![]() |
20.07.2011 20:49 | Perttu Karttunen | ||
Onkos mitään vihertynyttä veturikalusotao nnistuttu bongaamaan vielä parivedossa. | ||||
![]() |
19.07.2011 17:56 | Perttu Karttunen | ||
On tuossa muutakin rautatieaiheista kun toi pelkkä kuva | ||||
![]() |
18.07.2011 20:12 | Perttu Karttunen | ||
No sitte ei kyllä olis ehtiny, kuulostelinki jo pihalla että jottai siellä männöö... | ||||
![]() |
18.07.2011 19:54 | Perttu Karttunen | ||
liekk kamerasi kello oikeessa ajassa? tuotaha ehtis vielä täällä kattelemaan | ||||
![]() |
17.07.2011 21:59 | Perttu Karttunen | ||
Aika hämy rajaus, silmä eksyy väksiinkin hakemaan poikkeavuutta veturin keulasta :) | ||||
![]() |
17.07.2011 21:50 | Perttu Karttunen | ||
kyllähän 26xx:n äänen selkeästi erottaa jokauempaa, nämä tahtovat "huutaa" melko lailla kovempaa kuin Behrillä varustetut. | ||||
![]() |
17.07.2011 20:29 | Perttu Karttunen | ||
No kolmivaunuisena aika hyvin pysyy viivalla yhdelläkin Deeverillä mutta n'ämä rokkijunat ainakin viimevuonna tahtoi väjhän myöhästellä kun valtaosa oli yhdellä Deeverillä | ||||
![]() |
17.07.2011 19:55 | Perttu Karttunen | ||
Pysyy paremmin aikataulussa, meinaan yhdellä koneella on jo aika tuskaa kiihdytellä esim sinne 120km/h vauhtiin näitä pidempiä taajajajunarunkoja. | ||||
![]() |
17.07.2011 00:10 | Perttu Karttunen | ||
tästä päästä kaarta saattais hyvinkin löytyä Sysmäjärven liikennepaikka, sinnepäin se kovasti yritti ainakin osua... | ||||
![]() |
15.07.2011 20:50 | Perttu Karttunen | ||
Eipä tuo täälläkään esiinny muutoin kuin ilosaarirokin aikaan. Yöjunien lakattua nämä pitkät taajikset on tosiaan harvinaiusuus täälläpäin. Toiseen suuntaan meni viisi vaunua, keulilla Dv12 2601. | ||||
![]() |
15.07.2011 17:12 | Perttu Karttunen | ||
Oli paljon työtä juu. Tämän jälkeen tapahtunut paljon, 2007 alettiin lähtemään Vanhan kaivoksen likeltä veturitallin sijasta ja 2009 valmistui viimeinen pätkä rataa, mutta katellaan josko jotain vielä keksittäis :) | ||||
![]() |
14.07.2011 10:23 | Perttu Karttunen | ||
Unohdate nyt että kyseessä on VR Transpoint, joka on kuljetuksensa hinnoitellut niin ylös että jopa VR:n sisäiset kuljetukset (mm pyöräkertojen vienti sorviin Pieksämäelle) hoidetaan kumpipyörillä. Ja onhan tästä kokemusta meilläkin, kun Piippo olisi mielellään käyttänyt pihaansa tulevaa raidetta, ja sopiva junakin oli jolla vaunujen vaihtotyö olisi käynyt päinsä, mutta eipä ole enää aikoihin sinne vaunukuormia tullut, kun VR:n mielestä ei kannata ajaa,kun vaunumäärä on vähäinen (3 - 5 vaunua ) Saa nähddä koska VR lopettaa Vuonoksen talkkitehtaan kuljetukset. Nythän Päivystäjä käy täällä jo aamusta, joten kohta voitaneen vedota kannattamattomuuden lisöksi veturipulaan. Siinä samassa veturien huolto Joensuussa loppuu niin eiköhän siin' ole sitten syy rullata Viinijärvi - Siilinjärvi raa pois maailmankartalta ja ajaa ne Kemiran junatkin jko muuta reittiä tai sijoittaa ne keskimäärin yli 30 vaunuiset myrkkyjunaat kumipyörien hoidettavaksi. | ||||
![]() |
13.07.2011 00:43 | Perttu Karttunen | ||
Meneeköhän tämä sitten 11578:na noina päivinä Siiliin kenties... ILmanko ei Maanantaina tätä näkynyt. | ||||
![]() |
10.07.2011 12:24 | Perttu Karttunen | ||
Sielläkin rypsi tai rapsi kypsymässä hyvää vauhtia, nuo pellot on kyllä komeita. :) Ja komea on junakuvakin | ||||
![]() |
02.07.2011 23:31 | Perttu Karttunen | ||
Tähän voi hyvin kuvitella MGO:iden morun erämaassa... Huh. Harmi vaan että pusikoituminen valtaa alaa ja harvassa alkaa olla tällaisetkin näkymät | ||||
![]() |
02.07.2011 19:55 | Perttu Karttunen | ||
Käytiin juu, siksi muistinkin miten tää rata ja ratapiha täällä Kurkimessä ompi, :) | ||||
![]() |
30.06.2011 21:30 | Perttu Karttunen | ||
Onkos tää muuten savin radan varressa :D Nyt kun muistuis paikka mieleen... Oliko peräti Kurkimäki | ||||
![]() |
29.06.2011 23:35 | Perttu Karttunen | ||
Pahimpia on ns. yllätysvenakot, kattelin kerran Kehkolan tasoristeyksessä suoralla kun juna tuli, totesin että siinä on kotimaisia tyhjiä raakapuvaunuja joten käänsin rintamasuunnan junan menosuuntaan, syd'n oli hypätä kurkkuun kun junan peräpäässä vaani muutama Vo(c)p, ja niissä armottomat lovet... | ||||
![]() |
27.06.2011 12:15 | Perttu Karttunen | ||
Tästähän voisi aloittaa virroitinkeskustelun, kun tuo etummaisen marsun virroitin on aika hyvin naamioitunut tuon taustalla olevan koivun johdosta | ||||
![]() |
20.06.2011 21:36 | Perttu Karttunen | ||
Mikäli hatara pääni oikein muistaa niin juurikin tuossa. Kallio päällä käyntiäkin harkittiin mutta todettiin että 1.Hankala päästä ja 2. toivottoman pusikoitunut paikka.. | ||||
![]() |
12.06.2011 18:13 | Perttu Karttunen | ||
Ei ole enää juu voikukkaa noin runsaasti vaan "laskuvarjojoukot" on kukkasista jo lähtenyt liikkeelle. | ||||
![]() |
12.06.2011 11:42 | Perttu Karttunen | ||
Oho, enpäs tiennytkään että Henkseliltä on tukkut tällainenki tuotos, Hanomagin pyöräkuormaajia on kyllä bongattu useampikin | ||||
![]() |
09.06.2011 22:57 | Perttu Karttunen | ||
Koskakohan tälle sivustolla pukkaa ekat harrastajat, jotka ei tuota alkuperäistä "vorgin vihreää" muista. :D | ||||
![]() |
09.06.2011 22:31 | Perttu Karttunen | ||
Kaivosrautatie pyörii edelleen entiseen malliin tosin kaivosrautatieyhdistys ry luopui sen pyörittämisestä kalleuden takia. Nyt Outokummun kaupunki hoitaa liikennöintiä yhdistyksen toimiessa yhteistyökumppanina konsultoiden ja opastaen ja tarpeen vaatiessa talkoillen radan kimpussa :) Gia - veturi on nyt isommassa rempassa . saa alleen tämän kesän aikana kunnostetut pyöräkerrat ja se otettaneen ajoon heinäkuun aikana. | ||||
![]() |
09.06.2011 22:26 | Perttu Karttunen | ||
Ei suoranaisesti tähän kuvaan liity mutta heräsi pieni ajatusleikki, kun kerran vihreää sutta kutsutaan Ekosudeksi niin yksi Nom pitäisi kyllä ehdottomasti säästää ja maalata vihreäksi, siitä saisi ekonomeille oman vaunun. EkoNom - vaunun... | ||||
![]() |
09.06.2011 20:40 | Perttu Karttunen | ||
Jaahas, semmosta siellä :) Itellä jääny ja jää jatkossakin kesällä vähän vähemmälle tämä junien bongaus kun on muutakin tekemistä, Komea kokoonpano on kyllä Valakon perässä :) | ||||
![]() |
09.06.2011 10:31 | Perttu Karttunen | ||
Oho, vähän myöhässä mutta pakkohan tuohon Kimmon kysymykseen on ruksittava vaihtoehfot a,b,c,d ja f :) | ||||
![]() |
07.06.2011 23:14 | Perttu Karttunen | ||
Onko tuossa ovien kohdalla olevassa teippauksessa jotain outoa vai enkö ole vaan tottunut tähän uuteen väritykseen vielä :D | ||||
![]() |
07.06.2011 14:55 | Perttu Karttunen | ||
Onpahan niin epätodellinen näkymä että pitää nipistää itseään.. Komee on kuva ja komeuden kruunaa tuo taivas! | ||||
![]() |
06.06.2011 23:11 | Perttu Karttunen | ||
Törmäsinpä youtubessa videoon joka sopii tähän kuvaan kuin Huru suomalaiseen maisemaan: http://www.youtube.com/watch?v=VeOU7xlbW-0 | ||||
![]() |
06.06.2011 22:29 | Perttu Karttunen | ||
12:56 lähtenyt Joensuusta. Uusimmissa vakkareissa on lipsahtanut näkyviin T4676 lähteväksi Joensuusta perjantaisin 13:40 VET11578:n perään. | ||||
![]() |
04.06.2011 12:44 | Perttu Karttunen | ||
Ihan selkee lättähatt... eikun! | ||||
![]() |
02.06.2011 22:29 | Perttu Karttunen | ||
Topi: Kummastakin on kertynyt kokemusta ja Mini on huomattavasti mukavampi matkustusominaisuuksiltaan kuin tuo kiskoilla liikkuva kapine. | ||||
![]() |
02.06.2011 14:25 | Perttu Karttunen | ||
Hiivatti, onpas tämmöinen kuva jäänyt huomaamatta, ja tähän on aivan palkko todeta että Minissä on huomattavasti väljemmät matkustustilat kuin tuossa kiskoilla liikkuvassa kapineessa, joka ei junan arvonimeä ansaitse. | ||||
![]() |
31.05.2011 16:38 | Perttu Karttunen | ||
On, talvella se toimii suht hyvin, kesällä haittaa pusikot ja lehtipuut hiukan näkymää. | ||||
![]() |
31.05.2011 14:42 | Perttu Karttunen | ||
Talvinen kuva samasta paikasta: https://vaunut.org/kuva/67966 | ||||
![]() |
31.05.2011 00:18 | Perttu Karttunen | ||
Olisiko Scammel? Netistä en vastaavaa löytänyt klyllä Scammelilta, mutta toki tästä tuote keulaa on hiukan hankala hahmoittaa. | ||||
![]() |
30.05.2011 16:52 | Perttu Karttunen | ||
Juu. Lauantaina myös VET11578:ssa oli tämä samainen veturi | ||||
![]() |
29.05.2011 18:46 | Perttu Karttunen | ||
Kyllä tässä täytyy itsekin todeta että Ei kyllä hyvältä näytä, varsinkin jos saatavilla on ohjeistus alkuperäisfontista... Eikös merkinnät pitäisi säilyttää alkuperäisinä vai määrääkö väärinkirjoitusvir.. eikunsiis liik enne vir asto että täytyy olla vuoden 2011 mukaiset merkinnät, ts jolloin tuo sn pitäisi paikkaansa. Onhan Sr2:sessakin merkitty nimenomaan veturin suurin sallittu nopeus... vaikka sitä ei juuri käytetäkkään kuin kenties murto-osalla rataverkkoa. | ||||
![]() |
27.05.2011 13:36 | Perttu Karttunen | ||
Eipä pitkä aika kulunut ole kun tämäkin maisema on jo tyystin erilainen. Yhtäkään tasoristeystä ei enää ole, siltoja on tullut lisää kaksi kappaletta, molemmat tältä smalta paikalta havaittavissa. | ||||
![]() |
26.05.2011 17:50 | Perttu Karttunen | ||
Oho, tää uus imagoväritys n'ytt'' erittäin hyvältä Sm4:sessa! | ||||
![]() |
26.05.2011 00:04 | Perttu Karttunen | ||
Ansaitusti viikon kuva kyllä, komeaa on suomalainen maalaismaisema ja komea on perinteisissä väreissä oleva Isovaaleekin junan keulilla | ||||
![]() |
23.05.2011 19:20 | Perttu Karttunen | ||
Olikos iniin että tuossakinsillassa alla on ollut joskus maantiesilta vai muistanko aivan väärin | ||||
![]() |
23.05.2011 19:08 | Perttu Karttunen | ||
Joensuussa kanssa Schauman wooodin raide korjailtiin ja sinne asennettiin tasoristeyslaitteisto varustettuna puomein, talven jälkeen silläkään raiteella ei ole käyttöä ollut. | ||||
![]() |
22.05.2011 17:12 | Perttu Karttunen | ||
Täälläpäin nyt Vaaleiden vallattua rataosia on melkeinpä enempi sääntö kuin poikkeus että junan vaatiessa Deeveriparia keulille laitetaan mieluummin isovaalee | ||||
![]() |
22.05.2011 11:08 | Perttu Karttunen | ||
Tai sitten kyseessä on Kisko-kKallelle suunniteltu veturitalli, ratayhteys vaan on purettu pois... No jos totta puhutaan niin kyllä minäkin antasin ääneni odotustilalle. | ||||
![]() |
22.05.2011 11:04 | Perttu Karttunen | ||
Kovin on tuttua maisemaa, taisin samanmoisen maiseman bongata kun tulin taksilla asemalta hotellille marraskuussa, tosin veturi on kyllä saanut komean maalauksen kylkeensä! | ||||
![]() |
21.05.2011 22:49 | Perttu Karttunen | ||
Sateli juu hiukan, melkein oli illallakin arpaonni suosiollinen 4430:aa kuvatessa. https://vaunut.org/kuva/69710 | ||||
![]() |
21.05.2011 18:35 | Perttu Karttunen | ||
Mie oon ite tässä käyny mutta enpäs ole tuota kuvakulmaa hoksannut, taisi silloin vielä ollakkin tää umpimetsää tuonne melkein tasoristeykseen saakka. Täällähän pitää käydä uudestaan jos tuonnepäin joskus eksyy! | ||||
![]() |
16.05.2011 15:11 | Perttu Karttunen | ||
Jaa, kappas T4430 näyttää kokoonpaniltaan aivan samantyyppiseltä kuin vanhan ajan 5072 | ||||
![]() |
15.05.2011 19:08 | Perttu Karttunen | ||
Itseasiassa tää uus väritys näyttää Deeverissä paremmalta kuin valakossa. |