Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.05.2006 14:00 | Jussi Mäkinen | ||
| Aika vaikuttava kaaviosarja Larilla olikin. Onneksi Cht:stä löytyi myös opaskartan tapainen yleistä orientaatiota varten ;) Kiitokset hienosta reissusta! | ||||
|
25.05.2006 14:33 | Jussi Mäkinen | ||
| Jaha, toimi se ¨ sittenkin, eli ASCII-koodeilla [alt]+0154. Joten T¨ekin tasavalta, T¨ekinmaa, t¨ekin kieli :) | ||||
|
|
25.05.2006 14:32 | Jussi Mäkinen | ||
| Oikeastaan maan nimessä pitäisi käyttää "hatullista" s-kirjainta ("suhuässä", ¨, joka ei taida tässä merkistössä toimia), ja jos sitä ei saa, sh-yhdistelmää. Eli virallisesti Tshekin tasavalta (Ceská Republika, jossa C:n päällä hattu). Tshekiksi lyhyesti Cesko (hatulla). Suomeksi on vakiintunut Tshekki, vaikka se on epälooginen kaikkiin muihin maannimiin verrattuna (slovakki - Slovakia jne.). Periaatteessahan se olisi Tshekkia :) Minusta Tshekinmaa ei ole yhtään hullumpi. Ja niin, kielipoliisitoimet sikseen, kuvasarja on mielenkiintoinen! | ||||
|
23.05.2006 21:48 | Jussi Mäkinen | ||
| Mainittu laituri keväisemmässä kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/25483 . | ||||
|
23.05.2006 21:45 | Jussi Mäkinen | ||
| Klo 14 jälkeen hengailin Röykässä kuvaamassa asemaa. Kun junaa ei pitänyt kuulua kuin 16 jälkeen, lähdin hyvältä kuvauspaikalta ajelemaan Hyvinkäälle. Ja eikös tämä ryökäle ylitä vt 25:n Rajamäen ja Nopon välillä 14:25 juuri kun olen sillä kohdalla. Pieni nopeuskisa (lain puitteissa), auto kiireellä parkkiin - ja pitkä odottelu 14:40-16:05. Mutta olihan pääradalla muita junia kuvattavana :) | ||||
|
22.05.2006 21:22 | Jussi Mäkinen | ||
| Vau! Ja Sahanmäki sauhuttaa taustalla. | ||||
|
22.05.2006 21:19 | Jussi Mäkinen | ||
| Tunnelmaa! Pellon viherryksestä ei uskoisi marraskuuksi. | ||||
|
22.05.2006 21:12 | Jussi Mäkinen | ||
| Juna, kevätkesä ja puuta monessa olomuodossa. | ||||
|
22.05.2006 21:06 | Jussi Mäkinen | ||
| Aika sauhut! Eikös juuri siitä suosta ollut kansanperinnetarina radan rakentamisen ajoilta? Että suon ylityksen jälkeen pidettiin pirskeet vaikean työn valmistumisen kunniaksi. Krapula oli paha, kun aamusella kiskot ja veturikin olivat uponneet suohon. Tiedä sitten onko ihan totta, 130 vuotta voi vähän värittää tarinoita ;) | ||||
|
22.05.2006 21:03 | Jussi Mäkinen | ||
| Hyvässä maalissa, ja vielä kunnon kermanvärisessä eikä missään modernisoidun valkoisessa. | ||||
|
22.05.2006 20:59 | Jussi Mäkinen | ||
| Komea kuva. Viime kesänä sain näillä paikkeilla samaan kuvaan lätän ja metron - joskin minun kamerallani metro oli enemmänkin oranssi aavistus :) | ||||
|
21.05.2006 20:32 | Jussi Mäkinen | ||
| Todella mahtava kuva, ei voi muuta sanoa! | ||||
|
21.05.2006 20:23 | Jussi Mäkinen | ||
| Komia se on näinkin, km-tolppa ja kaikki :) | ||||
|
21.05.2006 20:21 | Jussi Mäkinen | ||
| Vau! | ||||
|
20.05.2006 17:39 | Jussi Mäkinen | ||
| Vaikuttava lauma! | ||||
|
20.05.2006 17:20 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno kuva, varsinkin Emman ja tunnelin läsnäolo! Itse olen nähnyt Emman linjalla Hyvinkäällä kahdesti reilun puolen vuoden sisään: ekalla kerralla oli liian sateisen hämärää jotta kuvasta olisi (minun taidoillani) tullut mitään. Toisen kerran se vain putkahti salakavalasti sillan alta hyvää vauhtia niin että sain kuvaan vain etäisen keltaisen laikun :) | ||||
|
17.05.2006 21:15 | Jussi Mäkinen | ||
| Saati nyt kun se on viimeisen päälle kunnossa: https://vaunut.org/kuvasivu/24645 . Keulalogo näyttää rempassa pienentyneen. | ||||
|
17.05.2006 21:13 | Jussi Mäkinen | ||
| Niin, Sveitsihän sen myyntinimi on. Minusta tuo tosin on edelleen Kulomäki ja Sveitsi on harjualue latuineen jne :) Ja Sr2 kyllä olisi passannut. Mutta kuva on hieno! Myös sinisiä päiväjunia täytyy kuvata näillä tienoin, niitäkään ei syksyllä taida pahemmin näkyä. | ||||
|
17.05.2006 21:08 | Jussi Mäkinen | ||
| On komeassa maalissa! Itsekin muistin juuri kuvanneeni tuota Helsingissä huhtikuun alussa, tulin sen vetämässä H230:ssa. | ||||
|
14.05.2006 13:57 | Jussi Mäkinen | ||
| Inttitunnelmaa ;) | ||||
|
14.05.2006 13:37 | Jussi Mäkinen | ||
| Onko "vääpeli Körmyn Jiippi-auto" vanha kunnon idän ihme UAZ? ;) | ||||
|
07.05.2006 20:44 | Jussi Mäkinen | ||
| Varsinaisen Brysselin pääkaupunkialueen kunnissa on kaikissa kielijärjestys ranska-flaami ja kokonaisuuden "voimasuhde" noin 80-20. Koko Belgiassa flaameilla on pienoinen enemmistö. Metro ei juuri kulje pääkaupunkialueen ulkopuolelle, kyltissä kielijärjestys vaihtelee tahallaan samankieliselläkin alueella tasa-arvon takia - niin herkkä on kielikysymys. Lähikunnissa (kuten Kraainem) onkin sitten kaikenlaisia kieliyhdistelmiä :) Minun teoriani on, että suurelle osalle metroasemista on yritetty antaa ihmisten yms. ei-käännettäviä nimiä ongelman minimoimiseksi - kuvastakin huomaa jo kansainvälisempiä kuuluisuuksia kuten Brysselin vapauttamiseen 1944 osallistunut brittimarsalkka. Sekä Kaisaniemi-Kajsaniemi -tyyppisiä "käännöksiä" ;) | ||||
|
07.05.2006 20:36 | Jussi Mäkinen | ||
| Bxl-Midi on tavallaan sillalla eli katutason yläpuolella muistaakseni kauttaaltaan. Tämä "kuminaama" ei kyllä ole kauneudella pilattu :) 558:n malli on siis AM96, ks. http://www.belrail.be/F/fiches/emu/index.php | ||||
|
22.04.2006 12:28 | Jussi Mäkinen | ||
| Koskas tämä romutettiin, 2005 syksylläkö? | ||||
|
22.04.2006 12:27 | Jussi Mäkinen | ||
| Tyylikästä! Ohjaamostakin morjestetaan :) | ||||
|
22.04.2006 12:25 | Jussi Mäkinen | ||
| Asiallista, todellakin. | ||||
|
22.04.2006 12:24 | Jussi Mäkinen | ||
| Nimenomaan! Valitettavasti jo edesmennyt. | ||||
|
22.04.2006 12:23 | Jussi Mäkinen | ||
| Oliko monessa Dv15:ssä aura? Rautatiemuseollahan on kortti juuri 1977:stä auraamassa nimeämätöntä ratapihaa. Oliko 1977 poikkeuksellisen erikoistunut auraamiseen? | ||||
|
22.04.2006 12:18 | Jussi Mäkinen | ||
| Nimikkoveturini, nyt jo edesmennyt. Missä ollessaan oli pohjoisin, Kouvolassako? | ||||
|
22.04.2006 12:13 | Jussi Mäkinen | ||
| Ohhoh, vanha määritelmä "siniharmaa vaunu" saa aivan uuden merkityksen. Kyllä pitäisi museoida tällainenkin - miten muuten viimeisille puisille makuuvaunuille kävi, ei vissiin kovin hyvin? Aika vähissä oli tekstin näkyvyys myös Turussa: https://vaunut.org/kuvasivu/24002 | ||||
|
18.04.2006 20:15 | Jussi Mäkinen | ||
| "Täydennyserässä" https://vaunut.org/kuvasivu/24113 isompi kuva Vgkak:sta. | ||||
|
18.04.2006 20:13 | Jussi Mäkinen | ||
| Vasemmalla olevan varjoon syyllinen kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/24001 ja kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/24000 kokonaistilanne muutamaa minuuttia aiemmin. | ||||
|
18.04.2006 20:00 | Jussi Mäkinen | ||
| Kiitos tiedoista! Tämän ja viereisen kuvan tekstejä korjattu. | ||||
|
17.04.2006 17:42 | Jussi Mäkinen | ||
| Vau! | ||||
|
16.04.2006 15:40 | Jussi Mäkinen | ||
| Asiallinen tavarajunakuva. Veturin numeron voisi lisätä kuvatekstiin, jos joku vaikka joskus kaipaa kuvaa juuri tuosta yksilöstä :) | ||||
|
16.04.2006 15:37 | Jussi Mäkinen | ||
| Asiallinen juliste, kelpaisi minunkin seinälleni ;) | ||||
|
|
16.04.2006 15:29 | Jussi Mäkinen | ||
| Osaako joku sanoa venäläisvaunujen litterasta? Pätkässä, jota takimmainen deeveri on juuri noutamassa, olivat ainakin numerot 51012896 ja 51019289. | ||||
|
16.04.2006 14:42 | Jussi Mäkinen | ||
| Yleensä olen samalla suomi ensin -linjalla. Olisiko englanti kuitenkin paikallaan niitä varten, jotka eivät ymmärrä "Pietaria" eivätkä "Sankt-Peterburgia" kyrillisillä kirjaimilla? Kai Sibeliuksessa kolmansista maista tulevia aina silloin tällöin on. Mielellään tietysti kaikki kolme. Ja onhan se ruotsiksi Sankt Petersburg ;) Antilta tietysti hyvä huomio, että tuleehan oikea määränpääkyltti vielä erikseen. | ||||
|
16.04.2006 14:36 | Jussi Mäkinen | ||
| Kas, ovat kirjoittaneet vaunun numeron samalla hyvin erottuvalla värillä kyljen keskelle logon alle :) Merkinnöistä kauimpana oikealla on ainakin kunnostusmerkintä Hy 4.06 eli Hyvinkään konepaja huhtikuu 2006. Vähemmän ilmiselvistä kuulisin minäkin mielelläni. | ||||
|
16.04.2006 14:32 | Jussi Mäkinen | ||
| Mielenkiintoisia kuvia. Mikäs tuolla olisi istuskellessa, mutta muistaakseni nuo IC-mallin penkit eivät ole niitä mukavimpia. Ja tässä niitä ei saa edes kallistettua. | ||||
|
16.04.2006 14:28 | Jussi Mäkinen | ||
| Valkoiselle alustalle numerot voisi teipata paremmin erottuvalla värillä. | ||||
|
14.04.2006 20:01 | Jussi Mäkinen | ||
| Ohoh, kaipaisi pientä remonttia. Mielenkiintoinen on myös rajaus, uusi näkökulma paljon nähtyihin vetureihin. | ||||
|
14.04.2006 20:00 | Jussi Mäkinen | ||
| Ovatpas vaaleat nuo numerot. Ne eivät olekaan messinkiä? | ||||
|
14.04.2006 19:57 | Jussi Mäkinen | ||
| Tyylikäs pendokuva. | ||||
|
14.04.2006 19:52 | Jussi Mäkinen | ||
| Mielenkiintoinen! On näemmä 1. lk telitkin :) Onko tuolla keltaisella raidalla jokin erityismerkitys teleissä? | ||||
|
14.04.2006 19:46 | Jussi Mäkinen | ||
| Komea erikoisdeeveri, mutta vähän hankala siltojen kohdalla. | ||||
|
14.04.2006 19:43 | Jussi Mäkinen | ||
| Ei olisi noin pienellä bussilla mitään mahdollisuuksia kolarissa noin isoa deeveriä vastaan ;) | ||||
|
14.04.2006 19:42 | Jussi Mäkinen | ||
| Niinpä. Vielä kun saisi ne toiset raiteet Loimaalle ja Saloon... Komea lähiliikenneverkko ainakin neljälle radalle Turusta (Naantali, Uki, Loimaa, Salo - ja Turku satama tietysti). | ||||
|
14.04.2006 19:31 | Jussi Mäkinen | ||
| Komea seepra kunnioittavasta kuvakulmasta :) | ||||
|
14.04.2006 19:24 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno! Keväistä valoa ilmassa. | ||||
|
14.04.2006 19:18 | Jussi Mäkinen | ||
| Komea kuva. Itse kun vielä saisi seepran jossain bongattua. Eilen tuli kyllä vastaan Tikkurilan kohdalla, oli matkalla etelään. | ||||