Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.09.2006 23:24 | Miika Rissanen | ||
| Helsingin metron käsitemäinen oranssi on juurikin se syy miksi siihen eivät minusta sovi mainosteippaukset eivätkä graffitit, toisin kuin vaikkapa Nykissä tai Roomassa. | ||||
|
07.09.2006 22:45 | Miika Rissanen | ||
| Aijai ollaanko siellä toisen puskimissa kiinni... Toivotaan että tulee vähintään kaksoset! | ||||
|
07.09.2006 22:42 | Miika Rissanen | ||
| Voi eii... kävin pasilassa päin, mutta en onneksi joutunut näkemään tätä... | ||||
|
06.09.2006 22:35 | Miika Rissanen | ||
| Eikä edes siivet käy! On se fasaani! :) | ||||
|
04.09.2006 19:35 | Miika Rissanen | ||
| Ei ollut ensimmäinen myöhästyminen. Olikohan S1 joka jo myöhästyi baliisivikojen takia. | ||||
|
04.09.2006 11:29 | Miika Rissanen | ||
| Eivät osaa päättää kumpaan suuntaan ajetaan? | ||||
|
03.09.2006 22:16 | Miika Rissanen | ||
| Onko raideleveys peräti 1520mm? Siinä olisi esimerkkiä "länsimetrolle". | ||||
|
03.09.2006 18:49 | Miika Rissanen | ||
| Ellei peräti Pupu&Pupu. | ||||
|
03.09.2006 00:45 | Miika Rissanen | ||
| Emaentiae ei vetska tosiaan kiinnosta. Mitähän ovat tulleet hakemaan satamasta. | ||||
|
02.09.2006 22:55 | Miika Rissanen | ||
| "Jern" on vanhan ruotsin muoto, eli periaatteessa oikein. | ||||
|
02.09.2006 01:40 | Miika Rissanen | ||
| Murrr mitä rakennuksia on tästäkin jyrätty! | ||||
|
01.09.2006 19:47 | Miika Rissanen | ||
| Puuttuu vaan kalusto jolla päästään tuohon nopeuteen ;) | ||||
|
31.08.2006 16:57 | Miika Rissanen | ||
| Ai kappas, sehän onkin piirros... | ||||
|
30.08.2006 15:00 | Miika Rissanen | ||
| Juu näköjään ei oo tässä kuvassa vielä vaikeat vuodet koittanu ;) Vuonna 72 https://vaunut.org/kuvasivu/28827 vasta pörisee pakoputket! | ||||
|
|
30.08.2006 14:36 | Miika Rissanen | ||
| Mutta mihin ovat kadonneet veivarin nuorekkaat pakoputkenjatkeet ;O | ||||
|
29.08.2006 18:17 | Miika Rissanen | ||
| Lähinnä kai nopeiden junien eli IC:jen ja pendolinojen logoksi. Fysiikassahan v=vauhti. | ||||
|
28.08.2006 16:56 | Miika Rissanen | ||
| Meikä tykkää tästä. Epileptikot silmät kiinni :) | ||||
|
26.08.2006 12:32 | Miika Rissanen | ||
| On kieltämättä toiseltakin puolelta hieman runko kierossa. Sii o soo. | ||||
|
26.08.2006 00:14 | Miika Rissanen | ||
| Voihan sen noinkin ilmaista. Tai 3xAsjallisuus. | ||||
|
26.08.2006 00:13 | Miika Rissanen | ||
| onkohan tossa kiskojen keskellä kalustonsiirtolaite. veikkaisin. | ||||
|
25.08.2006 18:07 | Miika Rissanen | ||
| *nillinnillin* valoheittimestä huomaisi heti ettei ole otettu viime kesänä ;P | ||||
|
25.08.2006 12:42 | Miika Rissanen | ||
| Minä sanoisin A varauksin. Ei ulkomaita yltiöpäisesti kannata täällä dokumentoida, koska Suomessakin riittää työnsarkaa, ja toisaalta ulkomailla tuntuisi riittävän tekijöitä. Mutta jos tämä sivusto pystyisi pahimman eksotiikannälän tyydyttämään, niin olisi hienoa lukea ja keskustella ulkomaailmankin asioista Suomeksi ja suomalaisesta näkökulmasta hieman nykyistä enemmän. | ||||
|
|
25.08.2006 11:58 | Miika Rissanen | ||
| Kuvien ja kommenttien lisäykseen liittyy monia 'vorgismeja', tai J.T.-ilmiöitä, kuten joillain on tapana sanoa ;) Mutta ne menee selkärankaan kun aikansa touhuaa. Toivottavasti sinultakin nähdään vielä paljon tällaista mielenkiintoista materiaalia, varsinkin ulkomailta koska sivusto on edelleen hyvin suomipainotteinen :) | ||||
|
24.08.2006 11:09 | Miika Rissanen | ||
| Nyt vasta huomasin tuon Dr16:n esteenraivaimen mallin. Aika tyylekäs. | ||||
|
21.08.2006 21:47 | Miika Rissanen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/5133 ajatella. | ||||
|
17.08.2006 17:52 | Miika Rissanen | ||
| Vaadin, että oman naisen käyttäminen tyttö ja juna -kisassa tulkitaan vilpiksi! ;) | ||||
|
17.08.2006 07:52 | Miika Rissanen | ||
| Parhaassa tapauksessa tipahtavat vahingossa pataan kokonaisena. Sillä tavalla voisivat säästyä romutukselta :P | ||||
|
13.08.2006 23:11 | Miika Rissanen | ||
| Hähähää tätä ois pitäny pihistellä aprilliks :) | ||||
|
13.08.2006 18:29 | Miika Rissanen | ||
| Onko kuva otettu tyhjästä vai "täydestä" junasta, jää epäselväksi... :D:D | ||||
|
13.08.2006 11:48 | Miika Rissanen | ||
| Voi olla, että jos tän koneen luotettavuus on nyt riittävä, niin VR:n tekareilla iskee kateus, miten nätisti sepelijunat liikahtaakaan N:än perässä :) | ||||
|
11.08.2006 21:21 | Miika Rissanen | ||
| Spenon kalustosta on ikävän vähän teknistä tietoa netissä, mutta firma on sveitsiläinen, joten mahdollisesti Sveitsissä tehtyjä ainakin osittain on nämä vehkeet. | ||||
|
|
11.08.2006 11:56 | Miika Rissanen | ||
| Tuosta laitteesta kyllä huomaa ettei ole ihan mikä tahansa kynäniskatyökone, vaan tehoja löytyy ihan kohtalaisesti, kelpaisi varmaan vaikka malmijunan vetoon... | ||||
|
08.08.2006 00:21 | Miika Rissanen | ||
| itse onnistuin kuvaamaan rooman seudulla rautateitä jäämättä kiinni. metrossa en kyllä kehdannut ottaa kameraa esiin, mutta siihen oli muitakin syitä :) | ||||
|
21.07.2006 21:36 | Miika Rissanen | ||
| Joskus on todellakin ihan oikeasti ajettava niinkin järkyttäviä "alinopeuksia" kuin 40km/h maantiellä! Tällainen hidastelu on niin tolkuttoman etanamaista, että vakiautoilija varmasti luulee kulkevansa taaksepäin, mutta se on vaan tehtävä, jos ei halua riskeerata ihmishenkiä! >:O | ||||
|
15.07.2006 14:30 | Miika Rissanen | ||
| Tämähän näyttää oikein lauhalta ja mukavalta maaliskuun päivältä. Kyllä tunti tuollasta oli kelvannu viime viikolla! | ||||
|
11.07.2006 11:59 | Miika Rissanen | ||
| Olis siis tarvetta sille tuplaseepralle ;) | ||||
|
30.06.2006 13:06 | Miika Rissanen | ||
| Tuo rajapyykki varmasti helpottaa paljon, niille jotka paikan tietävät. | ||||
|
22.06.2006 21:35 | Miika Rissanen | ||
| hehe, The Tolppa :D | ||||
|
20.06.2006 15:31 | Miika Rissanen | ||
| Pasilassa ero tähän on se, että Pasilaa ei enää voi enempää rumentaa! | ||||
|
09.06.2006 12:07 | Miika Rissanen | ||
| Oh, mikä helmi. Jos nykyisiin metrovaunuihin muutetaan tuollaiset samanlaiset etuosastot, niin sitten mun mielipide automatisoinnista saattaa vähän muuttua... ;D | ||||
|
08.06.2006 22:18 | Miika Rissanen | ||
| Kyllähän samista jarrutuskin onnistuu vaikka oliskin irti sudesta. Mutta jos kerran joutuu jarruttamaan, niin mahdollisuutta jarrujen avaamiseen ei taida enää olla... | ||||
|
03.06.2006 13:26 | Miika Rissanen | ||
| huh huh tän veturin hektisyys! | ||||
|
29.05.2006 22:21 | Miika Rissanen | ||
| Eikö zetoja ajella myös Eileillä. | ||||
|
29.05.2006 21:53 | Miika Rissanen | ||
| Onko tää niitä nk. silmälasikobria, taitaa olla. Aika pelottavan näkönen, en haluis kohdata pimeällä ylikäytävällä. | ||||
|
28.05.2006 20:28 | Miika Rissanen | ||
| "Loppuaikoina takoperin ajossa suurin sallittu nopeus rajoitettiin 50 km/h." - Miten lujaa sitä ennen sai ajaa takaperin? Samaa vauhtia kuin etuperinkin? | ||||
|
27.05.2006 19:26 | Miika Rissanen | ||
| Porvoonradan Ollin vaihteen kaltaisessa tapauksessa tuo mustalainen vois olla ainoa tapa saada veturi oikeaan päähän, jos tarvii kääntää junan suunta. Mutta onhan lähin kohtauspaikka aina muutaman kilometrin päässä jompaan kumpaan suuntaan, joten turhaa riskeeraamista. Sudella saattais onnistua vähän lyhyemmälläkin työskentelyalueella. | ||||
|
22.05.2006 14:15 | Miika Rissanen | ||
| khääh! Tämä kuva kyllä tappaa silmät jos yrittää noista raitesta saada jonku tolkun! Taitaa johtua jyrkästä kallistuksesta. | ||||
|
19.05.2006 22:17 | Miika Rissanen | ||
| Ei ne nykyaikasemmatkaan mallit ole tehty pitkäaikaiseen käyttöön alkuunkaan. Parin vuoden päästä hankinnasta jo ihan hajalla ja matkalla pitkin maailmaa paremman radan perässä. Kehitys on sen näköistä että koko ajan vajotaan alaspäin, monimutkaistetaan asioita eikä runko kestä enää ensimmäistäkään notkahdusta. ;) | ||||
|
19.05.2006 21:45 | Miika Rissanen | ||
| Khyllä. Harmi ettei suomalainen tekniikka jaksanut kyydissä mukana. | ||||
|
18.05.2006 13:16 | Miika Rissanen | ||
| N e ä yttää siltä että on kuuden kahen akselin telillä vieläpä, virrottimiakin kun lisäis pari niin ois ihan kuin minun 3v piirtämä | ||||
|
|
18.05.2006 13:12 | Miika Rissanen | ||
| No se... eikä 25kV:n ylellisyyskään ole tarpeen :) | ||||