikka on muuten rauhallinen- Ampumaradalle lienee linnuntietä kolmisen kilometriä suunnilleen. | ||||
|
03.05.2013 21:23 | Perttu Karttunen | ||
| Tehdäänkö tuolle rungolle muuten Uudenkaupunfgin päässä mitään muutoksia, näyttäiisi ihan samalta rungholta kuin mikä sinne tuli. | ||||
|
02.05.2013 11:38 | Perttu Karttunen | ||
| Juu, Senverran olen Deevereitä eläessäni jo kerenny näkemään vaikka miltä kantilta että kyllä tuo on KSR:n Move, huomaa noista hiukan viistoista konepeitoista. | ||||
|
01.05.2013 21:06 | Perttu Karttunen | ||
| Kyllä ne Uudenkaupungin junaan meni, sitä itsekin ihmettelin että mitäs ne sinnepin. Laitanpa sitten kuvan tuostaki susivetosesta junasta :) | ||||
|
27.04.2013 23:11 | Perttu Karttunen | ||
| Hahmotankos nyt oikein, kun näkymä näyttää kovin tutulta, onko tässä lähistöllä (Jossain suunnassa kuvaajan selän takana) ABC - asema? | ||||
|
26.04.2013 21:58 | Perttu Karttunen | ||
| No miksi noin, nykyinen äytäntö on hyvä, koska noita junatyyppejä on aika monta. Sille ei vorkki mitään mahda että esim kaikkien tavarajunien tai ylimääräisten junien numerot ei näy missään julkisissa aikatauluissa tms. Pelkkä VET riittää tähänkin mainiosti tunnisteeseen. Numerokin saattaisi olla kaivettavissa mikäli ei kulje jonkun tavarajunan viivalla. Jos on ylimääräinen niin numeron tietää vaan VR Cargo muttei sitö kertone, sitä paitsi eiköhän se tunnisteista tai niiden puuttumisesta huomauttelu ole enemmän sivuston ylläpidon asia. Ihan noin yleispätevänä koskien kaikkia foorumeja tuollainen "takapenkiltä moderointi" vaikuttaa muutenkin epäkelvolta toiminnalta. Tämä siis ei ole henkilökohtaisuus vaan ihan yleinen huomio. Erikoistilannehan tämä on ja eikö pääasia ole että siitä kuva on olemassa. Ylläpidolle toki voinee laittaa vinkkiä jos omasta mielestään tunnisteissa on korjaamisen varaa, tai noita erilaisia tunnisteita pitäisi lisätä. Sen verran takapenkkimoderointia täytyy kyllä itsekin harrastaa että kieltämättä tuota tunnisteiden käyttöohjetta voisi hiukan selventää ja tarkentaa mitä sinne kannattaa lisätä ja mitä ei. | ||||
|
|
26.04.2013 21:34 | Perttu Karttunen | ||
| Numeroa ei aina välttämättä ole tiedossa. VET riittää hyvin tunnisteisiin mikäli junan numero ei varmasti tiedossa ole . | ||||
|
26.04.2013 21:33 | Perttu Karttunen | ||
| Tänne pitäis saada tykkäysnappi. Mainio kuva kertakaikkiaan. | ||||
|
25.04.2013 20:25 | Perttu Karttunen | ||
| Palapelikin kasattu ihan oikein. :) Oli tosin ainaki toinen kylki myös 2816:dessa | ||||
|
25.04.2013 11:57 | Perttu Karttunen | ||
| Mielenkiintoista. Viikon kuva - otsakkeess kuva sijoiuttuu CHareloihin, Belgiaan. Sihtailin hetken aikaa että onpas suomalaisen näkönen juna eksyny Belgiaan asti :D | ||||
|
25.04.2013 00:08 | Perttu Karttunen | ||
| Onpahan komea juna. Ennen harmitteli kun ei koskaan Isovaaleita bongaa meilläpäin, nyt on vaikea bongata tripladeeveriä tavarajunassa. :) | ||||
|
24.04.2013 20:23 | Perttu Karttunen | ||
| Rellu, Sisu tai Volvo. Luultavammin Renault. | ||||
|
21.04.2013 18:03 | Perttu Karttunen | ||
| Lunta on vielä lumikasoissa ja varjopaikoissa, ja varjopaikoissa soratietkin on melkoista velliä. | ||||
|
19.04.2013 13:50 | Perttu Karttunen | ||
| Oma ehdotus olisi Vkpklpssv. (Venäläinen kumipyöräkuljetuksella liikennepaikkojen välillä siirrettävä sepelivaunu.) Ei ole minkään muun kuin Pohjois - Karjalassa asuvan bongarin pään sisäisten normien mukainen littera, mutta ei kai se aina niin tarkkaa ole... | ||||
|
13.04.2013 11:27 | Perttu Karttunen | ||
| Miksiköhän nämä "viralliset ylityspaikat" tatoo olla aina paikassa jossa radanylitys on maalaisjärjelläkin ajateltuna uhkarohkeaa hommaa... Joko pimeässä kaarteessa tai todlla vilkkaassa kohdassa tai 60m pässä lähimmästä tunnelista tai sillasta tai tasoristeyksestä... | ||||
|
13.04.2013 11:23 | Perttu Karttunen | ||
| Tämän soisi näkevän ainakin Joensuu - Helsinki reitillä. Siellä mikäli veturia ei vaihdeta niin se rungon kääntöaika on aika pitkä. Tosin Numremksen junak ääntyi kyllä kun pari päivää sitten seurasin niin ihan nipsaan, tosin saattoi olla että siinä vaihtui toinen veturi keulille. | ||||
|
09.04.2013 20:28 | Perttu Karttunen | ||
| Harmi ettei ollut mahdollisuutta paluujunasta käydä urkkaamassa , onko tuo viiva toisellakaan puolella osattu kasata oikein. | ||||
|
08.04.2013 21:30 | Perttu Karttunen | ||
| Ja kukaan ei ole kommentoinut tuota varsin asjallista kumipyöräkulkinetta :) | ||||
|
02.04.2013 20:30 | Perttu Karttunen | ||
| Takana oleva puhtaampi yksilö on 2810. | ||||
|
02.04.2013 18:00 | Perttu Karttunen | ||
| Samat aikeet on täälläkin. | ||||
|
01.04.2013 20:54 | Perttu Karttunen | ||
| Pitääpä etsiä kuva kovalevyn syövereistä, mikäli tuli kuvattua se koko runko... Edit, niinpä vaan kävi että teki oma muisti kepposet aprillipäivän kunniaksi, ihan norrmaali runko siinä oli, tosin kaksi sinistä vaunua oli mukana, ravintola oli perinteisissä punavalkeissa. | ||||
|
01.04.2013 20:51 | Perttu Karttunen | ||
| No onhan tässä vielä puiset ratapölkyt ja Deeveritkin on saneerattu, samoin silta, jonka päällä kuvaaja seisoo. Yksi sähkölinja radan yli tullut lisää jne ja tuota vasemmall puolella olevaa koivikkoakin on harvennettu... | ||||
|
|
01.04.2013 11:37 | Perttu Karttunen | ||
| Kuinkakohan usein noihin runkoihin tehdään muutkosia, meinaan ainakin näyttää samanlaiselta rungoltaj oka joskus pari viikkoa sitten oli Joensuussa IC 3 / 10 parissa. Ainakin vaunujärjestys on sama. | ||||
|
29.03.2013 22:36 | Perttu Karttunen | ||
| Hakuammutaan Pohjois-Loukolla, paikka josta alkaa kaksoisraide. | ||||
|
19.03.2013 22:02 | Perttu Karttunen | ||
| Riippuu miten pääsee Joensuusta lähtemään. Yleensä lähtee joko 12:50 jälkeen ja kohtaa H781:den Viinijärvellä tai sitten lähtee vasta kahden jälkeen, tänne kun nyt viimeaikoina on satunnaisesti kulkenut valoisaan aikaan peräti kaksi junaa päivystäjän lisäksi. | ||||
|
|
19.03.2013 21:15 | Perttu Karttunen | ||
| Noin joka toinen arkipäivä, ja kulkevat ylimääräisinä junina niin ne ei näissä grafiikoissa näy, jotka tuolla on julkisesti tarjolla. | ||||
|
12.03.2013 00:59 | Perttu Karttunen | ||
| Hieno kuva muutenkin, valaistus on mainio. | ||||
|
08.03.2013 22:51 | Perttu Karttunen | ||
| Katselin tuosta kameran näytöltä ja vielä täläl isommallai töllöttimellä että mikähän kun missään kuvassa ei ole tarkennus kohillaan, kunnes hoksasin että tuo keulanumero hämää. | ||||
|
06.03.2013 17:41 | Perttu Karttunen | ||
| Onpa siinä Deeverillä taakkaa perässä. | ||||
|
06.03.2013 17:34 | Perttu Karttunen | ||
| Ei voi mitään sille mielleyhtymälle tosta keulailmeestä että Sm4 on hyvin hyvin vihainen ja tv:stä tutun pikselöinnin sijasta rumat sanat on peitetty pysyvästi tuolla kytkimellä.... | ||||
|
21.02.2013 11:20 | Perttu Karttunen | ||
| Juuri samaa mietinkin tässä että kyllähän tolla suoraan ajaa ja ehkä etuperin kääntääkin mutta sitten jos pitäiski peruttaa se tuosta alas... Itse olen joskus soramontulla kokeilluttäysperävaunua peruuttaa, eikä ollut edes moduulimittainen vaan normaali kasettiyhdistelmä. Kyllä siinä arvostus nousi ammattiautoilijoita kohtaan roimasti. | ||||
|
20.02.2013 21:15 | Perttu Karttunen | ||
| Eikös sitä jo kerran yritetty eräiden toimesta ja vastaus oli että se on hyvinkään rtm:n omaisuutta, ja muut ei siihen saa koskea... | ||||
|
Kuvasarja: Päivystäjän käynti Vuonoksen teollisuusraiteella 19.2.2013. |
20.02.2013 18:52 | Perttu Karttunen | ||
| Juu siis Luikoss a kävi ja siellä hääräili aika pitkään, ennenkuin palasi takaisinpäin. | ||||
|
20.02.2013 00:06 | Perttu Karttunen | ||
| Vaihdettu tilalle uusi versio kuvasta, jostainsyystä meni edellisessä säädöt ketuiksi.... | ||||
|
19.02.2013 14:56 | Perttu Karttunen | ||
| Sitä tuossa itsekin katselin että miten tuo on tapahtunut, koska toisella puolella se punaraita on ihan normaali. Edit: Pitipä originaalikuvasta kurkata tarkemmin, Ja tosiasia se lieneeettä joku muu Isovaalee on ovensa tähän luovuttanut, koska tuo punaraita on hiukan kulahtaneempi ja likaisempikin. |
||||
|
19.02.2013 14:50 | Perttu Karttunen | ||
| Juu, toki vielä, mutta onhan näiden käyttö loppumassa. | ||||
|
Kuvasarja: Unkarin Budapestin Buda-vuorten Lasten rautatie (Gyermekvasut) |
17.02.2013 21:12 | Perttu Karttunen | ||
| Tuolla tuli joku vuosi sitten itsekin käytyä, SIlloin en kyllä noilla dieseleillä mennyt vaan höyryhevon vetämällä junalla. Täytynee nuokin joskus testailla. | ||||
|
17.02.2013 21:11 | Perttu Karttunen | ||
| Ja taustallako häämöttää lukumäki, jota laskemaan pisetään kaikki toisinajattelijat, jos pääsee laskemaan mäen loppuun asti a) putoamatta maahan tai b) saamatta persauksille räpsyt ajolangasta niin tuomio on vapauttava? | ||||
|
16.02.2013 12:04 | Perttu Karttunen | ||
| ...Tai sitten poro ei vaan yksinkertasesti ole tottunut kiitämään sataakuuttakymppiä.... | ||||
|
16.02.2013 00:01 | Perttu Karttunen | ||
| kommenttien monivuotisuus. | ||||
|
11.02.2013 22:15 | Perttu Karttunen | ||
| Kohta on viisi vuotta tästä kuvasta ja edelleen nuo sinnittelee :) uudet km-tolppat tuli muta nämä uhmaa yhä muuttuvia aikoja. | ||||
|
11.02.2013 21:02 | Perttu Karttunen | ||
| Nii-in, miksipä ei muuallakin voisi tällaista tyyliä harrastaa, kuvitelkaapa esim Tampereen asemaan miniversio Näsinneulasta ja Kouvolassa tykkimäkeä jne :) | ||||
|
07.02.2013 00:12 | Perttu Karttunen | ||
| Noniin, nyt on taas kerran loistava viikon kuva! | ||||
|
06.02.2013 13:06 | Perttu Karttunen | ||
| Eikö ne ole vieläkään saaneet enempää huomioväriä keulaan. tuo valkoinen kyllä hukku kivasti maisemaanvarsinki talvella auringon paistaessa "sopivasta" suunnasta tai lumipyryssä.... | ||||
|
|
06.02.2013 13:05 | Perttu Karttunen | ||
| Hka, Vgk, Fh ja Tad(b) tms sarjaa. tuotap ankkovaunua en mee vannomaan mikä on, Hkb:lytä kovasti vaikuttaa muttavoiolla Hkbar:kin | ||||
|
05.02.2013 18:00 | Perttu Karttunen | ||
| Vakka nyt ei varsinaisesti sivuston aihepiiriin juuri liity, kuvaan kylläkin, onhantuo kauhanpyörittäjä / kallistaja monipuolistanut noiden koneiden käyttökohtita ja perinteisessa ojankaivuussakin näppärä peli. tätä ennenhän taisi ensimmäinen innovaatio olla se että kahaa sai sivusuunnassa kallistettua jolloinsai esimerkiksi ojien reunat tasattua siististi. Tuollahan, kuten kuvasta n'kyy on n'ppärä puhdistaa lumesta sellaiset paikat joihin alueauralla tai kiinteällä kauhalla ei juuri asiaa ole. | ||||
|
03.02.2013 22:48 | Perttu Karttunen | ||
| Olikos tämä jo niitä jotka kiersi Sysmäjärven ohitse. Pitääpä kaivaa tuo vanha aikataulu jostain, muistakseni se kulki juurikin tällä numerolla. | ||||
|
01.02.2013 17:07 | Perttu Karttunen | ||
| Juuri näin, reilu tunti ennen junan tuloa oli melko rankka lumikuuro, joten kyllä ne kiskot Joensuunkin suuntaan oli ihan yhtä lumiset. | ||||
|
Kuvasarja: Seisakkeita |
31.01.2013 23:18 | Perttu Karttunen | ||
| Voihan harmituksien harmitus että silloin oli senverran pieni eikätajunnut kantaa kamera mukana kun aikanan kävin Outokumpu Keskustan seisakkeella istuskelemassa junia katselemassa... | ||||
|
31.01.2013 22:41 | Perttu Karttunen | ||
| Za oli kans jossain kuvastossa aika häikäisevä näky ennen patinoitumistaan, nyt ne on melko mustanpuhuvia jo. | ||||