![]() |
08.01.2005 20:27 | Perttu Karttunen | ||
Jahas, tuli sitten itse sählättyä kameran asetusten kanssa :P Seisooko tuolla edemmässä tasoristeyksessä muuten joku lumikolan kanssa vai n e ä nkö ihan väärin | ||||
![]() |
08.01.2005 20:24 | Perttu Karttunen | ||
Höyryveturifonttisuus! :) Todella mukavaa nähdä että Weanhaa ystäväämme ei oltu vielä ehditty viedä saneeraukseen... | ||||
![]() |
08.01.2005 20:22 | Perttu Karttunen | ||
Kuvausreissukumppanihan heittäytyi vallan runolliseksi. Itse yritin samaista siltaa zuumailla Matonpesulaiturilta tästä kuvasta hiukan oikealle, mutta tarkennus petti :P | ||||
![]() |
08.01.2005 20:16 | Perttu Karttunen | ||
Jaas, Anapartio hyökkää, Johan siinä on jäseniä. Sami Lehonmaa, Janne Riihitammela nyt Anan lisäksi ainakin... Kuvaan liittyen: Asjallisia maisemia riittää. :) K30, palakisko (luullakseni). Sorapenkka kun olisi vielä. | ||||
![]() |
08.01.2005 19:52 | Perttu Karttunen | ||
On siellä vaununkorjauspajakin, ja nuo Hai:t sai uusia hiukan järeämpiä pyöräkertoja alleen, jten niitä on käynyt täällä useita pyöräkerran vaihdossa... | ||||
![]() |
08.01.2005 19:47 | Perttu Karttunen | ||
Hehe, tää onki K-18 kuva, nyt vasta huamasin mitä kauheeta on jääny kuvaan... | ||||
![]() |
08.01.2005 19:46 | Perttu Karttunen | ||
Eiköhän siellä Deeverissä siirry Seepran kuski mukana, turhahan autokyytiä erikseen on Niiralasta Joensuuhun järjestää, kun veturillakin pääsee :) | ||||
![]() |
04.01.2005 21:53 | Perttu Karttunen | ||
Filmipokkari ja kokematon junien kuvaaja, tällainen on tulos... vaikka ei oo kyllä taidot parissa vuodessa liiin karttunut vaikka kamera on muuttunutkin huomattavasti laadukkaammaksi ja samalla siirtynyt Digiaikaan... | ||||
![]() |
03.01.2005 20:22 | Perttu Karttunen | ||
Oli se jo valmiina kun mentiin kokeilemaan ton junan kuvaamista.. Vasta okussa hokattiin Villen kanssa että olis piäny laittaa kamera tolla jalustoineen eteen ja ottaa kuva toisella kameralla :P koko teos on nähtävillä ennalta määräämättömän ajan osoitteessa http://www.kolumbus.fi/perttu.karttunen/lumiukko.jpg | ||||
![]() |
24.12.2004 11:40 | Perttu Karttunen | ||
Niinhän tuo taas sattui, itseasiassa niitä taisi olla paikalla kaksin kappalein. :) | ||||
![]() |
23.12.2004 11:17 | Perttu Karttunen | ||
Loukolampi?? | ||||
![]() |
22.12.2004 22:21 | Perttu Karttunen | ||
Ei ole tuosta loppuun ajamisesta tietoa, kun minulla on jotenki muistikuva että toinen olis myyty pois... Mutta nuo veturien numeot oli arvokas tieto, kiitos! | ||||
![]() |
22.12.2004 19:00 | Perttu Karttunen | ||
Ei sulla JR sattuis olemaan tietoo Outokumpu Oy:n Keretin kaivoksen Movesta, Oli juurikin samaista tyyppiä kuin kuvassa mutta mekaanisella voimansiirrolla, eli siis Move51/m (mikäli olen oikein jummartanut, niin m=mekaaninen ja h hydrostaattinen ) Move lähti outokummusta joskus 60 luvun alussa muistaakseni jolloin tänne tuli Tk3 1129.... | ||||
![]() |
22.12.2004 15:37 | Perttu Karttunen | ||
On sieltä jotain tulosssa, täältä Outokummusta on tulossa sinne ylimääränen juna :) Tosin se taitaa jäädä Iisalmeen. | ||||
![]() |
22.12.2004 15:36 | Perttu Karttunen | ||
Juna on T4081, Jns - Ilm. Vetureina 3*Dv12, 25xx+25xx+26xx | ||||
![]() |
22.12.2004 10:55 | Perttu Karttunen | ||
Juhani: Miten muuten niinikään Haapamäellä oleva (ellei mennyt nyt romuksi) Tk3 1129. Se majaili tosiaan aikanaan Sysmäjärven yksipilttuisessa veturitallissa, ja tunne paikallisen eläkkeellä olevan Asemapäällikön joka siihen aikaan kun Tk3 1129 täällä oli, oli sen kuskina. Muistelen ettää 1129 tuli tänne Move51/m:n tilalle, ja sillä hoidettiin Outokummusta käsin mm. Viinijärven vaihtotyöt. | ||||
![]() |
21.12.2004 18:24 | Perttu Karttunen | ||
Kuu oli pilvien peitossa ja ainoa valo jota kuvaan tuli on peräisin läheisestä katulampusta, ja taivas on oranssi johtuen kaupungin valosaasteesta, Kuvassa valoitusaikaa 15 sekuntia ja F2.8, toki jalustalla oli kamera kun kuvan otin | ||||
![]() |
15.12.2004 11:39 | Perttu Karttunen | ||
No niinhän sitä luulis, en nyt tiedä siten miten yleinen tämäntyyppinen kohtus on mutta ellen ihan väärin muista, oli jompikumpi juna hiukka myöhässä... Ja yleensähän matkustajajuna on ykkönen eli tavarajuna joutuu odottelemaan. | ||||
![]() |
12.12.2004 22:33 | Perttu Karttunen | ||
Tämän pyryn mukana tulikin lunta sitten 20 senttimetriä... | ||||
![]() |
12.12.2004 22:16 | Perttu Karttunen | ||
Näyttää aivan siltä kun Deeveri kyttäisi hangessa kököttävää kuvaajaparkaa, yrittäen hyökätä päälle kuskilla ollen sisällä kova työ pitää polle aisoissa, ettei ny ihan varoittamatta päälle ryntää. Venäjän mahvia näyttäis vielä seuraavan useamman kaverin voimin tuolla perässä. | ||||
![]() |
12.12.2004 22:11 | Perttu Karttunen | ||
Olen pistäny tuon veturin osalta merkille saman ilmiön... En muista muissa nähneeni molemmissa päissä erikokoisia logoja... | ||||
![]() |
12.12.2004 22:09 | Perttu Karttunen | ||
Lyhythän tämä on, Itsekin olen pongaillut suomessa reilusti pidempiä pyttyjunia, psin tähänmennessä taitaa olla 42 Vgoboa.. | ||||
![]() |
12.12.2004 22:07 | Perttu Karttunen | ||
No kyllä kului kynnet päätä raapiessa (ja tuli tikkuja sormeen) Mutta siis kävi niim että aamulla kone siirtyi edelliseltä kiskonlastauspaikalta tähän, ja sitten kävi niin että kun oli viltto rinne ja lunta tuolla telojen ohjurtiden välissä, ja vähän rasvaa (Tässä peltomiehen alavaunussa kun telan vetopää kiristetään rasvan avulla) Niin tela otti ja muljahti pois paikaltaan. Tässä tilannekuvassa telaa yritetään saada takaisin paikalleen :) | ||||
![]() |
11.12.2004 22:34 | Perttu Karttunen | ||
Puretaan tuohon laanille :) | ||||
![]() |
11.12.2004 15:44 | Perttu Karttunen | ||
Veturissa on kyllä vaunu perässä mutta lihasvoimallakos tämä sitten kulkee kun virroittimet uupuupi.. Niin ja se ajolanka ja tolpat :P | ||||
![]() |
11.12.2004 14:48 | Perttu Karttunen | ||
Tässä tärähtäneessäkin kuvassa näkyy siis selkeesti miten paljo nuo kiskot tuli perän yli, mut onneks tähän pääsi ajamaan rauhallisia teitä joilla ei paljoa liikennettä ole | ||||
![]() |
09.12.2004 11:52 | Perttu Karttunen | ||
Hektinen on myös 15b:n vihellys raskaassa nousussa, siitä ompi ääninäytekin :) | ||||
![]() |
09.12.2004 11:25 | Perttu Karttunen | ||
Olusta se tulee :P No juu, Toki siis kirjoilla Oulussa, vai liekö jo nykyisin Joensuussa kirjoilla. | ||||
![]() |
08.12.2004 14:48 | Perttu Karttunen | ||
HVTI! Sehän on Pitkälahden alkuperäinen asemarakennus joka toimi myöhemmin satamakahvilana, en muista vuotta milloin tämä paloi, valitettavasti... Ulla:lla oli sellainen pieni odotuskoppi joka muistutti melkeenpä pask.. ulkohuussia. No, mut ei sulla satu olemaan ylimäärästä paperiversioo, heitä postia mulle, heitän sulle osotteen tuon palautelomakkeen kautta :) | ||||
![]() |
08.12.2004 10:28 | Perttu Karttunen | ||
Tuon autovaununhan on oltava ISO koska Vgobo ja Deeverit näyttää ihan pienoismalleilta noitten edessä :) | ||||
![]() |
08.12.2004 09:21 | Perttu Karttunen | ||
![]() |
07.12.2004 11:53 | Perttu Karttunen | ||
No en ole niin sokea etten n e ä että tää o pitkäpää eteenpäin, kommentoin lähinnä kuvatekstiin joka kertoo tämän veturin olevan harvinaisuus kun on tullut pitkä pää edellä jyväskylään junaa vetäessään Eikös tämä kuitenkin ole lähdössä Jyväskylästä Vaasaan :) Hankala selittää mitä olen kommentoinut mutta siis kommentoinnin ydin ei ollut tämä veturi vaan yleensäkin :P | ||||
![]() |
07.12.2004 09:49 | Perttu Karttunen | ||
Onhan näitä, Lol kyllä ehdotonta parhaimmistoa mutta sitten on liikennepaikkoja joiden nimi ja lyhenne on samoja, ainakin Ii ja Eno. | ||||
![]() |
07.12.2004 09:43 | Perttu Karttunen | ||
Öö... Tekstihän siis ei ole veturin puskimessa vaan päätepuskimessa ja kyllä tuo vasen _veturin_ puskin näyttäisi olevan hiukan vinossa... | ||||
![]() |
07.12.2004 09:37 | Perttu Karttunen | ||
Kuvassa oleva veturi lienee joko 2558 tai 2538 :) | ||||
![]() |
07.12.2004 09:10 | Perttu Karttunen | ||
Tuo 2512 on kyllä törkeen huonossa maalissa ja silti se on joskus matkustajajunan veturina :) No, 2644 ja 2512 on ainaki sellasia jotka tunnistaa jo kaukaa :) | ||||
![]() |
07.12.2004 09:09 | Perttu Karttunen | ||
HVTI! Kuka kehtaa mennä haukkumaan Huruja :)) Ne on veturien aatelia. Aijai kun olisi saanutkin kokea sen tunnelman kun istuu Hurussa ja Hassler raksaa vieressä, Hurun moottorit laulaa sulosointuja harrastajan korville ja rytmikkyydestä pitäää huolen veturin alla "KLONK KLONK" - äänellä palakisko! Olis kerrassaan Hetisen ja Asjallisen Jalkaanmenevää se. (Nam!) | ||||
![]() |
07.12.2004 08:18 | Perttu Karttunen | ||
Siinähän se menee vähän viistoon (poistuen kuvasta etuvasemmalle) mutta kannen päällä on lunta aikalailla vaikka joka arkipäivä tästä juna meneekin | ||||
![]() |
06.12.2004 17:14 | Perttu Karttunen | ||
Eikös tämä ole nimenomaan Hnv:n junasuorittajan näyttö, koska tuntuu olevan paikalliskäytöllä... | ||||
![]() |
06.12.2004 11:34 | Perttu Karttunen | ||
Ai hitto, kun olis älynny aikanaan Porkkanan varata itelleen, tuohan on oikee amistuunaajan unelma :) | ||||
![]() |
06.12.2004 11:32 | Perttu Karttunen | ||
Tuollainenhan olis kiva olla kotonakin. TD3 on ihan kiva kauko-ohjaus simulaattori mutta tuo näyttö on aika cool, muistuttaa tuo alempi tekstiosa Pendolinon diagnostiikkanäyttöä ainakin vikojen määrän perusteella :) | ||||
![]() |
05.12.2004 22:46 | Perttu Karttunen | ||
Heh, eiköhän jokanen juna tule jossainvaiheessa pitkä pää edellä, jos ne lähtee Vaasaan lyhyt pää edellä niin kyll neJyväskylään palatessaan tulee Pitkä pää edellä, elleivät sitten vaasassa käännä vetureita toisinpäin :) | ||||
![]() |
05.12.2004 22:44 | Perttu Karttunen | ||
Tjuu, ei saisi polttaa mutta kyllä niissä silti vielä poltetaan tupakkia :) | ||||
![]() |
03.12.2004 23:12 | Perttu Karttunen | ||
Vakituiset aikataulut ei tunne kuin T5471:den eli kulkenee samalla numerolla koko matkan vaikka kulkuväli vakkareissa onkin Vkt - Kon | ||||
![]() |
02.12.2004 09:13 | Perttu Karttunen | ||
Tuo olisi aika heikko järjestely, milläs taataan seettei kukaan matkusta pummilla :) Joensuu - Pieksämäki välillähän voisi viimeisessä yksikössä mennä pummilla aina Heinävedelle saakka, sitten nohevana juoksee "tupakalle" ja vaihtaa samalla yksikköä taas ensimmäiseen :) Tosin tässä vaiheessa saattaa konnarikin aikeen huomata :P | ||||
![]() |
01.12.2004 10:33 | Perttu Karttunen | ||
Vois vaikka lyödä vetoa että keulimmainen veturi on 2644. Aivantäysin selvä tuntomerkki tuo maalipinta :) | ||||
![]() |
30.11.2004 16:29 | Perttu Karttunen | ||
Ehkä tuossa vain on varauduttu mahd. tuleviin linjoihin | ||||
![]() |
30.11.2004 15:57 | Perttu Karttunen | ||
Kyllähän tuo selvästi on Deeverin heilumisesta johtuvaa, ei se erityissen tasasesti mutkissa mene. | ||||
![]() |
29.11.2004 14:17 | Perttu Karttunen | ||
http://www.kolumbus.fi/perttu.karttunen/T7068.mp3 Siiä fiilistelypätkä kolmen Deeverin kiskoman pyttyjunan voimin. :) | ||||
![]() |
29.11.2004 11:24 | Perttu Karttunen | ||
Samit palaa pakkasessa ihan urakalla, Niklas tallensi kuvaansa pelkän savun, tässä on lieskatkin mukana :D | ||||
![]() |
28.11.2004 20:51 | Perttu Karttunen | ||
Oli senverran sähköä ilmassa kun sai jännittää että toimiiko vaihtoyhteydet, kaikkien junien ollessa ainakin 5 min myöhässä jotta virroitin kipunoi ihan issekseen :) |