Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 03.10.2008 21:48 Miika Rissanen  
  Liikennepaikka on nimeltään Kytömaa, aika selkeä juttu ja siksi liikennepaikannimiä pitääkin käyttää ensisijaisesti. Perään voi laittaa periaatteessa minkä paikannimen itse näkee oikeaksi kunhan liikennepaikan nimi on oikein.
kuva 03.10.2008 10:37 Miika Rissanen  
  Turvallisuuspäivitys 2.0.1.8b: Älä turhia, matka epäonnistuu kuitenkin. Kadotat passisi ja kännykkäsi. Joudut ryöstetyksi, jos et jo matkatoimistossa, niin asemalla viimeistään. Saat kolmen viikon mahataudin. Ja kaikki kalusto jota olet tullut kuvaamaan, on siirretty muualle etkä näe niistä kaakunvatkaimen varren pultinpäätäkään.
kuva 02.10.2008 16:47 Miika Rissanen  
  Totta, tässä kuvassa vieläpä lämpöväreily on niin hallitseva että melkeinpä sama minkä merkin lasilla on kuvattu. 6sen rivi on kyllä aika rohkea :D (Käyttäjä muokannut 02.10.2008 16:48)
kuva 01.10.2008 22:31 Miika Rissanen  
  Kuva on vähän räjähtänyt levälleen ylöspäin skaalaamisesta, tämä näyttäisi paljon paremmalta vaikka 800x600 -koossa.
kuva 01.10.2008 22:28 Miika Rissanen  
  Päänumerot Canon EF 70-200 putkahtavat koneesta nopeasti. Kontrasti, värit, käytetyt pituudet kielivät. Kyllä, ja USM plopsahtaa sieltä tarkistusnumerona, kun ei muutakaan voi. Lisänumerot ovat vaikeammat. Putkeen tipahtavat f/2.8L, IS. Parissa kuvassa näytti olevan pitkähköt suljinajat ja lyhyellä syväterävyydellä kikkailua on kuvissasi nähty aika ajoin. Ja sen tiedän varmasti että kuvankäsittelysofta on Adobe Photoshop kun EXIFit puuttuu kuvista järjestelmällisesti. Ja runko on Canon EOS 5D, kun se nyt vaan on. Tämän viikon lottorivi siis on: Canon 70-200mm 1:2.8 L IS USM. Toisaalta voipi olla että juonikas herra Polamo on siellä täällä ottanut kuvia myös Canonin nopeilla kiinteillä optiikoilla. Voi olla että minua on johdettu harhaan, mutta uhkapeliähän tämä lottaminen onkin. Ja olen samaa mieltä, että ei sitä kuvauskalustoa mainostaa kannata. Ilmaiseksi voi ehkä mainostaa, mutta että vielä maksaa tuotteen hinnan siitä että joutuu man, anteeksi, romanikiiniksi - ei kiitos. (Käyttäjä muokannut 01.10.2008 22:33)
kuva 29.09.2008 21:37 Miika Rissanen  
  Tai, että sillon vielä myytiin bensaa kuluttajille... :)
kuva 28.09.2008 22:57 Miika Rissanen  
  Oho, onpas julmantehoinen kone. Taitaa viedä pohjoismaiden tehokkaimman polttomoottoriveturin valtikan. Akselijärjestyksestä ja painosta voisi päätellä, että vetovoimaakin on enemmän kuin missään suomalaisessa veturissa. Onko tietoa onko tämä rahti- vai matkustajaversio? Jotenkin arvaisin, että bulkkijuniin näitä suunnitellaan...
kuva 28.09.2008 19:58 Miika Rissanen  
  Esimerkillinen ovitiheys.
kuva 27.09.2008 22:54 Miika Rissanen  
  Lohduttavaa että radalla on vielä elämää jäljellä muutama kuukausi.
kuva 27.09.2008 22:15 Miika Rissanen  
  Aikamoisilla vuoroväleillä näköjään suunnittelivat tuolloin ajavansa...
kuva 27.09.2008 20:02 Miika Rissanen  
  Hassu on suihkulähde, varsinkin ajatellen että yläpuolella on jännitteiset johtimet. Elleivät nekin sitten mene kylmiksi kun lähde herää.
kuva 23.09.2008 23:19 Miika Rissanen  
  Tyylikästä. Vähän löysempää pakkausta voisi toivoa näihin kuviin että voisi nauttia yksityiskohdista.
kuva 23.09.2008 23:17 Miika Rissanen  
  Tarkkaillaan mielipiteitä asiasta. Joka tapauksessa hyvä osoitus siitä miksi kunnollinen museointi kannattaa.
kuva 19.09.2008 19:30 Miika Rissanen  
  Valkotasapainot kielisivät, että *79 on eri kameralla otettu. Tai, sitten Mika on todellakin leikkinyt mielillämme: Tuttu kuski on pysäyttänyt junan kuvaamista varten, ja Mika on saanut lampsia yli raiteen kaikessa rauhassa... (Käyttäjä muokannut 19.09.2008 19:30)
kuva 19.09.2008 19:08 Miika Rissanen  
  Kinovastaavalle polttovälille on oma sarakkeensa. Lens focal length: 10 -- Focal length in 35 mm film: 15. Luultavasti EXIF-tiedoissa on lasin polttoväli ja rungon croppikerroin joista EXIF-ohjelma laskee kinovastaavuuden. Mutttta. Objektiivi ei välttämättä osaa ilmoittaa polttoväliä millintarkasti. Ainakin Canonin 75-300 4-5.6 II osaa ilmoittaa vain 5mm tarkkuudella. Menkka-Canoni ja Sigman 24-70 näyttäisivät antavat millintarkkoja lukuja. Menipäs välinetyydyttämiseksi :) (Käyttäjä muokannut 19.09.2008 19:16)
kuva 15.09.2008 14:48 Miika Rissanen  
  Kolmannessa vaunussa palava valo saattaa ehkä liittyä pysähdyksen syyhyn, tai sitten ei.
kuva 15.09.2008 11:37 Miika Rissanen  
  Myöskin kaistamaalauksissa on liikuttavasti huomioitu raitioradat. Mm. Pasilan päättärin puolenvaihtopaikalla on jaksettu tehdä ryhmitysviivaan katkoviivoitus raiteiden kohdalle :)
kuva 09.09.2008 22:54 Miika Rissanen  
  Opettajat tietysti toiseksi viimeisen vaunun etupäässä? ;)
kuva 06.09.2008 11:10 Miika Rissanen  
  No huh mikä kuva :)
kuva 03.09.2008 17:52 Miika Rissanen  
  Etelä ja pohjoinen olisivat selkeämmät termit kehätiestä puhuttaessa.
kuva 03.09.2008 00:08 Miika Rissanen  
  Saako vastata, kun muistaa vielä vastauksen, vai pitääkö unohtaa ensin? ;)
kuva 28.08.2008 20:07 Miika Rissanen  
  Uh, itsekin meinasin *ntaa tiiliä kun huomasin takaikkunan :)
kuva 25.08.2008 17:22 Miika Rissanen  
  Korjausehdotus: TraverSSikuja. Hakukonetta varten.
kuva 23.08.2008 01:22 Miika Rissanen  
  Niin että mitä?
kuva 23.08.2008 01:21 Miika Rissanen  
  Riippuu radalle tulevan liikenteen määrästäkin, eihän sitä tuplaraidetta kannata kevyttä liikennettä varten vetää. Varsinkin jos suuri osuus liikenteestä on rahtia jolloin junilla on jonkin verran varaa seisoa.
kuva 19.08.2008 00:17 Miika Rissanen  
  Hieno sarja täynnä arvokkaita kuvia.
kuva 15.08.2008 20:25 Miika Rissanen  
  Toista näkökulmaa löytyi vielä AL.netistä: http://www.airliners.net/photo/Untitled/​Reims%20FR172J%20Reims%20Rocket/1322503/​L/&width=1200&height=812
kuva 15.08.2008 09:25 Miika Rissanen  
  Oho, todellakin kiinnostaisi nähdä lähempiä kuvia tuosta kiitotien kynnysmaisemasta ja maalatuista sähköpylväistä! (Käyttäjä muokannut 15.08.2008 09:27)
kuva 14.08.2008 22:28 Miika Rissanen  
  Hauska kuva :)
kuva 02.08.2008 12:41 Miika Rissanen  
  Tietääkseni JKV:n toleranssi on 5% kaikissa nopeuksissa.
kuva 28.07.2008 21:12 Miika Rissanen  
  Suomen kielen pilkut ovat aika kaksipiippuinen juttu. Ihan täysin korrektissa kielessä niitä käytetään niin paljon että ne alkavat ärsyttää. Sopiva pilkkujen unohtelu sieltä täältä on eräänlainen sallittu virhe.
kuva 28.07.2008 07:49 Miika Rissanen  
  Uskotaan nyt tämän kerran ;)
kuva 25.07.2008 23:50 Miika Rissanen  
  Hienosti toimii, kun autoilijat noudattavat velvollisuuksiaan. Ja junasta on puolet ykkösluokkaa!
kuva 25.07.2008 22:18 Miika Rissanen  
  Näkisit tunnelit sisältäpäin. Siellä on ollut galleria pystyssä jo vuosikaudet.
kuva 25.07.2008 21:37 Miika Rissanen  
  Ihailtavan joustavaa liikennettä. Olen kovasti sitä mieltä että Sveitsi on muuta maailmaa 30-100 vuotta edellä, niin liikenteen kun monen muunkin asian suhteen.
kuva 25.07.2008 14:32 Miika Rissanen  
  En nähnyt mitään! *Työntää pään pensaaseen* (Käyttäjä muokannut 25.07.2008 15:23)
kuva 25.07.2008 12:54 Miika Rissanen  
  Totta, pikkasen sekaisin menin graafin kanssa. Ja nyt muistan kyllä että oikoradallehan se meni.
kuva 25.07.2008 12:33 Miika Rissanen  
  Oho, nyt lähennellään jo normaalikuntoisen M62:n savumääriä :)
kuva 25.07.2008 11:55 Miika Rissanen  
  Totta tuo. Käännetäänpä raudat oikeaan suuntaan.
kuva 24.07.2008 17:37 Miika Rissanen  
  Luokassaan loistava kuva!
kuva 24.07.2008 15:52 Miika Rissanen  
  Mahdollisesti huojunnanraportointiin liittyvä johdotus.
kuva 22.07.2008 11:15 Miika Rissanen  
  Jaa-a, enpä tiedä onko edes niin itsestäänselvää. Tekniset ominaisuudet ovat kuitenkin sellaiset, että painoa on 3-5 kertaa bussin verran ja moottoreita (bussin moottoria tehokkaampia) kaksi kappaletta. Toisaalta matkustajapaikkoja Vankassa ei ole sen enempää kuin bussissakaan. Vankan puolelle jää siis lähinna tehokkaampi väylägeometria (joka toisaalta johtaa siihen, että matkustajat tarvitsevat liityntämatkan asemalle, joka tapahtuu taasen löpöä polttamalla...) Mutta ei ongelma oikeastaan VR:n olekaan, vaan suomalaisen asutusrakenteen. Ja se onkin oma juttunsa. (Käyttäjä muokannut 22.07.2008 11:19)
kuva 22.07.2008 11:03 Miika Rissanen  
  Kiskon valmistusvuosi on ainakin paljon satamaratojen valmistumista aikaisempi. Ja noihin aikoihin varmaan ostettiin uusille radoille uutta kiskoa, kun rautatieverkossa ei juuri supistuksia tapahtunut. (Käyttäjä muokannut 22.07.2008 11:04)
kuva 22.07.2008 10:58 Miika Rissanen  
  http://www.cable-car-guy.com/html/cchow.​html: Toinen kaapeli kulkee toisen alta. Kaapeli, joka kulkee päällimmäisenä (jolla voidaan ajaa risteyksen yli irrottamatta) määräytyy linjojen arvojärjestyksen mukaan. Eri kaupungeissa on käytetty eri perusteita linjojen arvojärjestyksen määrittämisessä, mutta San Fransicossa ilmeisesti pääperiaate on ollut, että ensin rakennettu linja on päällimmäisenä. Sivulta ja alhaalta tarttuvien vaunujen radoilla rakennetaan lisäksi pieni mutka joka siirtää vaunun tartuntalaitteen pois kaapelilinjalta.
kuva 22.07.2008 10:37 Miika Rissanen  
  Lisäys: Ellei ole jo laitettu...
kuva 22.07.2008 10:37 Miika Rissanen  
  Roikkumisen kieltäminen olisi kyllä niskalaukaus koko historialliselle kaapelivaunukonseptille. Mutta luultavasti jenkkityyliin joudutaan laittamaan lehmänkokoiset disclaimerit pysäkeille: "Tämä liikenneväline ei sovi henkilöille jotka käyttävät pyörätuolia, kävelykeppiä, ovat raskaana, ovat alle 18- tai yli 40-vuotiaita,"...
kuva 22.07.2008 10:31 Miika Rissanen  
  "Kuva puhukoon puolestaan"?
kuva 21.07.2008 23:18 Miika Rissanen  
  EXIF-tiedoissa näkyisi olevan kuvausaikakin tallella, vai onko? (Käyttäjä muokannut 21.07.2008 23:23)
kuva 21.07.2008 20:53 Miika Rissanen  
  Hienoja kuvauspaikkoja ja raikkaita rajauksia näissä kuvissa. Tattista!
kuva 21.07.2008 19:49 Miika Rissanen  
  Vaikuttaa valehtelematta siltä, että tätä keksintöä ei ole montaa vuotta jaksettu käyttää.
kuva 21.07.2008 16:05 Miika Rissanen  
  Levin gondolihissi on Doppelmayreja, ei liene tämän sukulainen, tosin tämän rakentajasta en löytänyt tietoa, ainoastaan suunnittelijasta.