4453-158870 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 24.05.2020 23:59 Mikko Ketolainen  
  Tämä Dv12 2644 oli pari päivää ennen tätä, eli perjantaina 15.5 Äänekosken ratapihalla ja eilen se oli jälleen samoilla paikoilla kun kävin illalla kuvaamassa yksinäisen Gbls-vaunun. Eilen tuli muutenkin kuvattua junat
T 55702 Äänekoskelta Jyväskylään, veturina Sr3 3312, perjantaina sama juna kulki Dv12 parivaljakon 2602 ja 2611 voimin. Toinen kuvaamani juna oli T 53401(Viinikasta Äänekoskelle, vetureina oli Sr1 parivaljakko 3074 ja tunnistamattomaksi jäänyt toinen Sr1.
kuva 23.05.2020 00:00 Mikko Ketolainen  
  Olin tuossa puolisen tuntia sitten tulossa Suolahdesta kun huomasin sellutehtaan luona junan joka koostumus oli Dv12 ja kymmenkunta Gbln ja Gbls tavaravaunua. Mieleeni juolahti se, että onkohan tuo juna siirtymässä mahdollisesti selluvarastoon kun T3496 aloittaa matkansa kohti Vuosaarta? Kävin sitten tehtaan parkkipaikalla ja näin, että selluvaraston raiteellahan tämä juna seisoi. Eli onko nyt sitten niin, että kun Vuosaaren juna lähtee matkaan, niin varastoon siirretään siksi aikaa letka Gbln ja Gbls-sarjan vaunuja lastattaviksi sellulla?
kuva 18.05.2020 21:44 Mikko Ketolainen  
  Jaa, senkös takia tuolla Juliassa oli "urakalla" yliviivattuja junavuoroja Jyväskylän kohdalla.
kuva 18.05.2020 00:05 Mikko Ketolainen  
  Jaa, että Dr12 2634?
kuva 10.05.2020 23:02 Mikko Ketolainen  
  Tän päivän Keskisuomalaisessa oli juttu Saviniementien tasoristeyksestä. Ilmeisesti siihen on jonkinlaisia varoituslaitteita tulossa. Saviniementien tiehoitokunnan puheenjohtaja lähetti sähköpostia tasoristeyksen turvallisuudesta vastaavaan Väylän tasoristeyspalveluun. Kaksi päivää myöhemmin tuli vastaus, että tasoristeyksen turvallisuuden parantamisen selvitys on jo käynnistetty. Väylän Pohjois-Suomen rataverkon kunnossapidon rakentamisen aluepäällikkö kertoo, että näkyvyyttä voidaan parantaa sen esteenä olevien hiekkapenkkojen leikkaamisella. Se edellyttää kuitenkin sitä, että alueen maanomistajien kanssa päästään sopimukseen. Saviniemen tasoristeys on myös väylän tasoristeysturvallisuuden parantamisohjelmassa. Suunnitelman mukaan risteykseen asennettaisiin varolaitteisto ensi vuoden aikana. Puomien, valojen ja äänivaroituksen asentamisen kustannusarvio on 400000 euroa.
kuva 08.05.2020 23:34 Mikko Ketolainen  
  Onko jotain rataremonttia tulossa kun on pölkkyjä ratapenkalla? Vaiko ollut?
kuva 02.05.2020 01:02 Mikko Ketolainen  
  Auton alusta on vuosimallia 1981 ja päällirakenteet ovat vuosimallia 1986, eli vm 1981/1986. Auto on poistettu käytöstä ja myyty kesäkuussa 2019. Tilalle tuli Renaultin ohjaamolla oleva Sisu, eli ns. Renault-Sisu. Keulassa Renaultin merkki sekä teksti SISU.
kuva 01.05.2020 23:17 Mikko Ketolainen  
  Eipä ole tuota tietä tullut huomattua vaikka olen tuon sillan yli muutaman kerran ajanut. Joka kerta olen kuitenkin pikaisesti vilkaissut tuossa kohtaa molempiin suuntiin onko junia tulossa, huonolla menestyksellä.
kuva 01.05.2020 23:14 Mikko Ketolainen  
  Jaksoivatkohan nuo kaksi veturia varmasti vetää tuon vaunun perille saakka?
kuva 01.05.2020 23:11 Mikko Ketolainen  
  Julian mukaan tämä lähti matkaan melkein 30 minuuttia etuajassa ja etuajassa tuli perillekin, nimittäin tunnin etuajassa. Melkein puoli tuntia etuajassa lähti illalla matkaan Äänekoskelta Pieksämäki tavaraan kulkeva T4341. Piti lähteä kello 22.15, mutta lähtikin matkaan kello 21.48. Vilkaisin Juliasta ennen kuin lähdin ajelemaan Suolahdesta kohti Äänekoskea, että onko junia tulossa. Ainoa missä luki lähtövalmis oli junan T4338 kohdalla, joka on Pieksämäki tavarasta Äänekoskelle kulkeva juna. Olin lähestymässä Rotkolaa kun huomasin, hieman ennen rautatiesiltaa, että vasemmalta puolelta ilmestyi näkyviin kahden Dv12:sta vetämä tyhjä puutavarajuna. No, sehän olikin etuajassa matkaan lähtenyt T4341. Äänekosken asemalla näkyi olevan lähdössä Sr3:n vetämä tavarajuna, joka Julian mukaan oli "Vuosaarelainen", eli T3496. Sekin oli päässyt matkaan puoli tuntia etuajassa. Joskus kun on suunnitellut lähtevänsä radan varteen kuvaamaan, onkin sitten huomannut, että juna lähtikin etuajassa matkaan.
kuva 30.04.2020 13:28 Mikko Ketolainen  
  Ilkivaltainen nuotio tällä kertaa junaraiteilla Jyväskylässä, tapaus jo kolmas tällä viikolla – "Toivottavasti tämä idioottimaisuus ei jatkuisi"

Kangasvuoren rautatietunnelin eteläisessä, eli Jyväskylän puoleisessa päässä oli keskiviikkona iltapäivällä sytytetty raiteille pieni nuotio. Ohikulkija ilmoitti asiasta huomattuaan savuttavan nuotion hieman kolmen jälkeen iltapäivällä.

Poliisi kerkesi paikalle ennen palokuntaa ja tukahdutti kasan. Pelastuslaitos siivosi nuotion jäännökset pois raiteilta, jotta liikenne pystyi jatkumaan. Poliisi tutkii tilannetta.

Ilkivaltaisesti sytytetty nuotio oli jo ainakin kolmas tapaus tällä viikolla. Maanantaina nuotio löydettiin Kortepohjan purettavan koulurakennuksen sisältä, tiistai-iltana Jyväskylän Seppälänkankaalla sijaitsevassa hylätyssä rakennuksessa taas sytytettiin sisällä palamaan iso kokko. Seppälänkankaan palon sytyttäjiksi epäillään nuorisojoukkoa, joka lähti palopaikalta karkuun. Poliisi tutkii kaikkia tapauksia.

– Toivottavasti tämä idioottimaisuus ei jatkuisi, palomestari Kalle Hakamäki Keski-Suomen pelastuslaitokselta toteaa.

Tapahtumapäivä 29.4.2020.
kuva 29.04.2020 22:22 Mikko Ketolainen  
  Jos oikein ehdin katsoa, niin tämän päiväisen T3408:n kyydissä matkusti maailmalle vain kolme Valtran tuotetta Gbls-vaunujen lisäksi.
kuva 28.04.2020 17:28 Mikko Ketolainen  
  Tuossa sunnuntaina tuli bongattua Jyväskylän ratapihalta todennäköisesti Vok-junanvaunu. Oli kytketty kahden Kbp-vaunun väliin. Venäläistä tekstiä oli vaunun kyljessä. En ole sata varma, että oliko kyseessä Vok, mutta samanlainen avovaunu kuitenkin.
kuva 27.04.2020 23:29 Mikko Ketolainen  
  Sama tasoristeys jälleen. Syskuussa osapuolena T55344 ja tänään osapuolena T53344

Kuuttakymppiä kulkenut juna "hipaisi" henkilöautoa tasoristeyksessä Äänekoskella, kaksi ihmistä sairaalaan – "Pahemminkin olisi voinut käydä"

Arviolta 50–60 kilometrin tuntinopeutta kulkenut juna töytäisi junarataa ylittämässä ollutta henkilöautoa maanantai-iltana Saviniementiellä Äänekoskella. Pelastuslaitos sai hälytyksen tieliikenneonnettomuudesta hieman ennen puoli kuutta.

– Sanotaan näin, että pahemminkin olisi voinut käydä. Osuma auton keulaan on ollut sellainen hipaisu, auto on siirtynyt vain noin viisi metriä. Auto on pyörähtänyt ojaan, eli juna ei ole kuljettanut sitä matkassaan, päivystävä palomestari Toni Jurmu Keski-Suomen pelastuslaitokselta kuvailee.

Onnettomuudessa osuman saaneessa autossa oli kaksi vanhempaa henkilöä, jotka kuljetettiin sairaalaan. Henkilöiden mahdollisista loukkaantumisista ei ole vielä tarkempaa tietoa, mutta toistaiseksi ei puhuta ainakaan vakavammista henkilövahingoista.
kuva 21.04.2020 00:37 Mikko Ketolainen  
  Pieni historiikki

ÄÄNEKOSKEN TEHDASALUEEN ASEMAKAAVA
RAUTATIEASEMASELVITYS

https://www.aanekoski.fi/asuminen-ja-ymparisto/kaavoitus/kaavat/hiskinmaen-asemakaava/Liite_4_Rautatieasemaselvitys.pdf
kuva 20.04.2020 15:06 Mikko Ketolainen  
  Jos siinä on ajatuksena se, että kun on sähköt perille asti, niin juna vedetään sähköveturilla perille saakka. Onko Seinäjoen suunnalta tuotu puuta Äänekoskelle ennen biotuotetehtaan valmistumista? Alavudelta kulkee kuitenkin tavarajuna T3384 Jyväskylään. Kesällä 2018 Alavudelta tuli suoraan Äänekoskelle juna tunnuksella T53384.
kuva 17.04.2020 22:33 Mikko Ketolainen  
  Olin tänään käymässä Jyväskylässä ja Seppälän kohdilla huomasin kellosta, että Äänekosken suunnasta voisi olla tulossa juna. Vilkaisin Juliaa ja Jyväskylän kohdalla luki, että T3405 on lähtövalmis. Ajoin nesteen pihaan parkkiin ja juuri kun aioin nousta autosta huomasi, että siellä se juna jo menee. No, uusi yritys joskus toiste.
kuva 12.04.2020 15:52 Mikko Ketolainen  
  Yritin eilen saada kuvattua tämän junan kun se oli saapumassa Jyväskylään, mutta se ehtikin ensin perille. Uusi yritys jossain vaiheessa.
kuva 06.04.2020 00:03 Mikko Ketolainen  
  Dm9 5120 kolaroi kuorma-auton kanssa 1.10.1969 silloisessa Helsingin maalaiskunnassa Korson asemalla. Tasoristeyksessä liikenteenohjausta suorittanut ratatyömies sai surmansa ja kuorma-auton kuljettaja loukkaantui. Kuorma-auton lavalta sinkoutui kivistä soraa kiitojunan etuosaan sillä seurauksella, että kiitojunassa loukkaantui 12 matkustajaa ja kuljettaja. Juttu tästä onnettomuudesta löytyy Palontorjuntalehden numerosta 09/1969. Lehden kannessa on keulastaan kasassa oleva Dm9 5120. Kuinkahan monessa kuolonuhreja vaatineissa onnettomuuksissa Dm8/Dm9:sit olivat elinaikanaan? Itselläni tulee tämän lisäksi mieleen Helsingin Linnunlaulun junaturma 1979, jolloin kuoli kaksi matkustajaa ja sitten Hyvinkään tasoristeysonnettomuus 1981, jolloin kuolivat sekä kuorma-auton kuljettaja, että neljä junan matkustajaa. Näkyykin Palontorjuntalehden kannessa 01/1981 olevan tämä onnettomuusjuna ja numero näkyy olevan 5120.
kuva 24.03.2020 23:01 Mikko Ketolainen  
  T54128 Pieksämäki tavara - Äänekoski.
kuva 24.03.2020 22:59 Mikko Ketolainen  
  T53473 Jyväskylä - Pieksämäki tavara
kuva 16.03.2020 22:36 Mikko Ketolainen  
  Joo, T3492 on junan numero.
kuva 07.03.2020 22:23 Mikko Ketolainen  
  Hienot on maisemat ja sähköistetty rata 160 vuotta sitten.
kuva 01.03.2020 21:41 Mikko Ketolainen  
  Paikallisen varjoliitäjän eilen lentomatkallaan Suolahden sataman suunnalta ottamassaan valokuvassa näkyy Emman siirtyneen vanhan veturitallin eteen.
kuva 26.02.2020 17:27 Mikko Ketolainen  
  Laitan tämän kysymyksen tämän kuvan alle kun en tiedä tämän yrityksen kalustosta, eli mikä yritys tämä Sweco Infra & Rail Oy? Huomasin sen sattumalta tänään Juliasta kun vilkaisin tunnuksella LIV 75199 kulkevaa junaa, joka oli menossa Hyvinkäältä Kouvolaan, jostain syystä reittiä Hyvinkää-Tampere-Jyväskylä-Pieksämäki-Mikkeli-Kouvola. Nyt juna on paluumatkalla tunnuksella LIV 75198, reittiä Kouvola-Lahti-Riihimäki-Hyvinkää.
kuva 19.02.2020 14:48 Mikko Ketolainen  
  Dm12 4416 kulki tänään tunnuksella MV 11951 Jyväskylästä Saarijärvelle ja tunnuksella MV 11952 Saarijärveltä Jyväskylään. Joutui paluureissulla odottamaan Suolahdessa vastaan tulevaa T3405:sta.
kuva 16.02.2020 22:18 Mikko Ketolainen  
  Onkohan sinistä matkustajavaunua koskaan näkynytkään virallisesti Äänekosken keskustan seisakkeella?
kuva 10.02.2020 23:59 Mikko Ketolainen  
  Nyt alkaa jo Juliankin aikataulut näyttämään pikkuhiljaa paremmilta keskiviikosta eteenpäin Äänekosken kohdalta. Ei ole enää jokaisen junan tunnuksen päällä viivaa.
kuva 08.02.2020 21:26 Mikko Ketolainen  
  Joo, meni tuosta äsken ohitse.
kuva 08.02.2020 18:45 Mikko Ketolainen  
  Hiljaista on Äänekosken suunnillakin. Julian aikatauluja kun katsoo, niin melkein jokaisen junan tai vet:in tunnuksen päälle on vedetty viiva. Tänään oli kulussa VET11875 ja VET11825 molemmat Jyväskylä-Keitelepohja ja T55364 Keitelepohja-Jyväskylä. Toki sitten PAI tunnuksella kulkeva juna liikkuu viikolla ja ainakin Äki-Tampere väliä kulkeva T3408 näkyy olevan liikkeellä. Tosin sekin oli ainakin viime viikon perjantaina alle kymmenen vaunun mittainen juna kun ei vietävänä ollut kuin traktoreita.
kuva 06.02.2020 22:18 Mikko Ketolainen  
  Tuo kuvassa näkyvä Ford Transit oli samalla paikallaan kun vr:n makasiinit paloivat toukokuussa 2006. Näkyy joissakin palopaikalta otetuissa kuvissa, esim. Pelastustiedon sivuilla olevassa kuvassa. Siinä tosin näkyy, että auto ei ole enää samannäköinen kuin tässä kuvassa. Kylkeä on sotkettu spraymaaleilla ja taitaa muutakin vahinkoa autolle tehty. Noista shakkiruutuisista vanteista voisi päätellä auton olleen ehkä entinen paloauto.
kuva 28.01.2020 00:19 Mikko Ketolainen  
  Taustalla ilmeisesti juna T 3197(VSA-JY)?
kuva 28.01.2020 00:17 Mikko Ketolainen  
  Juna tuli sähköveturin vetämänä Äänekoskelta Jyväskylään, mutta vaihtui siellä kuitenkin dieselvetureiksi. Miksi ei mennyt sähköveturilla perille asti?
kuva 25.01.2020 12:15 Mikko Ketolainen  
  Jokohan tämä on menossa romutettavaksi kun juliassa oli V12952 Suolahti-imatrankoski Tka7+Ep?
kuva 12.01.2020 14:55 Mikko Ketolainen  
  Tampere 12.01.2020 13:10:41 öljyvah./ymp.onnet. maalla: keskisuuri

Veturista vuoti dieseliä järjestelyratapihalla Veturikadulla.

Veturi vuotaa dieselöljyä Tampereella, erikoisyksikkö Nokialta paikalla – torjuntatyöt jatkuvat useita päiviä

Pirkanmaan pelastuslaitos sai hälytyksen keskisuuresta ympäristöonnettomuudesta kello yhden jälkeen sunnuntai-iltapäivänä.

Veturi vuotaa dieselöljyä Tampereen järjestelyratapihalla Viinikassa Veturikadulla.

Pirkanmaan pelastuslaitoksen tilanne- ja johtokeskuksen päivystävä palomestari Tomi-Pekka Olkkonen kertoi puoli kahden aikaan iltapäivällä, että paikalla on kolme pelastuslaitoksen yksikköä, johtoyksikkö ja öljyntorjuntaan soveltuva erikoisyksikkö Nokialta.

– Tuollaisessa veturissa voi olla useampia tuhansia litroja öljyä, joten voi se merkittävä määräkin olla, Olkkonen kertoi.

Pelastuslaitos kertoi ennen iltapäiväkolmea, että maaperään on valunut arviolta tuhat litraa dieselöljyä.

Torjuntatoimet ovat käynnissä ja pelastuslaitoksen arvion mukaan ne jatkuvat usein päivien ajan.

Torjuntatöiden ei arvioida vaikuttavan ratapihan ulkopuolelle.

Kyseessä on niin sanottu päivystysveturi, jolla siirrellään esimerkiksi tavaravaunuja.

Tilannehuoneen kuvassa näkyy Dr14
kuva 23.12.2019 22:43 Mikko Ketolainen  
  Taksinkuljettaja kertoi tapahtumien kulusta tämän päivän Keskisuomalaisessa. Löytyy myös netistä, mutta maksumuurin takaa.
kuva 17.12.2019 23:25 Mikko Ketolainen  
  Vanhat Koneet lehdessä on kolmen aukeaman kokoinen juttu otsikolla SINIVALKOINEN SÄMPYLÄ DM6- JA DM7 MOOTTORIVAUNUT 1951-1963

Jutussa esiteltävä juna on HMVY:n juna ja ilmeisesti tällä reissulla on jutun kuvat otettu, sillä yhden kuvan tekstinä on Haapamäen Museoveturiyhdistyksen Lättä-juna poistuu Loviisasta tunnelmallisen pakokaasupilven verhoamana. Kuvassa näkyy vaunu 4185 ja aloitussivun kuvassa vuorostaan sitten vaunu 4209.
kuva 11.12.2019 21:48 Mikko Ketolainen  
  Oikea sanamuoto olisi Äänekoskelle, ei Äänekoskeen.
kuva 24.11.2019 23:56 Mikko Ketolainen  
  Eilen tuli nähtyä tällainen yhdistelmä kun lähdettiin Keuruulta kohti Petäjävettä. Kyseessä oli HDM424 Keuruu - Tampere asema. Viimeksi on juna sattunut silmään Keuruulla käydessä tai ohi ajaessa kymmenen vuotta sitten. Silloin kyseessä oli Dv12:sta vetämä sinivaunuinen taajamajuna.
kuva 05.11.2019 23:48 Mikko Ketolainen  
  Tehdaskin on saatu käyntiin hakekuljettimen palon jälkeen. Palontorjuntalehden mukaan tehtaalla syttyi 16.5.1984 tulipalo joka tuhosi lähes kokonaan 200 metriä pitkän hakekuljettimen. Hitsauskipinästä alkanut tulipalo syttyi "sopivasti" päivänä, jolloin tehdas vietti 46 vuotisjuhlapäiväänsä.
kuva 05.11.2019 22:53 Mikko Ketolainen  
  Katsoin paikkatietoikkunan ortokuvista ilmakuvaa anjalan paperitehtaasta, siinä tosissaan näkyy tuollainen nippunosturin jalka, mutta ilmakuvan mukaan jalan taustalla ei ole yhtään piippua ja kaikki piiput ovat jalasta katsoen oikealla puolella.
kuva 05.11.2019 17:33 Mikko Ketolainen  
  Älä laita, ei ole äänekoskella tuon näköisia tehdasrakennuksia. Oisko jostain etelän suunnasta paremminkin, Esim. Kymenlaaksosta?
kuva 05.11.2019 16:22 Mikko Ketolainen  
  Tuommoinen samannäköinen "härveli" näkyy Äänekosken tehtaiden 100-vuotishistoriikissä olevassa kuvassa. Kuvan varsinainen pääkohde on Metsä-Botnian sellutehdas. Kuvan alareunassa näkyy uuden biotuotetehtaan alta purettua keskuskuorimoa, täysiä hakevaunuja, joista yksi on tuommoisen "härvelin" alla osittain tyhjänä.
kuva 28.10.2019 23:37 Mikko Ketolainen  
  Vieläkös tuolla Mustolassa on niitä hiilikasoja? Olin vuonna 1995 sukulaisen kyydissä rekassa kun hän ajoi tuolta hiiltä Partekin tehtaalle.
kuva 28.10.2019 19:44 Mikko Ketolainen  
  Niitä piippuja olikin aiemmin kaksi pitkää piippua ja kuusi lyhyempää piippua. Unohdin ensimmäisen sulfaattiselluloosatehtaan katolla olleen piipun ja sahan lämpövoimalan piipun. Olihan Jyväskylässä Kankaan paperitehtaan voimalaitoksen piippu paikkakunnan maamerkki pohjoisen suunnasta tullessa. Tosin onhan se sitä vieläkin, vaikka onkin lyhennetty. Keljon voimalan piippu on kaupungin nykyinen maamerkki.
kuva 28.10.2019 19:18 Mikko Ketolainen  
  Sellujuna tunnuksella T53492 meneekin tällä viikolla lokakuun viimeisinä päivinä Vuosaaren sijasta Äänekoskelta Kotkan Mussaloon.
kuva 27.10.2019 22:30 Mikko Ketolainen  
  Huomasin tuossa Julian karttaa tutkiessani, että viereinen raide, eli sähköistetty raide numero 392 tekisi ratapihan eteläpäässä kesken kaiken erikoisen mutkan ja palasi sitten takaisin suoraksi raiteeksi.
kuva 27.10.2019 22:07 Mikko Ketolainen  
  Onkohan Varkaus metsäteollisuuspaikkakunnista pitkien savupiippujen suhteen "piippurikkain"? kuusi pitkää piippua. Äänekoskella ei ole kuin kolme pitkää savupiippua tehdasalueella ja yksi lyhyempi. Ennen uutta tehdasta alueelta löytyi yksi pitkä savupiippu ja viisi lyhyempää piippua. Nyt vain nuo mainitut neljä piippua. Porttien ulkopuolelle mentäessä löytyi kaupungin alueelta kolme pitkää lämpökeskuksen piippua joista yksi näkyy tässä kuvassa https://vaunut.org/kuva/36623?paik=%C3%84%C3%A4nekosken+keskusta , piippu uusittiin ja sen yhteydessä ollut lämpökeskus uusittiin 10 sitten ja näkyy tässä kuvassa https://vaunut.org/kuva/69518?paik=%C3%84%C3%A4nekosken+keskusta . Kaksi muuta piippua sijaitsivat kaupungin varikon yhteydessä. Nekin kaadettiin muutama vuosi sitten ja korvattiin yhdellä lyhyellä piipulla ja samalla uudella lämpökeskuksella.
kuva 27.10.2019 21:47 Mikko Ketolainen  
  Tämä kuvan säiliöautohan on päästetty jo eläkkeelle paloauton tehtävistä. Ehti saada kuitenkin uuden tunnusjärjestelmän mukaiset tunnukset, eli PS4032 teipit kylkiinsä. Vuoden 2016 aikana poistui rivistä ja päätyi sitten yritykselle Paljuvene.fi. Mitä tuohon auton vesitykkiin, niin sen takaosassa on reikiä, eli ei ole yhtenäinen putki.
kuva 24.10.2019 22:15 Mikko Ketolainen  
  Junalla T53344 vaikeuksia Pihtiputaan ja Keitelepohjan välillä ratakilometrien 531 ja 530 välillä

Haapajärvi 12:32→ 12:32 0 004

Pihtipudas - 13:58→ 14:00 +2

Keitelepohja 14:35→ 19:39 +304 14:35→ 19:39 +304 A1
A1 Aikataulu ja liikennöinti: Mäkeenjäänti tai nopeuden poikkeuksellinen aleneminen mäessä

Kannonkoski (15:29)→ 20:27 +298 16:29→ 20:28 +239 001

Saarijärvi 17:35→ 21:31 +236 17:35→ 21:31 +236

Äänekoski 18:06→ 22:00 +234
kuva 20.10.2019 19:40 Mikko Ketolainen  
  Mistähän johtuu, että tällä kuvan rataosuudella Jyväskylä-Ylivieska juna T3343 huristelee nykyisin kovempaa kuin aiemmin? Esim. perjantaina kulkenut juna meni tästä Julian mukaan nopeudella 74 km/h. Yleensä tällä suoralla veturinkuljettaja on hiljentänyt vauhtia jarrut kirskuen nopeuteen n.30km/h. Samoin myös juna T3344 Ylivieska-Äänekoski on huristellut tällä kohdalla nopeudella 64 km/h.
<<   >>