Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.10.2017 23:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Pystyykö tuosta kohdasta ottamaan kuvaa ilman vedenalaista kameraa? Voisko joku linkata kartan että missä ollaan. | ||||
|
08.10.2017 21:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika ykstoikkoisen näköistä vaunustoa. | ||||
|
24.09.2017 14:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Komialta näytti Pieksämäki vielä 2005. | ||||
|
24.09.2017 14:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Mä voisin olla Markun pari vuotta vanhan kommentin kanssa samaa mieltä. Olisko just tuossa Kankaanpään ja Veneskosken välillä. Vai onko sinne asti sitten ajettu (vrt. Kuusinen 2014). | ||||
|
07.09.2017 23:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitähän koitat sanoa? | ||||
|
28.08.2017 13:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Kulkeeko näitä pasutejunia enää? Tuoreissa kuvissa en muista nähneeni, tosin näiden reviiriltä nyt ei paljoa kuviakaan ole... | ||||
|
20.08.2017 22:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Tahkoluodosta suljettiin pienempi voimalaitos, IVO:lle rakennettu laitos on edelleen käytössä osan aikaa vuodesta. Sehän taitaa ollakin Suomen uusin hiilivoimala. | ||||
|
15.08.2017 14:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikä sit kait aloita tänäänkään vai onko se "rikkurijuna"? | ||||
|
14.08.2017 13:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos Suolahdella käyttäjää tuolle puutavaralle vai ovatko nuokin menossa Äänekoskelle. Sellupuulta kyllä näyttää. | ||||
|
07.08.2017 13:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Osa Porin junista kulkee näin päin ja osa toisinpäin (ilmeisesti suorat Helsingin vuorot toisinpäin). | ||||
|
07.08.2017 00:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Ainoa ero on että pigmenttitehtaan piippu ei höngi tässä kuvassa. | ||||
|
05.08.2017 13:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Ammoniakkivaunuilta näyttää eli voivat hyvin tulla Turun suunnalta. | ||||
|
04.08.2017 11:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Ruotsin Kouvola tai Pieksämäki siis. | ||||
|
02.08.2017 22:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Siis hetkinen. Eikös Vuosaaresta Länsisalmeen ole lyhyempi matka kuin tämän radan päästä Länsisalmeen? :D | ||||
|
02.08.2017 22:19 | Tero Korkeakoski | ||
| Juu. Aivan käsittämättömän typerässä ja päin vittua suunnitellussa remontissa. Kiireellä tehdään ilman mitään järkeä. | ||||
|
02.08.2017 21:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Semmoiset 13000 vaunukuormaa? 35 vaunua joka päivä. Hiukan epäilen tuollaista määrää... | ||||
|
26.07.2017 23:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Se on todennäköisempää kun nuo siirrettiin tuonne toisaalta satamasta. | ||||
|
|
25.07.2017 22:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Ootko Jukka varma? Mun mielestä nuo sinikeltaiset nosturit ovat tulleet tuohon vasta kun Kallonlahden laajennus valmistui. Ja olivat käsittääkseni silloin uusia. | ||||
|
23.07.2017 12:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Mielenkiintoista muuten että tilannehuoneesta ei löydy hälytystä tuonne. Eikö palokuntaa hälytetty lainkaan? EDIT: Luinkin lehtijutun... Onneksi ei sattunut pahemmin. Olisi varmaan hyvä jos tuolla olisi automaattinen palohälytysjärjestelmä, riskit ovat kuitenkin melko suuret. | ||||
|
19.07.2017 21:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Voi hemmetti mutta on hienoja pienoismalleja. Oon lähes sanaton. | ||||
|
Kuvasarja: Pansion rata sivuraiteineen |
18.07.2017 22:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika hiljaista noissa kuvissa oli, ei tainnut näkyä yhtään tavaravaunua. | ||||
|
09.07.2017 11:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Kymmenessä vuodessa on muuttunut ainakin junien väritys. Eikä joulukuussa enää ole edes noin paljoa lunta. | ||||
|
06.07.2017 17:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs tähän mahtoi olla syynä, kun kyllähän Tahkoluodossa pitäisi olla ympäriajon mahdollisuus. | ||||
|
01.07.2017 10:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Keskuudesta poistuminen on ehkä väärä termi, jos herra ei kestä kritiikkiä ja poistaa tunnuksensa täältä. | ||||
|
30.06.2017 10:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Hyvä Reijo! Ei koskaan ole niin kiire lisätä kuvia etteikö voisi tarkastaa tekstien oikeinkirjoitusta. | ||||
|
29.06.2017 23:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Miksi Pieksämäellä nyt yhtäkkiä tarvitaan tilaa? | ||||
|
|
29.06.2017 23:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Vähän nyt huolellisuutta näihin kuvateksteihin Reijo: "huristi rean kanssa kilpaavetruit viti." ... Olen miettinyt että millaisella laitteistolla kirjoittelet kun varsin usein jää välilyöntejä laittamatta sanojen välistä. | ||||
|
28.06.2017 20:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Juu, jotenkin ajattelin että näitä meni vaan yksi tätä kautta ja muuten Haapamäen kautta, mut meneekin sit koko katkon ajan. Miksei kaikkia ajeta Karjaan kautta kun veturit tarttee kuitenkin vaihtaa jossain? | ||||
|
|
27.06.2017 22:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Aa, näitä meni enemmänkin kuin yksi. | ||||
|
|
27.06.2017 21:36 | Tero Korkeakoski | ||
| No ei kai tämä Hangon rataa pääse sähköveturilla eli kyllä tähän tarttee Dv12 vaihtaa jo Riksussa. | ||||
|
25.06.2017 15:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Melkein voisi olla myös Viipurin ja Pietarin väliltä jos veturia ei näkyisi :) | ||||
|
24.06.2017 13:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Sama veturi näkyy Kristinehamnissa Googlen street viewissä. | ||||
|
20.06.2017 23:09 | Tero Korkeakoski | ||
| On tääkin silti outoa että tarttee kiertää Pieksämäen kautta, kaipa kohta sanotaan että ei kannata. Vaihtotyöt tehdään tietysti dieselillä, mutta miksei voida tehdä Jyväskylän suunnasta. | ||||
|
19.06.2017 19:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kai noi säkit normaaleja suursäkkejä korkeampia ole ainakaan tämän kuvan perusteella. Olis ollut noissa matalampilaitaisissakin ihan turvallisia kuljettaa. Mut olis se pitänyt arvata että VR:n romutusinto ehti viemään sopivat vaunut kierrätykseen ennenkuin olisi ollut käyttöä. | ||||
|
|
19.06.2017 06:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Lähinnä mietin Obrk tai Elo-t -sarjan matalalaitaisempia vaunuja, mutta niitä taitaa olla vähemmän tarjolla käyttöön. Ja näissä tosiaan saa laidat nostettua. | ||||
|
|
18.06.2017 11:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Varsin erikoinen vaunuvalinta tähän hommaan, mutta koska liikennöitsijän romutusinto on ollut niin kova niin muuta sopivaa tuskin oli tarjolla. | ||||
|
17.06.2017 15:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tästä mennyt yhtään junaksi luokiteltavaa kulkuneuvoa yli? | ||||
|
11.06.2017 21:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Samaa tässä ihmettelen. Junat kulkee kiskoja pitkin, eivät tule laiturille. | ||||
|
08.06.2017 17:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika harvoin on tuollaisia betonipiippuja kaadettu Suomessa. Tuo taitaa olla ensimmäisiä, mutta varmaan nuokin alkavat yleistyä. Inkoossa seuraavaksi(?) | ||||
|
05.06.2017 22:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Pakkohan se on karsia vuoroja jos lipputulot eivät kata kuluja. Ja ei se miljonäärinkään pussi ole ollut pohjaton ja onnikin on joutunut karsimaan vuorojaan. | ||||
|
03.06.2017 16:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä tuo oikeanpuoleinen raide on? | ||||
|
26.05.2017 17:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Sillasta jäänyt yks pala maalaamatta aikoinaan (?) kun on paljon huonomman näköinen kuin muut... | ||||
|
26.05.2017 00:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, nyt kun tarkemmin katsoo kuvaa niinhän ne ovatkin. Zoomi kyllä litistää kuvaa aika hyvin. | ||||
|
25.05.2017 08:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Vakoiletsä mua? Ensin oot kuvannut kilometrin päässä mun kotoa (kotitalo ei kyllä näy) ja sitten vielä mun työpaikkaa :D | ||||
|
|
25.05.2017 08:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Ompas tääkin nyt epälogistista vetää henkilöautoja junassa 500 km matkan kun suorinta tietä olisivat päässeet paljon lyhyemmin. Mut hyvä näin. | ||||
|
19.05.2017 11:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Normaalisti kerran kuukaudessa näyttää tänä vuonna kulkeneen :D | ||||
|
18.05.2017 22:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja nuokaan eivät jatka Harjavaltaan. Kaipa se tästä taas pitenee kun rikkihapon tuotanto jatkuu. | ||||
|
16.05.2017 20:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Ai Ugin nestekaasuterminaali on vielä käytössä. | ||||
|
Kuvasarja: Finnish Chemicalsin teollisuusrata |
13.05.2017 23:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin ja Kemiran rata tämä ei muuten ole ikinä ollut. Kemira tuli tehtaan omistajaksi vasta 2000 -luvulla. Otsikoksi voisi muuttaa vaikkapa "Finniksen rata" tai "Finnish Chemicalsin rata". | ||||
|
Kuvasarja: Finnish Chemicalsin teollisuusrata |
13.05.2017 19:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Liikenne tässä taisi loppua 90-luvun lopulla. Liikenne oli ihan kohtuu vilkastakin, oma juna liki päivittäin sekä Porista että Tampereelta vielä 80-luvulla. | ||||
|
08.05.2017 13:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Äärimmäisen harvinainen lyhyen matkan junakuljetus, tosin kiertotietä. Ihme silti etteivät laivaa muuntajaa Pikkalaan ja vedä siitä autolla. | ||||