Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.04.2006 11:46 | Perttu Karttunen | ||
| Eschede:ssähän kai onnettomuuden aiheutti murtuma pyöräkerrassa. Mikäli oikéin käsitin niin veturilla sinällään ei ollut vaikutusta tapahtumien kulkun vaikka se työnsikin junaa. Ohjausvaunut lie yhtä turvallisia kuin mikä tahansa muu vaunu onnettomuutilanteessa... Suomessa tuskin tullaan ajamaan ihan heti yli 220 nopeksia vakituisessa liikenteessä | ||||
|
31.03.2006 15:20 | Perttu Karttunen | ||
| Tämä on kyllä ehdottomasti Vorgin kuvien parhaimmistoa | ||||
|
31.03.2006 15:19 | Perttu Karttunen | ||
| M.M.M eli Mykistävän Mahtavat Maisemat ! | ||||
|
31.03.2006 15:18 | Perttu Karttunen | ||
| Tuttu silta, tuttu tie, tuttu kuvauspaikka... Jotain hämärää kuitenkin, tolppia ei ole edessä eikä takana pöllitkin taitaa olla puuta.. Oi niitä aikoja kun kreosootti tuoksui! | ||||
|
25.03.2006 21:31 | Perttu Karttunen | ||
| Venäjä on kuin pohojanmaa suomessa, kaikki on siellä suurempaa, raktoreilla on kokoa ja juustossa enempi reikiä... | ||||
|
19.03.2006 13:42 | Perttu Karttunen | ||
| Jonkun erikoistilannekuvan kännykameralla voisi sallia mutta eikös tämä ole tilanteena ns normaali. | ||||
|
19.03.2006 13:38 | Perttu Karttunen | ||
| Joo.. sn70 oli aikanaan Tikkalan ja Hammaslahden välillä kun avustivat sähkövetureita yli turmapaikasta jossa 12 venakkoa hyppäsi kiskoilta. | ||||
|
19.03.2006 13:36 | Perttu Karttunen | ||
| Sitä että se on VR:n sisäiseen käyttöön. Ilmeisesti tällä vaunulla on kuskattu aikanaan dieseleiden tarvitsema löpö.. | ||||
|
15.03.2006 21:34 | Perttu Karttunen | ||
| Paikanhan pitäisi olla Riihikankaan nousu, tuo kuvassa näkyvä tasoristeys on erittäin suosittu kuvauspaikka ja suosittu paikka kuunnella MGO:n pauhua. Nousu alkaa noin 4 kilsan päästä j jatkuu tässäkin vielä. Lämpötilamittari nousi ja nopeusmittari laski tässä nousussa. Harmillista sinällään ettei tälläkään rataosalla pahemmin pääse kreosootin tuoksua haistelemaan. | ||||
|
15.03.2006 10:21 | Perttu Karttunen | ||
| Hieno kuva muuten vaikken pahemmin noista metroista pidä | ||||
|
|
15.03.2006 10:20 | Perttu Karttunen | ||
| Mitenköhän ton pakoputken mahtaa käydä kun maan alle sukelletaan... Kolmessa vaunussa työvalot ja ohjausvaunun katollakin lie joku ihme laite :D | ||||
|
14.03.2006 17:54 | Perttu Karttunen | ||
| Mitenköhä osais kertoa ettei menisi ihan pieleen...Viikonloput (Pe, La, Su) kaksi yksikköä, molemmat jää yöksi nurmekseen (Palaa Jns 860:na) Ma - To ajetaan sitten yhdellä yksiköllä Jns - Nrm baanalla. H863 siis yöpyy aina Nurmeksessa ja takasi tullaan seuraavana päivänä H860:na. Maanantain palussa siis yleensä kaksi yksikköä käsittääkseni... Linjalla tämä on petollinen kuvata kun mokoma osaa tulla niin hiljaa ettei tuloa välttämättä kuule.. | ||||
|
14.03.2006 16:47 | Perttu Karttunen | ||
| 2810 vetää malmia räkä nenästä valuen :) | ||||
|
12.03.2006 22:54 | Perttu Karttunen | ||
| Aalspommi Kymen Huru | ||||
|
|
12.03.2006 22:52 | Perttu Karttunen | ||
| Pommi, Nakkiputka, Hyppy-Heikki, Alstikka, Alsti, Myymäläauto.... Rakkaalla lapsella on monta nimeä. | ||||
|
12.03.2006 19:39 | Perttu Karttunen | ||
| Mahtavat värit, ei voi muuta sanoa | ||||
|
12.03.2006 19:34 | Perttu Karttunen | ||
| Missäs se kuuluisa Kummitus luuhaa, kun minen n e ä :) Arolassakin junasuorittajan kanssa pitkä tovi asiasta keskustelua. | ||||
|
12.03.2006 19:26 | Perttu Karttunen | ||
| Eroavaisuuksia on Deeveriin verrattuna mutta pikamulkasulla kyllä vois kattoo et mihinkä hiivattiin ne numerot o kadonnu. Telit lienee mallia Deeveri, mutta tosiaan jäähdyttimen ja apukonepään muotoilu on erilainen samoin kuin nuo kaiteet, näyttää itseasiassa vähän turvallisemmilta, mutta onkos pitkässä päässä ollenkaan sitä poikkitankoa alempana tuossa kaiteessa, minen n e ä ainakaan... | ||||
|
12.03.2006 19:14 | Perttu Karttunen | ||
| Ne on sijoitettu kaikki Pieksämäelle. Ainakin siis isommat huollot tehdään siellä, en tiedä tekeekö sitten Iisalmi ja Joensuu esim. pikkuhuollot mutta sijoituspaikkana on Pieksämäki tosiaan | ||||
|
10.03.2006 21:21 | Perttu Karttunen | ||
| Ei voi kuin ihailla näitä Olavin ottamia kuvia ja Ei voi kuin ihailla sitä äänimaailmaa kun valakkotrio tulee malmin keulilla :) | ||||
|
10.03.2006 21:16 | Perttu Karttunen | ||
| Jep. katoamistemppu oli aivan käsittämätön tämän osalla, siinä jäi David Copperfield kakkoseksi kun tämän junan veturikuski käänsi tehonsäätöpyörää. Joensuuhun lähti ihan väärä veturi ja bongarit seisoo hölmistyneenä asemalaiturilla ja ihmettelee että mihin hiivattiin se kolmikon vetämä juna katosi, ei näkyny missään edes takasi Lieksan suuntaan ajaessa :) | ||||
|
10.03.2006 21:13 | Perttu Karttunen | ||
| Ja mie ku katoin et mihi hiivattiin se äijä katosi niin äkkiä... Sit katoin et juna, hiivatti... ja sitte äkkiä autosta ulos :D | ||||
|
10.03.2006 21:12 | Perttu Karttunen | ||
| Punaset valot tuntu joo pitävän kiirusta, rele paukkoi kuuluvasti, nakse kuului autoon sisälle vaikka ikkunat oli kiinni :) Varsinainen asjallisuuslaitos vaikka kolmivaloinen onkin. | ||||
|
10.03.2006 10:17 | Perttu Karttunen | ||
| Erotti joo mut jos se on toisena veturina nii keulanumeron erottaminen sillalta esim o yhtä tuskaa :D | ||||
|
10.03.2006 10:13 | Perttu Karttunen | ||
| Kihniön ja aitonevan väliltä | ||||
|
09.03.2006 15:16 | Perttu Karttunen | ||
| Piippu tosjaan sattui kyllä kohdalle, huomasin sen vasta kotona kuvia katellessani, tuli kyseisellä reissulla räpsittyä pari muostikorttia täyteen :) | ||||
|
|
09.03.2006 12:00 | Perttu Karttunen | ||
| Valitan kuvan kohinaa, kamera päätti taas tehdä kohinaisen kuvan kun valo ja sen määrä laski. | ||||
|
09.03.2006 11:56 | Perttu Karttunen | ||
| Kyseessä ei voi olla mikään Outokumpu - Sysmäjärvi välin raa. Liikaa pusikkoa ja Sysmäjärvi - Outokumpu väli on jo purettu... Olisiko kyseessä siis satamarata jossainpäin suomea | ||||
|
08.03.2006 19:48 | Perttu Karttunen | ||
| Kuusi oli Bongareita parraillaan aiheuttamassa hämmästystä Veturikuskien arkirutiiniin. | ||||
|
06.03.2006 07:20 | Perttu Karttunen | ||
| Oli kyllä äänimaailmaltaan hieno fiilkis, vaikka Lipokkaan tuloa ei meinannut kuulla, onneks kuitenki oli tuo >Vuonislahden asema ja jatkoskisko | ||||
|
06.03.2006 07:16 | Perttu Karttunen | ||
| Kyl ratapihapäivystäjinä on Dv16, Dv12 ja Dr14 - sarjaa käytetty ahkerasti. Mutta täällä Niirala ahmii toisen Joensuussa olevan Seepran ja toisen syö joensuun ratapiha niin Uimaharju hoidellaan sitten Deeverillä. | ||||
|
|
04.03.2006 21:05 | Perttu Karttunen | ||
| Kappas... Sen toisen bongarin jalanjäljet näkkyy kanssa... :D | ||||
|
|
04.03.2006 20:59 | Perttu Karttunen | ||
| Yllätys se oli itsellekin... Vaikkei kovin tietonen olekkaan paluuajasta, nyt on sitten | ||||
|
04.03.2006 18:59 | Perttu Karttunen | ||
| Kun junalle joskus antaa pikkusormen nii se vie molemmat kädet :) | ||||
|
|
04.03.2006 18:58 | Perttu Karttunen | ||
| Jep, kannatti kahlata tämän takia. Äänimaailmaa ei sanoin voi kuvata... | ||||
|
|
04.03.2006 18:57 | Perttu Karttunen | ||
| Kuskilla varmaan. Bongarit kun oli äimänä että mihinkäs se kolmen Deeverin nippu vaunuinen katosi. Huudeltiin jo että "Nyt muuten jäi pakki päälle!" Tämän päivystäjän kuskilla varmaan välähti tyyliin "aHAA, kotiinlähdön aika, nimittäin aikka reippaan kömyn saattelemana sitten ampaisi tuosta matkaan. | ||||
|
04.03.2006 18:55 | Perttu Karttunen | ||
| Jep. kyl siinä parit hiivatit lensi ja senjälkeen suoritettiin hätäjarrutus :) | ||||
|
03.03.2006 23:06 | Perttu Karttunen | ||
| Vuan Sysmäjärvi! meinasin huuttoo mutta ee ollunna hetki sitte tolppia radanvarressa... Vuan oesko tää sitte Lielahen kolomiosta | ||||
|
03.03.2006 11:22 | Perttu Karttunen | ||
| Ei vaan asemapäällikön asuntosiivelle toki :) | ||||
|
03.03.2006 11:20 | Perttu Karttunen | ||
| Tunnistan kyl nimeltä tästä mntakin Vorgilaista... Larille kiitokset samalla asjanmukaisuudet täysin täyttävästä kipparoinnista matkalla. | ||||
|
|
03.03.2006 11:16 | Perttu Karttunen | ||
| Minusta taas ei onneksi näy kuin tuo orassi lipis :D | ||||
|
01.03.2006 18:13 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm.. Olisikohan tuo hyppytorni millainen kuvauspaikka... | ||||
|
01.03.2006 18:11 | Perttu Karttunen | ||
| Ei ole ainakaan 2524, 26 - sarjaa onpi hän... | ||||
|
01.03.2006 17:22 | Perttu Karttunen | ||
| Kah. komee kuva Tekosesta | ||||
|
01.03.2006 17:17 | Perttu Karttunen | ||
| Jep. sanattomaksi vetää | ||||
|
01.03.2006 16:41 | Perttu Karttunen | ||
| No nykyisin kaikki ylimääräset on 49 - alkuisia joten Kemiralle ainakin mennään T499x:nä ja mikäli Iisalmeen on ylimäärästä kulussa niin se on sitten jko 4990 tai 4085. Riippuu täysin kulkuajasta. T4996 oli eilen myöhässä 87 minuuttia. | ||||
|
01.03.2006 16:00 | Perttu Karttunen | ||
| No kyllä volovolla ohi piässöö. Pendo kun tuppaa aina jäämään välille :D | ||||
|
|
01.03.2006 15:58 | Perttu Karttunen | ||
| Dv12, kaksi sinistä vaunua, jatkoskisko... Siinä vasta mahtava äänimaailma. Onneksi Nurmesbaanalla vielä ajoittain pääsee sitäkin kuuntelemaan. | ||||
|
01.03.2006 15:50 | Perttu Karttunen | ||
| Samperi kun tämäkin näky on jo historiaa.. Niinpäniin, junaskene eikun tylsistyy... | ||||
|
27.02.2006 21:23 | Perttu Karttunen | ||
| Vuonislahti on kyllä yksi komeimmista rautatierakennuksista. Monta kertaa ihaillut sitö kun ohi olen ajanut. Myös Rekiniemi - tasoristeys sijaitsee varsin hiivatillisessa paikassa. | ||||
|
27.02.2006 20:58 | Perttu Karttunen | ||
| Mitäh... 2525 pitkä keula kohti kuvaajaa ja ainokainen veturi. Tätä ei juur n e ä! :) | ||||