Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.03.2011 21:27 | Jussi Mäkinen | ||
| Tosiaan, on värejä kerrakseen. | ||||
|
29.03.2011 21:26 | Jussi Mäkinen | ||
| On tämä Hr11 edelleen tämänkin ikäiselle ihmetyttävä näky. Hieno kuva! | ||||
|
04.03.2011 12:29 | Jussi Mäkinen | ||
| Logon asettelusta ja kylkien symmetriasta en kyllä ole kovin vakuuttunut. Mutta juuri tajusin, että Dr16 sentään näyttää vihreässä värissä modernimmalta kuin vanhassa, toisin kuin Sr1. Onhan se kyllä modernein iso dieselveturimme, ei sen puoleen. | ||||
|
04.03.2011 12:25 | Jussi Mäkinen | ||
| Siinäpä komea juna! Ja erilaisia pastellisävyjä. :) | ||||
|
21.02.2011 17:24 | Jussi Mäkinen | ||
| Nice to know! The nose is missing the Junakalusto logo. | ||||
|
19.02.2011 13:42 | Jussi Mäkinen | ||
| Toistan jälleen kuluneen fraasin: vauhtia ja voimaa. :) | ||||
|
19.02.2011 13:40 | Jussi Mäkinen | ||
| Jaha, Monnissakin vihertää. Mukava kuva. | ||||
|
19.02.2011 13:37 | Jussi Mäkinen | ||
| Ainakin työvoimavaltaisista asioista. Kyselin juuri vanhemmilta kollegoilta, olivatko Helsingin jalkakäytävät paremmassa kunnossa 60-70-luvuilla, kun joka talossa oli talonmies. Että jos poistivat lumet suht heti ennen kuin jäätyivät ja hioituivat. Niin, ja kuva on komea. | ||||
|
19.02.2011 13:34 | Jussi Mäkinen | ||
| Hauska ja dynaaminen kuva! | ||||
|
19.02.2011 13:34 | Jussi Mäkinen | ||
| Tai sitten ovat kananlihalla. :) | ||||
|
19.02.2011 00:39 | Jussi Mäkinen | ||
| Heh, kiitos. Täytyy varoa, ettei Vapaan Deeverin Junia vaativa Vetureiden Vapautusrintama käytä hyväkseen näitä kuvia. ;) Yleensä olen kuvannut tuon verkkoaidan raoista, nyt ei jostain syystä ollut vaikeuksia kuvata aidan yli. | ||||
|
17.02.2011 18:50 | Jussi Mäkinen | ||
| Huhhuh, 70-luvun jäljiltä sitä vanhemmatkin asiat olivat rankan värisiä. :) Onneksi nämä remontoidut värit taitavat olla lähempänä alkuperäisiä. | ||||
|
17.02.2011 10:35 | Jussi Mäkinen | ||
| Tai kyytiä voisi vaihdella aina käänteiden mukaan vaikka tunnin välein. :) | ||||
|
|
16.02.2011 23:45 | Jussi Mäkinen | ||
| Hupaisa kokoonpano! Entäpä jos se olikin VR:n varautumista siihen, että eräs entinen pääministeri olisi sittenkin saanut syytteen? ;) | ||||
|
16.02.2011 23:39 | Jussi Mäkinen | ||
| Hmm... täälläkin on kysymysmerkki: http://www.sivuraide.net/kalustolistat/lista.php?t=Ems . Jospa se on sitten se armeijan huippusalainen vaunu? ;) | ||||
|
16.02.2011 21:04 | Jussi Mäkinen | ||
| Interesting situation and picture! | ||||
|
13.02.2011 15:21 | Jussi Mäkinen | ||
| Hauska asetelma, vähän kuin Kbp yksinään kolmea junaa vastaan. :) Vai kahta junaa ja yhtä veturia? | ||||
|
13.02.2011 15:14 | Jussi Mäkinen | ||
| Onhan siinä katossa muistaakseni aika jyrkkä kulma. Mutta riskinotto kannatti, kuva on komea! | ||||
|
13.02.2011 15:10 | Jussi Mäkinen | ||
| Komeaa menoa! Herkullisesta tilanteesta nyt puhumattakaan. | ||||
|
21.01.2011 15:34 | Jussi Mäkinen | ||
| Tämmöinen punainen onkin aivan uusi tuttavuus. | ||||
|
21.01.2011 15:33 | Jussi Mäkinen | ||
| Se olisikin hupaisaa kun vaikkapa Ed:eissä lukisi paljon VR:ää isommalla "TT" Transtechin merkiksi. Tai sininissä "Pslknp". ;) | ||||
|
21.01.2011 15:32 | Jussi Mäkinen | ||
| Palmyraan ovat kuitenkin (ainakin moneen vaunuun) jättäneet tuon Sankt-Peterburg - Adler -tekstin. Logo muuten muistuttaa suuresti Waterloon taistelun muistomerkkiä: http://travel.webshots.com/photo/1442713118039544369QtPHqP . | ||||
|
21.01.2011 15:26 | Jussi Mäkinen | ||
| Tuohan on komea peli. Uusi logokin on yhdistetty mukaan tyylikkäämmin kuin vanhoissa Repin-vaunuissa. | ||||
|
21.01.2011 15:24 | Jussi Mäkinen | ||
| Tuntuisi että kyllä, varma en ole. Tosiaan aika silmiinpistävän oloinen kun on vanhaan tuossa tottunut. | ||||
|
21.01.2011 15:23 | Jussi Mäkinen | ||
| Punaharmaissa näyttäisi olevan vastaavasti: https://vaunut.org/kuva/67471 . | ||||
|
16.01.2011 19:14 | Jussi Mäkinen | ||
| Mielenkiintoisen merkit ja komeat leimat, tosin vähän sinnepäin lätkäistyt. Ilmeisesti filateeliseen käyttöön tarkoitetut, voisiko pieni f-kirjain jopa viitata siihen. | ||||
|
16.01.2011 19:12 | Jussi Mäkinen | ||
| Mietinkin, että vähän kryptinen kommentti Pertulta. :) Hieno kuva, ei olisi pikkukuvasta veikannut Saksasta otetuksi, olisin ehkä heittänyt Ruotsista, kun kotomainen ei tuommoinen veturin väritys oikein voi olla. | ||||
|
Kuvasarja: Kansainvälinen Kouvola 8.1.2011 |
09.01.2011 21:02 | Jussi Mäkinen | ||
| Mukava sarja! Pari päivää aiempi P553 Helsingistä lähtiessä täällä: https://vaunut.org/sarja/1533 . Liekö vaunukokoonpano sama? | ||||
|
Kuvasarja: Venäläisiä tilausjunia Savossa tammikuussa 2011 |
09.01.2011 21:00 | Jussi Mäkinen | ||
| Mukavat kuvat. Hyvä että Savo saa osansa! Millainen oli vaunusto, ainakin sini-oranssia "Kaksi pääkaupunkia" -vaunuja näkyi olevan? Kuviin voisi myös laittaa tunnisteiksi venäläiset -> VEm ja tarvittaessa VCm (jos kylkimerkinnöissä sanan MEST perässä on pienempi luku kuin 36). | ||||
|
09.01.2011 20:57 | Jussi Mäkinen | ||
| Tässä lie lämminverisempi henkilökunnan edustaja kuin viereisen kuvan manttelikaverit. :) | ||||
|
08.01.2011 12:41 | Jussi Mäkinen | ||
| :) Mahtoiko matkalle sattua ketään, jolla olisi ollut Å nimessään ja siten passissaan? Tuosta näkökulmasta paitsi Ahvenanmaan Å, myös nyttemmin tilausrekisterikilpiin sallitut Ä ja Ö eivät ehkä olekaan niin hyvä idea. Kyllähän ne jo viimeistään pohjoismaiden, Viron, Unkarin ja saksankielisen Euroopan ulkopuolella aiheuttavat sotkua. Alkaa mennä vähän ohi rautatieaiheista... :) | ||||
|
08.01.2011 01:17 | Jussi Mäkinen | ||
| Alati komea veturiyksilö. Ajatella että seuraavana vuonna oli jo romujonossa. :( | ||||
|
07.01.2011 23:11 | Jussi Mäkinen | ||
| Tavara-asema täydessä käytössä tuossa vastapäätä, kontit ja kaikki. | ||||
|
07.01.2011 20:19 | Jussi Mäkinen | ||
| Jännä muuten, että on Lokakuun rautateiden kirjoilla (001...). Tai sitten kyse on siitä aluetunnuksista luopuomisesta, mistä Tuukka kirjoittaa täällä https://vaunut.org/kuva/67388 . | ||||
|
|
07.01.2011 20:17 | Jussi Mäkinen | ||
| Eikös Moskovan kaupungille ole niissäkin jo varattu aimo läjä numeroita, eli ilmeinen pula vallitsee. Mutta ovathan nuo ahkerassa käytössä mm. Italiassa, Ranskassa ja Saksassa. Ja Yhdysvalloissa täysin erilaiset kilvet eri osavaltioille. | ||||
|
|
07.01.2011 20:13 | Jussi Mäkinen | ||
| Timon linkin perusteella "kultaluokassa" näyttäisi olevan 5 hyttiä / vaunu ja jokaisessa kaksi makuupaikkaa, eli sitten siinä lukisi MEST-10. Muissa luokissa enemmän. Käykää ihmeessä joku kuvaamassa lähempää juuri näitä yksityiskohtia! Toki ulkopuolelta vaunussa mahdollisesti majailevan yksityisyyttä kunnioittaen. Luulisi olevan henkilökuntaa. Jos olisi venäjäntaitoinen, voisi jopa päästä vilkaisemaan sisälle. :) | ||||
|
07.01.2011 20:07 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno pala kesätunnelmaa talven keskelle! | ||||
|
07.01.2011 20:06 | Jussi Mäkinen | ||
| Ja lukeeko toisella puolella "Turku-Raisio"? :) | ||||
|
|
07.01.2011 20:05 | Jussi Mäkinen | ||
| Hyvä kysymys. Olisiko tässä erotukseksi Pansion yms. pistoraiteista, joista jollain voi myös olla tuo km? | ||||
|
06.01.2011 19:33 | Jussi Mäkinen | ||
| Hyvin sanottu! Lisäisin ehkä vielä sopusuhtaiselta asemarakennukseen verrattuna. | ||||
|
|
06.01.2011 19:32 | Jussi Mäkinen | ||
| Hö, taas yksi hieno ja monimutkainen koodisysteemi rapautuu. :) Venäjä taitaa länsimaistua, ainakin siinä suhteessa. | ||||
|
05.01.2011 13:40 | Jussi Mäkinen | ||
| Tosiaan, historiallinen viherenemmistöisyys! Sr2 näyttää vihreänä paremmalta kuin moni muu, ehkä mikään tähänastisista. Sm3 ja Sm4 myös ok. Dv12 paljon parempi kuin Dr16, varsinkin logon ja kenoviivojen asettelun kannalta. | ||||
|
05.01.2011 13:37 | Jussi Mäkinen | ||
| Siinäpä ne vihreät ristiriidassa. :) Mukava kuva, lumi pöllyää komeasti. | ||||
|
|
05.01.2011 13:35 | Jussi Mäkinen | ||
| Tavattoman tyylikäs kokonaisuus! Muistan itsekin sen laituripolun, ihme että sai olla näin vilkkaalla rataosalla niin pitkään. Silloin 80-luvun lopulla en muista että portteja olisi jaksettu enää sulkea tai muutenkaan vahtia pitää, tosin varoitusvalot ja -kellot olivat käytössä. | ||||
|
Kuvasarja: Venäläiset uudenvuoden lisäjunat 2009 |
05.01.2011 13:25 | Jussi Mäkinen | ||
| Jaahas, täällä olikin jo sarjaa vuodentakaisista kuvista. En bongannut sitä aiemmin, kun kuvateksteistä ei löytynyt "Aleksanteri Nevskiä" tai samaa venäjäksi, joten tuli sitten vähän lisää kuvia samoista vaunuista: https://vaunut.org/sarja/1533 . No, voipa uusia käyttää vertailuaineistona. :) | ||||
|
05.01.2011 13:18 | Jussi Mäkinen | ||
| Ja veturissa kolme kaksiakselista teliä!? Onko "Vuoksa" eli Vuoksi maalattu vain tähän veturiyksilöön? | ||||
|
05.01.2011 13:16 | Jussi Mäkinen | ||
| Tuukka oli sittemmin bongannut alueellisten rautatieyhtiöiden listan täältä: http://forum.tr.ru/read.php?7,273056,page=1 , josta näkyy että 018 on Moskovan rautateiden. | ||||
|
05.01.2011 13:13 | Jussi Mäkinen | ||
| Muistelen että 1990-luvulla ehdotettiin versiota, josta keisarivallan kruunut, valtikat ja valtakunnanomenat olisi riisuttu, mutta perinteisempään kuitenkin päädyttiin. No, onhan Suomen leijonallakin kruunu. :) | ||||
|
|
05.01.2011 13:08 | Jussi Mäkinen | ||
| Vau, nythän tulee kunnolla tietoa! :) 020:n arvelinkin Moskovaksi kun se ei kerran ole Lokakuun rautateiden. Ilmeisesti siis Jounin mainitsemat 0 tulkitaan Suomessa litteralle VCm ja 1 VEm:ksi? Mietin lähinnä noiden tunnisteiden tarkistamista. | ||||
|
04.01.2011 09:51 | Jussi Mäkinen | ||
| Niinhän siinä taisi käydä. | ||||
|
|
04.01.2011 09:50 | Jussi Mäkinen | ||
| Käsittääkseni ensimmäiset 3 numeroa kertovat Venäjällä rautatien, eli RŽD:n osan, esim. Lokakuun (Oktjabrskaja), Moskovan (Moskovskaja), Pohjoinen (Severnaja, Arkangelin ympäristössä) jne. Pienimmät numerot olisiko ollut 004:ään asti taitavat kuulua Lokakuun rautatielle. Mutta samalla 020 on osa vaunun numeroa, varmaan on 00016:sia muillakin alkunumeroilla. Joku paremmin asian tietävä saisi vahvistaa. Tai kumota. :) |
||||