Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.02.2005 18:09 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, tämä kuva on tismalleen sama kuin tässä 100-vuotiskuvateoksesa, kuva on sivulla 147, kuvatekstissä tieto "Kemijoen silta kevättalvella 1945" | ||||
|
05.02.2005 18:05 | Perttu Karttunen | ||
| On se hyvä kun sattuu juurikin tuo VR:n 100-vuotisteos hyllyssä olemaan... Tämä kuva löytyy kirjan sivulta 100, ja kuvateksti kertoo "Kevyt sekajunanveturi Kemijoen jäälle rakennetulla radalla" Valokuvaajaa ei tämä kerro mutta kirjan sivuilla olevissa kuvaajissa ei Erkki Herrasta mainita | ||||
|
05.02.2005 17:05 | Perttu Karttunen | ||
| Maanantaina lähtevät aikaisintaan, kun ei ollut tuosta yli 20 vaunun nipusta kuin 3 kuormassa, ja taitaapa usseemman firman puita lähtevän näissä vaunuissaa,. Kuormalappuja ei vielä ollut mutta jossakin puissa oli Pulpin leimat... | ||||
|
05.02.2005 11:56 | Perttu Karttunen | ||
| Tännepäin tulevat Kemiran Ammoniakkijunat on kyllä komeita silloin kun suojavaunuina on Soea tai Soa - vaunuja, ei ole Eao:kaan yhtään hullumpi näky... | ||||
|
05.02.2005 11:25 | Perttu Karttunen | ||
| Kuvauspaikkana lienee ne Suvantosillalta alas laskeutuvat portaat, tai sitten tämä on otettu aivan sillalta, zuumi tapissa... | ||||
|
|
05.02.2005 11:24 | Perttu Karttunen | ||
| Enpä ole hetkeen ponknannut 2534:ää, vieläkö lienee noinkin kurjassa kunnossa maalipinta... Kainuussahan pyörii tämä toinen haalistuneiden Deeverien kunkku, 2512 :P | ||||
|
05.02.2005 11:22 | Perttu Karttunen | ||
| Katoskatos. Wanha tuttuhan se siinä... | ||||
|
|
05.02.2005 11:21 | Perttu Karttunen | ||
| Kyllähän loppuopastin pitää junassa olla kesälläkin, eihän junasuorittaja muutten tiedä onko siinä kaikki vaunut mukana... Sijoitustapakin on pyttyvaunuille tyypillinen, kun ei venakoissa taida olla loppuopastinkoukkua | ||||
|
|
05.02.2005 11:19 | Perttu Karttunen | ||
| Korkki: kiitän, minä kun elin siinä luulossa että kaikille kemikaaleille pitää olla suojavaunut myös perään. Veturin jälkeenhän tässä on pari suojavaunua. Jotenkin hölmöltä tuntuu viedä tavaraa haminaan Niiralan kautta, johan siitä tulee ylimäärstä radankäyttömaksuakin RHK:lle. Mikäli ne maksut nyt kilometrikohtaisia on. Vaikka tekeehän VR muutakin hullua, kuten kljettelee talkkia konteissa :P | ||||
|
|
05.02.2005 00:46 | Perttu Karttunen | ||
| Eipä tuolle Loppuopastimelle juuri muuta sijoituspaikkaa Vgoboissa ole... Toisekseenei kai tämä ny Niiralasta ole tullut kun vuanut on kait tyhjiä, kun perässä ei suojavaunuja ole, tuskin ne päivässä ehtivät kuormaansa tyhjentää missään... | ||||
|
04.02.2005 23:32 | Perttu Karttunen | ||
| Jos joku ihmettelee tuota kynän liikettä niin VEK selostaapi siinä JKV-paneelin toimintaa. :) Tietojen tallettaminen laitteelle sujui siihen saakka kunnes piti näppäillä junan numero, mutta sitä ei ollutkaan tiedossa :) | ||||
|
03.02.2005 13:25 | Perttu Karttunen | ||
| Etteu vaunut omistava firma olis John Nurminen, sehän kait omistaa muutakin vaunukalustoa, erityisesti venäläistä... | ||||
|
02.02.2005 08:40 | Perttu Karttunen | ||
| Tuossa eilen heräsi mieleen ajatus.. Höyryveturimatkat 1009:hän myy veturi ja vaunukalustoaan... Nyt kun löytyisi tarpeeksi ison lompakon omaavia harrastajia muutama niin perustetaan hinauspalvelu. Pendohjen hinauksessahan kun hommia tuntuu riittävän. Ostetaan siihen rinnalle toinen Höyry, Ukkopekka ja ajellaan Ukkopekalla sataa kuuttakymppiä puukoristen matkustajaaunujen kanssa :) TTarvitaan enää ne rahat ja se uhkarohkea joka tekee tarjouksen VR:lle | ||||
|
02.02.2005 08:37 | Perttu Karttunen | ||
| Olispas hiivatin asjallista ja hektisen jalkaanmenevää kun tuolla Uimaharjulla olisi saneeraamaton Seepra vaihtotöissä. Tai ostaisivat Vempun sinne... Jaa, mutta eihän VR mitään myy kellekkään imago - ja ympäristösyistä. :/ | ||||
|
31.01.2005 21:13 | Perttu Karttunen | ||
| Kylläpä sitä lunta ainakin täällä tuli ihan sen 40cm, tuuli kinosti vielä lunta melkoisiksi kinoksiksi paikoitellen. | ||||
|
30.01.2005 12:30 | Perttu Karttunen | ||
| Taitaapa siellä olla, ellen ihan väärin muista. | ||||
|
30.01.2005 12:29 | Perttu Karttunen | ||
| Onpas outo tilanne. Tuo 4664 on otettu ykköselle (Suoralle ajettava vaihde Joensuun suunnasta) ja 4663 ja 4621 on otettu molemmat tuonne poikkeavaille vaihteille. Mikähän juna näistä on mahtanut ensimmäisenä ehtiä paikalle, olisi luullut olevan järkevää ottaa 4664 kakkoselle poikkeavan vaihteen kautta niin ei olisi tarvinnut enää hidastella takaisin 35km/h poikkeavan vaihteen takia Siilinjärven suuntaan. Tuo Viinijärven järjestely on nykyisin melko ovela koska Joensuun suunnasta pääsee suoraan Varkauden suuntaan lähinä olevaa raidetta (jossa seisoo pyttyjuna) kun taas molemmille viereisille raiteille ajetaan Joensuun suunnasta poikkeavalle vaihteelle ja keskimmäinen näistä kolmesta läpiajettavasta raiteesta on suoraan ajettavissa Siilinjärvelle eli ratapihan loppupäässä ei tarvitse vaihteen takia hidastella... | ||||
|
25.01.2005 20:07 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm.. Synkeältä näyttää tämän vuode tr -onnettomuustilastot, tammmikuu ei oo ehtiny ees loppua ja tuloksena 4 onnettomuutta ja yksi kuolonuhri. Ihmiset eivät siis koskaan opi tasoristeyskäyttäytymistä ja kun jotain sattuu, niin siitä syytetään sitten VR:ää... | ||||
|
23.01.2005 17:37 | Perttu Karttunen | ||
| HVTI!!!! Kelualogon ja koko veturin asjallisuus! Tuo virrroitin onkyllä hauskasti laitettu tuohon, peittää enempi näkyvyyttä kuin ruottinlaivan piippu :P | ||||
|
22.01.2005 11:38 | Perttu Karttunen | ||
| Miksikäs hyväksitodettuja koneita pitäisikään mennä hylkäämään... Vaikka kaikki Dr16:set siirrettäisiin laskumäkikäyttöön niin tuskin ne parikymmentä konetta riittää näitä korvaamaan, kun Vemput kerta hylätään kokonaan. Dv12:sia tuskin kannattaa montaa uhrata laskumäkihommiin kun niille on käyttöä linjallakin... | ||||
|
22.01.2005 11:32 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm. Tuo saneeratun Seepran jäähdytin muistuttaa erittäin läheisesti 26xx - sarjalaisen Deeverin jäähdytintä. Taitaa olla sivukierron jäähdyttimet (mikäli se oikea termi noille jäähdytinpalan kyljissä oleville aukoille nyt oli se oikea nimitys) olla samanlaiset kuin 26xx:n keulapaloissa... Lieneekö sitten säästösyistä päädytty samanlaiseen konstruktioon. Toki pieniä eroja on (ja en nyt tarkoitam aalausta :) ) | ||||
|
22.01.2005 11:24 | Perttu Karttunen | ||
| Kiskot ei valitettavasti masuuniin mene, vaan nämä on varalla mikäli kapearaideporjektillemme tulee kiskopula. Mikäli onnistutaan jostain saamaan kevyempää kiskoa niin nämäkin lähtee kylä Kuusakoskelle. Kuvassa siis kiskokuorman purkausta. :) | ||||
|
21.01.2005 22:03 | Perttu Karttunen | ||
| Tamrokkihan se, Kauramoottorilla toimiva ja porauskin taisi tapahtua kammesta veivaamalla.... | ||||
|
21.01.2005 12:20 | Perttu Karttunen | ||
| tässä jopa... Tuntomerkkeinä telit, päädyn littera, josta ei kyllä selvää saa :) Itse pytyt, Venäläisissähän kyljet olis täynnä kirjoituksia ja väriraitoja, nämähän on täysin yksivärisiä, ilman mitään raitoja. Lisäksi venäläisissä vaunuissa pääty on aivantäysin erilainen. | ||||
|
|
21.01.2005 12:17 | Perttu Karttunen | ||
| Missäs Anssi täaaä Vgoboja näkee? Noihan on aivantäysin suomalaisia säiliövaunuja. Hkb (tai Hkba) on turvavaununa välissä. Epäilisin vaunujen olevan So tai Soa - sarjaa, kovin hyvin en suomalaisia säilivaunuja litteraltaan tunnista... | ||||
|
20.01.2005 20:07 | Perttu Karttunen | ||
| T4668. | ||||
|
|
20.01.2005 20:05 | Perttu Karttunen | ||
| Ledihän se, tuike näkyi koko tuon pitkän suoran ajan. | ||||
|
20.01.2005 18:22 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm. Vaihde on aika lähellä tasoristeystä, lienee joko asema tai teollisuusraide oikealla, näkyy olevan nappi tuolle tasoristeykselle, jotta sen saa käsiohjaukselle... Olen kyl tosi huono arvaamaan mutta heitetään että rantaradalla ollaan ja Piikkiössä :P | ||||
|
20.01.2005 11:38 | Perttu Karttunen | ||
| Perskeles. Onneksi kukaan ei ottanut vetoani todesta... Olsin just ny pullakaffet velkaa isolle määrälle vaunut.orgilaisia :) | ||||
|
19.01.2005 16:04 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm.. Siilinjärven kolmioraide? | ||||
|
19.01.2005 08:45 | Perttu Karttunen | ||
| Vagina kuulostaa hauskalta. Uutisointikin voitaisiin hoita tylysti toteamalla "Joensuun ja Pieksämäen välinen taajamajunaliikenne on korjattu Vaginaisella kiskobussiliikenteellä." :P | ||||
|
19.01.2005 08:36 | Perttu Karttunen | ||
| Kuten kuvasta on hyvin havaittavissa, alkaa täällä Pohjois-Karjalan korkeudella olla lunta ihan reippaanlaisesti, vaikka ollaan vasta Tammikuussa, tasoristeyksiäkin joudutaan melkeinpä jatkuvasti puhdistamaan lumesta jotta n e ä kköö tullooko juna vai ei. Jos lähtisi kuvialemaan tuonne syrjemmälle vähäliikenteisten teiden varsille niin olispa varmaan siellä lunta vielä enempi tasoristeysten kohdalla... | ||||
|
18.01.2005 21:50 | Perttu Karttunen | ||
| Kaiteet ja jäähdytin on kans erilaiset... | ||||
|
18.01.2005 21:34 | Perttu Karttunen | ||
| Tämä vaan on turhan valoisa paikka tällasien kuvien ottoon, kun aukon pitää olla 5.0 - 8.0, jotta kuva ei palaisi kokonaan puhki, 7.1 saa ikävästi näkyviin sulkimen kuusilehtisyyden... | ||||
|
|
18.01.2005 21:32 | Perttu Karttunen | ||
| Sen voisi kyllä päätellä ihan kuvatekstistäkin mutta Sp:tä lähinnä. Saattoipa olla muutama Ocpp:kin seassa... | ||||
|
18.01.2005 16:28 | Perttu Karttunen | ||
| Pieni präntti sanoo että domain-nimi on vanhentunut ( vapaasti suomennettuna) |
||||
|
|
18.01.2005 15:17 | Perttu Karttunen | ||
| Äänesi jopa. Ihan tässä typoaa murheen murtamana :p | ||||
|
|
18.01.2005 15:16 | Perttu Karttunen | ||
| Hyvästi vähäksi aikaa, sinä Joensuun ratapihan ja Niiralankin uskollinen päivystäjä. Sinun asjanumkauisuuttasi tuli seurattua useasti ja jalkaanmenevää MAN - sulosointujasi kuunneltua. Palajat ehkä vielä Joensuuhun mutta öönesi on mennyttä ja plastiikkakirurgi pilannut ulkonäkösi. | ||||
|
16.01.2005 16:45 | Perttu Karttunen | ||
| Koopee: olisit ottanu yhteyttä :)) No, nyt meidän toimisto muuttaa tuohon veturitallin läheisyyteen joten näkee jos siellä joku käypi :) | ||||
|
13.01.2005 18:34 | Perttu Karttunen | ||
| N e ä nkös mie ihan oikeen että tossa toisesa sudessa o saksivirroitin | ||||
|
13.01.2005 18:33 | Perttu Karttunen | ||
| LÖytyisipä vaikka minulta, mikäli saisin jostain kotisivutilaa... Oma tila on rajallinen, mutta voisi sen sinne taas laittaa, eli http://www.kolumbus.fi/perttu.karttunen/T5053.avi | ||||
|
13.01.2005 08:40 | Perttu Karttunen | ||
| Heh. Historiaa on tämäkin kuva, vaikke ehkä loistava ole tekniseltä toteutukseltaan. 2524:n ovi oli kyllä auki mutta kahvaa ei näkyny, äkkiähän ton 2524:n olis selän takana sijaitsevalla kääntöpöydällä pyöräyttänyt toisinpäin. Näinpäin taas saa hyvän vertailukodan numeroiden sijoittelulle kyljessä... Nyt on siis 2525:kin valmistunut saneerauksesta. | ||||
|
11.01.2005 20:06 | Perttu Karttunen | ||
| Ei kyllä pesu enää auta, pitää olla järeämmät aseet. Näitä on kyllä tarkoitus yrittää ehostaa jotenkin ja säilytyspaikkaa mietitään jatkossa sitten uudelleen. | ||||
|
11.01.2005 12:28 | Perttu Karttunen | ||
| HVTI! Asjallisen jalkaanmenevän hektinen kuva, kerrrassaan! | ||||
|
09.01.2005 22:51 | Perttu Karttunen | ||
| Juu, komea oli yllätyskin, kyllähän oli tiedossa se, että Seepra palaa Joensuuhun hultoon lauantaisin mutta juna, jolla se palaa, ei ollut. Nyt on :) Mutta jos tämä taas osoittautuu poikkeukseksi niin sehän lisää vaan kuvan arvoa :) | ||||
|
09.01.2005 22:47 | Perttu Karttunen | ||
| Jaa-a, Joensuussa olin havaitsevinani kaksikin Fh:ta. Villen kanssa kyllä kauhulla katseltiin tosiaan veturin parkkeerausta, näytti kovin uhkaavalta että olis napattu kuva osittain kiskoilta suistuneesta Deeveristö, mutta ei. Lumi otti ja pakeni vahvemman alta. Olin myös havaitsevinani sen seikan että tuolla varikon raiteilla majaili kaivuri ja kiskoja oli läjässä elementteinä, enteileenköhän tämä sitä tulevaa laajennusta, josta olen huhuja kuullut, Kuulemma tallin pitäisi laajentua niinpalkauhiasti että sisään mahtuisi kolmen Deeverin nippu kerralla. | ||||
|
09.01.2005 22:43 | Perttu Karttunen | ||
| Ovelaa että Uimaharjun suunnasta lastataan puutavaraa Eteläänkin, tai minne nyt ikinä menevätkin. Tässä nipussa vanhin saneeraamaton Deeveri, 2502. Olisi huisia kuvata tämä jossain Nurmeksen ja Kontiomäen välissä muttakun kulkuaikatauu taitaa olla että menee silloin kun sekaan mahtuu niin pitäisi etukäteen selvittää kulkuajankohta. | ||||
|
09.01.2005 22:41 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm, jotain eroa on kyllä 2524:ään havaittavissa, Valmistajalaatta jätetty paikalleen, mikä lienee keltaisen maalin funktio kaiteessa... | ||||
|
08.01.2005 22:08 | Perttu Karttunen | ||
| Joensuuhunhan se, ja suoraan pilttuuseen. | ||||
|
08.01.2005 21:44 | Perttu Karttunen | ||
| Saakuttarallaa, sitä se teettää kun keskittyy kahteen asiaan yhtäaikaa :P Aloin jo itsekin ihmettelemään että miten helkkarissa noin tuntia aiemmin ottamassani kuvassa 2629 menee uimaharjuun ja nyt jo seisoo kääntöpöydällä :D | ||||
|
|
08.01.2005 20:27 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, tuli sitten itse sählättyä kameran asetusten kanssa :P Seisooko tuolla edemmässä tasoristeyksessä muuten joku lumikolan kanssa vai n e ä nkö ihan väärin | ||||