|
|
01.08. 00:23 | Mikko Ketolainen | ||
| Pitäisi olla välillä Äänekoski-Saarijärvi 22.5 tonnia ja sieltä ylöspäin alle 22.5 tonnia. Saarijärvelle asti pääsisi, mutta ylöspäin sieltä ehkä ei. | ||||
|
|
29.07. 23:55 | Mikko Ketolainen | ||
| Paikallislehden vaneritehdasta koskeneissa uutisissa olleista valokuvista näkyy radan kohtalo. Rata tulee tehdasalueelle taustalla olevan metsän läpi, sitten tulee ensimmäinen tasoristeys, mutta sen yli on vedetty asfaltti, sitten rata jatkuu eteenpäin ja tulee vaihde ja seuraavaksi portti. Hieman ennen porttia rata haarautuu vaihteesta vasemmalle, toisen jatkaessa eteenpäin, hieman portin jälkeen vasemmalle haarautuvan raiteen kohdalla näyttäisi olevan vielä uusi vaihde ja siitä haarautuisi loivasti oikealle raide, mutta sitten tuleekin tie, joka on myös asfaltoitu radan päälle. Metsän läpi ei näy, että jatkuuko raiteet vielä eteenpäin. Portista oikealle haarautuva raide jatkuu vielä ainakin noin kilometrin tai alle/yli ja siitä eteenpäin radan päälle on vedetty asfaltti, eli ensimmäisen tasoristeyksen kohdalle saattaisi päästä junalla, mutta onko tehtaalle vaihteesta vievä raide ajokunnossa? | ||||
|
|
17.07. 22:57 | Mikko Ketolainen | ||
| Tuolla samalla paikalle seisoi Maanantaina ja Torstaina kun Onnibussin kyydillä Tampereella kävin "kääntymässä". Muutaman vaunun oli saanut etupuolelleen. Tulipahan tämäkin nähtyä edes kerran. | ||||
|
|
16.07. 22:22 | Mikko Ketolainen | ||
| Olin maanantaina lähdössä linja-auton kyydissä pois Jyväskylän matkakeskuksesta, kun T3492 saapui ratapihalle ja sai luvan jatkaa matkaa sopivasti ennen linja-auton lähtöä. Sr3 veturina, sitten todennäköisesti 22 kappaletta selluvaunuja ja niiden perässä yksinäinen Gbls-vaunu ja lopuksi muutama vaunullinen Valtroja. | ||||
|
|
10.07. 18:30 | Mikko Ketolainen | ||
| Minkä junan mukana kulkevat Valtrat maailmalle? Ennen menivät T3408:n mukana. Aiemmin iltapäivisin liikkunut PAI65898/PAI65899 on siirtynyt kulkemaan kesäkuun puolesta välistä alkaen aamukuudelta tunnuksella PAI65400 Äänekoskelta Suolahteen ja takaisin Suolahdesta Äänekoskelle tunnuksella PAI65401 noin kello 9.40. | ||||
|
|
03.07. 23:30 | Mikko Ketolainen | ||
| Osanottoni Jimille! | ||||
|
|
23.06. 23:52 | Mikko Ketolainen | ||
| Äänekoskeltakin lähti aikoinaan tavaraa maailmalle konteissa. Löytyy yksi kuvakin arkistosta vuodelta 2007 kun Dv12 2740 perässä olevassa Occ vaunussa on kontti kyydissä. | ||||
|
|
16.06. 13:48 | Mikko Ketolainen | ||
| Juliassa on Uudenkaupungin kohdalla merkattu tälle päivälle 4*PAI, eli molempiin suuntiin kahdesti, sitten olisi ollut kahdesti tunnuksella VEV, mutta molemmat on peruttu. Iltapäivällä lähtee T3503 Uudestakaupungista Ruokosuolle ja illemmalla tulee North Railin juna T7336, joka menee sitten Hangonsaareen saakka. | ||||
|
|
15.06. 22:47 | Mikko Ketolainen | ||
| Onko tietoa, että miksi tästä päivästä ainakin tuonne elokuun alkupuolelle Hangonsaaren junat ajetaan vain Uuteenkaupunkiin? | ||||
|
|
12.06. 00:19 | Mikko Ketolainen | ||
| Eilen torstaina Ilmarinen toi Äänekoskelle puutavarakuorman Haapajärveltä tunnuksella T7266. | ||||
|
|
10.06. 13:32 | Mikko Ketolainen | ||
| Eilen illalla huomasin Juliasta, että Jyväskylästä on lähtenyt kohti Äänekoskea tavarajuna tunnuksella T7284. Tunnistin numerosta, että kyseessä on joku Fenniarailin juna. Katsoin numeroa ja siinä luki Ylivieska-Äänekoski. Luulin ensin, että kyseessä on joku virhe, että Ylivieskan juna tulee etelän suunnasta Äänekoskelle. Sitten katsoin junan reittiä, Ylivieska-Nivala-Haapajärvi-Pyhäsalmi-jne, totesin sitten, että sen on pakko tulla tuota kautta sähkövedolla. Ei muuta kuin radan varteen odottelemaan ja sähköveturin vetämänä se sieltä saapui. Parempi olikin mennä se kuvaamaan, sillä tämä toistaiseksi viimeinen tällä numerolla Ylivieskasta Äänekoskelle kulkenut juna, kaksi aiempaa olivat kulkeneet huhtikuussa yöaikaan suorinta reittiä Ylivieskasta Äänekoskelle dieselveturin voimin. | ||||
|
|
26.05. 23:51 | Mikko Ketolainen | ||
| Tänään kulkenut T7260 on saapunut Julian mukaan Äänekoskelle lähes 5 tuntia etuajassa. Normaalista lähtö olisi Keskiviikon 27.5.2026 puolella kello 0.20, mutta nyt on päästy matkaan Jyväskylästä jo kello 19.44 ja perillä ollaan oltu kello 20.44. | ||||
|
|
21.05. 17:04 | Mikko Ketolainen | ||
| Tänään on tulossa Äänekoskelle uudemmalta suunnalta Fenniarailin juna. Tunnuksella T7289 kulkeva juna tulee Karjaalta Äänekoskelle. Eli, yksi uusi lähtöpaikka Äänekoskelle tuleville Fenniarailin junilla- | ||||
|
|
14.05. 14:44 | Mikko Ketolainen | ||
| Menihän tuo Hr12 2215 heikkoon kuntoon tavarajunan ja henkilöjunan yhteentörmäyksessä Kirjokivessä 24.9.1962. Kuvakin tästä veturista onnettomuuden jälkeen on sivustolla joskus ollut. Palasi kuitenkin myöhemmin takaisin riviin. | ||||
|
|
10.05. 16:44 | Mikko Ketolainen | ||
| Tässä syöttöaseman lähistöllä oli tänään maastopalo. | ||||
|
|
28.04. 22:55 | Mikko Ketolainen | ||
| Nopea on 101 liikkeissään kun eilen oli Äänekoskella junan T7252 veturina. | ||||
|
|
24.04. 16:54 | Mikko Ketolainen | ||
| En nyt ole niin suuressa asemassa, että tarvitsisi herroitella, mutta joskus tuo kuolemantuomio langetetaan ihan pikkuasiasta, aikoinaan jotain poliisia haastateltiin ja tämä kertoi, että ihminen on saatettu tappaa sinappituubin takia. Että, pikkuasiasta voi henki lähteä. | ||||
|
|
23.04. 23:32 | Mikko Ketolainen | ||
| Tämä Maanselän asemalla tuolloin 23.2.1970 tapahtunut junaonnettomuus oli todellakin erikoinen onnettomuus. Luin onnettomuudesta Rautatieonnettomuuksia Suomessa kirjasta. Veturin Vr11 nro. 1812 kuljettaja surmasi koneapulaisen ja siirtyi tämän jälkeen ennen törmäystä veturin keulaan seisomaan tehden näin itsemurhan. Syitä moiseen tapahtumasarjaan kirja ei kerro. | ||||
|
|
22.04. 17:43 | Mikko Ketolainen | ||
| Rautatieonnettomuuksia Suomessa kirjan mukaan Ylämyllyn junaturman matkustajajuna oli numeroltaan 103 ja veturina oli Dv12 2621. Hiilijuna oli tulossa Niiralasta ja matkalla Raaheen. Kirjan mukaan onnettomuus antoi alkusysäyksen Ylämyllyn opastinlaitoksen hankintaan. | ||||
|
|
20.04. 22:35 | Mikko Ketolainen | ||
| Tulikin tuossa mieleen, Liperin Ylämyllyllä tapahtui 15.2.1980 junaonnettomuus, jossa osapuolina olivat Turusta Joensuuhun matkalla ollut laivapikajuna ja 50 vaunuinen hiililastista ollut tavarajuna, joka oli matkalla Joensuusta Iisalmeen. Tavarajuna oli siirtymässä hiljaisella vauhdilla sivuraiteelle, kun pikajuna törmäsi keskelle 50 vaunun junaa. Pikajunassa oli veturina Dv12. Helsingin Sanomissa olleessa uutisessa on kuva tästä veturista, joka on vetänyt junaa lyhyt pää edellä, numeroista ei saa vaurioiden takia selvää. Eli, Dv12 on ollut ainakin tuolloin 15.2.1980 laivapikajunan veturina. Mainittakoon, että onnettomuuden syynä oli pikajunan ylinopeus, juna saapui Ylämyllyn asemalle 90 kilometrin tuntivauhdilla, vaikka suurin sallittu nopeus olisi ollut 35 kilometriä tunnissa. Jarrutuksen jälkeen junan nopeus oli törmäyshetkellä noin 60 kilometriä tunnissa. Kuljettaja sai myöhemmin oikeudessa 2450 markan sakot ja korvauksia kuljettaja tuomittiin maksamaan rautatiehallitukselle 40000 markkaa. | ||||
|
|
20.04. 16:15 | Mikko Ketolainen | ||
| Mikäs veturi jatkoi Tampereelta määränpäähänsä? | ||||
|
|
19.04. 00:52 | Mikko Ketolainen | ||
| "Aino" toi eilen tavarajunan T7281 Toijalasta Äänekoskelle. | ||||
|
|
03.04. 23:05 | Mikko Ketolainen | ||
| Lohjalta pitäisi Julian mukaan ajella Äänekoskelle 23.4.2026 tunnuksella T7271. Tällä T7271 tunnuksella pitäisi kulkea tuonne kesäkuun puolen välin paikkeille. Kaksi tämän tunnuksen Lohjan junaa ja kaksi Hämeenlinnan junaa on tältä kuulta peruttu. Tunnuksella T7275 oleva juna Hämeenlinna-Äänekoski on Julian mukaan kulussa vain kolme kertaa ja nämä kaikki ovat tässä kuussa, 16.4. ja 30.4. Sitten odotellaan seuraavaa uutta Fenniarailin lähtöpaikkaa jonka määränpäänä on Äänekoski. | ||||
|
|
30.03. 23:25 | Mikko Ketolainen | ||
| Onkohan tämän päiväinen T3345 hajonnut hieman Saarijärven eteläpuolelle Julian kartan mukaan? Ainakin tietojen mukaan on pysähdyksissä. Kalustovikaahan tuo Julia näytti tämän junan kohdalla Saarijärvellä, että Keitelepohjassa. Saarijärveltä oli päästy matkaan kello 3.05 ja perillä Haapajärvellä juna oli vasta kello 5.52, vaikka olisi pitänyt olla aikataulun mukaan hieman yli viisi tuntia aikaisemmin, eli kello 0.36. Vajaan 5 tunnin matkaan menikin 10 tuntia ja risat. | ||||
|
|
27.03. 23:03 | Mikko Ketolainen | ||
| Jos laittaisi tuonne tietoihin tuon vaunutyypin ja vaunun numeron, niin selviäisi hieman enemmän, mutta Keitele-Museon vaunuja tämä on. | ||||
|
|
16.03. 23:36 | Mikko Ketolainen | ||
| Dv15 1978 esiintyy pienessä kohtauksessa Neil Hardwikin vuonna 1985 ohjaamassa tv-sarjassa Musta tuntuu. Kohtauksessa raiteilla makaava puliukko on jäädä veturin alle, mutta huomaa veturin tulevan ja ehtii alta pois. Tositilanteessa tuolla hitaudella liikkunut ihminen olisi jäänyt veturin alle. | ||||
|
|
28.02. 22:06 | Mikko Ketolainen | ||
| Koskahan Dr19 ilmestyy Äänekoskelle? | ||||
|
|
22.02. 00:38 | Mikko Ketolainen | ||
| Kumpi päivämäärä on oikea, tuo 21.2.1967 vai 21.2.1976? | ||||
|
|
21.02. 22:37 | Mikko Ketolainen | ||
| Oiskohan joku Amerikan merkki? Jos näkyisi keulaa enemmän, niin voisi olla helpompi tunnistaa, tarjoan merkiksi Fordia. | ||||
|
|
20.02. 22:23 | Mikko Ketolainen | ||
| Tänään kulkevassa PYO263:ssa näkyi Youtuben Tampereen Railcamissa olevan vetureina Sr3 ja Sr2. | ||||
|
|
16.02. 14:28 | Mikko Ketolainen | ||
| Huomasin eilen, että Youtubessa on Junalive - Oulu. RailCam, Oulu, Finland. Katselin sitä hetki sitten ja näin kun Dr19 veti Oulun aseman ohitse Nom-vaunua perässään. Katsoin sitten Juliasta, että onko jonkun Oulusta lähtevän junan mukana Nom-vaunua ja siellähän se oli IC70:n perässä. Katsoin IC70:n lähdön asemalta ja siellähän se Nom-vaunu oli viimeisenä vaununa. | ||||
|
|
29.01. 23:10 | Mikko Ketolainen | ||
| Yksi entinen työkaveri oli lähtenyt matkallaan työpaikalle menemään ratapihalla seisoneen puutavarajunan alta toiselle puolelle. Oli ollut vaunun alla, kun juna oli liikahtanut, Päästyään työpaikalle olivat työkaverit ihmetelleet ja kysyneet, että miksi tämä on kalpea? | ||||
|
|
29.01. 23:00 | Mikko Ketolainen | ||
| Tuollainen traktorikaivuri tuolla nostokorijutulla löytyy myös Äänekosken kiinteistöhoidolta. Merkki on vain Lännen. | ||||
|
|
03.01. 22:48 | Mikko Ketolainen | ||
| Jos T2554 on laitettu salaiseksi, niin salaisena se ilmeisesti sitten kulkee Julian mukaan maaliskuun lopulle saakka, sinne se on ainakin merkitty olevan kokonaan peruttu. Kuun lopulla kaksi viimeistä kulkupäivää eivät ole salaisia, ainakaan vielä. | ||||
|
|
03.01. 19:23 | Mikko Ketolainen | ||
| Ei lähtenyt tuolla tunnuksella T2554 oleva juna matkaan Varkaudesta tuona päivänä. Oli Julian mukaan peruttu, matka olisi vienyt Varkaudesta Kouvola tavaraan. | ||||
|
|
23.12.2025 23:07 | Mikko Ketolainen | ||
| Huomasin tuossa Juliasta, että Fenniaraililta on lähtenyt aamuyöstä juna Äänekoskelta Onttolaan tunnuksella T7253. Samalla tunnuksella ajetaan Tapaninpäivänä ja 29 päivä Jyväskylään ja 30 päivä osittain peruttuna Äänekoskelta Ylämyllylle, lähtee matkaan Jyväskylästä. Tammikuusta alkaen maaliskuulle T7253 kulkee Äänekoskelta Ylämyllylle 4 kertaa per kuukausi. Jouluaattona tulee juna T7254 Joensuun Peltolasta Äänekoskelle, sen jälkeen junan lähtöpaikaksi tulee Ylämylly ja sieltä ensimmäinen lähtee uutena vuotena matkaan. Tammikuun aikataulu on siten, että viisi vuoroa on peruttu ja neljä ajetaan. Helmi ja maaliskuussa ajetaan tammikuun mukaan neljä vuoroa per kuukausi. Saapuvatkin sopivasti iltapäivällä ainakin aikataulun mukaan. | ||||
|
|
17.12.2025 23:26 | Mikko Ketolainen | ||
| Tämä sama kuva on kirjassa Rautateiden Pasila ja kirjaan liittyvä kysymys, kuinka moni sivustolaisista on tuon kirjan lukenut? Itse sain sen viikonloppuna luettua loppuun. | ||||
|
|
15.12.2025 22:46 | Mikko Ketolainen | ||
| Julian aikatauluissa oli, että Fenniarail alkaa kulkemaan Äänekoskelta Nuojuaan tunnuksella T7265. Ensimmäisen kerran perjantaina 19.12.2025 ja sen jälkeen helmikuusta 2026 lähtien ainakin maaliskuun loppuun saakka. Samoin aletaan ajamaan Äänekoskelta Oulaisiin tunnuksella T7261, ensimmäisen kerran 24.12.2025 ja sen jälkeen helmikuusta 2026 lähtien ainakin maaliskuun loppuun. Oulaisista aletaan ajamaan Äänekoskelle tunnuksella T7262, ensimmäisen kerran 25.12.2025 ja sen jälkeen sitten helmikuusta 2026 maaliskuun loppuun. Harmittavasti on näiden junien lähdöt Äänekoskelta hämärän aikaan, joten jää ainakin ArticRailin juna kuvaamatta, mutta toivottavasti ei näkemättä. | ||||
|
|
15.12.2025 22:32 | Mikko Ketolainen | ||
| Löysin Juliasta, että torstaina 18.12.2025 kulkee Kouvola lajittelusta Kannonkoskelle ArcticRail Oy:n juna tunnuksella T7641. Paluumatka takaisin on sitten lauantaina 20.12.2025 tunnuksella T7642. Nämä ovatkin ainakin toistaiseksi viimeiset ArticRailin käynnit pohjoisen suunnalla. Seuraavat tunnuksilla T7641 ja T7642 kulkevat junat suuntaavatkin Kouvola lajittelusta Petäjävedelle. Tosin nuokin vasta helmikuusta 2026 lähtien. | ||||
|
|
12.12.2025 00:01 | Mikko Ketolainen | ||
| Meni tuosta hetki sitten ohitse ja täytyy sanoa, että Dr18 kuulosti paljon hiljaisemmalta veturilta kuin esim. Dv12 | ||||
|
|
11.12.2025 22:28 | Mikko Ketolainen | ||
| Tänään onkin Julian mukaan tulossa Äänekoskelle Oulaisista Fenniarailin juna tunnuksella T7262. Pitäisi olla hieman ennen puolta yötä perillä Äänekoskella. | ||||
|
|
02.12.2025 16:52 | Mikko Ketolainen | ||
| Olisiko kyydissä kuitenkin kertopuuta kun näyttäisi olevan useampia samankokoisia paketteja päällekkäin? Eikös sahatavarat yleensä viedä tuotantolaitoksilta pois niille suunnitelluilla tavaravaunuilla, kuten esim. Habbin, Hbikk, Hbin ja Hbi? Toki onhan niitä viety avovaunuillakin | ||||
|
|
30.11.2025 23:55 | Mikko Ketolainen | ||
| Ei ollut Grönberg vaan Granberg tämän vankikarkurin sukunimi tuossa elokuvassa ja Yrjö oli hänen etunimensä, vaikka häntä melkein koko elokuvan ajan kutsuttiin sukunimellä. Mitä tulee tuohon elokuvaan nimeltä Aatamin puvussa... ja vähän Eevankin, niin on ihan hyvä elokuva. Kohtelias vanki kun toteaa ennen pakoa vartijalle, että toivottavasti ei pahemmin sattunut. | ||||
|
|
26.11.2025 23:09 | Mikko Ketolainen | ||
| Ei löytynyt Suuri raideliikennealbumi kirjaa kirjastosta, piti laittaa tilaus toisesta kirjastosta, samoin löytyi pari muutakin kirjaa jotka pistin tilaukseen, toinen on Harmaan kiitojunan tarina - Dm3 - Dm4 - Hr11 ja toinen on Rautateiden Pasila. | ||||
|
|
25.11.2025 17:55 | Mikko Ketolainen | ||
| Saattaa olla se kuva, no, ainakin toisessa on Dv12 pari. Kuva on jossain siinä ennen Helsinkiä otettu. Pitäisi etsiä se kirja kirjastosta, tosin luulen, että paikallisesta kirjastosta sitä ei löydy ja joutuu tilaamaan toisesta kirjastosta. | ||||
|
|
25.11.2025 16:28 | Mikko Ketolainen | ||
| Siinä kirjassa Suuri raideliikennealbumi oli yksi kuva, jossa oli kaksi matkustajajunaa ja molemmissa oli vetureina Dv12 parit. Toinen junista oli muistaakseni Lapponia ja toinen saattoi olla ehkä Savonia. Joku kirjan omistava voisi tarkistaa tuon kuvan. | ||||
|
|
07.11.2025 23:16 | Mikko Ketolainen | ||
| Huomasin Juliasta, että tänään olisi kulkenut tunnuksella T7641 ArcticRail Oy:n juna Kouvola lajittelusta Saarijärvelle, mutta juna oli aikataulun mukaan peruttu. Seuraava juna kulkisi kahden viikon päästä, mutta sekin on peruttu. Tästä seuraava kulkisi 5.12, mutta myös sekin on peruttu. Joten ei ainakaan vielä näy Articia Äänekosken suunnilla. | ||||
|
|
06.11.2025 22:30 | Mikko Ketolainen | ||
| Eipäs näköjään T7145/T7146 palaakaan linjalla Kouvola lajittelu-Suolahti-Suolahti-Kouvola lajittelu marraskuussa, eikä myöskään joulukuussa, eli onko nyt tämäkin junavuoro historiaa? | ||||
|
|
02.11.2025 23:37 | Mikko Ketolainen | ||
| Onko tällä sillalla miten tiuha liikenne, eli meneekö Kemiralle junia nykyisin? | ||||
|
|
30.10.2025 23:10 | Mikko Ketolainen | ||
| Huomasin tänään kun tutkin Juliasta Kannonkosken junaliikenteen aikatauluja, että ensi viikon maanantaina 3.11.2025 on liikenteessä tavarajuna tunnuksella T7252 (OU-ÄKI). Kyseessä on tällä kertaa Oulaisista matkaan lähtevä Fenniarailin puutavarajuna Äänekoskelle. Viimeksi tunnuksella T7252 kulki Fenniarailin juna Ylämyllyltä Äänekoskelle. Eipä näy tämäkään Oulaisten juna kulkevan kuin yhden kerran marraskuussa. Onkohan joulukuussa vielä kolmas paikkakunta, josta Fenniarailin juna tuo puuta Äänekoskelle tunnuksella T7252? Seuraavana päivänä juna matkaa Äänekoskelta Kouvola lajitteluun tuolla tunnuksella T7253. | ||||
|
|
18.10.2025 23:52 | Mikko Ketolainen | ||
| Jaa, se on Fenniarail alkanut tuomaan puuta Äänekoskellekin. Tosin kulkuhistorian mukaan ei ole enempää ajoja tälle junalle tällä suunnalla ainakaan tässä kuussa. Jokohan tuon junan T7147/T7148:n ajot välillä Kouvola lajittelu-Kannonkoski ja Kannonkoski-Kouvola lajittelu on ajettu? Ei ole tässä kuussa ainakaan kulkenut ja viime kuussakin kulki vain kahdesti. Myös junan T7145/T7146 ajot välillä Kouvola lajittelu-Suolahti ja Suolahti-Kouvola lajittelu ovat olleet tauolla elokuun kahta ajoa lukuun ottamatta elokuusta lokakuuhun, mutta marraskuussa juna palaa takaisin linjalla viiden ajon verran. | ||||