Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.07.2006 11:37 | Jussi Mäkinen | ||
| Oho! Onpas tosiaan eksoottisen värinen ilmestys. Onko Hyyryläinen siis ostanut / vuokrannut tämän Alankomaista? | ||||
|
23.07.2006 11:33 | Jussi Mäkinen | ||
| Hauska kuva! Eikä reissukaan ollut yhtään hullumpi. | ||||
|
23.07.2006 11:31 | Jussi Mäkinen | ||
| Tervetuloa vain vaunut.orgiin! Vaikka toivotus onkin vähän myöhässä. Mukavasti viilentävä kuva kesän lämmössä. :) | ||||
|
22.07.2006 21:14 | Jussi Mäkinen | ||
| Siinä alkaa olla jo lättäjunameininkiä! Jos haluaa käyttää liikennepaikkanimiä, on tuo kai lähinnä Loviisan satama, vaikka Valkon kaupunginosassa ollaankin? Löytyisi tämäkin mielenkiintoinen kuva hakutoiminnolla helpommin. :) | ||||
|
22.07.2006 21:05 | Jussi Mäkinen | ||
| Aah, kesäistä vemputusta kirkkaissa väreissä! On sinistä ja punaista. Voisi olla paljon vanhempikin, vain sillan betonin koristelu taitaa kavaltaa. Tyylikäs kuva! | ||||
|
22.07.2006 21:01 | Jussi Mäkinen | ||
| Tosiaan. Paitsi että sen jälkeen työjuhta ansaitsisi pesun ja kunnostuksen ja 50+ vuotta lisää elämää innokkaiden harrastajien ajeluilla... :) Mutta ei sitä tietysti jokaiselle työjuhdalle suoda. | ||||
|
22.07.2006 20:58 | Jussi Mäkinen | ||
| Dramaattista! Ei se vemppukaan pieni ole kun pannaan kiskoille poikittain... Onko vempun numerosta tietoa? Koppiauto näyttää asiallisen historialliselta vaikka lienee vemppua uudempi. Siipipyöriäkin on useampi kylkeä kohden. :) | ||||
|
22.07.2006 20:54 | Jussi Mäkinen | ||
| Vilskettä tosiaan riittää! Kiinnostava kuvasarja. | ||||
|
22.07.2006 20:51 | Jussi Mäkinen | ||
| Näyttääpä susi kerrankin pieneltä! | ||||
|
21.07.2006 21:53 | Jussi Mäkinen | ||
| Tuolla tavalla alasti jättävät, ja vielä toisten veturimallien nähtäville... :) | ||||
|
21.07.2006 21:52 | Jussi Mäkinen | ||
| Ohhoh! Todellakin ei-tervettä touhua. | ||||
|
21.07.2006 21:49 | Jussi Mäkinen | ||
| Hyvä kuva, värikäs vemppu lunta vasten. On tässä niin terhakan näköinen menijä, että. | ||||
|
21.07.2006 21:44 | Jussi Mäkinen | ||
| Karhukoira aitauksessa. Ruokinta kielletty! | ||||
|
21.07.2006 21:42 | Jussi Mäkinen | ||
| Tarkemmin katsoessa huomasin, että onhan siinä tosiaan junan molemmat päät. Mutta tämähän onkin Magnum-kokoinen juna. ;) | ||||
|
21.07.2006 21:41 | Jussi Mäkinen | ||
| Mukava kuva. Kontteja piisaa. | ||||
|
21.07.2006 21:37 | Jussi Mäkinen | ||
| :) | ||||
|
21.07.2006 21:35 | Jussi Mäkinen | ||
| Minullakaan ei vielä ole kunnon kuvaa tai "luontohavaintoa" tästä savannieläimestä. Mutta ehkäpä jahka loma koittaa. Silloin saattaa joku Lännen-junakin tallentua muistikortille ja ehkä tännekin. | ||||
|
21.07.2006 21:34 | Jussi Mäkinen | ||
| Seeprojen profiili edestäpäin tuo saneerauksen jälkeen mieleen Tapiolan taskumattitalot. :) | ||||
|
21.07.2006 21:32 | Jussi Mäkinen | ||
| Hauska tilannekuva. :) | ||||
|
21.07.2006 21:28 | Jussi Mäkinen | ||
| Hauskasti junan määränpää näkyy oikein opasteena. | ||||
|
21.07.2006 21:27 | Jussi Mäkinen | ||
| Ja jos nyt ihan tarkkoja ollaan, niin p.o. Ala-Mannerheimintie. Tosin eihän sitä nimeä missään kartassa ole, uudeksi voitaisiin ottaa Kiasma tai Menneet Makasiinit... ;) | ||||
|
21.07.2006 21:17 | Jussi Mäkinen | ||
| Kiitokset, tuli selvitettyä perusteellisesti! :) BG pääsi siis melkein tasavallan reunalta toiselle. | ||||
|
21.07.2006 21:15 | Jussi Mäkinen | ||
| No kuka niitä kaikkia jaksaa ravata laskemassa. ;) | ||||
|
21.07.2006 21:09 | Jussi Mäkinen | ||
| Taipui sitten lopulta nätisti poseeraamaan. :) | ||||
|
21.07.2006 21:06 | Jussi Mäkinen | ||
| Pendoissahan oli tätä ennen huonosti tilaa pyörille... ;) Nojuu. Pieni demo käytöstä samalla radalla: https://vaunut.org/kuvasivu/26599 - eli kulkee BOppyillä PuuPölkkyjäkin. :) | ||||
|
21.07.2006 21:02 | Jussi Mäkinen | ||
| Uusimmassa Resiinassa (2/06) oli perusteellinen juttu näistä. Hupaisimman näköisiä kapineita rautateillämme, minun mielestäni - mitenkään vähättelemättä laitteita. :) | ||||
|
21.07.2006 20:55 | Jussi Mäkinen | ||
| Ja RHK:n valomainos oikealla ylhäällä! :) | ||||
|
21.07.2006 20:49 | Jussi Mäkinen | ||
| On minusta kyllä hieman pahaenteinen tämä uusi littera... ;) | ||||
|
21.07.2006 20:30 | Jussi Mäkinen | ||
| Niin, kaikista moitteistamme huolimatta ne asemat, joihin matkustaja Suomessa junalla pääsee, ovat kohtuullisen siistejä ja hoidettuja, useimmat vanhat vielä kunnostettujakin (siis ne joissa asema vielä toimii). | ||||
|
21.07.2006 20:28 | Jussi Mäkinen | ||
| Teemulle: ohhoh! :) Tuollaisina päivinä ei tietenkään satu kameraa mukaan, ainakaan mulle. | ||||
|
21.07.2006 20:26 | Jussi Mäkinen | ||
| Minulle on käynyt juuri kuvailemallasi tavalla juuri tuossa tasoristeyksessä. :) Vaikka oli niin hieno suorakin että Hangosta päin tulevan junan olisi nähnyt jo kaukaa. Eli minulta löytyisi edustava varasto vastaavia kuvia, joskin marraskuisina versioina (= näkyi rata vielä paremmin). | ||||
|
15.07.2006 16:15 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
|
15.07.2006 16:08 | Jussi Mäkinen | ||
| Ei siellä ole valitettavasti enää kuudetta raidetta. 1 on lähijunaraide Hkiin päin, kuvassa näkyvät 2 ja 3 läpikulkuja, 4 lähijunaraide Riksuun päin, ja 5 tuo laiturintakainen raide. Jos siis tätä tarkoitit? :) | ||||
|
15.07.2006 16:05 | Jussi Mäkinen | ||
| Ja tuskin neuvostoaikana talon katolla olisi lukenut Me¸kombank, siis pankin mainosvalo. :) | ||||
|
15.07.2006 15:32 | Jussi Mäkinen | ||
| Quite a spaghetti! Are the round signs speed limits as they are in Finland? Here it would mean 200 km/h, but is that 20 mph? | ||||
|
15.07.2006 15:30 | Jussi Mäkinen | ||
| Onko vaihteentukemiskone eri juttu kuin raiteentukemiskone, esim. https://vaunut.org/kuvasivu/26595 ? Mikähän tämän Toijalan-koneen littera ja numero on? | ||||
|
15.07.2006 13:39 | Jussi Mäkinen | ||
| Tyylekästä. Raiteitakin piisasi. | ||||
|
15.07.2006 13:37 | Jussi Mäkinen | ||
| Joo, Mellilässä kovasti mainostivat tätä Mellilänjärveksi ristittyä sorakuoppavesistöä. :) Itse Huovintiehän on ikivanha tieura, joka noudattaa vedenjakajaa Koskelta Oripäähän ja edelleen kohti Säkylänharjua. Koskakohan sivuraiteet purettiin? Uusimmista kartoista on Maanmittauslaitos juuri tainnut saada ne pois, mutta Maastotietokannassa ne näyttävät vielä olevan: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?&cx=2439600&cy=6739556&scale=16000 . | ||||
|
15.07.2006 13:26 | Jussi Mäkinen | ||
| Komeaa! | ||||
|
15.07.2006 13:22 | Jussi Mäkinen | ||
| Nyt tämäkin mielenkiintoinen tapahtumasarja on jo historiaa, sillä nykyään homma hoituu dieselvetoisesti näin: https://vaunut.org/kuvasivu/26608 (ja tuosta kuvasta vähän molempiin suuntiin). | ||||
|
15.07.2006 13:19 | Jussi Mäkinen | ||
| Tuttu paikka! Moinen kalustoyhdistelmä tuntuu kaukaiselta, vaikkei siitä niin montaa vuotta vielä ole. | ||||
|
14.07.2006 19:22 | Jussi Mäkinen | ||
| No onhan meillä esim. https://vaunut.org/kuvasivu/27209 :) | ||||
|
|
14.07.2006 19:21 | Jussi Mäkinen | ||
| Kiitos! Yritin saada tänne jotain uutta, esim. Isoverin raiteelta en äkkiseltään löytänyt kuvia. :) Otolle: päättelin tämän olevan 3647, koska sen pitäisi tulla aiemmin, 15:44, 3649:n tullessa 16:30. Ja kuva on otettu jo klo 15:07. Miten 3647:n vaunusto yleensä eroaa 3649:stä? Onko ideoita mistä BG ehkä oli tulossa tai minne menossa? | ||||
|
14.07.2006 19:11 | Jussi Mäkinen | ||
| Nojuu, tiedän kyllä sen olevan VR Oy, kirjoitin VR:n auki ihan vaihtelun ja ehkä pienen menneidenmuistelun vuoksi. :) Mutta onko tosiaan niin, että mitään Valtionrautateitä ei enää ole, on vain VR Oy, joka väittää etteivät sen kirjaimet ole lyhenne mistään?! | ||||
|
14.07.2006 19:08 | Jussi Mäkinen | ||
| Kiitos! Kyllä näitä sihtasinkin, ja aikaahan oli. Sekä mukavat kuvausasemat. Harvasta paikasta on näin hyvä näköala lähes koko teollisuuslaitoksen raiteistolle. | ||||
|
|
14.07.2006 19:06 | Jussi Mäkinen | ||
| Mielenkiintoista, yleensä raiteella 5 näkee vain iltapäivän ruuhkavuoron Helsingistä tulleena, tai Sahanmäen-Saunakallion vaihtotyöjunan. | ||||
|
12.07.2006 19:14 | Jussi Mäkinen | ||
| Sinisiä kannattaakin kuvata pääradan eteläisillä osuuksilla, kohta niitä ei päiväjunissa näy. | ||||
|
12.07.2006 19:12 | Jussi Mäkinen | ||
| Ovaali on Kytäjän kartanon ravirata. Rautatie tuli Hyvinkäältä (idästä) käsittääkseni suunnilleen sähkölinjan paikkeilla ja jatkui Kytäjärven pohjoispuolitse edelleen hyvin näkyvää ajotieuraa pitkin. Radasta ei valitettavasti ole jäljellä mitään, ellei sitten jokin muistomerkkiveturin raiteenpätkä Karkkilassa. Mikä komea nähtävyys toimiva rata olisi ollut, kun lähti vielä nykyisen Rautatiemuseon tuntumasta. :( Tarkimmin rata näkynee 50-60 -lukujen topografisissa kartoissa, ml. seudun ensimmäisissä peruskartoissa. | ||||
|
12.07.2006 19:06 | Jussi Mäkinen | ||
| Voisiko tuon päivämäärän 1.5.1967 päivittää koko mielenkiintoiseen kuvasarjaan? | ||||
|
12.07.2006 19:04 | Jussi Mäkinen | ||
| Mikä historian tunnelma... Ja silti linkkinä nykyaikaan vasemmalla näkyvä ns. Kymppitalo. | ||||
|
12.07.2006 19:03 | Jussi Mäkinen | ||
| Vau, komea kuva! Aika omaperäinen ratkaisu tuo porkkanan nokan muotoilu, kun sitä oikein jää tarkastelemaan. | ||||