Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.07.2013 21:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Eiköhän nämä samalla tavalla rakennetut sillat ole kaikki onttoja. Jostain muuten olin lukevinani että tuossa olisi 20 metriä vettä sillan alla, mahtaako pitää paikkaansa... | ||||
|
09.07.2013 23:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Jep, tuon ehkä rautateidemme hienoimman sillan näköjään unohdin. Pituus hivenen hämää kun siltaa on paljon enemmänkin kuin pääjänne. | ||||
|
|
09.07.2013 18:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Jep, wikipedian mukaan Tornionjoen silta on 245m. Äänekosken silta karttapaikasta mitattuna 229m. Eli meneekö joku vielä noista edelle (Ounaskosken ja Suutarinkorvan lisäksi). Minkä pituinen Kemijärven silta on? EDIT: Karttapaikasta mitattuna Kemijärven silta on 320m eli se lienee pisin sähköistämätön rautatiesilta Suomessa. | ||||
|
|
08.07.2013 15:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos Kyrönsalmen silta muuten Suomen pisin sähköistämätön silta (jos nuo Rovaniemen sillat jätetään jo pois laskuista) nykyään? Tämä Markkulan siltahan oli sitä pitkään. | ||||
|
02.07.2013 16:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Just tuossa yhdessä kuvasarjassa kerrotaan erään kuljettajan eläköitymisestä niin se on vaan hyvä että nuoremman polvenkin kuljettajat opettelevat ajamaan museokalustoa. | ||||
|
01.07.2013 20:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Harmi että Tervolla meni herne nenuun, mutta kyllähän tämäkin kuva todistaa että Vaasan radan sähköistys oli yksi Suomen poliittisen historian suurimpia suhmurointeja. | ||||
|
|
30.06.2013 23:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Olitko Topi lätän puikoissa? | ||||
|
29.06.2013 14:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Politiikkahan esti Hangon radan sähköistämisen. Ehkä vuoro tulee heti kun Iisalmen ja Ylivieskan väli on sähköistetty. Helppo todeta että Kemijärven ja Vaasan ratojen sijaan nuo olisi oikeasti pitänyt sähköistää. Politiikot eivät saisi puuttua kaikkeen. |
||||
|
28.06.2013 18:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tässä kohdassa ollut joskus kolmas raide, kun piuhat menevät portaaleissa? | ||||
|
24.06.2013 10:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kai tämä nyt niin pahaan kuntoon mennyt ettei korjattaisi? Eri asia kuin niiden deeverien kanssa joiden runko on ihan mutkalla... | ||||
|
24.06.2013 00:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Kaikki virtaavat joet ovat jossain määrin vaarallisia. Onko tässä jotain erityisen vaarallista? | ||||
|
22.06.2013 23:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllähän tuolla tontilla vieläkin aika monta eri firmaa toimii, mm. UPM, Storaenso, ABB, Pori Energia jne. Eli vaikka piipusta ei juuri nyt tule savua toimintaa on 10 kk vuodessa senkin juuressa. | ||||
|
21.06.2013 17:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Juurikin se. Ihan turhaanhan se siinä vilkuttelee ja varsinkin nuo pakkohidastamisen aiheuttavat pyörätien portit ovat ihan turhia. | ||||
|
20.06.2013 23:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Viitisen vuotta sitten kyselin tästä, mutta kukaan ei vastannut. Tietääkö nyt kukaan onko tämä enää olemassa? | ||||
|
20.06.2013 16:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Eilen katselin tuota erästä sivustoa ja siellä näkyi deeveri menevän Otanmäkeen... | ||||
|
19.06.2013 11:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei oo pohjoispuolta raivattu. Ainakaan eilen ei ollut. | ||||
|
|
13.06.2013 00:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Raide on parannettu Outokummun vaihteelle asti. Ja tosiaan paikka on muutama sata metriä Tampereen radan erkanemiskohdasta Sampolaan päin. | ||||
|
09.06.2013 16:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuo ilmakuva muuten paljastaa yhden tavallaan knopin, eli jos listataan paikkoja joissa on rautateiden eritasoliittymä on tuo Äänekoski yksi niistä... | ||||
|
|
04.06.2013 11:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Toinen varoituslaitos laitettiin uudelleen päälle, mutta toisesta on otettu puomitkin pois. Ei tuolla ole enää mitään mikä voisi käyttää junakuljetuksia. Puimureitakin on lastattu Porin asemalla. | ||||
|
02.06.2013 12:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei näy kuolleita kaloja, ilmeisesti Teknos on tästä vielä alajuoksulle päin... | ||||
|
02.06.2013 01:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Junia ei varmaan enää mene yli lautalla, mutta autoja varmaan menee. Vai? | ||||
|
01.06.2013 08:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Tai sitten vaan ei ole ollut tarpeeksi isoa bisnestä ja kontit kulkevat rekalla Helsinkiin nykyään. | ||||
|
28.05.2013 22:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Kohta loppuu veturit jos tätä tahtia hylätään... (no ei kai sentään) | ||||
|
28.05.2013 12:21 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä tuo ilmeniittijuna kulki Haapamäeltä Poriin ja eikös rata suljettu vasta 1986, samoihin aikoihin kuin Otanmäen kaivoskin. Tarroista parempi kuva löytyy kun hakee tavaravaunutyypillä Ome. Tässä suora linkki https://vaunut.org/kuva/81540 | ||||
|
28.05.2013 07:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Olen käynyt tuolla asemalla muutama vuosi sitten ja ainakin silloin oli asumiskäytössä ja tekivät sinne remonttia. | ||||
|
28.05.2013 07:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Kihniötä itsekin mietin ilmakuvien perusteella, mutta pitäisikö tuossa olla sivuraide? Vai onko se tuolla pidemmällä vasta. Ja Joona, tottakai niitä siltoja on kolme, jotenkin vaan unohdin tuon kolmostien, kun sinne asti aika harvoin kuljin. Ja jos oikein saivarrellaan niin siltoja on tietysti neljä kun Porissakin Ulvilantie menee radan ylitse. | ||||
|
|
27.05.2013 13:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Vanhat muistelut muuten heräävät henkiin, tuo juna lienee Otanmäki-Kaanaa -ilmeniittijuna, niissähän oli tuollaiset tarrat. Se kyllä kulki yleensä Haapamäen kautta. Vai onko tuo T3071 satavarma? Voi olla että vaunu on eksynyt väärään junaan. | ||||
|
|
27.05.2013 13:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös tästä ole kenelläkään muulla mielipidettä? | ||||
|
27.05.2013 13:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei oo pitkä aika kun Kankaanpäässä oli vielä opastimen tolppa näkyvissä, kun se oli heti kantatie 44 sillan aseman puoleisessa päässä. Taitaa olla jo kaadettu tai pusikoitunut, mutta varmaan viitisen vuotta sitten tolppa oli siinä vielä ilman valoja. | ||||
|
|
26.05.2013 23:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Voisiko tää olla Kankaanpään ja Jämijärven rajamailta, tuossa edessä menisi Niinisalo-Ikaalinen tie radan yli (silta poistettu nyt). Taikka sitten Virtojen ympäristöstä. Porin ja Parkanon välillä kun ei ollut kuin kaksi siltaa radan ylitse. | ||||
|
25.05.2013 11:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Jos tällä saisi ihan vapaasti päästellä pitkin kiskoja niin olisihan tää aika päheä "kesäajoneuvo". Niin lujaa kuin pääsee ja stereot täysillä jossain Savonlinnan keskustassakin. Voisi herättää lievästi huomiota. | ||||
|
23.05.2013 19:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Topi, ei ole. Kannattaisi lukea pitkätkin kommentit... | ||||
|
20.05.2013 10:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Googlen katunäkemästä ei oikein Ounaskosken siltaa voi verrata, mutta Suutarinkorvaa voi ja sanoisin että jos tämä olisi Suutarinkorva pitäisi tässä näkyä taustalla oikealla Kemijokea, mutta näkyy pelkkää metsää ja mäkeä. Eli kyllä tämän on pakko olla Ounaskoski. Räjäyttivätkö Lapinpolttajat molemmat sillat? Suutarinkorvan silta kun näyttäisi olevan vieläkin saman näköinen kuin 1930 piirustuksessa. |
||||
|
19.05.2013 21:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Aijaijai, kun on taas graffitia näkyvissä. Kun tuolla Jenkeissä olin niin sikäläisistä tavaravaunuista ei oikein voi laittaa yhtään kuvia tänne, kun säiliövaunuja lukuunottamatta oikeastaan jokaisessa oli jonkun näköistä graffitia. Osa ihan hienojakin, mutta suurin osa ihan tuhruja. Moni paikka tuolla oli siisti (tai puhdistettu / käsitelty) mutta joissain oli graffitia toisen päällä... |
||||
|
19.05.2013 20:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Metaanissahan on yksi hiili ja neljä vetyä. CH4 kaavaltaan. | ||||
|
19.05.2013 20:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Missä kuvanlisäysohjeessa kielletään kuvien käsitteleminen tai manipuloiminen. Olet muissakin kuvissa syyttänyt osaavia kuvaajia kuvamanipulaatiosta. Kannattaisi seuraavaksi todistaa väitteesi. Pyydänkin ylläpitoa harkitsemaan L. Hinkkasen kirjoitusoikeuksia tänne (ei vaan, en ole tosissani - mutta kannattaisi kuitenkin muistaa käytöstavat) | ||||
|
17.05.2013 09:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Tarkoitinkin lähinnä sitä että tavaraliikenne on yksipuolistunut ihan liiaksi. Täältäkin puuttuu nykyään "kossujuna" ja läpikulkeva tavara on lähes yksinomaan puuta, puutuotteita, kontteja tai terästä. | ||||
|
16.05.2013 23:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä tuotiin? | ||||
|
|
16.05.2013 23:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Se vaan että Seinäjoen raideliikenne (kuten ei suurimman osan Suomea) ole enää mitenkään mielenkiintoista. | ||||
|
16.05.2013 00:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä tätä ole edes kukaan muu koittanut arvata, joten kerrohan Mika oikea vastaus... | ||||
|
16.05.2013 00:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikä ole. Tuossa edessähän on ravirata joka on Alhojärven lähellä. Ja muuten, Himos on mun maantiedon mukaan itäpuolella ja Alhojärvi länsipuolella. | ||||
|
|
13.05.2013 13:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Toivottavasti joku muukin yrittäisi. Tietävät jo aikaisemmista kuvista missäpäin olen liikuskellut ja tämä kyllä näkyy Googlenkin kuvissa... | ||||
|
13.05.2013 13:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Ruosniemen ja Noormarkun välillä... | ||||
|
12.05.2013 22:19 | Tero Korkeakoski | ||
| Jospa tuo kahden hengen miehistö tarkoittaa sitä (tai sovelletaan niin) että vaihtavat kuljettajaa aina välillä. Ainakin tässä vaihtui kuljettaja melko tiuhaan... | ||||
|
12.05.2013 13:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Noi on jotain Viheriäisten vaunuja tuossa vieressä? Harvinaisen pitkä letka... | ||||
|
11.05.2013 20:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Karttapaikan 2012 ilmakuvassa vaan on aika hiljaisen näköistä... | ||||
|
11.05.2013 18:20 | Tero Korkeakoski | ||
| On unohtunut kirjoittaa, mutta tässä olivat nuo aikaisemmin mainitsemani kyltit vain pari päivää ja laitos toimii taas normaalisti. Ruosniementieltä on kyllä puomitkin jo poistettu ja valot eivät vilku. Rata kylläkin oli auraamatta koko talven. | ||||
|
|
11.05.2013 18:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuis paljon tänne on nykyään liikennettä ja mitä tänne/täältä kulkee? | ||||
|
|
10.05.2013 08:19 | Tero Korkeakoski | ||
| Mika on selkeästi pyörinyt samoilla suunnilla kuin minäkin. Paikka on tosiaan San Francisco Zoo | ||||
|
13.04.2013 23:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Muistanko väärin, mutta ei kai junasilta se paha tuossa ollut vaan nuo maantiesillat... | ||||
|
11.04.2013 22:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Vittu mitä sirkusta taas muutamien kommentoijien toimesta. Sinällään tietty Mikko itsekin on heittänyt bensaa liekkeihin kun on aikaisemmin kysellyt lupien perään. Mutta kuitenkin... | ||||