Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.05.2015 19:29 | Matias Kauramäki | ||
| No nyt on asiallisia vaunuja. | ||||
|
15.05.2015 19:26 | Matias Kauramäki | ||
| Onpas surullisen näköinen. 3-2001 Resiinan Tasoristeys-palstalla muuten väitetään, että tämän keulakappale olisi museoitu Haapamäelle. Tämä ei varmaan voi pitää paikkaansa, kun täällä ei ole mitään kuvia siitä näkynyt. | ||||
|
10.05.2015 14:21 | Matias Kauramäki | ||
| Tämä onkin sitten ihan uudenlaista rautatiemiljöötä Suomessa. | ||||
|
28.04.2015 17:37 | Matias Kauramäki | ||
| 404 Etsimääsi sivua ei löydy :/ | ||||
|
06.04.2015 23:36 | Matias Kauramäki | ||
| Noni, tuli taas käytyä ravintolavaunussa ja tämä oli odotetusti kiinni. Hyllyilläkään ei näyttänyt olevan tavaraa. Kysyin sitten myyjältä tästä kioskista, ja kuulemma aika harvoin käytetään, vain parissa ruuhkaisimmissa vuoroissa. | ||||
|
|
30.03.2015 22:04 | Matias Kauramäki | ||
| Kuinkas usein tämä kioski on nyt auki? En muista vielä kertaakaan nähneeni tätä käytössä. | ||||
|
30.03.2015 21:59 | Matias Kauramäki | ||
| Itse matkustan usein junassa, ja vaikka unohtaisin sinisiin vaunuihin liittyvän nostalgian, en silti osaa arvostaa näitä kaksikerrosvaunuja. Vessoja yleensä suljettuna, ja en ole huomannut että olisivat paremman tuoksuisia kuin sinisissä. Suurempaa määrää matkatavaroita on näissä melko hankala kuljettaa. Monta kertaa olen kuullut, kun turistit ovat päivitelleet sitä kuinka matkatavarat eivät mahdu. Vanhimmat vaunut alkavat myös olla vähintään yhtä kulahtaneita kuin siniset. Jo kaksi kertaa tämän vuoden puolella käynyt niin, että istuimen selkänoja ei pysy kunnolla pystyasennossa. Näköjään junien vaunut jakavat kovasti mielipiteitä. :) |
||||
|
24.03.2015 23:22 | Matias Kauramäki | ||
| Tänään oli jo toinen sinisistä vaunuista poistunut ja tilalle tullut yksi yksikerroksinen IC-vaunu. | ||||
|
17.02.2015 18:53 | Matias Kauramäki | ||
| Itse asiassa heräsin aikaisin aamulla siihen, että Iltasanomien toimituksesta soitettiin. He lupasivat myös palkkion. Kiitos muuten sille joka vinkkasi tämän lehdille, nyt olen hänen ansiosta vähäsen rikkaampi. Tuskin iltapäivälehtien toimituksissa tätä sivustoa kovin aktiivisesti seurataan? Aikasintaan tämä on päässyt lähtemään klo 21.08 Tampereen junan lähdettyä samalta raiteelta. Sitä en tiedä milloin tämä on tähän tullut. | ||||
|
|
16.02.2015 23:32 | Matias Kauramäki | ||
| Kiva Eljas että olet tätä mieltä. Tietty pientä iltapäivälehdille tyypillistä sensaatiohakuisuutta on artikkelissa huomattavissa. | ||||
|
|
16.02.2015 22:10 | Matias Kauramäki | ||
| Iltalehdestä soitettiin ja sanoivat että haluavat käyttää tätä kuvaa. Suostuin kun lupasivat, ettei ole roskajuttu ja olleet VR:ään yhteydessä. Päästään siis varmaan lukemaan Iltalehden juttu tästä. Toivottavasti en joudu katumaan, että annoin luvan kuvan käyttöön.. | ||||
|
|
16.02.2015 20:12 | Matias Kauramäki | ||
| Heh, pysäköity pääovien eteen, että turisteilla olisi eksoottista nähtävää Suomesta. Niinhän sitä luulisi sunnuntai-iltana löytyvän vapaita Sr2-vetureita. Tosin ei mitään tietoa mistä tämä veturi oli tullut. Ainakin perässä oleva vaunusto lähti IC185-junana Tampereelle. | ||||
|
|
16.02.2015 19:53 | Matias Kauramäki | ||
| Ihme ei edes haissut millekään. Johtui ehkä siitä että oli pakkasta. Tämä oli oikeasti aika brutaali ilmestys, kun kytkimistä roikkui vielä lihapaloja ja eläimen karvoja. En tiedä olisikohan ihan pienenä lapsena yöunet kärsinyt tämän näkemisestä, kun Linnanmäen kummitusjunakin oli aikanaan melko pelottava. | ||||
|
13.02.2015 23:23 | Matias Kauramäki | ||
| Onkos tässä kuvassa legendaarinen Pakkahuone alkuperäiskäytössä? | ||||
|
02.02.2015 23:48 | Matias Kauramäki | ||
| Ok, näköjään tullut kiinnitettyä huomiota vaan noihin vararungon asjallisempiin vaunuihin. :) | ||||
|
|
01.02.2015 22:50 | Matias Kauramäki | ||
| Millonkas Helsingin vararunkoon on kaksikerrosvaunu liittynyt? | ||||
|
17.01.2015 17:57 | Matias Kauramäki | ||
| Minä taas satuin näkemään Erkkilänkadun sillalta, kun tämä matkasi pohjoiseen. :) | ||||
|
03.12.2014 21:23 | Matias Kauramäki | ||
| Kuinkas hyvin tähän mahtuvat matkustajat? Viime pääsiäisruuhkassa tuli matkustettua Joensuusta Pieksämäellä, ja silloin kolmen sinisen vaunun junassa meinasi käytäväpaikatkin loppua. | ||||
|
03.12.2014 21:14 | Matias Kauramäki | ||
| Samaa mieltä molempien kanssa. Myös monet kaverini, jotka eivät ole rautatieharrastajia, tykkäävät penkkien takia enemmän juuri sinisistä vaunuista. Kaksikerrostenvaunujen penkit ja sisustus saa vakavasti harkitsemaan yksityisautoiluun siirtymistä.. | ||||
|
28.11.2014 20:04 | Matias Kauramäki | ||
| Olisipa Etelä-Suomessakin vielä näin paljon sinisiä vaunuja. | ||||
|
26.10.2014 23:36 | Matias Kauramäki | ||
| Tämä ovenkahva on jopa mainittu wikipediassa kuuluisien polydaktyylisien henkilöiden listalla. http://fi.wikipedia.org/wiki/Polydaktylia | ||||
|
15.10.2014 18:34 | Matias Kauramäki | ||
| Tästäkin joudutaan vissiin uuden alkoholilainsäädännön myötä poistamaan Koffin-tunnukset. Toivottavasti tästä ei sen takia luovuta. | ||||
|
08.10.2014 21:24 | Matias Kauramäki | ||
| Itse olen aina ihmetellyt, miksei Novotsherkassk aikanaan tajunnut tehdä Sr-3000:n raadosta Suomeen toimitettua sarjaveturia? Näköjään puolestaan Dr15 raato majaili monta vuotta Hyvinkään konepajalla.. | ||||
|
15.09.2014 22:41 | Matias Kauramäki | ||
| Niin onkos tämä nyt ensimmäinen kerta, kun suomalainen ratikka lähtee ulkomaille liikennöitäväksi? Aiemminhan on ainakin Saksassa ja Virossa vieraillut suomalaisia ratikoita huollettavana. | ||||
|
02.06.2014 00:48 | Matias Kauramäki | ||
| Värityksen perusteella 2567 voisi olla IFK:n kannattaja. ;) | ||||
|
16.05.2014 17:21 | Matias Kauramäki | ||
| Ite otin myös ekan junakuvan Olympuksen filmipokkarilla. Vuosi oli 1998, ikää 9-vuotta ja kohteena Sr2. Tämä on ihan hyvä ekaksi kuvaksi, kun juuri tuossa kohtaa maisemat Helsingin rautatieasemalla ovat eniten muuttuneet ja kaikki samit saneerattu. | ||||
|
16.04.2014 22:12 | Matias Kauramäki | ||
| Onkos tuo otettu jostain veturista vai aina ollut varamoottorina? | ||||
|
22.03.2014 19:35 | Matias Kauramäki | ||
| Mitä sitä turhaan poistamaan toimivaa vaunua liikenteestä vain sen takia että on vanha. Saisi Suomessakin olla myös vähän vanhempia junia liikenteessä. Minä ja veikkaan että moni opiskelukaverini myös matkustaisi mieluummin vanhassa ja hitaammassa junassa, kuin uudessa ja kalliimmassa junassa. | ||||
|
31.01.2014 23:39 | Matias Kauramäki | ||
| Jaa-a. Mun mielestä tällainen sisutus alkaa jo nyt olla mennyttä aikaa. Nimenomaan nuorten suosimissa trendipaikoissa käytetään nykyään paljon lämminvaloisia halogeenilamppuja ja varjostimia. Ja kun otettiin hampurilaispaikat puheeksi, niin jopa McDonald’sissa on nykyään halogeenilamput, varjostimia, puujäljitelmiä ja nahkapenkit. :) |
||||
|
18.01.2014 16:27 | Matias Kauramäki | ||
| Jotenkin hölmön näköinen, kun keskitason ikkunat eri korkeuksilla. | ||||
|
08.01.2014 18:34 | Matias Kauramäki | ||
| Näitäkään ei enään ole jäljellä. :( | ||||
|
08.01.2014 18:32 | Matias Kauramäki | ||
| No ei ne VR-Trackin romuvaraston aikaisetkaan veturitallin ovet olleet alkuperäistä arkkitehtuuria tai erityisen hienot.. | ||||
|
27.12.2013 19:12 | Matias Kauramäki | ||
| 6 kuukautta näyttäisi olevan mainossopimuksen pituus ja hinta 34000€. http://www.jcdecaux.fi/fi/kokoteipatut-tuotteet.html Pari vuotta sittenhän joukko tavallisia ihmisiä ”vapautti” mainostilaa, mutta siinäkin budjetti oli vain 6118,32€. http://haluannahdamuutakin.wordpress.com/ Olis kyl jees nähdä taas Sm2 liekkikuviois. |
||||
|
21.12.2013 23:03 | Matias Kauramäki | ||
| Mutta mikä logiikka siinä on että juuri pitkässä päässä, jossa kääntyvät tuuletusritilät, vaakapalkki ja lyhyessä päässä, jossa ei ole, pystypalkit? Eikö olisi ollut järkevämpää tehdä nämä teippaukset juuri toisinpäin? | ||||
|
28.10.2013 19:27 | Matias Kauramäki | ||
| Minä ainakin matkustaisin junassa mieluiten rennosti löhöten. Mukavuudeltaan nämä penkit tuovat lähinnä mieleen koulunpuupenkit. Aivan kuin molemmissa suunnittelijoilla tavoitteena olisi ollut tehdä penkit joissa kukaan ei pysty vahingossakaan torkkumaan tai tuntemaan oloaan liian rennoksi. | ||||
|
16.10.2013 22:49 | Matias Kauramäki | ||
| Vieläkö kyllästettyjä pölkkyjä valmistetaan? | ||||
|
16.10.2013 22:41 | Matias Kauramäki | ||
| Jostain syystä minäkin olen pikkuhiljaa alkanut tykätä tästä tornihotellista. Nykyarkkitehtuurista poiketen se ei ole mikään mielikuvitukseton lasilaatikko vaan jokseenkin omaperäinen ja muistuttaa ainakin etäisesti höyryaikaa. Ja ennen kaikkea mukava ettei veturitallien tarvitse enää rapistua. | ||||
|
07.10.2013 19:31 | Matias Kauramäki | ||
| Eilen tuli taajamajunasta bongattua tämän hytti Pieksämäen konepajalla, eli varaosiksi taisi mennä. | ||||
|
17.09.2013 21:46 | Matias Kauramäki | ||
| Erittäin epätavallista minunkin mielestä, varsinkin kun ottaa huomioon millaisella innolla VR romuttaa täysin käyttökelpoisia vetureita ja vaunuja uudempien tieltä. | ||||
|
09.09.2013 22:25 | Matias Kauramäki | ||
| Surullista, Suomessa ei ole yhtään liikaa vanhoja nättejä rakennuksia. :( | ||||
|
21.08.2013 19:13 | Matias Kauramäki | ||
| Onko tämä varmasti nykyään Ehf? Toukokuussa kun kuvasin tämän, kyljessä oli edelleen Chfy-tunnus. Jossain kommenteissa puolestaan muistaakseni epäiltiin, että tämä olisi virallisesti Ehft, sisarensa tapaan. | ||||
|
21.08.2013 19:05 | Matias Kauramäki | ||
| Minkäköhän takia tota keskiosaa ei heti alun perin rakennettu matalaksi? | ||||
|
14.08.2013 23:19 | Matias Kauramäki | ||
| Wau, enpä tiennyt että Lohtajalle on joskus menty junalla. Itse on tullut taitettua matka Vekaranjärveltä-Lohtajalle ihan turistibussissa. Olisi varmaan ollut ikimuistoinen kokemus matkustaa härkävaunussa. No onneksi Lohtaja tarjosi muuten unohtumattomia kokemuksia ihan tarpaaksi. ;) | ||||
|
14.08.2013 16:43 | Matias Kauramäki | ||
| Itse tykkään tiiviistä kaupunkirakentamisesta ja urbaanista sykkeestä, mutta nyt on mielestäni rakennettu mielikuvituksettomia rakennuksia ja täysin väärään paikkaan. Ennen muualta Suomesta ja Venäjältä junassa tuleville aukesi kansallismaiseman veroinen näkymä Töölönlahdelle, Eduskuntatalolle, Finlandiatalolle ja kansallismuseolle. Vieläkun miettii että jokaisen suurkaupungin (joita Helsingissä kovasti tunnutaan ihannoivan ja kopioivan) sydämestä löytyy keskuspuisto. | ||||
|
12.08.2013 19:20 | Matias Kauramäki | ||
| Taitaa olla ihan ensimmäinen kerta kun kakkosen linjalla on Variotrameja. Nähtäisiinköhän jo huomenna kakkosen linjalla Artic-vaunu? | ||||
|
19.07.2013 00:32 | Matias Kauramäki | ||
| Mahtava on kuva myös. Tulee sellainen vaikutelma, että juna tulee jostain ”talvimaailmasta”. | ||||
|
24.06.2013 22:18 | Matias Kauramäki | ||
| Kiinnostavia vaunuja, ainakin päädystä muistuttavat Ga-vaunua. https://vaunut.org/kuva/29275?tt=11&i1=Ga | ||||
|
11.06.2013 19:22 | Matias Kauramäki | ||
| Tulee jotenkin mieleen alkusarjojen Tekarit. | ||||
|
26.04.2013 21:28 | Matias Kauramäki | ||
| Matkustamon ikkunoita vielä kolme jäljellä. Olisi kiva nähdä myös sisäkuvia näistä. Onkohan sisällä enää mitään jäänteitä muistuttamassa alkuperäisestä? Niin, Sisuhan taisi olla jotenkin mukana näiden muutostyössä? | ||||
|
27.03.2013 21:26 | Matias Kauramäki | ||
| 40-luvulta tekniikan saralla? Nyt en kyllä ymmärrä, ainakin omasta mielestäni Helsingin sporat ovat Suomen toimivimpia ja mukavimpia kulkuneuvoja (ainakin jos unohdetaan Variotramit). :) | ||||
|
25.03.2013 21:22 | Matias Kauramäki | ||
| Toimitettiinko näitä lopulta enempää Italiaan? Muistan nähneeni muutama vuosi sitten kovasti samannäköisen veturin raadon erään etelä Italialaisen aseman pihalla. | ||||