Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.05.2008 13:45 | Perttu Karttunen | ||
| Muutenkin tämä oli paikkana asiallinen. Ja hyvän ennakkovaroituksen junan tulosta sai kun junan takana olevaa tietä kaahasi punainen DMV Huutokosken suuntaan. Muutenkin tämä pieni Maaveden kylä onasiallinen. Kiitokset vielä näin kuvan kautta Maaveden kyläkauppiaalle pienestä turinatuokiosta junaa odotellessa. | ||||
|
04.05.2008 13:43 | Perttu Karttunen | ||
| Kappas, tuonne saareenkin olisi päässyt ja valon suuntakin olis ollu parempi. Muutama muukin otos jahdista löytyy osoitteesta http://www.telemail.fi/perttu.karttunen/Vemppua_Maavesi-Putikko/ (Käyttäjä muokannut 04.05.2008 13:43) | ||||
|
03.05.2008 08:31 | Perttu Karttunen | ||
| Tämän junan kanssa kävi tuuria, odottelin jonkun tovin tuossa ja kattelin että alkais olla viiva mutta eipä taida olla ylimääräinen kulus.... ja samantien ilmestyy valot suoran päähän. Tälläkertaa en ehtinyt kuin ajatella kuvauspaikalta poistumista, tavallaan stä ehtii poistua ja kuuntelee kotvan päästä kun selän takaa menee juna... | ||||
|
03.05.2008 08:28 | Perttu Karttunen | ||
| Onneksi se nykyaika tänne ilmaantuu hiukan hitaammalla tahdilla. Kunhan niitä uusia kamalan rumiaaurausmerkkejä alkaa ilmaantumaan niin alkaa loppua kuvauspaikat kesken, sillä niitähän en kuvaa :P | ||||
|
|
02.05.2008 15:23 | Perttu Karttunen | ||
| Hh, enpä juuri autoihin huomiota kiinnittänyt kun odottelin junaa. :) | ||||
|
01.05.2008 23:18 | Perttu Karttunen | ||
| Sitä minäkin vähän ihmettelin, en ole ennen täällä kuvaillut kohtausta joten en ole varma käykö joka kerta noin vai menikö tällä kertaa Deeverikuskilla vain pysähdys pitkäksi. Konkasta laskeutui kaksi tyttöä ja he joutuivatkin odottlemaan tovin ennenkuin Deeveritaajis suvaitsi jatkaa matkaa. | ||||
|
01.05.2008 23:15 | Perttu Karttunen | ||
| Itselläni meni tämän junan kuvaus Sysmäjärvellä pieleen kun jokainen kuva ikäänkuin tärähti. Mutta mukavan sekalainen oli vaunusto tälläkin kertaa. | ||||
|
01.05.2008 23:14 | Perttu Karttunen | ||
| tässähän voisi kuvata vaikka jonkun tavarajunankin, toivoen ettei just samalla hetkellä tuurekka-auto eteen :D | ||||
|
30.04.2008 00:16 | Perttu Karttunen | ||
| Käsittääkseni 2530 - 41 on siirretty aikaa sitten Tamppereelle, kun Dr16:sia tuli Oulusta Joensuuhun (2816-23) | ||||
|
27.04.2008 15:10 | Perttu Karttunen | ||
| Pari tuntia. Sattu sopivasti oleen ruuhkaa. | ||||
|
27.04.2008 10:13 | Perttu Karttunen | ||
| Olisko ollu niin että edellisen kerran kun tämä on maalattu, on ollut maalarilla krapula :P En olekkaan tätä hetkeen nähny joten oli ihan mukava yllätys saada tästäkin kuva pitkästä aikaa. | ||||
|
27.04.2008 10:11 | Perttu Karttunen | ||
| No oli vähän joo, mutta kun oli äärimmäinen auringonpaiste, ja kuvan värit niin haaleat. Tällä halpis-lcdllä kun on aika hankalaa säätää värejä kohdilleen. | ||||
|
|
26.04.2008 19:29 | Perttu Karttunen | ||
| Noni, arvasinhan minä että viärin muistin. | ||||
|
26.04.2008 18:13 | Perttu Karttunen | ||
| Tuo eteläään tasoristeys korvautuu (onneksi) alikululla, työt on jo aloitettu. | ||||
|
25.04.2008 12:53 | Perttu Karttunen | ||
| Tarkoitin kyllä Deeveriä :) Mutta jo, niitähän käy nyt useesti siiellä kun 2530 -> 2542 (?) siirrettiin Joensuusta TaNpereelle... | ||||
|
|
25.04.2008 00:14 | Perttu Karttunen | ||
| Heh, outoa nähdä ex- joensuulainen Helsingissä... | ||||
|
24.04.2008 23:04 | Perttu Karttunen | ||
| Tässähän kannattaa elää tasan 90 vuotiaaksi jos 60 vuoden päästä maailma muuttuu taas tällaiseksi :) | ||||
|
19.04.2008 12:05 | Perttu Karttunen | ||
| Ohoh, onpas komea kuvauspaikka kerrassaan! | ||||
|
19.04.2008 11:49 | Perttu Karttunen | ||
| Rata on Outokummun Kaivosrautatieyhdistys ry:n rakentama ja ylläpitämä, kiskot on hommattu itse purkamalla Outokummun asemalta ja Sysmäjärvi - Outokumpu radalta. K30 ( kiskopaino ~30 Kg/m ) -kiskoa on tänäpäivänä melko hankala saada, rataan olisi riittänyt junapainot huomioonottaen hiukan lyhyempi pölkytys ja keveämmät kiskot mutta keveämpää kiskoa ei ollut saatavilla ja pölkkyjen sahaamisessa olisi taas ollut oma urakkansa, niin päädyttiin tällaiseen ratkaisuun. Radalla liikkuva kalusto on Outokummun Kaivosmuseon omaisuutta, mutta meillä on kalustosta käyttöoikeus-sopimus , joka velvoittaa meidät pitämään kaluston kunnossa. Veturit ja vaunut on kunnostettu, vanhaa kunnioittaen mutta kuitenkin turvallisuus huomioonottaen, tämän takia esimerkiksi miehistönkuljetusvaunuun lisättiin ovet, koska valtaosa meidän junan matkustajista on lapsiperheitä. Outokummun Kaupunki taas on hommassa mukana sillätavalla että on antanut rakentaa radan mailleen. | ||||
|
19.04.2008 10:11 | Perttu Karttunen | ||
| Kukkopillinkuja :) Ollapa Vempuvetoinen tavarajuna tässä kuvassa niin pääsisi kujakin oikeuksiinsa! | ||||
|
18.04.2008 23:42 | Perttu Karttunen | ||
| Täältä pyrkii lähtemään ainakin kaksi 12 vaunun runkoa / kuukausi, ei sitä siis hirveästi tule.. | ||||
|
|
18.04.2008 13:44 | Perttu Karttunen | ||
| Kaskas, onpahan tuttu vaunusto kuvassa, saattais olla Vuonoksesta lähtöisin. Tosin kuulemani mukaan noista Taimn - rungoista on pulaa ja aina ei täältä pysty rikastelastia Harjavaltaan lähettämään, kun ei saa vaunuja. | ||||
|
18.04.2008 11:00 | Perttu Karttunen | ||
| Koneetha o just niinkunn iiden kolminvedossa pitää ollakin :D Ja saman lukuvirheen minäkin tein kuin KooPee, täältä tosin olisi lähtenyt toivomus että T4976 tai muu"Kemiran pytty" vosi mennä 3*Dr16 vedolla. :) | ||||
|
18.04.2008 10:58 | Perttu Karttunen | ||
| Taitaa olla suosittuja nuo ratapihan vieressä olevat kahvilat näin veturimiesten keskuudessa. Olen nääs kuullut että joskus on Juankosken päikkäri ajanut Sysmäjärveltä Luikonlahteen kahville, kun siellä on huoltoasema ihan kävelymatkan päässä. :) Eikä ämä välikään juuri varttia pidempään pelkällä veturilla vie. Tapauksessa olisi jouduttu odottamaan Sysmäjärvellä yli tunti muuta liikennettä oten käyhän se noinkin :) | ||||
|
16.04.2008 00:47 | Perttu Karttunen | ||
| Komia on tunnelma kuvassa, kyllä :) | ||||
|
16.04.2008 00:45 | Perttu Karttunen | ||
| JA tätä ykyä Dr16:set 2816-23 on sijoitettuna Joensuuhun :) | ||||
|
16.04.2008 00:37 | Perttu Karttunen | ||
| Joku tuossa lyhyessä päässä nyt hämää ja pahasti... ja hetken pähkäilyn ja kuvavertailun tuloksena päädyn vaihtoehtoon että onpas valot omituisessa paikassa... (Käyttäjä muokannut 16.04.2008 00:41) | ||||
|
11.04.2008 10:59 | Perttu Karttunen | ||
| Olikos Tatu vielä mallia Turbo, eli kuulee Helsingin päärautatieasemalle saakka koneen työskentelyn. AAInakin Outokummun Kaupungin vastaava traktori aikanaan oli kuuluisa kovasta mekkalastaan :) | ||||
|
10.04.2008 21:32 | Perttu Karttunen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/22162 Seuraava tasoristeys tarjoaa tällaista näkymää sitten, eikä ole edes kovin kaukana tästä :) (Käyttäjä muokannut 10.04.2008 21:40) | ||||
|
10.04.2008 21:26 | Perttu Karttunen | ||
| Kommentti kuvaan tulee hiukka myöhään mutta joo, Pysäys on melkonen kun toisessa päässä on sopivasti alamäki ja kun ei vaunuissa ole puskimissa joustoa niin pysäys on kyllä sen mukainen :) Mutta parin harjoittelun jälkeen kyllä osaa pysähtyä nätisti | ||||
|
10.04.2008 21:23 | Perttu Karttunen | ||
| Odotin kyllä numeron perusteella Valakkovetoista junaa mutta tällane sieltä sattui tulemaan. | ||||
|
|
10.04.2008 15:30 | Perttu Karttunen | ||
| Ylläpidolle vinkkinä: kuvien vaihtoaikaa voisi kyllä jatkaa, kun ei aina välttämättä ekalla kerralla onnistu kuvan lisääminen tai kuvan värivirheet yms huomaa vasta jälikäteen... | ||||
|
09.04.2008 11:46 | Perttu Karttunen | ||
| Auringonpaisteella otetut kuvat IMHO ovat jotensakin paljon tylsempiä kuin kovassa kaatosateessa tai lumipyryssä otetut kuvat. Kyllä tämänkin https://vaunut.org/kuvasivu.php/39993 kuvan takia kannatti kastua. | ||||
|
07.04.2008 20:51 | Perttu Karttunen | ||
| Samasta veturista on kyse :) Molemmissa. Onhan tälläkin ainakin Seepra, Belarus ja olikos vielä Viirukukko... | ||||
|
05.04.2008 19:13 | Perttu Karttunen | ||
| Venäläistä raakapuujunarunkoa on kyllä ilo katsella, kuorma on tehty kyllä varmaan millimetrimitalla mitaten :D kun taas suomalaisten kuormaamista vähän väliä putoaa puuta kiskoille. Olenpa pari kertaa junaohjaukseen soittanut ja ilmoittanut että siellä onpi taas junassa puuta selkeästi atun rajoilla, tai keikkumassa siinä pisteessä että putoaa kiskoille. | ||||
|
03.04.2008 22:17 | Perttu Karttunen | ||
| Ohhoh! Vetureiden määrä avan täysin, ja melun määrä mikäli kaikki olis ollu käytössä :D | ||||
|
03.04.2008 21:02 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm. Eli siis voisko tuosta päätellä että Deeverillä ja Tekareilla tonne ei oo mitää asiaa mut kyllä se Isovaaleen aina kestää :D | ||||
|
02.04.2008 11:48 | Perttu Karttunen | ||
| Tämä mutka kyllä erehdyttävästi muistuttaa näkymää Kontkalan tasoristeyksestä Viinijärvelle päin. | ||||
|
02.04.2008 11:46 | Perttu Karttunen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/47281 Sama juna hiukan aiemmin eri paikassa :) Mahtanut kuski ihmetellä kun joka paikassa kuvataan. Täällä on kyllä näkemät avautunut sitten Toukokuun kun itse tuolla viimeksi pörräsin odottelemassa junia. Vaanvielä olisi raivattavaakin. | ||||
|
01.04.2008 15:54 | Perttu Karttunen | ||
| Eiks tää ole Haapamäki ja mikäs siellä nyt olikaan yleisöajoveturina, jota jokainen halukas sai aikanaan kokeilla ajaa... | ||||
|
28.03.2008 11:54 | Perttu Karttunen | ||
| Tka8 - vetoinen pitkä kiskojuna on kuulemma äärimmäisen hankala. Ensin sitä ei saa liikkeelle ja sitten kun sen saa liikkeelle nii sitten ei meinaa pysähtyä millään. :) Tämä paikallisten VR - radan miesten kertomaa. | ||||
|
28.03.2008 11:52 | Perttu Karttunen | ||
| Kylä tuona päivänä oli ihan yleistä tämä kahlaajien esiintyminen suomen rataverkolla. Esimerkiksi T4081 kahlasi noin neljääkymppiä, vaikka oli se kuuluisa 15b käytössä. | ||||
|
27.03.2008 16:50 | Perttu Karttunen | ||
| Maanselkä | ||||
|
26.03.2008 14:43 | Perttu Karttunen | ||
| Olisha nuo vemput voitu säästää aurauskäyttöön talveks :D Ja kesäks työjunia vetämään. Muttakun ei niin ei... | ||||
|
23.03.2008 20:10 | Perttu Karttunen | ||
| Oho oho, Komee kuva vaikkei saneeratut juuri säväytäkkään :) Tuossahan voisi kuvata vaikka Iso-Vaaleen. Mikäli siellä semmoinen sattuisi liikkumaan. | ||||
|
23.03.2008 20:06 | Perttu Karttunen | ||
| Känäd.. eiku Iisalami. | ||||
|
19.03.2008 19:37 | Perttu Karttunen | ||
| Oliskoha Deutz tai joku... En kyllä ihan heti merkkiä tunnista. | ||||
|
14.03.2008 11:44 | Perttu Karttunen | ||
| Herttinen sentäs miten voikin olla niin erilaiset näkymät. Hetken jo katoin että Nummelan kirjeenvaihtaja on kyllä nyt mokannu päivämäärän, nimittäin täällä Outokummun korkeudella kun katsoo ikkunasta pihalle, on siellä puolen metrin lumikinokset. | ||||
|
11.03.2008 23:00 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, tämähän on varsinainen helmi, hari kun ei museoitavaksi saakka säilynyt ainoatakaan kappaletta. Move412:siakaan ei tiettävästi ole kuin Outokummun kaivosmuseolla / Kaivosrautatieyhdistyksen käytössä. | ||||
|
11.03.2008 22:58 | Perttu Karttunen | ||
| hiukan offtopic mutta oletko Elias sattunut kuvaamaan outokummun kaivoksen vetureita enemmän, niitä kai meni joskus romuksi aika iso liuta, tällähetkellä meillä on täällä säilössä 2 Giaa, joista toinen ajokunnossa, sitten kaksi kappaletta Move 412:Sia joista niistäkin toinen ajokunnossa, tosin ei enää alkuperäisellä moottorilla. Lisäksi erinäinen määrä Asean sähkövetureita. Muistaakseno FMP 1996:dessa tuo täällä säilössä olleiden veturien lukumäärä oli aika huima mutta en muista milloin niitä olisi mennyt romuksi. Jostain kaivoksen asiakirjoista löytyi että museolle olisi luovutettu muistaakseni Deutz:in veturi. Pitää käydä nuo omat arkistot vielä läpi asian tiimoila. Olikos muuten Move 412 taas johdannainen 41 - sarjasta.. Resiinastahan tiedon voisi myös tarkastaa :) | ||||
|
05.03.2008 16:58 | Perttu Karttunen | ||
| Kuvan vaihto ei näköjään luonnistu. Olisin vaihtanu tilalle vähermmän egol.. siis vihreän kuvan :P | ||||