![]() |
26.07.2005 19:04 | Perttu Karttunen | ||
Onhan siitä ajelusta videopätkää kunhan jskus jaksaa niitä tietokoneelle nappailla ja laittaa levitykseen. Ääniraitaa voisi tietty ottaa Mp3:sena... Äänimaalma oli varsin asjallinen kyllä | ||||
![]() |
26.07.2005 15:07 | Perttu Karttunen | ||
Tötteröä on se mikä powershot A70:stä irti lähtee :) Maisemat tuolta tunnelin päältä on todella asjalliset ja harkittiin hetken verran että etsitään tunnelin toinen pää mutta kun ei ole tietoa siitä miten sinne pääsee... | ||||
![]() |
26.07.2005 12:24 | Perttu Karttunen | ||
Parivetokin oli varsin komea näky, vielä kun olisivat ottaneet letkan museovaunuja perään! | ||||
![]() |
26.07.2005 12:23 | Perttu Karttunen | ||
Jep, pönttövuoren päältä kuvattu ja meinattiin tullessa vielä eksyä kun tarpoi tuonne niin innolla metsäpolkua pitkin ettei tullessa meinannu muistaa enää koko reittiä :) | ||||
![]() |
26.07.2005 12:21 | Perttu Karttunen | ||
Sama veturikaksikko olikin jo eilen T4624:n keulilla. | ||||
![]() |
25.07.2005 23:30 | Perttu Karttunen | ||
Haapamäjellä asjallista menoa tänään oli kyllä. Kunnia niille joille se kuuluu, jos oma rahatilanne olis vähänki erilainen niin kyllä siellä useemminkin kävis talkoissakin mutta kun tosjaan on tuokin oma rataprojekti vapaa-aikaa syömässä. Sama ongelma on meillä tuosssa kapsupuolella, kiinnostuneita riittää kyllä ja kannustusta on tullut mutta talkooväkeä ei. Joten tänten suuri kumarrus ja kiitos koko Haapamäen poppoolle hienon kaluston kunnostuksen ja se nyläpitämisen johdosta!! | ||||
![]() |
19.07.2005 11:34 | Perttu Karttunen | ||
Ohhoh. Onpas tutun kuvauspaikan maisemat muuttuneet kovasti! No joo, 666 löytyy täällä tosta noin viiden kilometrin päästä kanssa :) ikäs sen parempi ydistelmä kuin 666, 3 aavemaisesti ulvovaa vaikeeta ja 59 venälläistä paukuttajaa takana | ||||
![]() |
18.07.2005 12:23 | Perttu Karttunen | ||
Hiivbattien hiivatti miten jalkaanmenevä kuva. Keulilla tuttu veturi joka veti muutaman harrastajan keskittymän P68:ssa Kemijärveltä Rovaniemelle, ja toi sitä ennen pari harrastajaa P61:den keulilla Rovaniemeltä Kemijärvelle. Poroja ja junankuvaajia tuli lomapassireissulla bongattua useampiakin, varsinkin Kemijärvi - Kelloselkä - välillä joka matkustettiin tyylekkäästi lätän moottoripäässä ovi auki :) | ||||
![]() |
13.07.2005 22:09 | Perttu Karttunen | ||
Ja niile, joilla ei varaa ole rantaradalle mennä niin tervetuloa Okun kaivosrautatielle, kokemaan rantarataelämys kapeilla kiskoilla ja hiljaisella vauhdilla :) Tuohan on ihan yhtä hyvässä kunnossa kun kapsu meillä täällä Outokummussa vaikkla suota ei ole lähimailla :) | ||||
![]() |
13.07.2005 14:29 | Perttu Karttunen | ||
Jees, Lauantainapa sitä tämäkin harrastaja pääsee Kelloselkään ja vielä Lättähatulla! Alkaa nääs jo vähän matkakuume olemaan :) | ||||
![]() |
12.07.2005 21:29 | Perttu Karttunen | ||
Noni, nyt selkis :) SOri tyhmä kymysys | ||||
![]() |
12.07.2005 21:08 | Perttu Karttunen | ||
Mikäs rata tää siis on, onko tämä pätkä haarautunut jostain vai onko tämä entistä karjalan rataa? | ||||
![]() |
11.07.2005 22:54 | Perttu Karttunen | ||
Joensuu - Ilomantsi ? | ||||
![]() |
11.07.2005 12:17 | Perttu Karttunen | ||
Jes! Lisää merkittäviä tapahtumia. Olisi kyllä mieluusti siellä itsekin mukana mutta kun on tuokin oma projekti joka vie kaiken ajan... | ||||
![]() |
11.07.2005 12:02 | Perttu Karttunen | ||
Olikos ne Trans Europe Expressit tämäntyylisiä :) | ||||
![]() |
10.07.2005 11:40 | Perttu Karttunen | ||
Pitäiski kysyä sitten että olisk yhdelle okulaiselle työttömälle töitä jensuun Pendolino Helpdesk - pisteessä, kun täältä on jo vähän turhan pitkä matka soittaaTurkkulaise appuun | ||||
![]() |
10.07.2005 11:36 | Perttu Karttunen | ||
Jälleen tullaan tähän ikuisuuskymysykseen... Okei, onhan se hienoa jos joku Giorgio Giggoliini on suunnitellut maailman upeimman ja virtaviivaisimman veturin, mutt jos tekniikka on fiiattia niin ei siitä synny muuta kun kakku joka on päältä kaunis mutta sisältä silkkaa bskaa. Onhan tämä omalla tavallaan hieno, mutta luultavasti tuohon maailmanaikaan sillä tekniikan luotettavuudella on ollut paljon suurempi painoarvo kuin muotoilulla. Sr2 lienee hyvä esimerkki kun tämä korin muotoillut firma ei anna pitää nimeään kyljessä kun suomalaiset halusivat siitä kaikki ylimääräiset roinat pois. :) | ||||
![]() |
10.07.2005 11:31 | Perttu Karttunen | ||
Juu, mutta mitä olen Nohab:ista kuullut nauhoitettuja äänimaailmoja, on tässä varsin asjalliset äänet, ja koko veturi on varsin asjallinen ilmestys. Onhan tässä tietty Huruun eroja mutta kyllä tätä on Huruun plagioitukin :) Mahtava veturi. sekä tämä että Huru. | ||||
![]() |
10.07.2005 11:29 | Perttu Karttunen | ||
Njoo, nimim. havaittu Pieksämäen lähellä parivetoruotsinlaivat ilmasta käsin | ||||
![]() |
10.07.2005 11:28 | Perttu Karttunen | ||
Tuo Sp lienee Deevereissä käytetty muoto :) Ilmennee hyvin kuasta https://vaunut.org/kuvasivu.php/5806.html | ||||
![]() |
09.07.2005 23:27 | Perttu Karttunen | ||
Kappas! Sama juna ollaan kuvattu https://vaunut.org/kuvasivu.php/14996 Tuossa sama juna vielä edellisen vuorokauden puolella Sysmäjärveä lähestymässä :) Saitko talteen jälkimmäisen veturin numeron, 2533 oli keulilla kuten epäilinkin :) | ||||
![]() |
09.07.2005 00:01 | Perttu Karttunen | ||
Hmm.. Mikähän vakkari sulla mahtanee olla, siis päiväys ihan kiinnostaa, Minulla on Vakinaisten junien luettelo joka on voimassa 5.6.2005 alkaen ja siinä ainakin junan numero on 4622. Onko todellakin tämän jälkeen tullut muutoksia junanumeroihin? | ||||
![]() |
08.07.2005 23:18 | Perttu Karttunen | ||
Noita vaunuja näkee kyllä Uimaharjuun menemässä monasti :) | ||||
![]() |
08.07.2005 22:58 | Perttu Karttunen | ||
http://www.kolumbus.fi/perttu.karttunen/IMG_8349.JPG Tuossapa kyseisen kuvaon originaaliversio, kokoa jonkun verran mutta tutkailkaapa siitä :) Ja Vempuhan tuo näyttäisi olevan... | ||||
![]() |
08.07.2005 22:56 | Perttu Karttunen | ||
Originaalivedoksesta katsottuna vois olla Move66 mutta mitä hiivattia sellanen tekis Pieksämäen konepajalla... | ||||
![]() |
08.07.2005 15:24 | Perttu Karttunen | ||
Vek89: Mahtuuhan sinne vaikka kymmenen junaa mutta se on sitte eri asia miten ne pääsee toistemsa ohi :P | ||||
![]() |
08.07.2005 12:38 | Perttu Karttunen | ||
No kai se sitten oli niin, mutta näytti vaan että olis ollu useempikin vaunu... Onhan tietty Sp pitkä vaunu | ||||
![]() |
08.07.2005 12:10 | Perttu Karttunen | ||
J siis varsinainen veturi pukkaa vaunujonoa eteenpäin ja tämä keulilla oleva Move 412 on tarkoitus tässä josainvaiheessa varustaa jarruvaunuksi / tähystäjän työtilaksi | ||||
![]() |
08.07.2005 12:05 | Perttu Karttunen | ||
Kai siellä jotain aktiviteettiä on... ja on tässä junassa kyllä pakko ollut olla enemmän kuin 28 vaunua... Kuva on otettu 6.7. ei 7.7:ttä :) | ||||
![]() |
07.07.2005 16:45 | Perttu Karttunen | ||
Tässä letkassa mahtoi olla reilusti täydet tonnit kolmelle Deeverille. Juna nääs jatkuu kuva-alan ulkopuolelle muutamalla vaunulla :) | ||||
![]() |
07.07.2005 16:43 | Perttu Karttunen | ||
Siellä taitaa olla myöskin pyöräkerta poikineen mikäli oikein n e ä n | ||||
![]() |
07.07.2005 16:41 | Perttu Karttunen | ||
Siinäpä jollakin komealla paikalla huvila vai lieneekö kartano peräti. | ||||
![]() |
07.07.2005 16:40 | Perttu Karttunen | ||
Nyt kun keksittäis eläin jolle maistuu männyntaimet :) Vr-radan kaverit tuskaili Ilomantsin radan kanssa kun siellä kiskojen välissä kasvaa mänytjä notta milläs ne saa pois :) | ||||
![]() |
07.07.2005 16:39 | Perttu Karttunen | ||
Suonenjokihan tämä (muistaakseni :D) | ||||
![]() |
07.07.2005 16:38 | Perttu Karttunen | ||
No ei oo Siilinjärvi :) | ||||
![]() |
07.07.2005 12:21 | Perttu Karttunen | ||
Tämän kuvan uppaamista tänne hetken mietin koska juna tuli sen verran yllättäen Varkauden suunnasta että piti sitten jahtailla sitä jotta saa edes jonkunmoiseen kuvauspaikkaan, tässä kone on jo kallistettu, tarkoituksena yrittää junan edelle ja juna nyt ei ole erityisemmin pääkohteena vaan se jäi vaan tuonne maisemaan ylittäessään tasoristeystä. Toisaalta taas itselläni on edelleen 3*Zoomin omaava kamera mutta juna oli senverran pitkä että tsuumi ei aivan tapissa ole :) Noita kuvia on enempikin ja jossainvaiheessa on tarkoitus niistä koostaa jonkinmoinen galleria, mikäli jaksaa/viitsii/ehtii. Pieksämäen ratapihaa ja asema-aluetta tuli sitten kuvattua ahkerammin ja täytyy sanoa etä Ei sitä laiturilla seisoessaan uskoisi kuinka hiivatin iso sekin asema-alue ratapihoineen oli. Bongattiin muuten reissulla juuri Seepra laskumäessä, siitäkin tilanteesta on pari kuvaa . Reissu oli todella antoisa ja mieleenpainuva, saatan päivän nimissä laittaa muutaman kuvan lisää kys. reissulta. | ||||
![]() |
07.07.2005 12:15 | Perttu Karttunen | ||
Sepä tässä jännää olikin kun kaikki dokumentit jäi kotia, joten tuuripelillä siellä mentiin. :) Pendokuvan osalta oltiin just Suonenjoen aseman päälä kaartelemassa kun pilotti teki ensimmäisen näköhavainnon, ja sehän lähdettiin varmistamaan. Sitten kolmelta bongarilta tuli vahvistus että Hiivatti, sehän on susiviitonen, mutta ekalla yrittämällä pendo ehti karata metsikön katveeseen joten eikun kaarros taas ja junan perään :) | ||||
![]() |
06.07.2005 23:50 | Perttu Karttunen | ||
Tästä kuvasta muuten on helppo huomata miten julmetun iso vaunu tuo Habbin on loppujenlopuksi ja lieneepä tuolla saneerausta odottava Deeverikin, numerosta ei kyllä saa selvää | ||||
![]() |
06.07.2005 23:46 | Perttu Karttunen | ||
Onpa sieltäkin kuvia. Pitänee tässä huomenissa katsella, ja olihan siellä pari mutaki bongaajaa samalla kyydillä joten sieltäkin kuvia on odotettavissa. | ||||
![]() |
05.07.2005 11:35 | Perttu Karttunen | ||
KAtoskatos, sitä on visiteerattu täälläpäin :) | ||||
![]() |
05.07.2005 11:32 | Perttu Karttunen | ||
Juu, Upm:n miehet sitä ajaa ja heilläkin on käsitykseni mukaan jonkunsorttinen JT käytävä, eikös tämä kuitenkin käy myös "valtion" rataverkolla ratapihalla. | ||||
![]() |
05.07.2005 11:30 | Perttu Karttunen | ||
siis Jäitäkin, Kuinkas pitk'älti tämä rata on kaksiraiteinen? koko matkaltaanko vai | ||||
![]() |
05.07.2005 11:29 | Perttu Karttunen | ||
Hiivattien hiivatti ! Maisemat on suorastaan mahtavat, tuoltahan saisi drinkkilasiin jäit kin! |
||||
![]() |
04.07.2005 22:22 | Perttu Karttunen | ||
VR:n veturihan tämä on ollut mutta myyty yksityiselle :) | ||||
![]() |
04.07.2005 22:09 | Perttu Karttunen | ||
Juhannuksen jälkeisissä tunnelmissa lienee ollut tuo keulanummeron maalaajakin :) | ||||
![]() |
04.07.2005 10:59 | Perttu Karttunen | ||
Öh... Siis pitkääkö ne vaihteet lukita paikalleen joka kerta erikseen tuolta kammesta kun vaihde on ensin käyty kääntämässä käsin :) No, kyllä siinä kunto kasvaa kun viimehetkessä tajuaa että juna huhkaaa ajautua väärälle raiteelle :)) | ||||
![]() |
03.07.2005 11:47 | Perttu Karttunen | ||
On se vaan komea veturi :) Onnea teillekin sinne Jokioisille, tulen vakoilemaan oimintaanne tässä 17.7. Kaksi merkittävää tapahtumaa kapearaidelalalla siis tänävuonna, Outokummun kaivosrautatien avajaiset ja Jokioisilla Porterin ajokuntoon saaminen. Meillä olisi vielä kytkinstandartin yhtenäistäminen edessä mutta se jäänee talveksi, tällä hetkellä kytkimet on mallia oma tuotanto :) Mutta toimivathan nuo toivottavasti tämän kesän loppuun... | ||||
![]() |
02.07.2005 10:20 | Perttu Karttunen | ||
Eikös Hevossaaren rata kunnosteta kun sinnehän tulee jotain teollisuutta. | ||||
![]() |
02.07.2005 10:19 | Perttu Karttunen | ||
Vaihteita radalle tulee kaksi veturitallin luo, yksi siten että myös toiseen pilttuuseen pääsee ja yksi niin että siitä ajetaan kaivosmuseolle. Kolmas vaihde tulee ensikesänä siihen kohtaan jossa rata erkanee Kerettiin :) Eli ensikesänä mikäli tässä talven aikana saadaan toinen tooki liikenteeseen niin on mahdollista nähdä työjuna sekä henkilöjuna liikenteessä yhtäaikaa! | ||||
![]() |
02.07.2005 10:16 | Perttu Karttunen | ||
Tervetuloa vaan, tänään on avajaismeininki ja sen jälkeen ajellaan lähes koko ajan elokuun loppuun saakka. toki tilausajo junahörhöille järjestyy Syys - Lokakuussakin jahka hinnasta sovitaan :) | ||||
![]() |
02.07.2005 10:15 | Perttu Karttunen | ||
Ei tämä MiniDeeVee kömyytä kuin nousuissa. Yhdellä tankillisella ajaa öö... 9 tai 10 tuntia :) Ja öljysäiliön tilavuus on aikamoinen. |