Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.05.2008 19:55 | Jussi Mäkinen | ||
| Vau, komea on! | ||||
|
13.05.2008 19:53 | Jussi Mäkinen | ||
| Aika komea! Ja taas tuli opittua uusi veturiyksilön lempinimi. :) | ||||
|
13.05.2008 19:53 | Jussi Mäkinen | ||
| Pertun tunne on ehtinyt minullekin tulla tutuksi. Mutta minusta tässä on ihan mukava kuvakulma, juna maisemassa. | ||||
|
11.05.2008 13:22 | Jussi Mäkinen | ||
| Vauhtia ja voimaa, kuten jo 80-luvulla todettiin. :) KooPeen kanssa samaa mieltä! | ||||
|
11.05.2008 10:47 | Jussi Mäkinen | ||
| Kieltämättä tolkuton tuuri: ensimmäistä kertaa melkein kahteen kuukauteen Hyvinkäälle, ja heti matkalla näkee tällaisen. :) | ||||
|
10.05.2008 20:05 | Jussi Mäkinen | ||
| Kiitoksia tiedoista! Mitenkäs sitten Noppo, onko asemarakennus vielä olemassa? Lienee ollut näillä tienoin: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Noppo+as%3F&y=6717840&x=2544029&lang=FI ? | ||||
|
10.05.2008 20:01 | Jussi Mäkinen | ||
| On kyllä ällistyttävä muotoilu tässä, ja nokkaeläin oiva vertaus. :) | ||||
|
10.05.2008 19:57 | Jussi Mäkinen | ||
| Tänään pitkästä aikaa ohimennessä huomasin myös tuon, että Hiekkaharjun pohjoispuoliselle pellolle aiotaan näemmä lopulta rakentaa myös asutusta - tuon malliset tiet eivät kai voi liittyä kehärataan? | ||||
|
10.05.2008 19:55 | Jussi Mäkinen | ||
| Tosiaan, olinkin sitä vanhoista kartoista ihmetellyt. Paljonko koneen kapteenille piti pulittaa näin hyvästä kuvakulmasta? ;) | ||||
|
10.05.2008 19:52 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno keväinen viherrys kehyksenä! Kelpaisi ympäristökampanjakuvaksi, ellei sitten sellaiseksi haluta vain sähkövetureita. :) Sama vähän pohjoisempana: https://vaunut.org/kuvasivu.php/48555 . | ||||
|
|
10.05.2008 19:50 | Jussi Mäkinen | ||
| Ohitin tämän ensin R-junassa H9669 Oulunkylän kohdalla. Perille päästyä ei tarvinnut kauaa odotella. Ks. myös https://vaunut.org/kuvasivu/48543 . Oliko tämä siis tyhjänä tähän suuntaan? Miksi tämä vedetään dieselillä, liittyykö veturikiertoon, kuten deevereiden huoltoon nyt kun niitä on Helsingissä satamiin ajelemassa? | ||||
|
07.05.2008 21:17 | Jussi Mäkinen | ||
| Kieltämättä. Mutta se pikajunavaunujen penkkien pehmeys ja "löhöilymukavuus"... :) (Kaikkia vanhoja omia kommentteja sitä tuleekin vastaan kaksi vuotta myöhemmin!) | ||||
|
06.05.2008 20:30 | Jussi Mäkinen | ||
| Niin juu, kartassahan on kunnan nimi. Aseman peruja postitoimipaikkakin on edelleen Pohjankuru / Skuru. Muokkaamaan pääsee etusivulta kirjauduttuasi sisään kohdasta Lisää kuva/havainto > kuvan lisäyspäivä > kuvateksti > korjaus selitys-ikkunaan > klikkaus Muokkaa kuvan tiedot. | ||||
|
06.05.2008 20:26 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno kuva! Tästä voi tutkailla punavalkean värityksen historiaa VR:llä. | ||||
|
06.05.2008 20:24 | Jussi Mäkinen | ||
| Vau! Tällä kelpaisi markkinoida Suomea ulkomaalaisille rautatieharrastajille! | ||||
|
06.05.2008 20:23 | Jussi Mäkinen | ||
| Joo, tämä on varsin hieno kuva! | ||||
|
06.05.2008 20:19 | Jussi Mäkinen | ||
| Siltä se kyllä näyttää. | ||||
|
06.05.2008 20:18 | Jussi Mäkinen | ||
| Tosiaankin, aika hauska että on kaksi siltaa päällekkäin! Mukava kuva myös. | ||||
|
06.05.2008 19:57 | Jussi Mäkinen | ||
| Ollapa vielä juna sillalla, mutta hyvä näinkin! Lahteahan kutsutaan myös Pohjanpitäjänlahdeksi erotukseksi siitä isommasta. | ||||
|
|
06.05.2008 19:54 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno ja liikenteellisesti mielenkiintoinen paikka komeasta kuvakulmasta! Tosin jos tarkkoja ollaan, on se Pohjankurun asema. Larin juhlareissulla vajaa vuosi sitten pääsi tutustumaan vähän enemmän, tai ainakin pysähtymään paikalla. Ja viimeksi Turkuun mennessä pari viikkoa sitten lastasi/purki satamassa laiva, joka kulki Antiguan ja Barbudan lipun alla (ainakin ohikiitävästä IC²:sta katsoen). (Käyttäjä muokannut 06.05.2008 19:55) | ||||
|
06.05.2008 19:49 | Jussi Mäkinen | ||
| Nätti kuva. Onko SOT ihan virallinen sotilasjunan lyhenne - ja onko 4814 junan numero vai kuvasi numero? :) | ||||
|
06.05.2008 19:47 | Jussi Mäkinen | ||
| Tunteita herättävä ratikka selvästikin. ;) Kuva on komea. | ||||
|
06.05.2008 19:45 | Jussi Mäkinen | ||
| Jep, kuva on hieno. | ||||
|
06.05.2008 19:42 | Jussi Mäkinen | ||
| Komea kuva, myös harrastajabongaukseen. Veturin päällä oleva ei taida kuitenkaan (onneksi) olla siellä kuvakulmaa varten? :) | ||||
|
06.05.2008 19:37 | Jussi Mäkinen | ||
| Onpas erilainen ilmestys! Ainoa miinus siitä että ovat piilottaneet numeron. :) | ||||
|
06.05.2008 00:39 | Jussi Mäkinen | ||
| Kuvataankos siellä junia vai toisia harrastajia? ;) | ||||
|
05.05.2008 22:39 | Jussi Mäkinen | ||
| Kuvatekstiä päivitetty perustuen sivuun http://fr.wikipedia.org/wiki/TGV ja tänään SRHS:ssä kuultuihin tietoihin - kiitos Väiski! ;) | ||||
|
05.05.2008 22:22 | Jussi Mäkinen | ||
| Oikein valaiseva linkki Juhanilta, harmi vain ettei päivitetty 2001 jälkeen. Uudempia tietoja sisältävä, valitettavasti ranskaksi: http://fr.wikipedia.org/wiki/TGV#Parc_et_.C3.A9volutions Nro 605 on tosiaan numeroitu modernisoinnin yhteydessä 2007 (vanha veturi, uudet 2-kerrosvaunut). Alunperinkin 2-kerroksiseksi tehty sarja 201-230 taas on vuosilta 1996-1998, eli vanhempi kuin kuvittelisi. Päivitän kuvatekstejä. | ||||
|
05.05.2008 00:31 | Jussi Mäkinen | ||
| Tuota en tiennytkään. Nizza CP -asemalla oli myynnissä historiikki, mutta kattoi vain pienen osan koko historiasta ja oli tekstipainotteinen sekä kallis, joten jäi hankkimatta. Eikä se olisi noin tuoreita kertonutkaan. Hyvä tosiaan että korjasivat. Ja niitä vanhempia kuvia odotan innolla! Olin katsovinani, ettei vorgissa vielä ollut muita tältä radalta. | ||||
|
|
05.05.2008 00:28 | Jussi Mäkinen | ||
| Huh, se olisikin aika hurjaa! Toisaalta tuo https://vaunut.org/kuvasivu/48332 uusi versio on nro 207, mutta kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/48331 juna on 605 vaikka sijoittunee ajallisesti näiden väliin - ellei sitten ole muutoksen takia numeroitu uudestaan noin paljon isompaan sarjaan? | ||||
|
05.05.2008 00:22 | Jussi Mäkinen | ||
| Kiitos. Takaikkunasta räiskitty. Pari niistä kymmenistä oli sellaisia että viitsi tänne laittaa. ;) | ||||
|
05.05.2008 00:21 | Jussi Mäkinen | ||
| Kiitos Topi huomiosta. -nska ei suostunut maan nimeen tulemaan muuten kuin lyhentämällä alkurimssua, joten näemmä paikka-kentän maksimikokokin on näin mitattu. :) | ||||
|
04.05.2008 13:55 | Jussi Mäkinen | ||
| Mikäpäs se on tuo ensimmäinen vaunu, en ole tainnut ennen nähdä? Haapamäellä on ilmeisesti taas ahkeroitu. :) Asiallinen ja nimeen sopiva kuva, tosin kellaria en löytänyt. ;) | ||||
|
04.05.2008 13:47 | Jussi Mäkinen | ||
| Mahtavaa! :D | ||||
|
04.05.2008 13:47 | Jussi Mäkinen | ||
| Komea on! | ||||
|
17.03.2008 18:02 | Jussi Mäkinen | ||
| Eli seisake oli viimeksi ilmeisesti tässä: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=seisake&y=6729662&x=2545933&lang=FI . Mukava tietää, en ehtinyt siellä koskaan jäämään junasta tai junaan nousemaan. | ||||
|
|
17.03.2008 17:58 | Jussi Mäkinen | ||
| Tästä voi aseman lisäksi havainnoida hyvin liikekeskustan muutosta, joka on ehkä vielä suurempi... Oliko Viertolan seisake siis siinä mihin 50-luvulla rakennettiin kolmostie (nyk. mt 130)? Entäpä Periäinen? | ||||
|
17.03.2008 17:50 | Jussi Mäkinen | ||
| Oijoi! Upeita ovat Larin löytämät kuvat, mutta kyllä nämä kotoisimmat ovat tietenkin kaikista upeimmat! Ei kuvaushetkestä vuotta enempää heitä kun minutkin on ensimmäisen kerran viety junaan tuosta kohdin. Osan elementeistä muistan myöhemmältä 80-luvulta: kioskin aseman eteläpuolella ja varoituslaitteen kilkatuksen aidassa 1. ja 2. raiteen välissä (juuri pönttöjunan keulan edessä). Se kyllä olikin vaarallinen ylityspaikka, kyllähän siitä sudella jo aika lujaa painettiin ohi. Ja mitä lisätietoa saakaan kommenteista! (Käyttäjä muokannut 17.03.2008 17:58) | ||||
|
17.03.2008 17:44 | Jussi Mäkinen | ||
| Saa olla tarkkana että ilmasta huomaa. :) | ||||
|
17.03.2008 17:43 | Jussi Mäkinen | ||
| Komea ratapiha ollut vielä tuolloin! Ja vankilasta ei tietenkään vielä havaintoa. | ||||
|
11.03.2008 21:03 | Jussi Mäkinen | ||
| Niin, silloinhan ei ollut ohikulkuraiteita välissä. Naftan haju laiturilla oli kova aina sen jälkeen. Yksi susi kuulostaa kyllä hurjalta. | ||||
|
11.03.2008 20:31 | Jussi Mäkinen | ||
| Onhan se, vaikka kuvakulma tietysti hämää vähän. Lisäksi tämä on pääradan korkein kohta ennen Riihimäkeä. Ehkä seuraavan kerran päästään samoihin lukemiin, n. 110 metriin, Lempäälässä? Joten juuri tästä se lähtee laskuun kohti pohjoista (poispäin kuvaajasta). Eli kolme raidetta vasemmalla eivät ole vaakasuorassa. | ||||
|
07.03.2008 16:59 | Jussi Mäkinen | ||
| Todellakin, kiitokset Larille näistä! Vemppukos se tuolta oikealta erottuu? Liekö suden vetämä puuvaunujuna pääradan ruuhkajunia, nykyisten Eil-junien edeltäjiä? Ajeltiinko 1983 vielä muita junia puuvaunuilla? Minusta sähköveturi ja puuvaunut on aina ollut hupaisa yhdistelmä. :) | ||||
|
09.01.2008 23:08 | Jussi Mäkinen | ||
| Onko muille A-vaunuille luvassa sama värinmuutos? / Are the other "A" cars also to get IC colours? | ||||
|
09.01.2008 22:03 | Jussi Mäkinen | ||
| Komeat kuvat! | ||||
|
09.01.2008 21:10 | Jussi Mäkinen | ||
| Loistavaa! :) | ||||
|
09.01.2008 21:06 | Jussi Mäkinen | ||
| Joo, viimeinen matka olisi komea ikuistaa. Mutta muistan jostain tällä sivustolla lukeneeni, että parivetoon tarvittavat laitteet olisi kaikista vempuista jo poistettu. | ||||
|
09.01.2008 20:58 | Jussi Mäkinen | ||
| Tosiaan, erilainen l'Oréalin mainos! Mutta nyt on tapahtunut vielä isompi muutos, ainakin 152:lla: https://vaunut.org/kuvasivu/44921 . | ||||
|
25.11.2007 14:34 | Jussi Mäkinen | ||
| Kuva on hieno. | ||||
|
25.11.2007 14:32 | Jussi Mäkinen | ||
| Hyvä muistutus, ettei tämänpäiväinen harmaus ole ikuista, vaan puolen vuoden päästä on taas varsin vihreää. Ja sitä ennen toivottavasti kunnolla valkoista. Niin, ja mukava kuva muutenkin. | ||||
|
25.11.2007 14:31 | Jussi Mäkinen | ||
| Haa, sait samaan kuvaan! Tyylekästä. | ||||