Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.12.2010 12:02 | Perttu Karttunen | ||
| No saat uskoa että nekin maalataan tällä uudella imagonmukaisella sävyllä. Sen jälkeen voisikin ottaa yhteyttä Oy Veikkaus Ab:hen jak ysyä haluaisiko ne järjestää tulosvetotyyppisen veikkauksen tasoristeysonnettomuuksista. Kerroin 0 tr onnettomuudelle saattaisi olla jossain parintuhannen hujakoilla... | ||||
|
09.12.2010 19:23 | Perttu Karttunen | ||
| No eipä ole valoa juhlavasti täälläkään, piti jo tuossa toivoa Heikki Kinnusen esittämän legendaarisen raittiusbaarin tarjoilijan sanoin "Rakas nikotus, älä tule, älä ainakaan suusta tule" Sillä ei passannut heilauttaa kameraa kyllä yhtään... se myöhemmällä aikataululla kulkeva kemiralainen tulee jo siihen aikaan kun valo on loppu. | ||||
|
09.12.2010 17:27 | Perttu Karttunen | ||
| 4 vuotta aikaa ja on HARVINAISTA että tuonne päin enää ajellaan veturijunilla :D Näin se maailma muuttuu ihan vähässä ajassa. | ||||
|
09.12.2010 16:10 | Perttu Karttunen | ||
| No voi kehveli, minulta puuttuu yhä tämä vihervalkodeeveri bongauksista. Tuskin on 4685, sillä ainakin yleensä sillä on mukana 6 Za-vaunuja. | ||||
|
07.12.2010 20:56 | Perttu Karttunen | ||
| On Sveitsin Blondilla meikit ja huulipnat päässy vähän leviämään... Kelläpä ei tuossa tuiskussa. | ||||
|
05.12.2010 21:55 | Perttu Karttunen | ||
| Heh, kuitenki siihen paikalle on tunleut Sr2 | ||||
|
04.12.2010 13:53 | Perttu Karttunen | ||
| "Junaa, mitä junaa... yli vaan!" *RYSK* "No ei tuossa kiskobussista mitään puhuttu!" | ||||
|
04.12.2010 13:51 | Perttu Karttunen | ||
| Hah, aika hauska kyltti sinällään mutta lieneekö tarkoitus niinkin yksinkertainen että kun veturin puskin on tuon kyltin kohdalla niin tuo ulkoisen virransyötön kaapeli on helpompi kytkeä, ts se "pistorasia" on virransyöttölaitteen kohdalla. | ||||
|
04.12.2010 00:14 | Perttu Karttunen | ||
| jaaha, taas sai asiasta tietämätön hiukan päivitystä tietoihin, minulla kun on ollut tähän saakka se mielikuva että Sr1:sissä on yhä alkuperäinen luistonestolaite | ||||
|
03.12.2010 22:11 | Perttu Karttunen | ||
| Valkotasapainon pitäisi olla kohdallaan, en tedä mist tuo harmaus sitten tulee, samaa ihmettelin kyllä jo viimeksi kun jotenkin harmaammalta tuo veturi näytt Vesa: se Susi oli 3078. | ||||
|
|
03.12.2010 16:33 | Perttu Karttunen | ||
| On täällä näköjään jo totuttu tähän ulkoasuun. sillä juuri siitä oli kymysys. | ||||
|
02.12.2010 20:59 | Perttu Karttunen | ||
| ! Nyt meni Karttusen poika sanattomaks. HVTI | ||||
|
02.12.2010 15:06 | Perttu Karttunen | ||
| Tämähän alkaa uhkaavasti muistuttamaan 2644:ää :D | ||||
|
01.12.2010 20:32 | Perttu Karttunen | ||
| Kulkee se mutta usein itsellä juurikin Sunnuntai ollut päivä jolloin eiradan varteen ehdi. Nyt voisi koittaa onneaan sen suhteen | ||||
|
01.12.2010 19:43 | Perttu Karttunen | ||
| Tämä antaa kyllä näistä välineistä käytetylle nimelle "Sähkömato" aivan uuden merkityksen :D Loistava! | ||||
|
|
01.12.2010 17:38 | Perttu Karttunen | ||
| Topi: no näihin on jo hiukka kyllästynyt, ja huonolla menestyksellä olen vielä yrittänyt saada kuvan veturivetoisesta taajamajunasta. Kahdella tai kolmella yksiköllä tämä nyt on sentään jo "junan" näköinen. | ||||
|
30.11.2010 17:22 | Perttu Karttunen | ||
| Kaivinkoneen tyyppi täysin! | ||||
|
30.11.2010 15:38 | Perttu Karttunen | ||
| Makrokuvap uskimeen muodostuneista jääkiteistä http://hvti.kuvat.fi/kuvat/Talavvee+2010+-+11/jaakiteita_puskimessa.jpg | ||||
|
26.11.2010 15:37 | Perttu Karttunen | ||
| Kappas, meinasin väittää Deuts-vaariksi mutta tarkempi katsominen osoitti että Venttejä ne sittenki | ||||
|
24.11.2010 21:00 | Perttu Karttunen | ||
| ollapa keulilla 2809, sen erottaa äänestä jo tosi kaukaa | ||||
|
24.11.2010 18:57 | Perttu Karttunen | ||
| Vaihdoinpa tilalle hiukan terävöidymmän kuvan. | ||||
|
|
24.11.2010 15:55 | Perttu Karttunen | ||
| No aika hurjia määriä noilla vedellään, oma ennätys yhden vaaleen perässä 54 pyttyä :) tyhjiä tosin mutta kuitenkin | ||||
|
23.11.2010 23:46 | Perttu Karttunen | ||
| helpompi lie kysyä mitä Vokissa ei ole kuljetettu :D | ||||
|
|
23.11.2010 17:36 | Perttu Karttunen | ||
| No täyttä varmuutta ei junan numerosta ole mutta uskoisin lisäjunana olevan liikenteessä. | ||||
|
22.11.2010 20:48 | Perttu Karttunen | ||
| Pohojanmaalla ei sittenkään kaikki ole niin suurta! | ||||
|
22.11.2010 18:46 | Perttu Karttunen | ||
| Mitäs väliä tuolla tarran muodolla on? olipa vaikka vinoneliö jossa sininen salama vihreässä kärjellään seisovassa kolmiossa, saman asian se ajaa... Yhtä naurettavaa kuin se nopeusmerkkien a etenkin aurausmerkkien uudistamminen... | ||||
|
21.11.2010 23:42 | Perttu Karttunen | ||
| Ongan tässä tarkkaan katsoessa paljonkin eroa toki mutta noin niinkuin äkkiä katsoen :D Opastimerkinhan tässä puuttuu. | ||||
|
21.11.2010 22:12 | Perttu Karttunen | ||
| Onkos tuolla talo tuolla pusikossa, on voinu omistaja ihmetellä hetken aikaa :D | ||||
|
21.11.2010 15:16 | Perttu Karttunen | ||
| Taitaa olla Jns - Pm vaihtorunko, ainakin muinoin keskiviikkoisin vaihettiin nämä vaunut | ||||
|
|
20.11.2010 19:20 | Perttu Karttunen | ||
| Oho, korjataanpas erreys. E: Nyt pitäs olla oikein. | ||||
|
|
19.11.2010 22:38 | Perttu Karttunen | ||
| Olisin hetken voinu vaikka vannoa että tämä on Kurkimäki | ||||
|
16.11.2010 00:55 | Perttu Karttunen | ||
| Jaahas, eipä näkynyt "normaaliin" aikaan tätä täälläpäin, eli siinä 4081:den viiivalla... lienee tullut myöhemmin eli silloin kun valo alkaa jo täälläpäin loppumaan. | ||||
|
13.11.2010 13:15 | Perttu Karttunen | ||
| Eikös tämä ole niitä suomessa valmistettuja Vo(c)peja | ||||
|
08.11.2010 14:17 | Perttu Karttunen | ||
| Tuota samaa ihmettelin elokuussa itsekin, seisoi Kouvolan ratapihalla silloin. | ||||
|
08.11.2010 00:20 | Perttu Karttunen | ||
| No mikä taas kieltää vaikkei Konkka kovin yleistynyt lempinimi tälle olekkaan, käyttämästä sitä? Onhan monellakin vetokalustoyksiköllä tai moottorivaunutyypillä ollut varikkokohtaisiakin lempinimiä. Kuten Deeverin vääntyminen savon alueella Reeveriksi. | ||||
|
|
07.11.2010 22:51 | Perttu Karttunen | ||
| No voihan tuon Konkan vääntää vaikka valmistajan nimestä (joskin savolaistyylille uskollisesti hiukan kierosti) Käsittääkseni valmistaja on edelleen Vagonka. Vaikka herra Lajunen kanssani erti mieltä onkin (ja se hänelle myöskin suotakoon, onhan suomi vapaa maa...) se ei kuitenkaan sitä tosiasiaa muuta että tämä kapine pysyy Konkkana minulle henk. koht. Litteran näkee kyllä tunnisteista, jos niitä vaan vaivaantuu katsomaan, kuvahaulla tämä siis löytyy tagia Dm12 käytettäessä vaikka Konkaksi kuvatekstissä tätä kutsunkin. | ||||
|
|
07.11.2010 21:01 | Perttu Karttunen | ||
| No eikös kondensaattorikin ole aika täyteen ahdettu sisältä :P Ja sointuu huomattvasti paremmin kuin Vankka, joita nämä ei todellakaan ole, varsinkaan 4404, jossa olen kolmasti ollut ja jooka kerralla siinä joku häikkä on ollut :D | ||||
|
07.11.2010 00:52 | Perttu Karttunen | ||
| Tuleepas myöhään vastaus mutta on tästä asbestiakin käsittääkseni junalla ajettu, se asbesti on louhittu Mineraalista ( n. 10km päässä keskustasta) ja Paakkilasta, joka on jo Tuusniemen puollla, sitä on aikoinaan Outokummun asemalla lastattu junaan | ||||
|
06.11.2010 17:13 | Perttu Karttunen | ||
| Peräkylän Pendolinoksi tätä kanssa on sanottu, minä henk koht. kutsun Konkaksi... | ||||
|
05.11.2010 17:48 | Perttu Karttunen | ||
| Noniin, löytyipäs tämä tietoläpyskä tuolta kameralaukun pohjalta. Eli Raideleveys on 1435mm. pituus 3,733 kilometriä, korkeuseroa 315 metriä ja suurin kaltevuus 102,5 promillea. | ||||
|
04.11.2010 19:57 | Perttu Karttunen | ||
| Oho, onpas varsin komean näkönen | ||||
|
04.11.2010 11:53 | Perttu Karttunen | ||
| On, sillä olisi maksua vastaan saanut ajella, tuonnekin jäi aika paljon nähtävää, pitäisi tässä uusiksi tuonne päästä. | ||||
|
|
03.11.2010 18:36 | Perttu Karttunen | ||
| Juu, näit oli parikin kappaletta tuolla. Mukavia vehkeitä ne | ||||
|
|
03.11.2010 17:29 | Perttu Karttunen | ||
| Enpä itseasiassa ole varma mutta muistelen että pääteasemien välinen korkeusero on melkein 300 metriä ja radalla kuitenkin pituutta noin kolme kilometriä, eli huoma on nousu :) | ||||
|
28.10.2010 15:20 | Perttu Karttunen | ||
| Heh, joensuussa olikesällä kanssa varsin erikoinen merkki kun schaumannin raide oli remontissa, työn ajaksi radalle nostettiin normaali maantieliikenteen stop - merkki | ||||
|
26.10.2010 18:53 | Perttu Karttunen | ||
| Heh, onpas jännä yhdistelmä, liittyykö tämä veturien sijoittelu nyt siihen etä jää ympäriajo pois vai testataanko tässä kenties ohjausvaunujen tuloa | ||||
|
24.10.2010 11:38 | Perttu Karttunen | ||
| Enpä olew juuri radan varressa ollut köhän takia, Eilen ajattelin että tämä lie se varmin juna jos jotain haluaa nähdä... | ||||
|
21.10.2010 22:47 | Perttu Karttunen | ||
| tämä etummainen ei ole käytössä mutta taaempana on nylyisin jonkunmoinen autopaja | ||||
|
21.10.2010 21:17 | Perttu Karttunen | ||
| Onkohan tämä samainen yksikkö majaillut tuossa Tuusniemen ja Kuopion välimaastossa erääm jo suljetun kyläkaupan pihassa, senverran tutunnäköinen auto on... | ||||
|
20.10.2010 21:51 | Perttu Karttunen | ||
| Jottei pääsis yksin karkaamaan Joensuuhun :) | ||||
|
20.10.2010 18:56 | Perttu Karttunen | ||
| Oivoi mikä ajankuva! Tasoristeyksen tyyppi, veturin tyyppi, autojen tyyppi! | ||||
