Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	28.11.2004 20:51	Perttu Karttunen
		Oli senverran sähköä ilmassa kun sai jännittää että toimiiko vaihtoyhteydet, kaikkien junien ollessa ainakin 5 min myöhässä jotta virroitin kipunoi ihan issekseen :)
	28.11.2004 20:43	Perttu Karttunen
		Joku on päästänyt amiksen huoltamaan Sr2:sia, tähän on selkeesti tuunattu ainakin madallussarja :P
	27.11.2004 00:16	Perttu Karttunen
		Sä sit onnistuit tossa paremmin ku mie :p Mula jäi pelkkää ylivalopuuroa :D
	27.11.2004 00:15	Perttu Karttunen
		Tulipa viikko sitten naureskeltua samalle kyltille, ja rikottua LäPikulkukieltoa :p
	26.11.2004 12:18	Perttu Karttunen
		Meinasinpa kommentoida että opa kumma juna kun on vaan 4 vaunua ja kolme Deevereitä mutta ohan noita aunuja enemmänkin :D
	26.11.2004 12:14	Perttu Karttunen
		No ainakin Joensuussa isommat siivoukset tehdään huollon yyhteydessä. Kuski huolehtii ihan yleissiisteydestä, roskat pois lattialta jne. Mut kätevin tapa pestä Deeveri, varsinkin 25xx on ajaa se sadekuuroon kattoluukku auki, nimim. kokemusta on :P
	26.11.2004 11:58	Perttu Karttunen
		mikkom on kyllä oikeassa, itselläni on junalista tuosta betonkipöllitookista ja kyllä tämän mukaan junapainoon on laskettu veturit. En sitten iedä millä painolla veturit on laskettu mutta tuon listan antamaan junapainoon pääsee laskemalla mukaan 2*Dv12, 68t/kappale...
	25.11.2004 16:29	Perttu Karttunen
		Lattian läpimätäisyyteen liittyen, olin kjoskus -94 ta 95 työharjoittelussa Joensuun ajovarikolla ja siinä sitten pääsin Uimaharjuun tavarajunalla. Takaisintullessa kuskin jalka lipsahti yhdenäkin lattián läpitte, vaihteiston puolelle, ja sieltä pukkasi ohjaamoon sitten kunnolla kuumaa ilmaa, ja kun oli pakkasta ulkona niin veti ikkunat kunnolla huuruun. Ei auttanut muuta kun pysähtyä Enon ja Uimaharjun väliin ja eikun sitten jotain suojaa lattialle siihen reiän kohdalle, koska reikä tuli tod. lähelle istuinta niin kuski päätti vaihtaa ajopöytää, minä menin uskaliaana sitten siihen istumaan ja kun silloin ei JKV:tä täällä tunnetttu niin eikun ikkuna selälleen ja meikku huuteli väärejä kuskille. Oli sekin matkantekoa :) Kuski ilmotti että tullaan viittäkymppiä joensuuhun kun ikkunasta ei n e ä juuri mitän.
	24.11.2004 18:32	Perttu Karttunen
		Antti: Minä kyllä sain sen käsityksen tuosta kuvatekstisä että käsi olisi tahallinen, toisinsanoen aurinko paistaa suoraan kuvaajaa kohti ja on haluttu kuitenkin ottaa se kuva edestäpäin, niin käsi eteen laittamalla saadaan pahin häikäisy estettyä, eikä kuva pala puhki.
	24.11.2004 15:37	Perttu Karttunen
		Kerroppa, Antti S. Jotte miten helevatassa oi lommo olisi kivellä saatu aikaan :D Toi on senverran mojova että pitänyt olla jo iso kivi, vaikka sillä olisi nakattu liikkuvaa veturia. Lisäksi tarkka sihti pitänyt olla jtta on noinkin keskelle piippua osunut :P
	24.11.2004 15:34	Perttu Karttunen
		Jaa-a. Pidempi pää jos nasautta sopivasti rekan hytin kohdalle mojovan kielisuudelman vapitilla ( :P ) Niin siinä ompi se vaara että perävaunu lasahtaa hytän kylkeen...
	24.11.2004 11:02	Perttu Karttunen
		Minä olen kuullut kanssa useammalta kuljettajalta että Deeverit on kivempi ajaa lyhyt pää edellä. Mutta linjalla Deeveri on komea näky kun se tulee pitkä pää edellä säleikkö aivantäysin asjallisesti avoinna. :) 25/27 sarjalaisista siis. 26xx:illä ei väliä ole kumminpäin ne on kun ne on hiukka tylsiä keulaltaan kun on vain se miniräppänä.
	24.11.2004 09:05	Perttu Karttunen
		Ahas, ei pitäis kommentoida ennenkuin lukee kuvatekstit :) Siis 2538 ja 2601 yhä pariskuntana, kolmas pyörä on vaihtunut 2528:sta 2626:teen :)
	24.11.2004 09:04	Perttu Karttunen
		Kaskas. :) Tuttu veturi viimeperjantaina keulimmaisena.
	23.11.2004 14:53	Perttu Karttunen
		http://www.elka.fi/cgi-bin/kuvahaku/kuvatiedot/kuvatiedot.exe?ark=10531&kuva=000244&haku=OUTOKUMPU&kerr=2&jarj=35&sis=RAKENNUS Ei nyt loppujen lopuksi suurta eroa, huomattava yhdennäköisyys minusta. :)
	23.11.2004 10:47	Perttu Karttunen
		Hmm. Asema muistuttaa _todella_ paljon Outokummun asemaa, ennenkuin tänne valmistui tuo laajennusosa. eli tuo yksikerroksinen osa on nyt kaksikerroksinen ja myös toiseen suuntaan asemaa on laajennettu.
	23.11.2004 10:45	Perttu Karttunen
		Anssi: Tarkoitat varmaan junia, tuosta saa sen käsityksen että raide 1 vie Pieksämäelle ja Raide 2 Nurmekseen. Jos sanatarkkoja ollaan niin molemmat raiteet yhtyy päärataan ja vasta Pielisjoen sillan jälkeen Nurmeksen ja Pieksämäen/Siilinjärven rata erkanee toisistaan :) Poikkeuksen tulevissa junissa tekee ainakin H851 joka pysähtyy suoraan kolmosraiteelle.
	23.11.2004 09:12	Perttu Karttunen
		Tämä väritys käy kyllä Sr1:seen ku nenä päähän. Miksei tätä koskaan säilytetty :/ Huomattavast parempi tämä kuin nykyinen väritys
	22.11.2004 11:39	Perttu Karttunen
		Perhana, mulla olis kommukan muistissa Lauantaisen junan numero, jonka eka ja kaks iimestä numeroa täsmää, tosin juna on 2244 ja meni Pieksämäen ohi etelään. :P
	22.11.2004 11:38	Perttu Karttunen
		Pakaan kiskojen kuin pitkälti niitä on maassa olemassa? Missäpäin ne sijaitsee? Heräsi heti kapsufriikin mielenkiinto asiaa kohtaan :) Kesällä olisi tarkoitus tehdä excursioja kuvailla noita vanhoja kapsulinjoja muuallakin kuin täällä Outokummussa. Onko muuallapäin suomea löydettävissä vanhan kapsun penkkaa (paitsi tietty Jokioisilla.. ) Harmittaa suuresti kun joku älypää meni aikoinaan polttamaan Pitkälahden asemarakennuksn, ja ratalinjakin on suurilta osin maantienä.
	22.11.2004 09:24	Perttu Karttunen
		Asjallisuus!
	22.11.2004 09:22	Perttu Karttunen
		Hmm. Ihan ok on tuo uusikin väritys. Mutta vanha on parempi :)
	21.11.2004 20:40	Perttu Karttunen
		Ihan on paikkakuntalainen yhdistyksen työntekijä :)
	21.11.2004 12:06	Perttu Karttunen
		Lähempi tarkastelu osoittaa numeroksi 2639:n. Saisivat tosiaan useammin korjailla noita numerojen maalauksia jotta olis helpompaa tuo veturin tunnistus linjalla. mm. 2658:n pitkänpäään numerot on niin haalistuneet että sitä ei n e ä ennenku veturi on tosi lähellä.
	21.11.2004 12:03	Perttu Karttunen
		Voisi olla ennemminkin 2639 tai 2635.
	20.11.2004 17:00	Perttu Karttunen
		Lieneekö tehty "heitto" :p tai ainakin tää o ikävästi jätetty heitteille..
	20.11.2004 16:58	Perttu Karttunen
		Noniin no tietenkin Etvsa :) Etvjh:kin lienee joskus ollut olemassa :P tai sitten se oli kokonaan oman pään tuotos...
	20.11.2004 16:55	Perttu Karttunen
		Eipä ole maalin loppumisesta todellakaan kyse vaan veikkaisimpa että tuo toinen veturi on ostettu SP:ltä (Southren Pacific)Ja siihen on vaan maalattu keltaiselle pohjalle uusi numero, Union Pacificin värein.
	18.11.2004 20:14	Perttu Karttunen
		Enpäs niin tarkkaan tullut katsoneeksi :)
	18.11.2004 17:07	Perttu Karttunen
		Mielenkiintoista kerrassaan tuo merkkien sijoittelu.
	18.11.2004 17:02	Perttu Karttunen
		Kas. Keksinpä uuden vaunun, Sop. :) Littera on kyllä sääntöjen mukainen mutta eipä moista vaunua taida olla. Sp piti kirjoittamani... Litteroista puheen ollen, tossa harrastajakollegan kanssa tuli mietittyä mitä kaikkea vaunuja saakaan pelkällä automaattikytkimen lisäämisellä aikaan. Sima, Sora, Kasa, Ohra noin esimerkiksi :D
	18.11.2004 16:59	Perttu Karttunen
		Juu, tarkoitus on moinen kuvata tässä jahka ehdin :)
	18.11.2004 12:25	Perttu Karttunen
		Totanoin, Jouni, pistäs poijjaat hommiin tualla Kaarnalammella. Siellei ehi puomit kauaa olla alhaalla ku Taajamajuna tulee Varkauden suunnasta :)
	18.11.2004 12:24	Perttu Karttunen
		Jos junassa on vain Sop - ja Hkb sarjaa sekaisin niin eipä tuolla kokoonpanon merkkaamisella niin väliä ole. Tosin jos olisi oikein nopea lukemaan/kirjoittamaan nii pullakahveet sille joka Ohikiitävästä tavarajunasta kirjuuttaa paprulle jokasen vaunun numeronkin. Asemalla seisovaa junaa ei lasketa, itsekn tullut aikaa tapettua junakohtauksia kuvattaessa kävelemällä (sikäli mikäli mahdollista ja turvallista) junarunko läpi ja kirjoiteltua vaunujen numerot ylös.
	17.11.2004 16:25	Perttu Karttunen
		Kerran seurailin Joensuussa kun suoritettiin ns. heitto, siinä nipussa oli pari Hai-sarjalaista, pukkasivat vaunut liikkeelle, mutta vaunumies oli keskittynyt ihan muuhun kuin työntekoon, VEK huikkaa sit ikkunasta "Reiska hei, noi sun vaunut menee jo!" No reiskaksi haukuttu kaveri läksi sitten juoksemaan vaunuja kiinni, ja kusko huikkaa ikkunasta "Juokse Reiska, juokse, ettei ne karkaa" No, aika vauhdilla ne Hai-vaunut tömähti vaunuletkaa vasten, Vaunumies ehti jonkunveran jarruttaa letkaa saatuaan sen kiinni. Jokatapauksessa näky oli koominen, tuli pitkään naureskeltua sille.
	17.11.2004 16:18	Perttu Karttunen
		Kaasupulloja oli kyllä vaunun vieressä reippaanlaisesti. Eli varmaankin käyttävät suojana hitsatessa kiskoja
	16.11.2004 09:52	Perttu Karttunen
		:D Minimani ja Deeveri. Loistava kuva.
	15.11.2004 14:32	Perttu Karttunen
		Oli muuten outo lonnonilmiö havaita Villen kanssa se tosiasia että n e ä htiin pajunkissoja marraskuussa. :)
	15.11.2004 08:44	Perttu Karttunen
		Hetken mielijohteesta johtunut kokeilu :) Tuo Kaarnalammen tasoristeys on aika veikeä. Ei ehdi puomit kunnolla laskeutumaan kun taajis on jo ajanut ohi. Noin muistikuvaan liittyen heitän arviksi että meni n. 10 sekuntia siitä kun puomit oli alhaalla siihen kun juna oli miltei ohittanut eristysjakson
	15.11.2004 08:40	Perttu Karttunen
		Uskoisin että nuo upotetut kiskot putsataan Traktoriin tai pyöräkuormaajaan liitettävällä harjalaitteella. Laitteessa on kapeat harjakset jotka sopii uriin ja välissä jyrisn jolla saadaan polanne pois esim. tasoristeyksien kansista.
	15.11.2004 08:34	Perttu Karttunen
		2662 on akapuolisin valoin, samoin 2647. Pitää vielä tarkastaa kuvista, 2647 oli ivelä merkattu tyyliin 26 47 ja siis valojen alapuolisella numerolla.
	15.11.2004 08:32	Perttu Karttunen
		Ei ole vikaa :)
	15.11.2004 08:30	Perttu Karttunen
		Kyllä tuossa Turkkusen pikuriparissa on useinkin 3 Deeveriä :) Perjantaisin taitaa olla peräti vakio johtuen veturikierrosta
	14.11.2004 21:27	Perttu Karttunen
		No minen tiiä ku Gävlen ja Skövden ruotsinmaalta ja skövde tää ei oo ku sähköt puuttuu :)) Roslagsbanan oli kans mielesä mut se tais olla kapsu
	14.11.2004 21:26	Perttu Karttunen
		27-sarjalainen lienee keulimmainen veturi ilmastointiboksista päätellen. Toki voi olla 26-sarjaa myös, tunnistusta olisi huomattavasti helpottanut mikäli veturi olisi ollut pitkä pää edellä. Tästä kulmasta ei n e ä jotta onko tossa isot piiput.
	14.11.2004 19:19	Perttu Karttunen
		Olisko Gävle tms
	13.11.2004 21:35	Perttu Karttunen
		Jahas. Satuitko huomaamaan porukkaa tuolla ohjaamossa kameroineen ja kädenheilautuksineen :D Mikäli tää kuva on otettu siinä eräisessä vartioidussa tasoristeyksessä, niin olen n e ä hnyt teidät, alkee mersu :P Kuvakin on täällä jos jaksaisi vaan sen kuvan etsiä :D
	13.11.2004 21:32	Perttu Karttunen
		Hehee. Ollaankohan muuten juurikin samaisessa lätsyssä Villen kanssa :))
	13.11.2004 11:51	Perttu Karttunen
		Eikun kuvasta vasemmalle :D
	13.11.2004 11:50	Perttu Karttunen
		Jaa-a. Oliskohan savon radan junia,. Tuskin ainakaan Joensuuhun menossa koska mikäli (siis suuri mikäi) tulkkaan kuvaa oikein nii kerrostalot on Karjalan radan junille väärässä päässä. (Olettaen etta laiturikato on kuvasta oikealle.
	12.11.2004 10:51	Perttu Karttunen
		Nyt on sitte tämäki rata historiaaa :)

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset