4824-149365 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

   >>

kuva 12.10. 23:15 Mikko Ketolainen  
  Joo, ei ole Äänekoskella tuota hiertämöä. Eiköhän tuolla Joutsenossa tuo tehdas edelleen ole toiminnassa. Ainakaan mitään ilmoituksia sen lopettamisesta en ole nähnyt/kuullut.
kuva 09.10. 23:43 Mikko Ketolainen  
  Eikös tämä ole kuitenkin Vr:n juna, eikä ArticRailin? Mutta, ensi viikon keskiviikkona tästä menee ArticRailin juna Jyväskylästä Nivalaan tunnuksella LIV 73599. Jospa saisi siitä paremman kuvan ja videon kuin viime joulukuussa, kun ensimmäinen ArticRailin juna meni Äänekosken ohitse.
kuva 21.09. 23:02 Mikko Ketolainen  
  Tämän kyseisen junan puutavaralastin tasaisuus viereisen raiteen puutavaravaunujen lastiin verrattuna https://vaunut.org/kuva/183111?liikp1=1491
kuva 13.09. 23:34 Mikko Ketolainen  
  Nyt on tullut uusi määränpää tunnuksella T7282 kulkevalle junalle, huhtikuusta heinäkuulle välillä Jyväskylään ja välillä Toijalaan kulkenut tavarajuna on saanut syyskuun ajaksi uudeksi määränpääkseen Joutsenon. Kaksi kertaa kulkeva juna tosin lähtee huomenna matkaan Äänekosken sijasta Jyväskylästä, mutta toisen kerran lähtöpaikkana onkin sitten Äänekoski.
kuva 01.09. 23:01 Mikko Ketolainen  
  Mitä tarkoittaa likaavan tavaran vaunu?
kuva 01.09. 22:59 Mikko Ketolainen  
  Äänekosken tehtaalla on menossa vuosihuoltoseisokki. Ensi viikon junakin on vielä peruttu.
kuva 25.08. 23:39 Mikko Ketolainen  
  Ei tuossa kirjassa ole kaikkia junaonnettomuuksia. Useampia tapahtuneita junaonnettomuuksia sieltä puuttuu.
kuva 23.08. 23:32 Mikko Ketolainen  
  Rautatieonnettomuuksia Suomessa kirjan mukaanTr1 1033 on kolaroinut 7.11.1942 Muukossa. Toisena osapuolena on kyllä ollut pelkästään tavaravaunuja. Onnettomuuksissa mukana olleiden vetokaluston numerolistassa tämä on ainoa törmäys veturille Tr1 1033, esim. Tr1 1032 on listan mukaan kolaroinut kolmesti.
kuva 04.08. 13:52 Mikko Ketolainen  
  Eikö tuo "puolikas" ole Ford Escort? Kauempana olevista ensimmäinen näyttäisi Volgalta.
kuva 01.08. 00:23 Mikko Ketolainen  
  Pitäisi olla välillä Äänekoski-Saarijärvi 22.5 tonnia ja sieltä ylöspäin alle 22.5 tonnia. Saarijärvelle asti pääsisi, mutta ylöspäin sieltä ehkä ei.
kuva 29.07. 23:55 Mikko Ketolainen  
  Paikallislehden vaneritehdasta koskeneissa uutisissa olleista valokuvista näkyy radan kohtalo. Rata tulee tehdasalueelle taustalla olevan metsän läpi, sitten tulee ensimmäinen tasoristeys, mutta sen yli on vedetty asfaltti, sitten rata jatkuu eteenpäin ja tulee vaihde ja seuraavaksi portti. Hieman ennen porttia rata haarautuu vaihteesta vasemmalle, toisen jatkaessa eteenpäin, hieman portin jälkeen vasemmalle haarautuvan raiteen kohdalla näyttäisi olevan vielä uusi vaihde ja siitä haarautuisi loivasti oikealle raide, mutta sitten tuleekin tie, joka on myös asfaltoitu radan päälle. Metsän läpi ei näy, että jatkuuko raiteet vielä eteenpäin. Portista oikealle haarautuva raide jatkuu vielä ainakin noin kilometrin tai alle/yli ja siitä eteenpäin radan päälle on vedetty asfaltti, eli ensimmäisen tasoristeyksen kohdalle saattaisi päästä junalla, mutta onko tehtaalle vaihteesta vievä raide ajokunnossa?
kuva 17.07. 22:57 Mikko Ketolainen  
  Tuolla samalla paikalle seisoi Maanantaina ja Torstaina kun Onnibussin kyydillä Tampereella kävin "kääntymässä". Muutaman vaunun oli saanut etupuolelleen. Tulipahan tämäkin nähtyä edes kerran.
kuva 16.07. 22:22 Mikko Ketolainen  
  Olin maanantaina lähdössä linja-auton kyydissä pois Jyväskylän matkakeskuksesta, kun T3492 saapui ratapihalle ja sai luvan jatkaa matkaa sopivasti ennen linja-auton lähtöä. Sr3 veturina, sitten todennäköisesti 22 kappaletta selluvaunuja ja niiden perässä yksinäinen Gbls-vaunu ja lopuksi muutama vaunullinen Valtroja.
kuva 10.07. 18:30 Mikko Ketolainen  
  Minkä junan mukana kulkevat Valtrat maailmalle? Ennen menivät T3408:n mukana. Aiemmin iltapäivisin liikkunut PAI65898/PAI65899 on siirtynyt kulkemaan kesäkuun puolesta välistä alkaen aamukuudelta tunnuksella PAI65400 Äänekoskelta Suolahteen ja takaisin Suolahdesta Äänekoskelle tunnuksella PAI65401 noin kello 9.40.
kuva 03.07. 23:30 Mikko Ketolainen  
  Osanottoni Jimille!
kuva 23.06. 23:52 Mikko Ketolainen  
  Äänekoskeltakin lähti aikoinaan tavaraa maailmalle konteissa. Löytyy yksi kuvakin arkistosta vuodelta 2007 kun Dv12 2740 perässä olevassa Occ vaunussa on kontti kyydissä.
kuva 16.06. 13:48 Mikko Ketolainen  
  Juliassa on Uudenkaupungin kohdalla merkattu tälle päivälle 4*PAI, eli molempiin suuntiin kahdesti, sitten olisi ollut kahdesti tunnuksella VEV, mutta molemmat on peruttu. Iltapäivällä lähtee T3503 Uudestakaupungista Ruokosuolle ja illemmalla tulee North Railin juna T7336, joka menee sitten Hangonsaareen saakka.
kuva 15.06. 22:47 Mikko Ketolainen  
  Onko tietoa, että miksi tästä päivästä ainakin tuonne elokuun alkupuolelle Hangonsaaren junat ajetaan vain Uuteenkaupunkiin?
kuva 12.06. 00:19 Mikko Ketolainen  
  Eilen torstaina Ilmarinen toi Äänekoskelle puutavarakuorman Haapajärveltä tunnuksella T7266.
kuva 10.06. 13:32 Mikko Ketolainen  
  Eilen illalla huomasin Juliasta, että Jyväskylästä on lähtenyt kohti Äänekoskea tavarajuna tunnuksella T7284. Tunnistin numerosta, että kyseessä on joku Fenniarailin juna. Katsoin numeroa ja siinä luki Ylivieska-Äänekoski. Luulin ensin, että kyseessä on joku virhe, että Ylivieskan juna tulee etelän suunnasta Äänekoskelle. Sitten katsoin junan reittiä, Ylivieska-Nivala-Haapajärvi-Pyhäsalmi-jne, totesin sitten, että sen on pakko tulla tuota kautta sähkövedolla. Ei muuta kuin radan varteen odottelemaan ja sähköveturin vetämänä se sieltä saapui. Parempi olikin mennä se kuvaamaan, sillä tämä toistaiseksi viimeinen tällä numerolla Ylivieskasta Äänekoskelle kulkenut juna, kaksi aiempaa olivat kulkeneet huhtikuussa yöaikaan suorinta reittiä Ylivieskasta Äänekoskelle dieselveturin voimin.
kuva 26.05. 23:51 Mikko Ketolainen  
  Tänään kulkenut T7260 on saapunut Julian mukaan Äänekoskelle lähes 5 tuntia etuajassa. Normaalista lähtö olisi Keskiviikon 27.5.2026 puolella kello 0.20, mutta nyt on päästy matkaan Jyväskylästä jo kello 19.44 ja perillä ollaan oltu kello 20.44.
kuva 21.05. 17:04 Mikko Ketolainen  
  Tänään on tulossa Äänekoskelle uudemmalta suunnalta Fenniarailin juna. Tunnuksella T7289 kulkeva juna tulee Karjaalta Äänekoskelle. Eli, yksi uusi lähtöpaikka Äänekoskelle tuleville Fenniarailin junilla-
kuva 14.05. 14:44 Mikko Ketolainen  
  Menihän tuo Hr12 2215 heikkoon kuntoon tavarajunan ja henkilöjunan yhteentörmäyksessä Kirjokivessä 24.9.1962. Kuvakin tästä veturista onnettomuuden jälkeen on sivustolla joskus ollut. Palasi kuitenkin myöhemmin takaisin riviin.
kuva 10.05. 16:44 Mikko Ketolainen  
  Tässä syöttöaseman lähistöllä oli tänään maastopalo.
kuva 28.04. 22:55 Mikko Ketolainen  
  Nopea on 101 liikkeissään kun eilen oli Äänekoskella junan T7252 veturina.
kuva 24.04. 16:54 Mikko Ketolainen  
  En nyt ole niin suuressa asemassa, että tarvitsisi herroitella, mutta joskus tuo kuolemantuomio langetetaan ihan pikkuasiasta, aikoinaan jotain poliisia haastateltiin ja tämä kertoi, että ihminen on saatettu tappaa sinappituubin takia. Että, pikkuasiasta voi henki lähteä.
kuva 23.04. 23:32 Mikko Ketolainen  
  Tämä Maanselän asemalla tuolloin 23.2.1970 tapahtunut junaonnettomuus oli todellakin erikoinen onnettomuus. Luin onnettomuudesta Rautatieonnettomuuksia Suomessa kirjasta. Veturin Vr11 nro. 1812 kuljettaja surmasi koneapulaisen ja siirtyi tämän jälkeen ennen törmäystä veturin keulaan seisomaan tehden näin itsemurhan. Syitä moiseen tapahtumasarjaan kirja ei kerro.
kuva 22.04. 17:43 Mikko Ketolainen  
  Rautatieonnettomuuksia Suomessa kirjan mukaan Ylämyllyn junaturman matkustajajuna oli numeroltaan 103 ja veturina oli Dv12 2621. Hiilijuna oli tulossa Niiralasta ja matkalla Raaheen. Kirjan mukaan onnettomuus antoi alkusysäyksen Ylämyllyn opastinlaitoksen hankintaan.
kuva 20.04. 22:35 Mikko Ketolainen  
  Tulikin tuossa mieleen, Liperin Ylämyllyllä tapahtui 15.2.1980 junaonnettomuus, jossa osapuolina olivat Turusta Joensuuhun matkalla ollut laivapikajuna ja 50 vaunuinen hiililastista ollut tavarajuna, joka oli matkalla Joensuusta Iisalmeen. Tavarajuna oli siirtymässä hiljaisella vauhdilla sivuraiteelle, kun pikajuna törmäsi keskelle 50 vaunun junaa. Pikajunassa oli veturina Dv12. Helsingin Sanomissa olleessa uutisessa on kuva tästä veturista, joka on vetänyt junaa lyhyt pää edellä, numeroista ei saa vaurioiden takia selvää. Eli, Dv12 on ollut ainakin tuolloin 15.2.1980 laivapikajunan veturina. Mainittakoon, että onnettomuuden syynä oli pikajunan ylinopeus, juna saapui Ylämyllyn asemalle 90 kilometrin tuntivauhdilla, vaikka suurin sallittu nopeus olisi ollut 35 kilometriä tunnissa. Jarrutuksen jälkeen junan nopeus oli törmäyshetkellä noin 60 kilometriä tunnissa. Kuljettaja sai myöhemmin oikeudessa 2450 markan sakot ja korvauksia kuljettaja tuomittiin maksamaan rautatiehallitukselle 40000 markkaa.
kuva 20.04. 16:15 Mikko Ketolainen  
  Mikäs veturi jatkoi Tampereelta määränpäähänsä?
kuva 19.04. 00:52 Mikko Ketolainen  
  "Aino" toi eilen tavarajunan T7281 Toijalasta Äänekoskelle.
kuva 03.04. 23:05 Mikko Ketolainen  
  Lohjalta pitäisi Julian mukaan ajella Äänekoskelle 23.4.2026 tunnuksella T7271. Tällä T7271 tunnuksella pitäisi kulkea tuonne kesäkuun puolen välin paikkeille. Kaksi tämän tunnuksen Lohjan junaa ja kaksi Hämeenlinnan junaa on tältä kuulta peruttu. Tunnuksella T7275 oleva juna Hämeenlinna-Äänekoski on Julian mukaan kulussa vain kolme kertaa ja nämä kaikki ovat tässä kuussa, 16.4. ja 30.4. Sitten odotellaan seuraavaa uutta Fenniarailin lähtöpaikkaa jonka määränpäänä on Äänekoski.
kuva 30.03. 23:25 Mikko Ketolainen  
  Onkohan tämän päiväinen T3345 hajonnut hieman Saarijärven eteläpuolelle Julian kartan mukaan? Ainakin tietojen mukaan on pysähdyksissä. Kalustovikaahan tuo Julia näytti tämän junan kohdalla Saarijärvellä, että Keitelepohjassa. Saarijärveltä oli päästy matkaan kello 3.05 ja perillä Haapajärvellä juna oli vasta kello 5.52, vaikka olisi pitänyt olla aikataulun mukaan hieman yli viisi tuntia aikaisemmin, eli kello 0.36. Vajaan 5 tunnin matkaan menikin 10 tuntia ja risat.
kuva 27.03. 23:03 Mikko Ketolainen  
  Jos laittaisi tuonne tietoihin tuon vaunutyypin ja vaunun numeron, niin selviäisi hieman enemmän, mutta Keitele-Museon vaunuja tämä on.
kuva 16.03. 23:36 Mikko Ketolainen  
  Dv15 1978 esiintyy pienessä kohtauksessa Neil Hardwikin vuonna 1985 ohjaamassa tv-sarjassa Musta tuntuu. Kohtauksessa raiteilla makaava puliukko on jäädä veturin alle, mutta huomaa veturin tulevan ja ehtii alta pois. Tositilanteessa tuolla hitaudella liikkunut ihminen olisi jäänyt veturin alle.
kuva 28.02. 22:06 Mikko Ketolainen  
  Koskahan Dr19 ilmestyy Äänekoskelle?
kuva 22.02. 00:38 Mikko Ketolainen  
  Kumpi päivämäärä on oikea, tuo 21.2.1967 vai 21.2.1976?
kuva 21.02. 22:37 Mikko Ketolainen  
  Oiskohan joku Amerikan merkki? Jos näkyisi keulaa enemmän, niin voisi olla helpompi tunnistaa, tarjoan merkiksi Fordia.
kuva 20.02. 22:23 Mikko Ketolainen  
  Tänään kulkevassa PYO263:ssa näkyi Youtuben Tampereen Railcamissa olevan vetureina Sr3 ja Sr2.
kuva 16.02. 14:28 Mikko Ketolainen  
  Huomasin eilen, että Youtubessa on Junalive - Oulu. RailCam, Oulu, Finland. Katselin sitä hetki sitten ja näin kun Dr19 veti Oulun aseman ohitse Nom-vaunua perässään. Katsoin sitten Juliasta, että onko jonkun Oulusta lähtevän junan mukana Nom-vaunua ja siellähän se oli IC70:n perässä. Katsoin IC70:n lähdön asemalta ja siellähän se Nom-vaunu oli viimeisenä vaununa.
kuva 29.01. 23:10 Mikko Ketolainen  
  Yksi entinen työkaveri oli lähtenyt matkallaan työpaikalle menemään ratapihalla seisoneen puutavarajunan alta toiselle puolelle. Oli ollut vaunun alla, kun juna oli liikahtanut, Päästyään työpaikalle olivat työkaverit ihmetelleet ja kysyneet, että miksi tämä on kalpea?
kuva 29.01. 23:00 Mikko Ketolainen  
  Tuollainen traktorikaivuri tuolla nostokorijutulla löytyy myös Äänekosken kiinteistöhoidolta. Merkki on vain Lännen.
kuva 03.01. 22:48 Mikko Ketolainen  
  Jos T2554 on laitettu salaiseksi, niin salaisena se ilmeisesti sitten kulkee Julian mukaan maaliskuun lopulle saakka, sinne se on ainakin merkitty olevan kokonaan peruttu. Kuun lopulla kaksi viimeistä kulkupäivää eivät ole salaisia, ainakaan vielä.
kuva 03.01. 19:23 Mikko Ketolainen  
  Ei lähtenyt tuolla tunnuksella T2554 oleva juna matkaan Varkaudesta tuona päivänä. Oli Julian mukaan peruttu, matka olisi vienyt Varkaudesta Kouvola tavaraan.
kuva 23.12.2025 23:07 Mikko Ketolainen  
  Huomasin tuossa Juliasta, että Fenniaraililta on lähtenyt aamuyöstä juna Äänekoskelta Onttolaan tunnuksella T7253. Samalla tunnuksella ajetaan Tapaninpäivänä ja 29 päivä Jyväskylään ja 30 päivä osittain peruttuna Äänekoskelta Ylämyllylle, lähtee matkaan Jyväskylästä. Tammikuusta alkaen maaliskuulle T7253 kulkee Äänekoskelta Ylämyllylle 4 kertaa per kuukausi. Jouluaattona tulee juna T7254 Joensuun Peltolasta Äänekoskelle, sen jälkeen junan lähtöpaikaksi tulee Ylämylly ja sieltä ensimmäinen lähtee uutena vuotena matkaan. Tammikuun aikataulu on siten, että viisi vuoroa on peruttu ja neljä ajetaan. Helmi ja maaliskuussa ajetaan tammikuun mukaan neljä vuoroa per kuukausi. Saapuvatkin sopivasti iltapäivällä ainakin aikataulun mukaan.
kuva 17.12.2025 23:26 Mikko Ketolainen  
  Tämä sama kuva on kirjassa Rautateiden Pasila ja kirjaan liittyvä kysymys, kuinka moni sivustolaisista on tuon kirjan lukenut? Itse sain sen viikonloppuna luettua loppuun.
kuva 15.12.2025 22:46 Mikko Ketolainen  
  Julian aikatauluissa oli, että Fenniarail alkaa kulkemaan Äänekoskelta Nuojuaan tunnuksella T7265. Ensimmäisen kerran perjantaina 19.12.2025 ja sen jälkeen helmikuusta 2026 lähtien ainakin maaliskuun loppuun saakka. Samoin aletaan ajamaan Äänekoskelta Oulaisiin tunnuksella T7261, ensimmäisen kerran 24.12.2025 ja sen jälkeen helmikuusta 2026 lähtien ainakin maaliskuun loppuun. Oulaisista aletaan ajamaan Äänekoskelle tunnuksella T7262, ensimmäisen kerran 25.12.2025 ja sen jälkeen sitten helmikuusta 2026 maaliskuun loppuun. Harmittavasti on näiden junien lähdöt Äänekoskelta hämärän aikaan, joten jää ainakin ArticRailin juna kuvaamatta, mutta toivottavasti ei näkemättä.
kuva 15.12.2025 22:32 Mikko Ketolainen  
  Löysin Juliasta, että torstaina 18.12.2025 kulkee Kouvola lajittelusta Kannonkoskelle ArcticRail Oy:n juna tunnuksella T7641. Paluumatka takaisin on sitten lauantaina 20.12.2025 tunnuksella T7642. Nämä ovatkin ainakin toistaiseksi viimeiset ArticRailin käynnit pohjoisen suunnalla. Seuraavat tunnuksilla T7641 ja T7642 kulkevat junat suuntaavatkin Kouvola lajittelusta Petäjävedelle. Tosin nuokin vasta helmikuusta 2026 lähtien.
kuva 12.12.2025 00:01 Mikko Ketolainen  
  Meni tuosta hetki sitten ohitse ja täytyy sanoa, että Dr18 kuulosti paljon hiljaisemmalta veturilta kuin esim. Dv12
kuva 11.12.2025 22:28 Mikko Ketolainen  
  Tänään onkin Julian mukaan tulossa Äänekoskelle Oulaisista Fenniarailin juna tunnuksella T7262. Pitäisi olla hieman ennen puolta yötä perillä Äänekoskella.
kuva 02.12.2025 16:52 Mikko Ketolainen  
  Olisiko kyydissä kuitenkin kertopuuta kun näyttäisi olevan useampia samankokoisia paketteja päällekkäin? Eikös sahatavarat yleensä viedä tuotantolaitoksilta pois niille suunnitelluilla tavaravaunuilla, kuten esim. Habbin, Hbikk, Hbin ja Hbi? Toki onhan niitä viety avovaunuillakin
   >>