Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.04.2019 12:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Äetsän kaikki kloorivaunut kulkivat luonnollisesti Tampereen kautta. | ||||
|
13.04.2019 12:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei, koska vaunusto näyttää olevan polttoainevaunuja. Jyväskylässä taisi olla noihin aikoihin vielä polttoainevarasto. | ||||
|
03.04.2019 21:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei noita ennen ainakaan kulkenut kuin kerran parissa kuukaudessa. Voi tietty olla että systeemi on muuttunut. | ||||
|
01.03.2019 16:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Läntisen yhdysliikenteen Habis:eja on myös useampia. Kuvan ainoa kotimainen umpivaunu taitaa olla Gbk(k). | ||||
|
22.02.2019 10:45 | Tero Korkeakoski | ||
| On varmaan muuttunut 15 vuodessa tuo tilanne aika hyvin. Kulkeeko täältä enää muuta kuin puuta? Mikä on Airakselan romukuljetusten tilanne? | ||||
|
21.02.2019 17:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Aikamoinen teräsvaunuletka oli tänään Porissa ja myös sahatavaravaunuja on just näkynyt, eli ei ihan pelkkiä rikastejunia tuolla liiku. | ||||
|
03.02.2019 15:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, mäkin luulin ensin että tämä on Bury:stä Manchesterin läheltä, mutta karttalinkistä selvisi että onkin oma paikkakuntansa. | ||||
|
02.02.2019 11:30 | Tero Korkeakoski | ||
| En tarkoittanut Kari tuollaista. En muista onko täällä kuvaa ollenkaan noista Oa/Rmm -vaunuista järeiden teräsvalujen kanssa. Ruotsalaisista vastaavista versioista taitaa olla Bodenista melko tuoreitakin kuvia (Ruotsissa tosin kuljetettiin kahta levyä rinnakkain). | ||||
|
|
29.01.2019 14:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös Torniosta kuljetettu myös alkuun terästä valssattavaksi Raaheen järeinä levyinä? Ja näihin anodikuljetuksiin on viime aikoina varustettu myös Rmm sarjan vaunuja. Jännää että näitä ei ole nimetty omaksi tyypikseen. |
||||
|
04.01.2019 15:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä Otanmäestä kulki Mierontietä pitkin juna Kaanaaseen, varmaan heti siitä asti kun lopettava pigmenttitehdas aloitti. Ja eikös Vihannissakin kaivettu kuparia sinkin ohessa, joten varmasti sieltäkin kulki juna Harjavaltaan. | ||||
|
02.01.2019 09:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Vieläkös näin kymmenen vuoden jälkeen tuolla käydään junalla? | ||||
|
29.12.2018 12:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Nyt sitten kyllä semmoinen juttu että graffitilla ja töhryllä on eroa. Tälläinen taide kelpaa kyllä meikäläiselle toisin kuin jotkut sieluttomat töherrykset. | ||||
|
23.12.2018 13:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkohan seuraava vaihe että tähän rakennetaan uusi, vanhaa jäljittelevä silta ja rataa jatketaan. Noh, tuskimpa. | ||||
|
07.12.2018 20:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä mä huutelen. Ihan yhtä vaarassa porukka on muutaman sadan metrin päässä paikasta. | ||||
|
07.12.2018 20:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Myös Porin ja Tampereen välillä menee puuta molempiin suuntiin. | ||||
|
04.12.2018 14:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Joku (takkien tekstin perusteella) Haapamäen ryhmä bongattu Porin torin Heseltä tuolloin la-su välisenä yönä. Oli niin hemmetin kylmä etten viitsinyt jäädä jutulle. | ||||
|
16.11.2018 15:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä mahtoi olla syynä Porokylän liikenteen siirtoon tänne? | ||||
|
06.11.2018 21:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja näytti täällä olevan myös tuollainen kombiterminaali kuin Rosersbergissäkin. | ||||
|
05.11.2018 12:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Normit konttilukot siis. Kyllähän ne laivoissakin noita kasaa useita päällekkäin, joten pakkohan siellä on joku kytkentä olla. | ||||
|
|
05.11.2018 11:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Kaipa niissä jotkin kytkennät on, kun tuossa päällimmäisessä kontissa lukee oikein "top lift only". | ||||
|
04.11.2018 22:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Jos näin olisi niin maailmankirjat olisivat pari kertaa kuukaudessa sekaisin. Letka lienee tyhjennetty Seikkuun ja odottaa aseman lastausraiteen vapautumista. | ||||
|
26.10.2018 17:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei taida Jyväskylässä olla muuta junaan liitettävää kuin satunnaiset Rautpohjan vaunut. | ||||
|
24.10.2018 12:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika hurjasti kyllä kulkee rajan ylitse tavaraa Satakuntaan tällä hetkellä, kun Harjavaltaankin kulkee melkein päivittäin yksi juna. | ||||
|
14.10.2018 16:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos FER:llä jo raakapuuvaunuja? | ||||
|
05.10.2018 10:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Olisin veikannut että läppäsiltaa ei avata enää kuin huoltoja varten mutta ilmeisesti Pihlavanlahdelle on sitten menoa yli 5 metrisillä veneillä. (Porin keskustaan noilla ei pääse kiinteiden siltojen vuoksi). | ||||
|
05.10.2018 10:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Varsin täyttä siellä näyttää olevan vieläkin, mutta kun junat kulkee nykyään kokojunina ei vaihtotöille oikein ole tarvetta. | ||||
|
|
02.10.2018 17:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitenkähän kääntösillan kanssa tehdään? Voisin laittaa latini veikkaukselle että se suljetaan. Ellei sitten pelastuslaitoksen veneet ole niin korkeita että vaatisivat sitä avattavaksi. | ||||
|
02.10.2018 16:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Vastaavia on ainakin Ulvilassa ja raumalla. | ||||
|
27.09.2018 12:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Seinäjoen isohko ratapiha taitaa olla nykyään vain läpikulkupaikka ja säilytystila. Onko täällä enää yhtään raideliikenteen käyttäjää, vaikka kaupunki kasvaa koko ajan. | ||||
|
24.09.2018 21:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Fakksien päivät ohi vai menevätkö varastoon/käyttöön tuonne suunnalle. | ||||
|
15.09.2018 11:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Vai menevätkö sellutehtaalle asti. Sieltä olen nähnyt umpivaunuja lähtevän, mutta luulis että ovat Hai-sukuisia. | ||||
|
11.09.2018 15:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Tosi jyrkän mutkan rata tekee tuossa. | ||||
|
11.09.2018 15:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Silta puuttuu, mutta myös liikenne sille sillalle :) | ||||
|
|
10.09.2018 16:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä tuo silta tuolla oikealla on? | ||||
|
07.09.2018 22:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kai tämä mitään puunkuormausaluetta ole vaan sahalta näyttää. | ||||
|
31.08.2018 16:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs kaikkia noista olet jo kuljettanut? | ||||
|
28.08.2018 20:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Niiltähän ne näyttikin. Ihmettelin vaan niitä tässä junassa kun Vainikkalasta tulee suoriakin junia Harjavaltaan. | ||||
|
|
28.08.2018 17:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Uudenkaupungin nestekaasujuna vissiin koukuissa, mutta mikä on tuo konttivaunu? Sekin jotain Ugin liikennettä? | ||||
|
27.08.2018 18:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kai se nyt tyhjänä Vartiuksen suunnalta tule vai onko tämä joku spesiaalijuttu... | ||||
|
27.08.2018 18:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Harmillista että Savonlinnasta ei enää ole liikennettä. | ||||
|
27.08.2018 18:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Ai se on näin kaukana Laitaatsalmesta. | ||||
|
27.08.2018 18:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyläsaaren tasoristeyksestä kaupunkiin päin oli ainakin tolppia niin pitkälle kuin erotti. Viime viikonloppuna siis. | ||||
|
18.08.2018 13:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Koppnäsiin liikennettä? | ||||
|
16.08.2018 17:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Millai olis VShimmn, jos jotain tarttee keksiä. | ||||
|
13.08.2018 15:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Tässä taitaa olla vaunuja jotka jatkavat moneen eri suuntaan Riihimäeltä? | ||||
|
11.08.2018 14:14 | Tero Korkeakoski | ||
| 23 -tie menee Mierontien vartta ja Haapamäeltä eteenpäin Joensuuhun eri ratojen varsia. Sulla on väärä tien numero kuvatekstissä. | ||||
|
04.08.2018 12:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Lainsäädäntö kyllä määrää että tarrat pitää poistaa jos kuljetus ei ole vak. Onkohan näillekin keksitty joku koodi kuten esim teräskeloilla nykyään on. Hassua että rikasteilla ei ole vakkikoodeja, mutta samaa metallia sisältävillä puolituotteilla on. | ||||
|
02.08.2018 15:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Sitten niissä ei kulkenut fosforihappoa vaan jotain muuta :) | ||||
|
02.08.2018 14:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Ugin nestekaasuliikenne on varmaan kasvanut kun Porin terminaali jäi pois käytöstä(?) | ||||
|
29.07.2018 19:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Kolmioraiteen paikka ei varmaan ole vielä kasvanut umpeen? Ei muuta kuin kiskot paikalleen :D | ||||
|
26.07.2018 19:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Pigmenttitehdas vielä työn touhussa. | ||||