Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.07.2011 16:17 | Mikko Ketolainen | ||
| Tänään päivällä seisoi Tka8 tuolla opastinvalon luona ja kun pääsin lähemmäs keskustaa, huomasin, että keskustan seisakkeen "liikennevaloissa" seisoi puutavarajuna. | ||||
|
24.06.2011 18:28 | Mikko Ketolainen | ||
| Vaikea sanoa, tuosta on kuitenkin mennyt ratapölkkyjuna jonka vetäjänä on ollut Tka 7. | ||||
|
|
23.06.2011 18:09 | Mikko Ketolainen | ||
| Ratapölkkypinoja on nyt myös ilmestynyt radan varteen Äänekosken keskustan seisakkeelta Saarijärven suuntaan. | ||||
|
14.06.2011 15:57 | Mikko Ketolainen | ||
| Mikä tämän junan matkareitti on Raumalta Kajaaniin? | ||||
|
13.06.2011 22:45 | Mikko Ketolainen | ||
| Saarijärven suunnalta tuli tänään jonkun firman täysperävaunuyhdistelmä, jonka vetäjä ja perävaunu olivat kuormattu täyteen veturin tai junavaunun pyöriä. Odotin, että yhdistelmä olisi tullut Hirvaskankaalle, mutta se jatkoikin matkaansa etelän suuntaan. | ||||
|
06.06.2011 21:25 | Mikko Ketolainen | ||
| Ratapöllijunan molemmissa päissä on Tka7 tai Tka8 ja viimeisessä vaunussa näytti olevan äsken kaivinkone. Onko tietoa, että minne ne varastoi nuo ratapöllit? Yhteen paikkaan vai pitkin radan vartta? | ||||
|
06.06.2011 14:52 | Mikko Ketolainen | ||
| http://www.pelastustieto.fi/site/images/stories/pdf/historia/Arkistojuttu_Laukaa_1987.pdf | ||||
|
|
02.06.2011 22:41 | Mikko Ketolainen | ||
| Just äsken meni taas juna kohti Saarijärveä. Nyt ehdin nähdä mikä juna se oli. Kyseessä oli Tka7:n tai Tka8:n vetämä ratapöllijuna. Näytti kuin junan toisessa päässäkin olisi ollut toinen Tka7 tai Tka8. No, oishan se silloin helpompi ajaa takaisin kuin peruuttamalla. | ||||
|
01.06.2011 00:13 | Mikko Ketolainen | ||
| Mikäli asia on noin, niin sitten sitä on kuljettu myös Dv12:sta vetämässä matkustajunassa. | ||||
|
|
31.05.2011 23:53 | Mikko Ketolainen | ||
| Onkohan Vr ruvennut lisäämään tavaraliikennettä Äänekoskelta pohjoisen suuntaan, kun tuosta meni äsken joku juna Saarijärvellä päin. Pitkä juna vaikutti olevan. | ||||
|
|
31.05.2011 23:27 | Mikko Ketolainen | ||
| Kumpiko veturi kiskoi Jyväskylästä matkustajajunat Seinäjoelle 1980 luvun puolenvälin paikkeilla? Dr12 vai Dv12? Matkustettiin silloin junalla Jyväskylästä Seinäjoelle. On tullut välillä mietittyä, että minkä mallisarjan veturien vetämän matkustajajunan tai Sm-sarjaan kuuluvan junan kyydissä sitä on tullut oltua. | ||||
|
|
27.05.2011 00:07 | Mikko Ketolainen | ||
| Mikähän tavarajuna tuosta meni ohi noin vartti sitten? Sen verran hämärää oli, että en nähnyt ikkunasta oliko siinä lastia, mutta viimeisessä vaunussa näkyi olevan kirkas valo. Saarijärven suunnalta se tuli. | ||||
|
27.05.2011 00:03 | Mikko Ketolainen | ||
| Mietin tuossa eilen kaverin kanssa, että vaikuttiko Sunnuntain ja Maanantain välisenä yönä Lassila&Tikanojan jätteenkäsittelyhallin palon aiheuttama kuumuus hallin takana kulkevaan rautatiehen? | ||||
|
26.05.2011 15:23 | Mikko Ketolainen | ||
| Pelastustiedon vanhoja juttuja sarjasta löytyy selostus Hämeenlinnan rautatieaseman palosta 22.1.1984. Selostus on heti Vilppulan kalustetehtaan tulipalon selostuksen jälkeen. http://www.pelastustieto.fi/site/images/stories/pdf/historia/Arkistojuttu_Vilppula_1984.pdf | ||||
|
17.05.2011 22:32 | Mikko Ketolainen | ||
| Tka7 212 matkasi illalla ilman pyöriä lavetin kyydissä kohti pohjoista. | ||||
|
16.05.2011 14:39 | Mikko Ketolainen | ||
| Samanlainen kivirumpu on tästä paikasta muutama kilometri eteenpäin teollisuusalueen kohdalla. Tasoristeyksestä hiukan Saarijärven suuntaan. Muistaakseni teollisuusalueelle vievien tasoristeysten välillä on vielä yksi kivirumpu. | ||||
|
09.03.2011 22:41 | Mikko Ketolainen | ||
| Mikäs tuo Naarajärven törmäys on? Oisko tarkempia tietoja? | ||||
|
22.02.2011 23:21 | Mikko Ketolainen | ||
| Veturin numero on kylläkin 2819, ei 2619, joka on Dv12 sarjan numeroita. | ||||
|
17.02.2011 22:33 | Mikko Ketolainen | ||
| Tänään aamulla saapui Äänekoskella kolmen Deeverin vetämä tavarajuna. Näkyi jokaisen veturin piipusta tulevan savua. Juna sattui onnekkaasti tulemaan juuri Rotkolan rautatiesillalle kun mentiin töihin Suolahteen. | ||||
|
03.02.2011 15:31 | Mikko Ketolainen | ||
| Jaa, tuo olikin aivan uusi asia mulle, ilmankos ei ole päiväsaikaan näkynyt vetureita Suolahden asemalla, paitsi viime viikolla taisi olla keskiviikko, kun asemalla seisoi yksi veturi. | ||||
|
|
03.02.2011 00:00 | Mikko Ketolainen | ||
| Ei näytä olevan kovin aktiivista tämän ratapätkän auraaminen. Tasoristeyksessä on radan kohdalla lumipenkat ja rata näkyy olevan tehtaan puolelta lumen peitossa. | ||||
|
13.09.2010 15:31 | Mikko Ketolainen | ||
| 2303 hylättiin Mommilan junaturman jälkeen 1977. | ||||
|
21.08.2010 16:42 | Mikko Ketolainen | ||
| Tuossa kyseisessä kirjassa josta tuo on otettu, löytyy myös toinenkin kuva, jossa on kaksi Pässien vetämää junaa. Etummaisessa veturissa lukee Äänekoski-Suolahden Rautatie. | ||||
|
08.06.2010 10:16 | Mikko Ketolainen | ||
| Historiaa on lättähatun lisäksi maisema ja taustalla näkyvä lämpökeskuksen piippu, tilalla on nykyisin uusi piippu. | ||||
|
08.06.2010 10:09 | Mikko Ketolainen | ||
| Nostalginen kuva, kuvassa näkyvä rata, joka vei kuorimon hakkeenpurkupaikalle on purettu joskus 1990 luvun lopun 2000 luvun alkupuolen välisenä aikana. Muutama vuosi tämän kuvan ottamisen jälkeen rakennettiin taustalla näkyvän sellutehtaan seinän varteen korkea sellumassatorni, joka on edelleen käytössä, vaikka kuvan tehdas on ollut "kylmänä" 25 vuotta. Kuvan oikeassa reunassa näkyy myös olevan keskuskuorimon rakennustyöt käynnissä. | ||||
|
19.05.2010 14:09 | Mikko Ketolainen | ||
| Tämä Martinlaaksoon matkalla ollut juna ajoi punaisen opastimen ohi ja törmäsi Turun laivapikajunan liitevaunun kylkeen. Törmäyksessä sa surmansa kaksi laivapikajunan matkustajaa ja loukkaantui 12 henkeä.. Onnettomuusiltana oli kova sumu, joka vaikeutti opastimien näkyvyyttä. Näin kerrottiin Jari Auvisen Helsingissä palaa kirjassa. | ||||
|
16.04.2010 13:29 | Mikko Ketolainen | ||
| Näin tän veturin seisomassa tuossa kohti kun ajoin ohi. En kiinnittänyt siihen numeroa enempää huomiota, joten en havainnut, että se oli pudonnut kiskoilta. | ||||
|
14.04.2010 14:09 | Mikko Ketolainen | ||
| Eilisessä Iltasanomissa oli juttu tästä laitteesta. | ||||
|
04.04.2010 22:27 | Mikko Ketolainen | ||
| Voisi varmaankin korjata ton päivämäärän näihin kuviin, yhdessä on oikea päivämäärä, eli 4.4.1975, muissa on 4.4.2010. | ||||
|
20.02.2010 10:11 | Mikko Ketolainen | ||
| http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=2&t=910&a=7894 | ||||
|
20.02.2010 10:09 | Mikko Ketolainen | ||
| http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=2&t=910&a=8421 | ||||
|
20.02.2010 10:07 | Mikko Ketolainen | ||
| http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=2&t=910&a=8427 | ||||
|
28.11.2009 02:06 | Mikko Ketolainen | ||
| Hyyryläiselle olivat molemmat veturit menossa. Rekkakuski kertoi, että joko käyttöön tai sitten varaosiksi. | ||||
|
21.11.2009 22:22 | Mikko Ketolainen | ||
| Mulla kulkee auton hanskalokerossa mukana lista jossa on kaikki Dv12-sarjan veturien numerot. Olen alleviivannut listasta niiden veturien numerot, joista mulla on kuva. Hylättyjen veturien numerot olen vetänyt yli. | ||||
|
19.07.2009 22:44 | Mikko Ketolainen | ||
| Lappeenrannassa on kanssa tuollainen lentokonetta esittävä rakennelma palokunnan harjoitusalueella. Se on vissiinkin myös tehty jostain säiliövaunuista. | ||||
|
19.07.2009 22:41 | Mikko Ketolainen | ||
| Raiteelle on hommattu yksi kaksi akselinen yleisavovaunu, jonka kyydissä on kontti. Vaunun mallista ei ole tietoa, vaikka tuolla tuli kuun alussa käytyä. Se on joko sarjaa Hkb,Hkba,Hkbar tai sitten Kbp. | ||||
|
09.02.2009 17:33 | Mikko Ketolainen | ||
| Ei ole tietoa, Kuljetusliike, jonka rekan kyydissä veturi on, on kotoisin Espoosta. | ||||
|
24.06.2008 14:43 | Mikko Ketolainen | ||
| Tarkka tapahtuma-aika on 8.1.1984 ja kyseessä on silloin G.A Serlachius Oy:n nimellä keittiökalusteita, jakoseiniä ja kylpyhuoneen kalustoja valmistanut tehdas. Vahingot olivat noin 35 miljoonaa markkaa. Lähde. Kansalaisen Vuosikirja MMM 1985. | ||||
|
16.06.2008 21:46 | Mikko Ketolainen | ||
| Mulla on just samanlainen Union Pacific DD40X Centennial veturi. Tosin sen numero on 6922 ja vasemmanpuoleiset suojakaiteet ovat hajonneet Union sanasta alkaen melkein perälle asti. Oikealla puolella oleva kaide on vuorostaan ehjä. Ostin veturin Tampereelta 1990. | ||||
|
07.06.2008 02:46 | Mikko Ketolainen | ||
| juuri äsken ohitti tämä yörahtijuna meikäläisen asuinalueen. (Käyttäjä muokannut 07.06.2008 02:48) | ||||
|
|
03.06.2008 23:12 | Mikko Ketolainen | ||
| Jaa, vai on ne aloittanu yörahdin ajamisen. Nyt se eilen ja tänä iltana menneiden junien arvoitus selvisi. | ||||
|
|
16.11.2007 23:24 | Mikko Ketolainen | ||
| Yhtähyvin veturina on saattanut olla myös Dr13. Jyväskylä-Haapajärvi välillä liikkuivat niin myymäläauton kuin reeverinkin vetämät tavarajunat. (Käyttäjä muokannut 16.11.2007 23:25) | ||||
|
16.11.2007 16:00 | Mikko Ketolainen | ||
| tuossa auvisen jarin tekemässä helsingissä palaa! kirjassa on sivun mittainen raportti ja kuva tästä junaonnettomuudesta. kuvassa näkyy laiturille nousseita tavaravaunuja ja corn flakes paketteja ja niitä sisältäneitä pahvilaatikoita pitkin laituria, eli maissilastuja siellä ainakin oli kyydissä, noista mikroaaltouuneista en tiedä | ||||
|
13.11.2007 23:56 | Mikko Ketolainen | ||
| näin tänään aamulla m-realin tehdasalueella deeverin joka siirsi vaunuja sekä kuorimolle, että pois tehdasalueelta. veturissa oli vain yksi ongelma, joka on lähes sama kuin kuvan veturissa, deeverin lyhessä päässä paloi ainoastaan yksi ajovalo, kaikki muut olivat pimeänä. valitettavasti en nähnyt veturin numeroa, samaan aikaan deeveripari siirteli toisia vaunuja ratapihalla ja ilmeisesti lähti sitten viemään tyhjiä puuvaunuja kohti pohjoista. | ||||
|
28.10.2007 14:33 | Mikko Ketolainen | ||
| Dv15 2007 vilahtaa Raid-sarjan jaksossa numero 2. | ||||
|
17.09.2007 21:52 | Mikko Ketolainen | ||
| voisiko joku hiukan raottaa salaperäisyyden verhoa ja kertoa, että mikä aiheutti tän junan suistumisen kiskoilta? | ||||
|
29.08.2007 11:39 | Mikko Ketolainen | ||
| minkälainen tasoristeysonnettomuus oli kyseessä, kun veturinkuljettaja menehtyi? | ||||
|
19.08.2007 16:45 | Mikko Ketolainen | ||
| onko tarkempaa tietoa, että milloinka tuo 4103 on palanut? lähinnä vuosi kiinnostaisi | ||||
|
06.07.2007 23:35 | Mikko Ketolainen | ||
| ilmeisesti tämä juna on lähestymässä kyseistä onnettomuuspaikkaa https://vaunut.org/kuvasivu/25380 | ||||
|
05.07.2007 16:10 | Mikko Ketolainen | ||
| kävin tänään tutkimassa kirjastossa kotimaisia juna-aiheisia kirjoja. en muista kirjan nimeä, mutta siinä käsiteltiin vetureita, mm lättähattuja. löysin listasta tuon Dm7 4085, mutta sen kohdalla ei ollut mitään vauriomerkintöjä, ainoastaan valmistumis ja hylkäysvuosi, mutta löysin tämän,Dm7 4102 vaurio Joroinen 1.3.1971 ja hylätty 1972. muita Joroisissa kolaroituja ei löytynyt. | ||||
|
17.06.2007 13:42 | Mikko Ketolainen | ||
| kuvan säiliöauto kuuluu kylläkin Harjunalustan vpk:lle, ei Lahden vpk:lle. | ||||