Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.12.2008 19:41 | Perttu Karttunen | ||
| kallio taustalla sopisi vaikka siihen että olisi otettu Outokummun asemalta, mutta silloin kuvan pitäisi olla niinkin "uusi" kuin 1926 - 28 luvulla otettu | ||||
|
30.12.2008 17:53 | Perttu Karttunen | ||
| Ai siellä on semmonenkin, eipä tullut kiinnitettyä huomiota sijaintiin :) En tiedä kuinka hyvin tämä kuva edes vaunut.orgin kategoriaan istuu mutta harvassa tällaiset kylänraitit kyläkauppoineen jne asemaviittoineen ovat. | ||||
|
27.12.2008 16:48 | Perttu Karttunen | ||
| Nonnni, ja luetaanpas sitten se edellinen kommentti huolella loppuun saakka :D Ehkä ainakin johtoveturin tyyppi tuli selväksi. | ||||
|
|
27.12.2008 16:45 | Perttu Karttunen | ||
| Jatkuuhan tuo juna vaikka kuinka kauas. Veturi on tyypiltään GE Dash 9-40CW. (Käyttäjä muokannut 27.12.2008 16:47) | ||||
|
27.12.2008 16:43 | Perttu Karttunen | ||
| Mikäs noitten littera on kun näyttäisi ihan siltä että olisi Sa-3:Set | ||||
|
26.12.2008 18:16 | Perttu Karttunen | ||
| Talkoojuomatki päässy kuvaan | ||||
|
26.12.2008 14:08 | Perttu Karttunen | ||
| Shaattaspa ollakki Joensuun tavararatapiha, rakennus on tutun oloinen paitsi että tu taustalla oleva taas ei sopisi kuvaan... | ||||
|
16.12.2008 16:22 | Perttu Karttunen | ||
| Tadb - vaunuja ovat joo. Pitäs käydä ottamassa vertailukuvaa taas, tuossahan on nyt alikulku ja Deeveritkin on tätä nykyä saneerattu. Opastin lie yhä kenossa... | ||||
|
08.12.2008 22:14 | Perttu Karttunen | ||
| Oho, mitäs 2523 siellä asti teki? | ||||
|
08.12.2008 22:01 | Perttu Karttunen | ||
| Reilussa vuodessa tapahtuu aika paljon, Dv12 2523 nykyisin saneerattu ja eipä ole 2812:Stakaan enää Joensuussa liikkunut | ||||
|
04.12.2008 10:32 | Perttu Karttunen | ||
| Olisiko ollut tarvetta buutata Herra Pupu kaskemalla virroitin alas. :) | ||||
|
03.12.2008 21:50 | Perttu Karttunen | ||
| Tavallista tiukempi mutka, tai sitten tötterö vääristää. :) EI vaines, jännä lukea sitten joskus tämän raportti OTK:n sivuilta | ||||
|
03.12.2008 11:09 | Perttu Karttunen | ||
| Nosta terät - merkkejähän noista valtaosa on, aion vakavsti ehdottaa RVI:lle seuraavaa: Ne uudet merkit erottuu vieläkin liian selkeästi joten eiköhän niitä vähän vielä pienennetä ja muuteta väri valkoiseksi. Niin tai merkataan aurattavat alueet johonkin peedeeäffään joka pitää itse tulostaa netistä rataosan mukaan. (Käyttäjä muokannut 03.12.2008 11:10) | ||||
|
02.12.2008 12:18 | Perttu Karttunen | ||
| Entäs ne radanvarressa valvovat bongarit jotka odottaa junaa jossain pohjanmaan lakeuksilla :) | ||||
|
02.12.2008 00:17 | Perttu Karttunen | ||
| Molemmat on rakennettu samana vuonna, 1960 - luvun loppupuolella. Etualalla olevaa on levennetty jalkakäytävän rakentamisen yhteydessä joskus 1980 - luvulla. Taaempi on alkuperäiskunnossaan ja todella kapea. | ||||
|
02.12.2008 00:16 | Perttu Karttunen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/49283 Äkkiäpäs on kulahtanut täysin tunnistamattomaksi nuo pari numeroa :) | ||||
|
30.11.2008 10:29 | Perttu Karttunen | ||
| Ei sillä liikenteen sujuvuudella ole mitään väliä kunhan kaikki sujuu RVI:n sääntöjen mukaan. Uskallanpa ihan julkisesti ilmaista mielipiteeni että tällaista siitä tulee kun kaikenmaailman tontut (ei ne joulu-sellaiset) pääsee laatimaan määräyksiä. Turvallisuuden kanssahan tällä ei ole mitään tekemistä enää. Silkkaa pelleilyä koko touhu, sillä onhan museoliikennettä hoidettu suomessa ilman vakavampia rysyjä vaikka kuinka kauan. Jos katselee tuotakin arkiliikenteen määräyskokoelmaa niin pelletouhuksi menee sekin pikkuhiljaa. Museojunien JKV - pakkoa en käsitä sillä se onnettomuus osaa sattua senkin kanssa, mikäli on sattuakseen. Ja ainoa keino esimerkiksi höyryveturien varustamiseen JKV:lla lie että sen eteen kytketään VR:n JKV:lla varustettu veturi, mutta sehän ei tule käymään ikinä. Onneksi itse asun vähäliikenteisen radan varressa, mutta kun ne kaikki museot joilla leveäraidekalustoa on, on valitettavasti niiden bannattujen ratojen päässä, lukuunottamatta Haapamäkeä... Joten jatkossa mielelläni näkisin museojunan välillä Viinijärvi - Siilinjärvi :D (Käyttäjä muokannut 30.11.2008 10:30) | ||||
|
29.11.2008 19:17 | Perttu Karttunen | ||
| Turun teräsmies tainnu olla nälkäinen ja haukannu vaunusta palasen. | ||||
|
29.11.2008 15:04 | Perttu Karttunen | ||
| Vanattara tai Valkeakoski. | ||||
|
25.11.2008 17:14 | Perttu Karttunen | ||
| turvamaalaus puuttuu aurasta vielä :) | ||||
|
25.11.2008 10:29 | Perttu Karttunen | ||
| Eiköhän VR hoitaisi kyseisen ongelman lakkauttamalla koko lomapassin :D Mutta näillänäkyminhän kai kuljettajarahastus ei olis tulossa vai onko? AInakin Rautatieläisten liiton edustajat ovat kovasti sitä vastaan. | ||||
|
23.11.2008 12:20 | Perttu Karttunen | ||
| Olen kuullut sellaisestakin että jotkut kuskit ajaessaan laittaisivat jarruja hiukanpäälle ennen varsinaista jarrutusta että jarrut pitäisi paremmin sitten kun niitä oikeasti tarvitsee. | ||||
|
20.11.2008 14:40 | Perttu Karttunen | ||
| Se on niin että hunaharrastaja ajaessaan vilkaisee kelloa ja katsoo että hiivatti, puolen tunnin sisällä voi tulla juna, ajaa auton parkkiin ja jää odottamaan sitä junaa. :) | ||||
|
19.11.2008 17:38 | Perttu Karttunen | ||
| Hiivatti että osaa olla tyylekäs aikavaloitelma! | ||||
|
17.11.2008 19:08 | Perttu Karttunen | ||
| En edes muista koska esim 4676 (tai 4976...) olis vedetty muilla ku Valakkoparilla tai jos vaunuja on ollut vähemmän, yhdellä Valakolla. Nyt tälleki vähäliikeinteiselle radalle on tullut kunnon junia ja on enemmän sääntö kuin poikkeus että kyseisten junien vaunumäärä lähentelee 50:tä, onpa menty ylikin. | ||||
|
16.11.2008 11:47 | Perttu Karttunen | ||
| Sitten kun VR:n junia voi ajaa msts:n tapaan omalta tietokoneelta nii ilmoittaudun kyllä vapaaehtoiseksi kuskiksi :) | ||||
|
16.11.2008 11:41 | Perttu Karttunen | ||
| Leksan kommentin paikkansapitävyys testattu täysin :) Tunnlmallinen on kuva ja tunnelmallinen on biisikin. | ||||
|
14.11.2008 11:24 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, kiitän täsmennyksestä. Kaikki junatieto tuppaa ylikirjoittaman päästä biologian opinnot... | ||||
|
14.11.2008 11:23 | Perttu Karttunen | ||
| Jep, välillä meinaa kuvat tärähtää kun alkaa jalka vipattamaan LME:n tahdissa. | ||||
|
14.11.2008 11:20 | Perttu Karttunen | ||
| Hieno on tunnelma, olisipa vielä sattunut kurpahtaneempi veturi keulille. | ||||
|
11.11.2008 23:19 | Perttu Karttunen | ||
| :D | ||||
|
10.11.2008 19:10 | Perttu Karttunen | ||
| Oijoi, vieläpä aito Lännen kiskokaivuri :) Komia vehjes. | ||||
|
05.11.2008 15:18 | Perttu Karttunen | ||
| Samalla ensimmäinen junakuva uudella kuvauskalustolla joka päivittyi eilen, nykyään käytössäni on Olympus SP-570 UZ | ||||
|
25.10.2008 20:50 | Perttu Karttunen | ||
| Huomatkaapa muuten tuo perinteisempi merkintä, Dv 12 Dv12:n sijaan. (Ylläpito muokannut 26.10.2008 15:48) | ||||
|
|
25.10.2008 19:07 | Perttu Karttunen | ||
| Tuo jos on se uusi Euroopan Urpojen määräämä numerointitapa niin onpahan muuten opettelemista :D | ||||
|
|
25.10.2008 15:56 | Perttu Karttunen | ||
| Heeeetkinen, mikäs hiivatin numerosarja tuossa alla on... | ||||
|
23.10.2008 18:46 | Perttu Karttunen | ||
| Kappas, noinkin vanha jutti, onse sitten Tka7 221 :) Liekkö numerokin sitten T7221 | ||||
|
|
23.10.2008 15:37 | Perttu Karttunen | ||
| Kappas, onhan siellä kun tarkemmin katsoo tuosta toisesta kuvasta. Tekarin numero oli muistaakseni 221. | ||||
|
13.10.2008 00:25 | Perttu Karttunen | ||
| Mahtaa olla kastunutta paperia kyydissä kun on vaunut ruosteessa ja vetovoimaksikin tarvitaan kaksi Sutta. :D (Käyttäjä muokannut 13.10.2008 00:26) | ||||
|
13.10.2008 00:21 | Perttu Karttunen | ||
| Kävitkö kurkkaamassa ratatyötä tuossa ihan lähelllä, kuvasta vasemmalle. Pielisjoen sillan ja aseman älinen rata ilmeisesti nyt sitten viimein peruskorjataan vaihtamalla kiskot ja pölkytys. | ||||
|
10.10.2008 12:11 | Perttu Karttunen | ||
| Sr2 ja Dv12 ja Dr16 kun vielä olis ollu tuolla :) Seeprasta puhumattakaan (Käyttäjä muokannut 10.10.2008 12:12) | ||||
|
10.10.2008 12:10 | Perttu Karttunen | ||
| Kunkas kaukaa tuon tasoristeysvalon tulisi näkyä? Outokummussa Joensuunkadun tasoristeysvalokaan ei kovin kauas näy kun tullaan keskustan suunnasta, taitaa ensimmäisen keran näkyä jostain 50m päästä tai allekin kun on lehti puissa | ||||
|
10.10.2008 10:33 | Perttu Karttunen | ||
| Jopas, vihdoinkin kuva tästä. Mikähän lie tämän ja tuon edellsisessä kuvassa olleen vaunun nykykuntom kellään tietoa? Voi voi kun saisi kaivosrautatielle tuollaisen yhdistelmän, eikös juankoskellakin ollut raideleveys 750mm? olis minulla tuo kapeat kiskot - kirjakin muttei ole ihan käden ulottuvilla juuri nyt... | ||||
|
06.10.2008 20:51 | Perttu Karttunen | ||
| Ohhoh mikä kuva. Komiata on ollut maisemat noin rautatieteknisesti vielä 80 luvulla. | ||||
|
02.10.2008 11:06 | Perttu Karttunen | ||
| Toisivat tänne meille Karjalaan sen 2817:kan. :) Kyllä nuo minun kotiradan junaskenelle hyvää teki kun "Kemiralainen" on nyt Valakkojen myötä useinkin ollut herkullisesti 50 vaunuinen | ||||
|
|
01.10.2008 21:09 | Perttu Karttunen | ||
| No Joensuussa on 2816, 2818-2823. 2806 pajalla, 2801, 2803 ja 2804 sekä 2814 hylätty. Menikö oikein :D | ||||
|
01.10.2008 12:34 | Perttu Karttunen | ||
| Lieksa. Siellähän on muistaakseni yhdestä sillasta ainakin purettu se kääntömekanismi. Edit: Ööö, eiku luetaanpas se edellinen kommentti huolella ensin... :) https://vaunut.org/kuvasivu.php/17490 tuossa kuitenkin se Lieksan avattava silta (Käyttäjä muokannut 01.10.2008 12:39) | ||||
|
30.09.2008 23:31 | Perttu Karttunen | ||
| Kovasti on Outokummussa köynnin jälkeen päässyt kurpahtamaan :) | ||||
|
30.09.2008 20:01 | Perttu Karttunen | ||
| Kiitosta :) Nytpä sainkin kuvaamalleni junalle numeron. :) https://vaunut.org/kuvasivu.php/52200 (Käyttäjä muokannut 30.09.2008 20:01) | ||||
|
30.09.2008 18:15 | Perttu Karttunen | ||
| tähän peltoaukeaan löytyi kyllä toinenkin kuvakulma, jota täytyy joskus kokeilla. | ||||
|
30.09.2008 16:32 | Perttu Karttunen | ||
| Oho, onpas komia maisema ja junakin :) Täällä alkaa vasta olla ruska parhaimmillaan. | ||||