06.02.2018 07:43 | Tero Korkeakoski | |||
Eihän tuo hemmetin metoo ole enää liittynyt pelkkään hyväksikäyttöön. Nyt halutaan jo poistaa historiaakin. Koko kampanjahan on mennyt ihan ylitse jo, mutta niinhän näille usein käy. | ||||
06.02.2018 07:35 | Tero Korkeakoski | |||
Ei paljoa näköjään konepajan rataa aurailla. | ||||
02.02.2018 12:42 | Tero Korkeakoski | |||
Kaksi näitä oli, ainakin myöhemmin Sag sarjaan muutettuina on näkynyt kuva(-ia) parina. EDIT -> http://vaunut.org/kuva/34408 - Yhdessä vanhassa kommentissa puhun itse viidestä vaunusta, mutta en muista enää näinkö tuon jostain listasta vai muistinko silloin väärin. | ||||
17.01.2018 19:45 | Tero Korkeakoski | |||
Taas sarjassamme "ei saatana", jos tää oikeasti Kokkolasta tulee etelän kautta. Nyt olis jo tavaraliikennettäkin koko matkalla Kokkola-Ylivieska-Siilinjärvi-Joensuu, mut silti kierretään. Onko tässä mitään järkeä. | ||||
17.01.2018 19:43 | Tero Korkeakoski | |||
Mikäs tuo venäläisvaunu on? | ||||
15.01.2018 21:10 | Tero Korkeakoski | |||
Ei taideta Hjälmarenia käyttää vesiliikenteeseen, kun laskujoki on padottu eikä ole kanavaa. | ||||
15.01.2018 17:35 | Tero Korkeakoski | |||
Sen mitä tuota googlea koitin katsella niin Örebrossa ei kyllä satamaa ole ainakaan ihan lähistöllä. | ||||
15.01.2018 17:15 | Tero Korkeakoski | |||
Kovasti koitan miettiä että missä kohdassa tää on kuvattu? Ei vaan osaa yhdistää. | ||||
10.01.2018 15:42 | Tero Korkeakoski | |||
Tää on kyllä ihan älytöntä että nämäkin puut tarttee vetää Kouvolan kautta vaikka olisi ollut saneerattu oikoratakin. Oli helppo katkaista se kun "liikennettä ei ollut". | ||||
06.01.2018 09:36 | Tero Korkeakoski | |||
Eipä tuossa muita mainittavia mäkiä taida ollakaan koko pätkällä ennen Harjavaltaa. On muuten aika huikea kuva kun tuo voimalaitos taustalla näyttää niin mahtavalta vaikka sinne on matkaa kymmenen kilometriä. | ||||
29.12.2017 20:21 | Tero Korkeakoski | |||
Ootko varma että on Haminasta, kun näyttää kovasti Harjavallan vaunustolta... | ||||
29.12.2017 20:18 | Tero Korkeakoski | |||
Melkein kuukausi myöhemmin totean Antille että pitäähän käydä Joensuussa jos meinaa Kouvolan ohittaa pysähtymättä. | ||||
29.12.2017 19:33 | Tero Korkeakoski | |||
Kukas Haminassa tarvitsee tukkeja? | ||||
27.12.2017 14:23 | Tero Korkeakoski | |||
Ei kai Pankakoskenkin liikenne ole loppunut :( | ||||
20.12.2017 18:51 | Tero Korkeakoski | |||
Katselin vain Googlen street viewiä ja siinä ei ole rataa Boforsille edes aurattu. Kuvat oli vuodelta 2010 (muistaakseni). EIKU, olihan tuo aurattu. Se olikin joku voimalaitoksen raide mitä ei ollut aurattu. | ||||
20.12.2017 17:21 | Tero Korkeakoski | |||
Kyllä Commodore 64 oli oikein tietokone, eikä mikään pelikonsoli. | ||||
20.12.2017 16:08 | Tero Korkeakoski | |||
Tuli tästä kuvasta mieleen että onko rata Karlskogaan enää käytössä? Siellähän on iso(hko)t AkzoNobelin tehtaat | ||||
30.11.2017 19:34 | Tero Korkeakoski | |||
Voisin väittää että 80-luvulla ammoniakki kulki vielä Suomen sisäisinä junina. | ||||
27.11.2017 21:17 | Tero Korkeakoski | |||
Joo, konferenssitilat on oikein toimivat ja hyvät. Tuli pari viikkoa sitten niihin tutustuttua. Ja oli myös helppoa kun melkein kotiovelta (1,5km kotoa Porin asemalle) pääsi konferenssiin junalla. Ei tarvinnut stressata pysäköinnistä. | ||||
26.11.2017 13:51 | Tero Korkeakoski | |||
Miksi tämä jäisi historiaan? | ||||
26.11.2017 13:50 | Tero Korkeakoski | |||
Onko tämä viimeinen pätkä lopullisesti pois käytöstä vai onko tämä vaan väliaikainen pääteasema jostain syystä? | ||||
20.11.2017 21:39 | Tero Korkeakoski | |||
Olin tuossa viime viikolla Tampereella koulutuksessa ja seurasin jonkin aikaa aseman ohi menevää liikennettä. Sim-sarjalaiset missä ei ollut mitään maalausta olivat todellinen vähemmistö. 2-3 sellaista oli junaa kohti. | ||||
18.11.2017 14:12 | Tero Korkeakoski | |||
Hakkeelta näyttää. Ompas kukkuraiseksi kuormattu. | ||||
08.11.2017 00:24 | Tero Korkeakoski | |||
Mikäs on tämmöinen hiilitehdas? | ||||
10.10.2017 23:22 | Tero Korkeakoski | |||
Pystyykö tuosta kohdasta ottamaan kuvaa ilman vedenalaista kameraa? Voisko joku linkata kartan että missä ollaan. | ||||
08.10.2017 21:57 | Tero Korkeakoski | |||
Aika ykstoikkoisen näköistä vaunustoa. | ||||
24.09.2017 14:05 | Tero Korkeakoski | |||
Komialta näytti Pieksämäki vielä 2005. | ||||
24.09.2017 14:03 | Tero Korkeakoski | |||
Mä voisin olla Markun pari vuotta vanhan kommentin kanssa samaa mieltä. Olisko just tuossa Kankaanpään ja Veneskosken välillä. Vai onko sinne asti sitten ajettu (vrt. Kuusinen 2014). | ||||
07.09.2017 23:17 | Tero Korkeakoski | |||
Mitähän koitat sanoa? | ||||
28.08.2017 13:52 | Tero Korkeakoski | |||
Kulkeeko näitä pasutejunia enää? Tuoreissa kuvissa en muista nähneeni, tosin näiden reviiriltä nyt ei paljoa kuviakaan ole... | ||||
20.08.2017 22:57 | Tero Korkeakoski | |||
Tahkoluodosta suljettiin pienempi voimalaitos, IVO:lle rakennettu laitos on edelleen käytössä osan aikaa vuodesta. Sehän taitaa ollakin Suomen uusin hiilivoimala. | ||||
15.08.2017 14:54 | Tero Korkeakoski | |||
Eikä sit kait aloita tänäänkään vai onko se "rikkurijuna"? | ||||
14.08.2017 13:49 | Tero Korkeakoski | |||
Onkos Suolahdella käyttäjää tuolle puutavaralle vai ovatko nuokin menossa Äänekoskelle. Sellupuulta kyllä näyttää. | ||||
07.08.2017 13:11 | Tero Korkeakoski | |||
Osa Porin junista kulkee näin päin ja osa toisinpäin (ilmeisesti suorat Helsingin vuorot toisinpäin). | ||||
07.08.2017 00:12 | Tero Korkeakoski | |||
Ainoa ero on että pigmenttitehtaan piippu ei höngi tässä kuvassa. | ||||
05.08.2017 13:26 | Tero Korkeakoski | |||
Ammoniakkivaunuilta näyttää eli voivat hyvin tulla Turun suunnalta. | ||||
04.08.2017 11:04 | Tero Korkeakoski | |||
Ruotsin Kouvola tai Pieksämäki siis. | ||||
02.08.2017 22:23 | Tero Korkeakoski | |||
Siis hetkinen. Eikös Vuosaaresta Länsisalmeen ole lyhyempi matka kuin tämän radan päästä Länsisalmeen? :D | ||||
02.08.2017 22:19 | Tero Korkeakoski | |||
Juu. Aivan käsittämättömän typerässä ja päin vittua suunnitellussa remontissa. Kiireellä tehdään ilman mitään järkeä. | ||||
02.08.2017 21:46 | Tero Korkeakoski | |||
Semmoiset 13000 vaunukuormaa? 35 vaunua joka päivä. Hiukan epäilen tuollaista määrää... | ||||
26.07.2017 23:37 | Tero Korkeakoski | |||
Se on todennäköisempää kun nuo siirrettiin tuonne toisaalta satamasta. | ||||
25.07.2017 22:38 | Tero Korkeakoski | |||
Ootko Jukka varma? Mun mielestä nuo sinikeltaiset nosturit ovat tulleet tuohon vasta kun Kallonlahden laajennus valmistui. Ja olivat käsittääkseni silloin uusia. | ||||
23.07.2017 12:37 | Tero Korkeakoski | |||
Mielenkiintoista muuten että tilannehuoneesta ei löydy hälytystä tuonne. Eikö palokuntaa hälytetty lainkaan? EDIT: Luinkin lehtijutun... Onneksi ei sattunut pahemmin. Olisi varmaan hyvä jos tuolla olisi automaattinen palohälytysjärjestelmä, riskit ovat kuitenkin melko suuret. | ||||
19.07.2017 21:34 | Tero Korkeakoski | |||
Voi hemmetti mutta on hienoja pienoismalleja. Oon lähes sanaton. | ||||
Kuvasarja: Pansion rata sivuraiteineen |
18.07.2017 22:34 | Tero Korkeakoski | ||
Aika hiljaista noissa kuvissa oli, ei tainnut näkyä yhtään tavaravaunua. | ||||
09.07.2017 11:46 | Tero Korkeakoski | |||
Kymmenessä vuodessa on muuttunut ainakin junien väritys. Eikä joulukuussa enää ole edes noin paljoa lunta. | ||||
06.07.2017 17:25 | Tero Korkeakoski | |||
Mikäs tähän mahtoi olla syynä, kun kyllähän Tahkoluodossa pitäisi olla ympäriajon mahdollisuus. | ||||
01.07.2017 10:48 | Tero Korkeakoski | |||
Keskuudesta poistuminen on ehkä väärä termi, jos herra ei kestä kritiikkiä ja poistaa tunnuksensa täältä. | ||||
30.06.2017 10:47 | Tero Korkeakoski | |||
Hyvä Reijo! Ei koskaan ole niin kiire lisätä kuvia etteikö voisi tarkastaa tekstien oikeinkirjoitusta. | ||||
29.06.2017 23:31 | Tero Korkeakoski | |||
Miksi Pieksämäellä nyt yhtäkkiä tarvitaan tilaa? | ||||
29.06.2017 23:24 | Tero Korkeakoski | |||
Vähän nyt huolellisuutta näihin kuvateksteihin Reijo: "huristi rean kanssa kilpaavetruit viti." ... Olen miettinyt että millaisella laitteistolla kirjoittelet kun varsin usein jää välilyöntejä laittamatta sanojen välistä. |