Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 12.12.2022 08:28 Tapio Keränen  
  Vaunu kunnostettuna toiselta sivulta näkyy kuvassa http://vaunut.org/kuva/17600?tag0=22%7CB​E%7C0700
kuva 08.12.2022 09:43 Tapio Keränen  
  Tämä oli arvatenkin tavallinen jarrusillallisesta Gd-vaunusta muutettu virkatarvevaunu.
kuva 02.12.2022 21:21 Tapio Keränen  
  Kiitos huomautuksesta! Korjasin valmistumisvuodeksi 1958.
kuva 23.11.2022 15:50 Tapio Keränen  
  Pitkään luulin tätä höyryveturiksi, jossa vettä keitettiin sähköllä. Vetopyörästö vastasi pitkälti sarja 1080 sähköveturin pyörästöä http://vaunut.org/kuva/153990?u=701&maa=​65&tag0=2%7CUlkomaat%7C108005
kuva 22.11.2022 17:30 Tapio Keränen  
  Postibussi oli todennäköisesti merkkiä Saurer, itävaltalaista automuotoilua sveitsiläisellä lisenssillä. Österreichische Saurerwerke AG toimitti hyötyajoneuvoja Wienin Simmeringin tehtaalta vuosina 1906 - 1969.
kuva 21.11.2022 13:16 Tapio Keränen  
  Ei taida enää onnistua Keravalla?
kuva 28.10.2022 15:14 Tapio Keränen  
  Genèvestä pääsee Annemasseen myös raitiovaunulla.
kuva 13.10.2022 15:24 Tapio Keränen  
  Nyt mentiin menneisyydessä ajassa eteenpäin. Eaa vuodet pienenivät nykyaikaan päin.
kuva 08.10.2022 13:23 Tapio Keränen  
  Upseerit matkustivat makuuvaunussa ja asevelvolliset entisessä 1. luokassa, tosin Eims:ksi muutettuna ja laverit kahdessa tasossa toisella seinustalla.
kuva 02.10.2022 07:18 Tapio Keränen  
  Käsittääkseni vaunun ulkoseinät saivat ruskean värityksen Pasilan konepajalla korjauksen yhteydessä 11.76. Samalla seiniin kiinnitettiin emalinumero ja -kirjaimet VR SUOMI 30.
kuva 28.09.2022 17:23 Tapio Keränen  
  Kierrejarrun käsikampi oli sijoitettu korotettuun konduktööriosastoon kattokorokkeen alle. Pystyasentoinen kammen runko oli kiinnitetty lattiaan kuten F-vaunussa http://vaunut.org/kuva/18045?u=701&tag0=​9%7CF%7C
kuva 25.09.2022 18:11 Tapio Keränen  
  Gloggnitzin ja Mürzzuschlagin välillä tunneleita on useita (14) ja kiviholvisiltoja samoin. Kuvan tunneli ja sen viressä oleva rinnakkaistunneli ovat ainoat, jotka näkyvät Semmeringin asemalle.
kuva 20.09.2022 18:54 Tapio Keränen  
  Oikein havaittu, Reijo! Tämä oli tilanne muutamaa sekuntia ennen tuon kuvan ottoa.
kuva 13.09.2022 13:40 Tapio Keränen  
  Opastimessa oli vilkkuva kaasuvalo.
kuva 01.09.2022 22:13 Tapio Keränen  
  Asemalta on mukava nousu kylälle.
kuva 31.08.2022 10:57 Tapio Keränen  
  XG-vaunu on ollut saksalaismallinen G10-vaunu, joka lienee saatu sotasaaliina Virosta. Lähikuva vaunutyypistä löytyy täältä: http://vaunut.org/kuva/157626?u=701&d=31​.08.2022
kuva 29.08.2022 20:37 Tapio Keränen  
  Korjasin kuvausvuoden. Kiitos, Jimi, tarkkaavaisuudestasi!
kuva 23.08.2022 12:56 Tapio Keränen  
  Teli voisi olla Görlitz II Austauschbau, akseliväli 3600 mm.
kuva 21.08.2022 11:46 Tapio Keränen  
  Puskinlyhdyt Frichsiltä Tanskasta.
kuva 01.08.2022 08:42 Tapio Keränen  
  Soku-sarjaan kuului kolme Outokumpu Oy:lle 1970-luvulla valmistettua neliakselista lämpöeristettyä säiliövaunua, joilla osalla kuljetettiin nestemäistä argonia ja osalla nestemäistä happea.
Vaunukorttitietojen mukaan vanhat 1930-luvulla rakennetut Outokumou Oy:n vaunut kuuluivat sarjaan Sou.
kuva 29.07.2022 16:20 Tapio Keränen  
  Larille vastaan näin monen vuoden kuluttua, ettei Iisalmen satama päässyt Löylymäen esikuvien joukkoon. Löylymäen suunnitteluun ja toteutukseen vaikuttivat ennen kaikkea koko siihen asti koetun rautatieharrastushistorian kokemukset sekä muisti- ja valokuvat ympäri rataverkkoa monen vuoden ajalta.
Kimmon kysymykseen vastaus: Kuvan kameramies on alan monivuotinen harrastaja. Hän ei tietääkseni ole lähettänyt kuviaan Vaunut.orgiin.
kuva 25.07.2022 06:19 Tapio Keränen  
  Tässäkin päässä näyttäisi olevan yksi akseli vaunun alla ja toinen pyöräkerta on yhteinen seuraavan vaunun kanssa.
kuva 22.07.2022 12:29 Tapio Keränen  
  Jokainen sää on kuvaussää.
kuva 18.07.2022 15:50 Tapio Keränen  
  Heinäkuun 1968 kuvausmatka oli viimeisiä vanhempieni kanssa tehtyjä lomamatkoja. Siihen aikaan matkat suunniteltiin sukulaisten asuinpaikkojen mukaan. Oltiin sukulaisten vaivoina vuorokausi - pari. Serkkuni asui tilapäisesti Savonlinnassa tilavassa työsuhdeasunnossa ja lattiapatjoille riitti tilaa.
Noina aikoina olin anonut radallakulkulupaa kaikille radoille. Lupa oli voimassa kalenterivuoden. Luvasta maksetiin leimaveroa. Asemalle tultaessa kävin ilmoittautumassa junanlähettäjälle tai muulle tärkeän näköiselle virkamiehelle ja kerroin kuvaavani junia ja muita rautatien rakennelmia. Jotkin vanhan polven rautatieläiset pelkäsivät jopa vakoilutoimintaa, mutta uskoivat asiaani, kun esitin rautatiehallituksen myöntämän kulkuluvan. Luvassa ei tosin ollut mainintaa kuvausluvasta. Sen sijaan oli maininta ettei rautatiehallinto vastaa mistään mahdollisissa onnettomuustapauksissa. Sähköliikenteen yleistyessä kulkulupia ei enää myönnetty.
kuva 16.07.2022 16:27 Tapio Keränen  
  Korjasin kirkkotiedon. Kiitos, Rainer, oikaisusta!
kuva 15.07.2022 17:44 Tapio Keränen  
  Nassau an der Lahn sijaitsee nimensä mukaisesti Lahn-joen varrella Saksassa Rheinland-Pfalzin osavaltiossa. Lahn puolestaan laskee Reiniin Lahnsteinissa.
kuva 14.07.2022 16:35 Tapio Keränen  
  Valitettavasti radalla ei ollut liikennettä, kun porukkamme käväisi siellä.
kuva 12.07.2022 16:38 Tapio Keränen  
  Kiitos, Esa, huomautuksesta!
Korjasin luovuttajavaunun numeron.
kuva 08.07.2022 16:37 Tapio Keränen  
  Markku, katso koko kuvasarja, niin eiköhän juhannusaaton 1971 suistuminen Pasilassa selviä!
kuva 04.07.2022 20:08 Tapio Keränen  
  Korjasin jälleen päivämäärän: 29.6.1980. Ainakin silloin olen pistäytynyt Pieksämäellä.
kuva 24.06.2022 20:49 Tapio Keränen  
  Taisi olla VW 1600 TL (tekninen lipsahdus). Tyyppivika oli kolmossylinterin ylikuumeneminen ja poistoventtiilin hajoaminen. Venttilin varsi lävisti männän Piikkiössä ja ajomatka päättyi sillä kertaa sinne.
kuva 24.06.2022 20:17 Tapio Keränen  
  Eikös se Pöntisen Jaska ollut ilman ykköstä. Aluksi pelkkiä nollia vain.
kuva 19.06.2022 20:57 Tapio Keränen  
  Mikä on Dr16:n "kattonopeus"?
kuva 09.06.2022 17:47 Tapio Keränen  
  Kulkisi kaarteissakin äksyilemättä, kun akseliväli on vain 90 mm pitempi kuin A12-telissä ja 210 mm lyhyempi kuin A8-telissä.
kuva 19.05.2022 21:48 Tapio Keränen  
  Muistaakseni Nuottasaari levitti Nokelaan "leivän" tuoksua ja ehkä se näkyi myös ilmassa.
kuva 13.05.2022 22:03 Tapio Keränen  
  Vasemmanpuoleisista sivuikkunoista näkyvät kaksi ajomottoria, joita yhdistää suuri hammaspyörä, josta on sovitettu kankivälitys sokkoakseliin. Oikeanpuoleisita sivuikkunoista näkyy muuntaja ja muita sähkölaitteita. Katso https://de.wikipedia.org/wiki/RhB_Ge_4/6​#/media/Datei:RhB_Ge_46_Gestell.png
kuva 11.05.2022 18:29 Tapio Keränen  
  Kovin näyttää talviselta eilinen Kirkkonummella.
kuva 01.05.2022 22:38 Tapio Keränen  
  Ikävä kyllä, nuo hienot taivutetut nurkkaikkunat ohjaamoista poistettiin melko varhain. Veturimuotoilu kärsi. Ehkä siihen oli syynä jotkin käytännön vaatimukset.
kuva 09.04.2022 21:03 Tapio Keränen  
  Wienissä kuvasin 1018.04-veturin vihreänä. Ehkäpä jossakin vaiheessa pitää lähettää tälle sivustolle.
kuva 08.04.2022 11:24 Tapio Keränen  
  Kiitos, Eljas, huomautuksesta! Täydensin tekstin vuosiluvulla.
kuva 07.04.2022 23:32 Tapio Keränen  
  Miten merkitään vaunun akselijärjestys?
kuva 02.04.2022 15:57 Tapio Keränen  
  Viikkoa myöhemmin tämän kuvan näppäilystä pääsin matkustamaan iltajunalla Bischofshofenista Zell am Seehen. Oli se mieleenpainuva kokemus.
kuva 17.03.2022 12:37 Tapio Keränen  
  Kimmo lienee oikeassa veturin sarjatunnuksen suhteen. Vaihdoin kuvatekstiin 2060.
kuva 13.03.2022 16:05 Tapio Keränen  
  Valmistusmerkintä on 7.67.Valmet. Ensimmäisissä Pot-vaunuissa 10001 - 10010 oli SIG-telit.
kuva 09.03.2022 23:23 Tapio Keränen  
  Katsopa sanakirjasta, mitä Putin ranskankielessä tarkoittaa! Siksi ranskalaisen ääntämyskoukeroinnin takia Vladimirin nimi kirjoitetaankin Poutine. Saataa siinä olla kirjainten päällä joitakin vinksuja joidenkin kirjainten päällä tai sitten ei.
kuva 09.03.2022 21:03 Tapio Keränen  
  Mitkä noista koneista osallistuivat varsinaiseen vetämistehtävään? Kaksi ensimmäistä? Hätkähdyttävän upea kuva!
kuva 09.03.2022 10:18 Tapio Keränen  
  Kiitos, Rainer, kommentistasi! Salkammergutbahnin pohjoinen osa eli Hausruckbahn Schärdingin ja Attnang-Puchheimin välillä lienee ollut sähköistämätön keväällä 1975, kuten kai nykyisinkin. Ilmeisesti poikkesimme kapaleen matkaa sinnekin, vaikka se ei ollut etukäteen suunnitellussa matkasuunnitelmassamme. Ohjasin autoa ja kartanlukija määräsi, minne ajetaan. Valitettavasti en voi enää kysellä kartturilta, missä mentiin.
kuva 08.03.2022 19:52 Tapio Keränen  
  Erkki Huttunen on suunnitellut Rajamäen kiekon ja Nakkilan kirkon.
kuva 04.03.2022 22:19 Tapio Keränen  
  Ohhoh! Höyryvedon voimaa. Hätkähdyttävän upea kuva! Vaunusto ehkä olisi voinut olla edustavampi.
kuva 04.03.2022 22:16 Tapio Keränen  
  Mikko, mikä oli pienoisrautatievalmistajasi merkki?
kuva 28.02.2022 14:22 Tapio Keränen  
  Kilvessä lukee Helsinki Helsingfors ja myyntinumerona 632. Sen perusteella voisi löytyä myös reitti.