Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.04.2021 14:53 | Tapio Keränen | ||
| Kuvasta http://vaunut.org/kuva/146438?a=1 maantieajoneuvo lienee helpompi tunnistaa. | ||||
|
03.04.2021 14:35 | Tapio Keränen | ||
| Rakennus näkyy kokonaan kuvassa http://vaunut.org/kuva/19412?paik=Iisalmi&tag0=17%7CRautatieinfra%7CAsemarakennus | ||||
|
|
28.03.2021 07:17 | Tapio Keränen | ||
| Volkswagwnin merkki on nokassa. | ||||
|
26.03.2021 16:44 | Tapio Keränen | ||
| Näpäily- ja kuvanvalintavihre. Toivottavasti korjaantuu pian. | ||||
|
26.03.2021 15:05 | Tapio Keränen | ||
| Jotenkin Iisalmi vaikuttikin oudolta. Edellisenä päivänä porukkamme kävi Pieksämäellä. Sieltähän kuva onkin. Kiitos kommenteista! | ||||
|
26.03.2021 14:56 | Tapio Keränen | ||
| Kiitos, Marko, kuvausajankohtahuomautuksesta! Korjasin tiedot. | ||||
|
24.03.2021 15:39 | Tapio Keränen | ||
| Saattoi olla tummansininen. En muista varmasti. | ||||
|
24.03.2021 12:38 | Tapio Keränen | ||
| Marmoriseinätkin olivat vielä suorat. | ||||
|
21.03.2021 19:05 | Tapio Keränen | ||
| Korjailin kuvatekstiä kommenttien mukaan. | ||||
|
17.03.2021 19:55 | Tapio Keränen | ||
| Aurinko paistaa Ristoon siten, että tenderin sivuseinä ja hiilitilan sivulaita heijastavat lähes saman valon kirkkauden kameran linssiin. Lisäksi mustaksi konepajassa maalattu hiilitilan sivulaita on ehtinyt käytössä haalistua, joten syntyy vaikutelma, että tenderin sivuseinä jatkuisi ylös asti. | ||||
|
16.03.2021 09:53 | Tapio Keränen | ||
| Kiitos, Jimi! Korjasin sarjatunnuksen ja lisäsin junan numeron. | ||||
|
14.03.2021 12:34 | Tapio Keränen | ||
| Harvinaista herkkua mustavalkomieheltä. | ||||
|
13.03.2021 15:15 | Tapio Keränen | ||
| Pahoittelen vuosilukusekoilua. Vuonna 1968 veturin sarjatunnus olisi ollut Hr12. Oikea vuosi on 1986. Kiitos huomautuksista! | ||||
|
12.03.2021 10:44 | Tapio Keränen | ||
| Samilla oli riittävästi vauhtia, etteivät numerot näy yhtään selvemmin suurestakaan kuvasta. | ||||
|
11.03.2021 20:36 | Tapio Keränen | ||
| Veturin numero lienee 628. | ||||
|
11.03.2021 20:33 | Tapio Keränen | ||
| Oliko etualan veturitalli yhä tallikäytössä? Savutorvet katolta ainakin näyttäisivät puuttuvan. | ||||
|
09.03.2021 21:51 | Tapio Keränen | ||
| Komea aurauskuva! | ||||
|
09.03.2021 19:01 | Tapio Keränen | ||
| Kiitos tiedosta, Eljas! | ||||
|
08.03.2021 11:45 | Tapio Keränen | ||
| Juhlapyhien aikaan tarvittiin pitkän matkan juniin lisää matkustuskapasiteettia ja siihen käytettiin usein vanhoja 100-paikkaisia Ei-vaunuja, jotka 1960-luvulla olivat pääasiassa paikallisjunaliikenteessä. Niinpä Tikkurilan paikallisjunassa saattoi olla F-kopin lisäksi lähes pelkästään näitä Ci-vaunuja, joiden eteisen oven ikkunaan oli kiinnitetty paperilappu 2. lk. | ||||
|
06.03.2021 16:57 | Tapio Keränen | ||
| Ggig-vaunut 34201 - 34205 muutettiin vuonna 1974 sarjaksi Ig. Kymmenen Gg vaunua pidennettiin ja varustettiin jäähdytyskoneistolla sekä siirrettiin sarjaan Ig numeroiksi 34206 - 34215 vuonna 1974. | ||||
|
05.03.2021 11:10 | Tapio Keränen | ||
| Sinnehän se kuuluu. | ||||
|
03.03.2021 19:49 | Tapio Keränen | ||
| Raitiotietavaravaunu! | ||||
|
02.03.2021 21:37 | Tapio Keränen | ||
| Näyttäisi olevan pärekatto. | ||||
|
01.03.2021 17:29 | Tapio Keränen | ||
| A 26 lienee yhä Vierumäellä. | ||||
|
28.02.2021 20:14 | Tapio Keränen | ||
| Löytynee yksi kuva, mutta sisältö aika samanlainen. | ||||
|
28.02.2021 20:12 | Tapio Keränen | ||
| Säiliövaunu on Typpi OY:n Sti 15379. | ||||
|
27.02.2021 19:15 | Tapio Keränen | ||
| Vaihdoin tilalle värikuvan, kun olin epähuomiossa lisännyt toistamiseen mv-kuvan samalta paikalta. | ||||
|
26.02.2021 13:18 | Tapio Keränen | ||
| Petrin mainitsema A 4 lienee ollut keisarillisen junan keittiövaunu, joka kuvassa http://vaunut.org/kuva/139406?tag0=21%7CA%7C4 on mukana sairasjunassa ehkä jo virkatarvevaunuksi muutettuna. | ||||
|
22.02.2021 19:33 | Tapio Keränen | ||
| Virkatarvevaunuina VR taltioi liikkuvan kaluston historiaa. | ||||
|
20.02.2021 13:25 | Tapio Keränen | ||
| Heikki, tarkoitatko veturitallin tiilimuurattua vesitornia? Viitekuvassa ratapihan kaakkoispäässä oli tiilijalustainen vesitorni, jonka yläosa oli puuta. | ||||
|
19.02.2021 19:31 | Tapio Keränen | ||
| Kauko oli käytössä jo ainakin kesällä 1966 Kouvolan ja Pieksämäen välillä. Muistaakseni Mikkeli toimi omalla asetinlaitteella. Siitä etelään liikennettä ohjattiin Kouvolasta ja pohjoiseen Pieksämäeltä. Hämärästi muistan Kouvolasta Savon radalle kaarrettaessa kilven KOA eli Kauko Ohjaus Alkaa. | ||||
|
19.02.2021 07:23 | Tapio Keränen | ||
| Varjoista päätellen aamupäivällä. | ||||
|
18.02.2021 11:31 | Tapio Keränen | ||
| Postijunaan 772 olivat panneet eteen aalstomin juuri tuona kuvauspäivänä. | ||||
|
Kuvasarja: Luhdanjoen laakson neljä vuodenaikaa |
17.02.2021 21:54 | Tapio Keränen | ||
| Upea kuvasarja vuodenajoista samalta paikalta. | ||||
|
16.02.2021 16:29 | Tapio Keränen | ||
| Kiitos huomautuksesta, Esa! Korjasin numeron, joka näkyi selvästi viereisestä negatiiviruudusta. | ||||
|
16.02.2021 12:38 | Tapio Keränen | ||
| Oikealla näkyvä rakennus on yhä olemassa. Tuohon aikaan se oli muistaakseni satamakonttori, jossa myös tulli majaili. | ||||
|
|
16.02.2021 10:21 | Tapio Keränen | ||
| Sataman ratapihakaavio 1971: http://vaunut.org/kuva/62952?paik=Hamina+%28vanha%29&tag0=17%7CSekalaiset%7CRatapihakaavio | ||||
|
16.02.2021 10:20 | Tapio Keränen | ||
| Ratapihakaavio vuodelta 1971: http://vaunut.org/kuva/62953?paik=Hamina+%28vanha%29&tag0=17%7CSekalaiset%7CRatapihakaavio | ||||
|
16.02.2021 10:18 | Tapio Keränen | ||
| Haminan ratapihakaavio: http://vaunut.org/kuva/68834?paik=Hamina+%28vanha%29&tag0=17%7CSekalaiset%7CRatapihakaavio | ||||
|
14.02.2021 20:29 | Tapio Keränen | ||
| Pot oli kuvassa http://vaunut.org/kuva/144683?u=701&paik=Helsinki&t=Toijala. Tosin se näkyy aika pienenä junan hännillä. | ||||
|
|
12.02.2021 11:54 | Tapio Keränen | ||
| Tuollaisella Toyotalla taiteilin itselleni ajokortin. | ||||
|
09.02.2021 19:59 | Tapio Keränen | ||
| Kotimainen esimerkki ulkokaarrevaihteesta Metsolahdessa: http://vaunut.org/kuva/145397?a=1. | ||||
|
06.02.2021 21:09 | Tapio Keränen | ||
| Olipahan edes jonkinlaista voiteluainetta. | ||||
|
06.02.2021 14:21 | Tapio Keränen | ||
| Haasteellinen pienoismallikohde toimivana H0-mittakaavassa 1:87. Saiko puskipalkin ja vetokoukun pyörähtämään toiselle puolelle keskitapin ympäri? | ||||
|
05.02.2021 10:53 | Tapio Keränen | ||
| Kuviorautalaakeripesänohjaimet tekevät vaunun alustasta kovin kevyen oloisen. | ||||
|
05.02.2021 10:50 | Tapio Keränen | ||
| Eikös tämä vaunut.org ole jo aika hyvä aikakone? | ||||
|
04.02.2021 07:03 | Tapio Keränen | ||
| Olisikohan sokeriruokoa? | ||||
|
31.01.2021 19:51 | Tapio Keränen | ||
| Onpa oudon näköistä! | ||||
|
28.01.2021 16:13 | Tapio Keränen | ||
| Aluksi Gk-vaunut olivat harmaita ja katto alumiininkiiltävä, 1970-luvulla täyskorjauksessa maalattiin punaruskeiksi. | ||||
|
28.01.2021 06:49 | Tapio Keränen | ||
| Niukalti olen ottanut kuvia sahasta. Parissa kuvassa näkyy sahan aluetta jonkin verran. Katson, etteivät ne edusta rautatieaihetta eivätkä kuulu tälle sivustolle. | ||||
|
26.01.2021 15:24 | Tapio Keränen | ||
| Rakennus on purettu http://vaunut.org/kuva/43308?t=osuuskaup. | ||||