Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.04.2006 23:05 | Matti Mäntyvaara | ||
| Kemijärvi - Salla -välillä on ollut liikennepaikka Mäntyvaara kilometrillä 1075,4. | ||||
|
02.04.2006 21:31 | Matti Mäntyvaara | ||
| Niinhän siinä veturissa lukee, ja nyt tekstissäkin. | ||||
|
|
02.04.2006 20:34 | Matti Mäntyvaara | ||
| Yökuva http://vaunut.org/kuvasivu/22947 . | ||||
|
01.04.2006 19:18 | Matti Mäntyvaara | ||
| Vertaa http://vaunut.org/kuvasivu/23512 . | ||||
|
31.03.2006 07:40 | Matti Mäntyvaara | ||
| Valitettavasti ehdin vasta nyt kommentoimaan. Kyllä tämä on Ttv 12, joka 1.4.2006 alkaen on PoRhan omistuksessa :-D | ||||
|
|
29.03.2006 17:41 | Matti Mäntyvaara | ||
| Voi olla, että ehdin vasta huomenna kommentoimaan vastauksia :-) | ||||
|
28.03.2006 09:15 | Matti Mäntyvaara | ||
| Itsekin usein meluisassa ympäristössä työskentelevänä ymmärrän hyvin Larin näkemyksen. Jo yksi voimakas ääni saattaa aiheuttaa pysyvän vaurion (itselläni varusmiesaikana sähkötysharjoituksissa voimakas pamaus/räsäys kuulokkeissa). | ||||
|
|
27.03.2006 18:49 | Matti Mäntyvaara | ||
| Kuvan ottamiselle oli kyllä aivan asiallinen peruste. Lari on ihan oikeasti sitä mieltä, että pillin ääni on niin voimakas, ettei siihen voi puhaltaa suojaamatta korviaan. | ||||
|
|
26.03.2006 23:34 | Matti Mäntyvaara | ||
| Junallahan ei kyllä Sorvaan pääse, rata menee parikymmentä kilometriä Sorvan ohi. http://www.nokiankylat.net/sorva/kuvat/sorva_kartta.jpg |
||||
|
26.03.2006 00:00 | Matti Mäntyvaara | ||
| Oikein :-) | ||||
|
|
25.03.2006 23:50 | Matti Mäntyvaara | ||
| Onpa hyvinkin, ilman salamaa kuvattuna. Arvaatko vielä lätän numeron? | ||||
|
16.03.2006 00:01 | Matti Mäntyvaara | ||
| Hieman lisätietoa moottorirersiinasta saat seuraavista linkeistä: http://www.saunalahti.fi/harhaa/pirake/jt57sanasto.html http://www.yhdistykset.toijala.fi/veturimuseo/tre.html . |
||||
|
15.03.2006 16:23 | Matti Mäntyvaara | ||
| Toivottavasti jo ensi viikolla voin vastata kysymykseesi. | ||||
|
02.03.2006 23:15 | Matti Mäntyvaara | ||
| Onpa aivan pakko muistella kevättä 1959 Ahmaksessa. Olin tuolloin 4.-luokkalainen ja meillä oli 5 päivän leirikoulu Rokualla. Siis jo vuonna 1959!. Saavuimme lätällä Oulusta Ahmaksen asemalle ja hiihdimme Rokualle. Paluumatka samalla tavoin hiihtäen ja lätällä. Parikymmentä vuotta myöhemmin johdatin heinäkun helteisenä kesäpäivänä saksalaisen partiolaisryhmän Rokualle; lätällä Ahmaksen ja pölyistä tietä ja kuivia kankaita pitkin NMKY:n leirikeskukseen. | ||||
|
25.02.2006 17:45 | Matti Mäntyvaara | ||
| Lisään vielä, että asun itse Oulunsalossa, jonne ei pääse junalla eikä sinne kulje kaukoliikenteen busseja mutta Helsinkiin voi lentää parhaimmillaan (pahimmillaan?) jopa 20 kertaa päivässä :-) | ||||
|
|
25.02.2006 17:44 | Matti Mäntyvaara | ||
| Korjasin. En huomannut lisätessäni, että edellinen paikka on aina valmiiksi tarjolla jne :-) | ||||
|
25.02.2006 16:11 | Matti Mäntyvaara | ||
| Lari N: ottamia kuvia elokuvauksesta http://vaunut.org/kuvasivu/21800 | ||||
|
22.02.2006 08:08 | Matti Mäntyvaara | ||
| Kiitos, Lari:-) Luotin siihen, että täydennät sen, mitä en ottanut selville. | ||||
|
30.01.2006 07:23 | Matti Mäntyvaara | ||
| Lastenlasten kanssa liikkuessani en jäänyt seuraamaan sen tarkemmin, mutta tyhjentäjä vaikutti siirtyvän etupäätä kohti. Radan ylitys tapahtui juuri niin kuin edellisessä kuvassa näkyy. |
||||
|
28.01.2006 11:22 | Matti Mäntyvaara | ||
| HUPSIS! 23104 kummankin viimeisenä vaununa. | ||||
|
|
28.01.2006 01:02 | Matti Mäntyvaara | ||
| 23104 kummankin viimeisenä vaunua. | ||||
|
18.01.2006 22:31 | Matti Mäntyvaara | ||
| Vaikuttaisi lukevan Santa Claus Express + VR:n logo. | ||||
|
17.01.2006 19:53 | Matti Mäntyvaara | ||
| Verkosta vapaasti käännettyä: Re 460 000-3:n ensiesiintyminen lehdistölle tapahtui 22.8.1991 Unterwallisissa. Veturissa oli silloin vain toinen teli moottoroitu ja käyttöjärjestelmäkin oli vielä tilapäinen. | ||||
|
10.01.2006 23:21 | Matti Mäntyvaara | ||
| Automaattitarkennus oli päällä, sahasi ensin hieman, mutta lukittui. Kamera on Panasonic Lumix DMC-FZ30. | ||||
|
06.01.2006 20:43 | Matti Mäntyvaara | ||
| Korjasin linkin toimivaksi. | ||||
|
06.01.2006 18:32 | Matti Mäntyvaara | ||
| Niinpä :-) On näköjään opeteltava odottamaan valotuksen päättymistä ennenkuin sieppaa jalustan käteensä. | ||||
|
04.01.2006 22:06 | Matti Mäntyvaara | ||
| Hyvin nähty, alkuperäisessä se on tietenkin selvempi :-) | ||||
|
18.12.2005 23:00 | Matti Mäntyvaara | ||
| Kiitos korjauksesta:-) | ||||
|
14.12.2005 13:31 | Matti Mäntyvaara | ||
| Anteeksi, kone ihan itse kopioi tekstin toiseen kertaan. | ||||
|
|
14.12.2005 13:30 | Matti Mäntyvaara | ||
| Ostat kännykkälipun, joka on 10 snt halvempi kuin kertalippu rahalla ostettuna. Tilaa lippu lähettämällä tekstiviesti A 641 (suomenkielinen lippu) tai AS 641 (ruotsinkielinen lippu) numeroon 16353. Saat paluuviestinä kertalipun, joka on voimassa tunnin ostohetkestä lähtien. Viestissä näkyvät lipun voimassaoloaika ja -alue, tunnistenumero ja lähettäjänumero. Oulussa muuten kokeillaan kohta Saksassa jo käytössä olevaa kännykän kuoreen laitettua sirua, joka toimii näyttölippuna etälukijalla :-D |
||||
|
13.12.2005 00:49 | Matti Mäntyvaara | ||
| Kyllähän tämä on lievää törkeämpää väkivaltaa ja liekö puskuriin jäänyt rinkulanheittokilpailun peliväline! | ||||
|
28.11.2005 10:18 | Matti Mäntyvaara | ||
| Omistusuhteet ja tulevaisuus ovat sen verran keskeneräisessä vaiheessa, etten vielä tässä vaiheessa kommentoi niitä :-) | ||||
|
06.11.2005 23:03 | Matti Mäntyvaara | ||
| Mikäli muistan oikein, sanomalehti Kalevassa oli uutinen ko. tilanteesta aikoinaan. Täytyypä joskus ajan kanssa käydä Kalevan arkistossa tarkistamassa. | ||||
|
29.10.2005 23:10 | Matti Mäntyvaara | ||
| Tietenkin ICE, töppösormi kun olen :-) | ||||
|
14.10.2005 18:30 | Matti Mäntyvaara | ||
| Tästä kuvasta myös pienoisrautatieläiset voisivat ottaa mallia kaupunkirakentamiseen :-) | ||||
|
08.10.2005 00:15 | Matti Mäntyvaara | ||
| Kallis, hidas hinaus. Epävarmuus laakereiden kunnosta jne. | ||||
|
07.10.2005 20:35 | Matti Mäntyvaara | ||
| Tiivistelmä Martinniemen radan historiasta löytyy osoitteessa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Martinniemen_rata |
||||
|
03.10.2005 21:07 | Matti Mäntyvaara | ||
| Mittasuhteista mainittakoon, että käydessäni 1970-luvun loppupuolella Rautaruukilla tutustumassa meiltä kysyttiin valssaamon katon pinta-alaa. Kukaan ei lähimainkaan tiennyt oikeaa vastausta (13,5 ha). Ei siis ihme jos junatkin näyttävät melkeimn malleilta sisätiloissa. | ||||
|
29.09.2005 22:40 | Matti Mäntyvaara | ||
| Yritänpä aamulla muistaa koulussa liittää kirjasta kaikki tiedot alkuperäiseen kuvatekstiin:-) | ||||
|
|
29.09.2005 22:34 | Matti Mäntyvaara | ||
| Opetushallituksen sivoilta poimittua: - - - Niin sanotun sitaattioikeuden nojalla toisen tuottamaa saa lainata eli siteerata. Tämän täytyy olla asiallista kommentointia, ja aika suppeaa. Koko kirjaa ei siis saa siteerata. Siteeraaminen voi olla myös esim. valokuvan tarkastelua, jolloin kyseinen valokuva voidaan liittää vaikkapa kirjoitelmaan.- - - |
||||
|
|
29.09.2005 15:47 | Matti Mäntyvaara | ||
| Laskutaito 5:hän se on. Osallistuin aikoinaan matikankirjan nimikilpailuun ja tarjosin sarjan nimeksi Laskis, mutta eipä jostain syystä kelvannut :-) | ||||
|
26.09.2005 23:39 | Matti Mäntyvaara | ||
| Olisikohan minun syytä kalibroida monitori tai puhdistaa silmälasit. Mutta helppohan se on tänä päivänä muuttaa värit miten vain :-) | ||||
|
12.09.2005 00:12 | Matti Mäntyvaara | ||
| En päässyt ratapihan puolelle tarkistamaan, onko toisen pään laatassa 445009-4/A. | ||||
|
12.09.2005 00:11 | Matti Mäntyvaara | ||
| Lisäsin ja-sanan. Eipä liene enää väärinymmärryksen pelkoa. | ||||
|
|
12.09.2005 00:07 | Matti Mäntyvaara | ||
| Totta,ainakin kaikille Hccmqqr:ille. | ||||