Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.08.2007 00:05 | Sauli Korhonen | ||
| Elli taitaa vartoa toimintaa P710:n rungossa. Bongasin tämän mainitun junan kokoonpanossa Pieksämäen asemalla. Telien takana (tässä kuvassa näkyy tuossa Elli-tekstin alla) on piristävät punaiset vilkkuvalot. | ||||
|
06.08.2007 15:22 | Sauli Korhonen | ||
| Mutkan johdosta kolmosraiteen Sn on 40 km/h. Lännen suunnan tavarajunaliikenne kulkee kolmosraidetta ("suorat" vaihteet lännen linjalle), eikä matkanopeutta voida kurvin johdosta kerätä jo asema-alueella. Haittana siis parin minuutin aikahäviö. Vertailun vuoksi etelän linjan viitosraiteella on Sn90. | ||||
|
02.08.2007 00:17 | Sauli Korhonen | ||
| Aika pitkiä ovat sunnuntain pikurit. P705 näyttää olevan vähän edellä mutta kohta on sirryttävä Sn35-vaihteista nelosraiteelle. P911 saa ryskyttää suoraan kolmoselle (Sn40). Kolmosraiteen nopeusrajoituskyltti raidetta osoittavan nuolen kera on tuossa kolmosraiteen lähtöopastimessa, mielenkiintoisesti kulkusuuntaan nähden väärällä puolella. | ||||
|
30.07.2007 02:20 | Sauli Korhonen | ||
| Hiipivä kala- vaiko kanakukko? :P | ||||
|
28.07.2007 17:07 | Sauli Korhonen | ||
| Jätesäkeikshän ne nyttemmin mänvät. Pikaisen selauksen perusteella uudemman suojalevyn käyttöaste jää noin 50 prosenttiin. Korroosio puraisee jälkensä, mutta se on oma tarinansa josta voi tavata spekulaatioita tuonnempaa: http://vaunut.org/kuvasivu/37189 | ||||
|
27.07.2007 16:41 | Sauli Korhonen | ||
| Minulle värivalinnoilla ei ole niinkään väliä, mutta oi jos maalaisivat nuo mahtavat siipikuviot saneerattuihinkin juniin. Edes yhteen, siitä tulisi heti harrastajien suosikki. | ||||
|
27.07.2007 15:44 | Sauli Korhonen | ||
| Onhan tämä olemassa. Asuinkäytössä, kuten näemmä kuvanottoaikoihinkin. Tuolloin hiekkapohjainen rata on saanut ajanmukaisesti sepelit ja betonipölkyt. Ilmeisesti radan saneerauksen yhteydessä poistettiin Nikkarilan tasoristeys, joka sijaitsi tästä kivenheittämän verran vasemmalle. | ||||
|
27.07.2007 14:37 | Sauli Korhonen | ||
| Itse en ihan ehtinyt syntyperäisenä entisenä pieksämäkeläisenä kokea vanhan tallialueen atmosfääriä sen toiminnan aikoina. Mutta on helppo kuvitella mikä menetys veturitallien muutto kaupungin kainalosta syrjempään oli rautatieläisleimaisuudelle ja tunnelmalle. | ||||
|
06.04.2007 09:46 | Sauli Korhonen | ||
| Minä olisin valmis suomaan sameihin lähes minkämoisen värimaailman tahansa, jos vaan päätyjen hiivatilliset siipimaalaukset saisivat säilyä. Siipien puuttuminen tekee punavalkoisesta samista näihin nähden epämielenkiintoisimman näköisen. Vähän kuin puuron ilman voisilmää. Voisilmäkin on puhtaasti makuasia mutta sen iskevyyttä tuoma vaikutus lienee kiistaton. | ||||
|
03.04.2007 22:44 | Sauli Korhonen | ||
| Tämä Pursialan ratahan ei ole enää yhteydessä rataverkkoon. Transpointin terminaali veturitallin kupeessa on vallannut alaa ja rata pätkäisty tieltä. Esimerkiksi Kansalaisen Karttapaikassa yhteys on kyllä hatustatemmatusti piirretty puunlastausraiteisiin (jotka kyllä vaikuttavat kuntonsa puolesta uudenkarheilta, betonipölkyt ja kaikki). Moisia havaintoja puolentoista vuoden takaa pyssysotien ja kyyditysodottelujen ajantapposeikkailujen ajoilta. Nythän eivät pyssytkään enää Mikkelissä pauku. | ||||
|
27.10.2006 03:20 | Sauli Korhonen | ||
| Harmi vaan että nykyajan tekeleet ovat kovin ilmeettömiä ja nopealla sarjatuotannolla väsättyjä. Menneiden aikojen luomuksissa on valtavasti enemmän persoonallisuutta ja uniikkeja yksityiskohtia. Tässäkin tapauksessa vanha rakennus on omannäköisensä taideteos mutta uusi vain kerrostalo kerrostalojen joukossa. Kannanottoni laajuus käsittäköön myös kiskokaluston aikain saatossa. | ||||
|
26.10.2006 23:37 | Sauli Korhonen | ||
| Mielestäni olisi järkevää tilata näiden jatkoksi porkkanoiden tapaan parista yksiköstä ja mahdollisesta välivaunusta koostuvia ylikululla varustettuja moottorijunia. Voisivat olla mekaniikaltaan samanlaisia kuin nämä ettei eroavaisuuksista koituisi liiallista päänvaivaa. Sopisivat paremmin sellaisille osuuksille, joilla joudutaan joka tapauksessa liikennöimään useammalla yhteen liitetyllä vankalla. | ||||
|
24.07.2005 00:04 | Sauli Korhonen | ||
| Nyt toimii. | ||||