![]() |
14.03.2007 22:07 | Jussi Mäkinen | ||
Tekniikkaa näyttää löytyvän. Mielenkiintoinen ja harvinainen kuva! | ||||
![]() |
11.03.2007 22:34 | Jussi Mäkinen | ||
Tuo "kesä- ja talvilakin yhdistelmä" vasemmalla taisi jäädä aika lyhytikäiseksi? Täytyy sanoa että tuo vanhin "koppalakkimalli" on kyllä kaikkein komein. | ||||
![]() |
11.03.2007 21:47 | Jussi Mäkinen | ||
2000-luvulla MML pudotti raitiotiet kokonaan pois peruskartoista, mikä oli minusta huono ratkaisu. Nämä 30-luvun kartat olivat ensimmäisiä suomalaisten tekemiä, autonomian aikana topografisia karttoja sai tehdä vain Venäjän valtio. | ||||
![]() |
11.03.2007 20:53 | Jussi Mäkinen | ||
Huhhuh, ihan huimaa tämmöinen kuva! :) | ||||
![]() |
11.03.2007 20:52 | Jussi Mäkinen | ||
Hieno on, ja aika korvelta näyttää maisema johon marsupari sukeltaa, vaikka ollaan suomalaisittain tiheästi asutulla seudulla. | ||||
![]() |
11.03.2007 20:49 | Jussi Mäkinen | ||
Kytkimelle on ilmeisesti tehty tuollainen sääsuoja? Liekö savolaista (=Pieksämäen) vai t¨ekkiläistä tekoa? Numero tietysti mukana ettei eksy emosta. :) | ||||
![]() |
11.03.2007 19:59 | Jussi Mäkinen | ||
Jos kartta on vuodelta 1960, tiedot ovat vuoden pari vanhemmat (lukee alareunassa). Uudempiin peruskarttoihin ei ole sitäpaitsi ratapihoilla saatu mahtumaan aivan jokaista raidetta erikseen, ja tässäkin on asemaa lähimmässä pääraiteessa valkoisissa pätkissä pieni viiva, joka käsittääkseni tarkoitta moniraiteista rataa. | ||||
![]() |
11.03.2007 19:55 | Jussi Mäkinen | ||
Mitenkäs muuten nuo laiturien numerot ovat kyltissä noin päin? Eikös Sss-juna tule juuri viitosta, ja vasemmalla puskimeen päättyy nelonen? Vai onko paikalla harrastettu perinteistä kyltinkääntökepposta nuorison toimesta? :) | ||||
![]() |
11.03.2007 17:57 | Jussi Mäkinen | ||
Aikataulun mukaan ainakin oli tarkoitus, joten eiköhän pysähtynyt. :) | ||||
![]() |
11.03.2007 14:47 | Jussi Mäkinen | ||
Kyseessä siis Maanmittaushallituksen topografinen kartta 1:20 000. | ||||
![]() |
11.03.2007 14:45 | Jussi Mäkinen | ||
Jopas! Vemppua lienee ärsyttänyt joutuminen sivuraiteelle (siis kuvannollisesti) vanhoilla päivillään, ja se päätti näyttää että kyllä täältäkin vielä pesee. ;) | ||||
![]() |
11.03.2007 14:43 | Jussi Mäkinen | ||
Todellakin, kiintoisa kuva! | ||||
![]() |
11.03.2007 14:41 | Jussi Mäkinen | ||
Tervetuloa vain mukaan! Lienetkö täyskaimani, jolta minä ryökäle olen vienyt osuvimman tunnuksen? ;) Dv12 2567 on todellinen vorg-linssilude. Se ja T3675 olisi mukava mainita kuvatekstissä, jotta löytyvät haussa myöhemmin. | ||||
![]() |
11.03.2007 14:35 | Jussi Mäkinen | ||
Tuo rot13-koodi ei ihan auennut mulle, mutta Jorman koodi kylläkin. :) Vai oliko Tuukan teksti "Mechelininkadulla Perhon kohdalla"? Taisi Esson seinusta kavaltaa, ja tietysti linjanumero. Eli Perhonkadun pysäkki Mechelininkadulla. Paljon noita tuli tuolta parin vuoden aikana räpsittyä, mutta vain pari kelvollista. | ||||
![]() |
11.03.2007 14:29 | Jussi Mäkinen | ||
Ttr = taatusti toimiva ratakalusto. ;) | ||||
![]() |
11.03.2007 13:22 | Jussi Mäkinen | ||
Kiitos! Tarpeeksi monta kymmentä kun räpsi noista vaihtotöistä, väistämättä jokin onnistui minunkin taidoillani. :) | ||||
![]() |
11.03.2007 12:42 | Jussi Mäkinen | ||
Oho, taas säkällä dokumentoitua historiaa! ;) Huomasin että sillan sulkemisesta menomatkalla oli kuvia, joten ajattelin panna avaamisesta paluumatkalla. Kuinka pitkään tuota mahdettiin pitää kiinni silloin aktiiviaikoina? Jokaisen Katajanokalle ynnä muualle menneen junan välillä? Ahkerasti sitä sai olla kääntämässä... | ||||
![]() |
11.03.2007 12:33 | Jussi Mäkinen | ||
No, olisiko ensimmäinen suunniteltu kokosininen? :) | ||||
![]() |
11.03.2007 12:03 | Jussi Mäkinen | ||
Varsinkin saunaoloihin pakattuja sardiineja. ;) Mutta reissu oli hieno! Tuo tasoristeys heräsi henkiin vasta kun olimme ajaneet sen yli, eikä sitten vaiennutkaan ennen kuin poistuimme. | ||||
![]() |
11.03.2007 11:48 | Jussi Mäkinen | ||
Komea sarja! | ||||
![]() |
11.03.2007 11:37 | Jussi Mäkinen | ||
Historian siipien havinaa - kerran niinkin päin että on _ensimmäinen_ jokin. :) Eli ainakin ensimmäinen Hki-Sss -kisajuna oikoradalla, ja onko peräti ensimmäinen kokosininen juna? Kokoonpano https://vaunut.org/havainto/2889 . | ||||
![]() |
11.03.2007 11:34 | Jussi Mäkinen | ||
Valko-Venäjällä siis uskaltaa ottaa junakuvia? Olisiko muuten paikan translitterointi suomeen "Homjel"? Valkovenäjän translitterointi tosin ei ehkä ole kauhean vakiintunut juttu. Venäjäksihän se on Gomel. Mielenkiintoiset kuvat! :) | ||||
![]() |
11.03.2007 11:14 | Jussi Mäkinen | ||
Kiintoisa kuva, ja tuo kyltti... :) | ||||
![]() |
11.03.2007 11:11 | Jussi Mäkinen | ||
Joo, huomasin saman eilen kun 3002 oli P33:n edessä Helsingissä. Ei ole kovin nätti, ja peittää vielä hieman numeroakin. :( | ||||
![]() |
11.03.2007 00:18 | Jussi Mäkinen | ||
Siis VR:n sauna keskellä Helsinkiä? Tyylikästä! :) | ||||
![]() |
10.03.2007 22:09 | Jussi Mäkinen | ||
:D | ||||
![]() |
10.03.2007 22:07 | Jussi Mäkinen | ||
Hauska kuva! | ||||
![]() |
10.03.2007 22:05 | Jussi Mäkinen | ||
Komea on. | ||||
![]() |
10.03.2007 21:06 | Jussi Mäkinen | ||
Käytiinhän Eiran nurkalla lätällä vielä ainakin kesällä 2005. | ||||
![]() |
10.03.2007 20:41 | Jussi Mäkinen | ||
Mielenkiintoinen kuva! Verlan voisi lisätä tarkennukseksi tuohon Jaalan eteen, niin löytyisi helpommin haussa. :) | ||||
![]() |
10.03.2007 20:39 | Jussi Mäkinen | ||
Kiasmastako otettu, vai Sanomatalosta...? | ||||
![]() |
10.03.2007 20:38 | Jussi Mäkinen | ||
Hieno kuva, ja varsin hauskoja tuolla linkin takana! Erityisesti pakoilevat vemppu ja seepra. :D | ||||
![]() |
10.03.2007 20:34 | Jussi Mäkinen | ||
No, kuvaustilanteesta oli sitten iloa molemmin puolin. :) Toivottavasti et loukannut itseäsi! Ja kuvahan on hieno. | ||||
![]() |
10.03.2007 20:31 | Jussi Mäkinen | ||
Nyt menee kyllä pahasti ohi Mukkula-aiheen, mutta Google Earthissä puolestaan 24-vanuinen Hangon-radan tavarajuna on juuri nousemassa pääradalle deeverin johdolla. :) | ||||
![]() |
10.03.2007 20:20 | Jussi Mäkinen | ||
Jatkovastaus omaan kysymykseeni: käykääpä katsomassa Hyvinkäällä Isoverin raiteella. ;) Päättelisin kaupungin itäreunan perusteella Hyvinkään kuvien olevan vuosituhannen alusta, ja aseman laituritkin ovat työn alla (eli toinen ohitusraide rakenteilla) - kuka muistaa sen projektin tarkemman ajan? | ||||
![]() |
10.03.2007 20:11 | Jussi Mäkinen | ||
Mielenkiintoinen kuva. Myös vinkki 020202:sta on oikein veikeä! Siitä deeverin tunnistaa lähinnä varjosta. Bongaako joku sieltä enemmänkin junia, entäpä Google Earthistä? | ||||
![]() |
10.03.2007 20:05 | Jussi Mäkinen | ||
Nätti kuva, mutta pvm taitaa olla vähän pielessä? :) | ||||
![]() |
10.03.2007 20:03 | Jussi Mäkinen | ||
Tuo vasemmalla voisi olla pääpostitalo, raiteet kaartuvat sopivaan suuntaan, niillä on paljon matkustajavaunuja odottamassa ja aurinko paistaa iltapäivän suunnasta... Mökki peittäisi tunnetummat maamerkit. Ehkä Helsinki olisi sopiva koska kaikki kuvittelevat sen liian helpoksi vastaukseksi? ;) Hieno kuva joka tapauksessa! | ||||
![]() |
10.03.2007 19:58 | Jussi Mäkinen | ||
Siinäpä on monenmoista kalustoa eri vuosikymmeniltä! | ||||
![]() |
04.03.2007 20:12 | Jussi Mäkinen | ||
Mitenkään vähättelemättä muita höyryvetureita: kyllä kahden Pekan pariveto varmaan oli komeammasta päästä näkyjä! | ||||
![]() |
04.03.2007 20:08 | Jussi Mäkinen | ||
Hieno kuva! Kukkakimppu ja kaikki. :) | ||||
![]() |
04.03.2007 19:56 | Jussi Mäkinen | ||
Mikä lienee poikkipalkkien tarkoitus oven ikkunassa? Aukeaako ikkuna kokonaan ja ne ovat putoamisesteinä? | ||||
![]() |
04.03.2007 19:54 | Jussi Mäkinen | ||
Varsinkaan kun se Nevan ylittävä silta (joka oikeasti yhdisti suuriruhtinaskunnan ja muun Venäjän radat) taisi valmistua vasta I maailmansodan aikana? Kiintoisia vaunuja! | ||||
![]() |
04.03.2007 19:52 | Jussi Mäkinen | ||
Hauska nähdä käytössä tuokin yksityiskohta. | ||||
![]() |
04.03.2007 19:51 | Jussi Mäkinen | ||
Aika hauskastihan nuo Eilit sopivat perusteräsvaunujen (ja näiden erikoisempien) kanssa yhteen. | ||||
![]() |
04.03.2007 19:49 | Jussi Mäkinen | ||
Seesteinen suorastaan, vaikka varmaan tuossakin vauhtia jonkin verran oli. | ||||
![]() |
04.03.2007 19:47 | Jussi Mäkinen | ||
Komea on! | ||||
![]() |
04.03.2007 19:45 | Jussi Mäkinen | ||
Avara on vaikutelma matalilla laitureilla ja ilman katosta (joka sinänsä oli kyllä tervetullut). Mukava on kuva. | ||||
![]() |
04.03.2007 19:44 | Jussi Mäkinen | ||
Mistä siis termi kummitusjuna, siitä että lähiliikennejunalta puuttuu kirjaintunnus? En vain muista kuulleeni tätä aiemmin pääradan junien yhteydessä, vaikka niitä kai on ollut tunnuksettomia iät ja ajat. | ||||
![]() |
04.03.2007 19:42 | Jussi Mäkinen | ||
:) | ||||
![]() |
04.03.2007 19:41 | Jussi Mäkinen | ||
Mielenkiintoinen sarja! Vielä kun olisi nähty kuva aputelin ujuttamisesta suden kuonon alle... :) |